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军用车辆博物馆
最年轻的梁赞军事博物馆 - - BAT（又名博物馆RVAI）博物馆于1994年开幕的主动性和师生梁赞军用汽车研究所。学员为首的官员收集和恢复旧军车，回到它们移动和花花公子的外表的能力。三馆博物馆 - 旧机，现代及修理设备 - 需要超过4000000平方米覆盖机库。展示强大的军用车辆在室外。
1.该博物馆位于军事单位的所有相关属性给它的领地 - 安全，铁丝网。检查下从观测塔值班警惕的目光制作街头曝光。
2.特殊轮式底盘BAZ-5937（6×6）。
3. BAZ-6944。特别轮式底盘设计安装导弹情结“奥卡”。开始生产 - 1987年。重量 - 16吨。最高速度 - 70公里每小时
。
4. KZKT-74281。设计牵引半挂车上铺设道路。开始生产 - 1981年。牵引半挂车带负载 - 70吨。最高速度 - 65公里每小时
。
5. PMP。在KrAZ 255 B.停车场浮桥推出 - 1967年
6. BAT-M。 Puteprokladchik。陆军机专为机械化工程工作的步道铺设道路，准备道路，土地清理。重量 - 275米速度 - 35公里/时。船员 - 2人。油耗 - 195升/ 100公里
。
7.另一位代表地形履带式车辆。
8. Moskvich-401。产于年内1954-1956。功率26马力
9. Moskvich-403。问题 - 1962-1965 GG。功率45马力加速时间加速到100公里/小时 - 。36秒
10.内。国家展览比迈克尔Avtomuzee Krasintsa好得多。
11. ZIL-111B。舒适的高档轿车用四身型“贵妃”。独立悬挂，无内胎轮胎，自动变速器，制动助力器和动力转向系统。实现1959年的最高水平。有科技第一类的识别碑证书的唯一的汽车。
12.著名Studebeyker US-6。在“租借法案”在战争期间提供的红军。生产年份 - 1941年
13. GAZ-3105。汽车中产阶级。四轮驱动具有锁定中央锁（为什么？！）。独立悬挂，转向，加热座椅，气候控制（被盗外国汽车）。年 - 1995年。功率166马力不幸的是，或也许幸运的是仍然概念。在其背后是现代伏尔加在L版本皮革（！）屋顶。
14. VAZ-2122。军事尼瓦，通过旋转轮游泳。
15. LuAZ-967。汽车转运以开放的全金属机身。适合使用在一年中的任何时间在-45至50度的温度。自1979年批量生产。 37马力
16. LuAZ-1901。车轴 - 6x6的。发动机功率48马力游泳。
17. UAZ-3907。著名的捷豹。游泳通过两个螺旋桨安装在船尾。原型。地面上的最高速度 - 100千米/小时对水 - 9公里每小时
。
18. UAZ-3172。另一个原型是取代传统的UAZ。发动机功率 - 100马力（！），最大速度 - 120公里/时。离地间隙 - 330毫米。克服水障碍，高达1米的总结：超越国外类似物“陆虎110”（英国）发动机功率，最大速度和具体负载能力
。
19.一个实验UAZ，经过测试已经转移到了博物馆。在背景是世界各地可见的ZIL-433420党的运费。
20.车辆牵引BAZ-69531。功率 - 300马力拖拉机的整备质量 - 19吨
。
21.嘎斯66，诸如用于降落伞着陆制备“Shishiga”。重置与AN-12B，IL-76或AN-22。与高度复位至2500米登陆平台前的减速 - 8米/秒
22.发动机MeMZ-968。 V型化油器，四冲程四缸风冷发动机。 1，2升41马力用于ZAZ-968和它的修改。
23. ZIL-375。八V型双缸为7升的发动机。功率 - 180马力应用于汽车：乌拉尔375D，377，BAZ-135LM，375S，677 LIAZ，LAZ-699A
24. 12-V型柴油发动机。工作容积 - 38，9升。功率 - 525马力用于MAZ-537和MAZ-543。
世界25.第一个迹象。
26.地图圣彼得堡显示所有的经销商，服务站，汽配店，作为1914年
27.集会于1933年
电路
28.很少错过的细节，但在我看来，在特殊阶段的通道，你只需要到达的帧尺寸？
29. UAZ-300，于1949年
第一个原型
30. Moskvich-416原型机于1959年。四轮驱动和电力45马力
31.测试GAZ-66的实力降落在停机坪上的网站后，降落时。 1962年
32. UAZ-450A，1958年至1965年。需要注意的是前门在相反的方向打开。
33.最后 - 战争在车臣90年代奖杯。装甲的福特F350。
通过victorprofessor
1.该博物馆位于军事单位的所有相关属性给它的领地 - 安全，铁丝网。检查下从观测塔值班警惕的目光制作街头曝光。
2.特殊轮式底盘BAZ-5937（6×6）。
3. BAZ-6944。特别轮式底盘设计安装导弹情结“奥卡”。开始生产 - 1987年。重量 - 16吨。最高速度 - 70公里每小时
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4. KZKT-74281。设计牵引半挂车上铺设道路。开始生产 - 1981年。牵引半挂车带负载 - 70吨。最高速度 - 65公里每小时
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5. PMP。在KrAZ 255 B.停车场浮桥推出 - 1967年
6. BAT-M。 Puteprokladchik。陆军机专为机械化工程工作的步道铺设道路，准备道路，土地清理。重量 - 275米速度 - 35公里/时。船员 - 2人。油耗 - 195升/ 100公里
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7.另一位代表地形履带式车辆。
8. Moskvich-401。产于年内1954-1956。功率26马力
9. Moskvich-403。问题 - 1962-1965 GG。功率45马力加速时间加速到100公里/小时 - 。36秒
10.内。国家展览比迈克尔Avtomuzee Krasintsa好得多。
11. ZIL-111B。舒适的高档轿车用四身型“贵妃”。独立悬挂，无内胎轮胎，自动变速器，制动助力器和动力转向系统。实现1959年的最高水平。有科技第一类的识别碑证书的唯一的汽车。
12.著名Studebeyker US-6。在“租借法案”在战争期间提供的红军。生产年份 - 1941年
13. GAZ-3105。汽车中产阶级。四轮驱动具有锁定中央锁（为什么？！）。独立悬挂，转向，加热座椅，气候控制（被盗外国汽车）。年 - 1995年。功率166马力不幸的是，或也许幸运的是仍然概念。在其背后是现代伏尔加在L版本皮革（！）屋顶。
14. VAZ-2122。军事尼瓦，通过旋转轮游泳。
15. LuAZ-967。汽车转运以开放的全金属机身。适合使用在一年中的任何时间在-45至50度的温度。自1979年批量生产。 37马力
16. LuAZ-1901。车轴 - 6x6的。发动机功率48马力游泳。
17. UAZ-3907。著名的捷豹。游泳通过两个螺旋桨安装在船尾。原型。地面上的最高速度 - 100千米/小时对水 - 9公里每小时
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18. UAZ-3172。另一个原型是取代传统的UAZ。发动机功率 - 100马力（！），最大速度 - 120公里/时。离地间隙 - 330毫米。克服水障碍，高达1米的总结：超越国外类似物“陆虎110”（英国）发动机功率，最大速度和具体负载能力
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19.一个实验UAZ，经过测试已经转移到了博物馆。在背景是世界各地可见的ZIL-433420党的运费。
20.车辆牵引BAZ-69531。功率 - 300马力拖拉机的整备质量 - 19吨
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21.嘎斯66，诸如用于降落伞着陆制备“Shishiga”。重置与AN-12B，IL-76或AN-22。与高度复位至2500米登陆平台前的减速 - 8米/秒
22.发动机MeMZ-968。 V型化油器，四冲程四缸风冷发动机。 1，2升41马力用于ZAZ-968和它的修改。
23. ZIL-375。八V型双缸为7升的发动机。功率 - 180马力应用于汽车：乌拉尔375D，377，BAZ-135LM，375S，677 LIAZ，LAZ-699A
24. 12-V型柴油发动机。工作容积 - 38，9升。功率 - 525马力用于MAZ-537和MAZ-543。
世界25.第一个迹象。
26.地图圣彼得堡显示所有的经销商，服务站，汽配店，作为1914年
27.集会于1933年
电路
28.很少错过的细节，但在我看来，在特殊阶段的通道，你只需要到达的帧尺寸？
29. UAZ-300，于1949年
第一个原型
30. Moskvich-416原型机于1959年。四轮驱动和电力45马力
31.测试GAZ-66的实力降落在停机坪上的网站后，降落时。 1962年
32. UAZ-450A，1958年至1965年。需要注意的是前门在相反的方向打开。
33.最后 - 战争在车臣90年代奖杯。装甲的福特F350。
通过victorprofessor