Підземні міста

Ідея підземних міст здавна збуджує розуми людства, вона багаторазово поповнюється фільмими та книгами, але все ж більшість людей здаються утопі. Тим не менш, у багатьох місцях на планеті, такі міста не тільки встановлюються, але навіть провокують.

Соляна шахта в Вієчка, Польща





Історія соляних шахт в місті Вієчка на півдні Польщі налічує понад 700 років - депозит почав розвиватися в XIII столітті, і був завершений тільки в XX столітті. У цей час шахта виросла в величезну мережу коридорів і кімнат на семи підземних рівнях, глибина яких коливається від 57 до 198 метрів. Загальна довжина всіх проходів комплексу становить понад 200 кілометрів. У цьому місті під містом не тільки вулиці коридору, але й пам'ятники, каплиці, медичні кабінети і навіть підземне озеро. Вперше для туристичних цілей шахта почала використовуватися в XV столітті, демонструючи її привілейованим особам. Маршрути туристичних маршрутів включають в себе близько двадцяти історичних камер і каплиць, розташованих в шопінгах комплексу. З 1978 року в списку сайтів Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, з більш ніж мільйонами відвідувачів щорічно.

Matmata, Туніс



Невеликий Бербер-мовний місто з дивним іменем для нас Matmata знаходиться на півдні Тунісу. Головною особливістю цього селища є його будинки: частина місцевих жителів, які живуть в особливому виді, викопані в досить важкому грунті. Печери, які подаються в номерах, з'єднуються з моатами-коридорами. Як з'явився таке житло, але, за легендою, тут з'явилися перші викопи. Римляни надіслали дві єгипетські племена на ці землі, розміщуючи територію на їх повному утилізації і дозволяють будь-кому загиблим. Місцеві жителі мали залишити свої будинки і копати печери, щоб уникнути загарбників. Напередодні війни проти іноземців з’явилась місцевість.

Мамата не користується великою кількістю полум'я до 1967 року, в результаті 22-денних торрентів дощів, будинки місцевих жителів затопили і почали згорнути. У місті було відправлено лист до органів влади, які просять допомогти, а мешканці отримали допомогу - будували земельні будинки. Тим не менш, багато не хочуть залишити свої підземні будинки і все ж жити там, перетворюючи житло в спосіб заробітку. Так, один з будинків міста, готель «Сіді Дрісс» був особливо відомий після зйомок в одному з епізодів «Зоряних воєн» Джорджа Лукас.

Підземне місто, Монреаль, Канада



«підземне місто» під Монреаль - це величезна пішохідна мережа, яка зв'язує важливі міські ділянки підземелля. Його довжина близько 30 кілометрів. "Підземне місто" об'єднано в одну цілу станцію метро, понад сотні магазинів, близько двохсот ресторанів і кафе, кілька десятків кінотеатрів і навіть декількох підземних кінотеатрів біля станції "Мистецька площа". Для туристів, «підземне місто» є одним величезним атракціоном. Близько півмільйона людей знизилися тут щодня.

Підземне місто, Пекін, Китай



Пекінське «підземне місто» та «підземне місто» Монреаль - мережа екскавованих тунелів, з єдиною різницею, яка була побудована в якості величезного укриття. У 1969 р. при порушенні ядерної війни китайська влада. Площа підземного міста становить 85 кв. км, а довжина деяких тунелів досягає 30 км. Весь комплекс розрахований на 300 000 осіб. У 2000 році до туристів відкрився частина підземного міста. Маршрут, складений для них, проходить через приміщення, де знаходиться лікарня, кінотеатр і арсенал. Крім того, ви можете особисто бачити вражаючий їїмодор.

Тунель Sonnenberg, Швейцарія

140994

Під час холодної війни Швейцарія може легко стати бойовим майданчиком між НАТО та Варшавським Пактом, щоб забезпечити деяку безпеку для населення. Тунель Sonnenberg був побудований біля Люцерна між 1971 і 1976. По суті, притулок складається не з одного, але з двох тунелів шосе довжиною 1,550 метрів, кожен з яких може розмістити до 10 тис. осіб в 64 залах. Між тунелями було створено сім проходжень, в яких було створено повноцінний медичний центр з операційним приміщенням, розташованим радіовузлом та командними постами. Укриття повинно витримати вибух ядерної бомби мегатону на відстані кілометра. Товщина тунельних воріт є півтора метрів, а вага кожного становить 350 тонн. Однак у 1987 р. вправи проводилися, що виявляли низку проблем: вона займає стільки, скільки за 24 години, щоб закрити всі ворота, а строки для повного заповнення притулку людьми (20,000 осіб) також не стоять до критики. У 2005 році було прийнято рішення практично повністю відмовитися від військових функцій тунелю через високі і нерегульовані витрати його технічного обслуговування, тепер це просто підземний розділ шосе, який проходить близько 55 тис. машин на добу.

Юронг Rock Caverns, Сінгапур



Сінгапур є одним з найбільших нафтових центрів у світі, і дуже добре розташований на перетині багатьох морських маршрутів. Тому місто-держава має всі передумови для створення найбільшого нафтового депо в світі. Тим не менш, цей оптимістичний прогноз має стегнову сторону: не забудьте, що площа Сінгапуру трохи більше 700 квадратних кілометрів і всі ці острови. Завдяки програмі землевідведення, площа поступово зростає, але це дуже дорогий і трудомісткий процес. Але рішення було знайдено: створити підземний комплекс печер на острові Юронг. У 2007 році розпочалася робота над ним. Після першого циклу будівництва, 1,47 млн куб. м буде доступний для зберігання всіх запасів, а після другого ще 1,32 млн., але другий цикл все ще ретельно вивчений. Зрозуміло вірити, що, опанувавши таку величезну кількість землі, не буде створювати принаймні всю необхідну інфраструктуру для виживання людей в надзвичайних ситуаціях.