644
Радянський напад на Венері
Венера - серія радянських автоматичних міжпланетних космічних апаратів для вивчення планети Венера і зовнішнього простору. суворі умови на Венері, а також початковий недолік достовірної інформації про параметри, такі як температура і тиск, значно складний процес вивчення планети. Приміщики першої серії навіть мали буйський запас. Перші рейси були невдалими, але вони були першими автоматичними міжплановими рейсами в історії людства.
У лютому 1961 року відбувся перший запуск далекої планети. У той час не була традиція, але вже в парах вже були зроблені пуски. 4 лютого в рейсі з'явився перший венеріанський вокзал, виконаний в OKB-1 by Сергій Павлович Корольов. Rocket-carrier "Lightning" вперше вдалося привезти космічних апаратів на орбіту, але верхню стадію не працювали, а станцію, проходячи відповідно до документів, як "object 1VA", не пішли до Венери. Якщо запуск був аварійним, він був безшумним – радянський уряд не хотів визнати невдачу – але був супутник! Оголошено запуск важкого супутника вагою 6483 кг та успішне виконання науково-технічних завдань. До речі, у нього немає іншої назви: ім'я Спутник-7, знайдена в деяких джерелах, була надана західними аналітиками, як кажуть, «за певністю». й
15 pic через russos
До речі, це був уніфікований у багатьох випадках, вихрестя таємного оточення радянської космічної програми, яка давала піднятися на величезну кількість ромерів і кон'єкцій. А після запуску "справжнього супутника" 4 лютого багато на заході вважали, що росіяни не змогли запустити чоловіка в космос.
І 12 лютого в рейсі з'явився другий вокзал типу 1ВА. Вона була більш ворожою - ракета успішно працювала, верхня стадія теж, а радянські газети вийшли з величезних капелюхів про запуск першого в світі автоматичного міжпланетного вокзалу в Венері. (День, ретроактивно, названа Венера 1.)
У той час науковці про Венеру дуже сканували та суперечливі. гіпотеза, що її поверхня вкрита океаном, була серйозно розглянута, а отже, на розпаді були відраховані перші радянські космічних апарати до Венери. У своїй конструкції входили «сугарний замок» – цукор довелося розтопити в воді, після чого були відкриті антени землеробства – а радянський пенант був виконаний у вигляді сфери, здатної плавати в океані. Як ці ідеї були неправильні ...
Але Venera 1 ніколи не досягла своєї мети. 17 лютого на відстані 1,9 млн км від Землі, а 3 березня космічних апаратів був оголошений мертвим. 19 травня німа неконтрольована станція пройшла на відстані 100 000 км від Венери.
Нові автоматичні міжпланетні станції були відправлені в Венеру в кожному астрономічному вікні запуску (тобто вигідне розташування Землі і Венери, щоб рейс відбувався за найнижчою вартістю енергії; для Венери, цей період становить близько 19 місяців), але програма Венеріану була скомпільована страком невдачі:
Три транспортні засоби сімейства 2Мб, дві посадки та один орбітальний, були втрачені в нещасних випадках восени 1962 – 25 серпня 1 та 12 серпня. У всіх трьох випадках верхній етап Л, четвертий етап Lightning не працює. Поповнені Спутники з числами 19, 20 і 21. Але в цьому астрономічному вікні американці пощастили - Морські 2 грудня пройшли венерю і передали дані опитування і віддалені вимірювання.
11 листопада 1963 р., для того щоб перевірити станцію та її льотну техніку до Венери. Алас, станція знову залишалася на орбіті Землі. Отримала офіційну назву «Космос-21», але звіт TASS не сказав, як зазвичай, що всі системи пристрою працюють нормально, і програма успішно здійснюється.
19 лютого 1964 р. відбувся другий експериментальний автомобіль. 27 березня 1964 р. під назвою Cosmos-27. Цей час камуфляж був завершений - TASS повідомили, що все обладнання, встановлене на борту, працює нормально.
Відносний успіх прибув 2 квітня 1964 р., коли зонд-1 залишився для Венери. З самого початку протікання орбітального відсіку космічних апаратів було зареєстровано апарат - отже, фактично він не дав назву «Венеус». Проте, протягом майже двох місяців вдалося зберегти зв'язок з ним через передавач землеробства, а 14 травня навіть траєкторська корекція була проведена. Припинено комунікацію 25 травня 1964 р., а станція пропущена Венерою.
Четвертий астрономічний вікно відкрився наприкінці 1965 року. Здавалося, що остаточно прибули довгостроковий успіх! Venera 2 і Venera 3 відключені безпечно на Листопад 12 і 16, 1965, щоб досягти віддаленої планети наступна весна. У таблиці запуску під назвою «Космос-96» залишилась лише третій стан.
Але знову доля перевернулася до нас на виворітній стороні! «Venus-2», незважаючи на перегрів ресивера і погане проходження команд в 26 сесійних сесій, принесло майже до Венери. 27 лютого 1966 р. проходив на планеті і знімав її з дистанції 24,000 км. Алас, станція не приймала робочу програму, відправлену її в день рейсу і не передала ніяких даних про Венеру.
Ще гірше було втрата Венери 3. Так, вперше в історії людини, космічний апарат, створений на Землі, досягла іншої планети і ввів її атмосферу. На підході Вена-3 відокремився сферичний землероб з діаметром 0,9 м з термозахисним покриттям, обладнаним радіозв'язковою системою, науковими інструментами. Він також переніс спеціальний кулон, який був доставлений в планету. З 1 березня 1966 року, але останнє та найважливіше спілкування не відбулося, а інформація про її долю не отримала.
І, нарешті, перший воістину великий успіх Радянського Союзу був міжпланетною станцією «Венера-4» (його землевласника можна побачити на фото зліва), запущений 12 червня 1967 року. На відміну від попередніх станцій, Venera-4 і його нещасливого близнюка Cosmos-167 (ви можете легко вгадати, що сталося з ним, звичайно) були зроблені командою Георгія Миколаївча Бабакіна на машинобудівному заводі Lavochkin.
Venera 4 досягла мети 18 жовтня. Поляризатор з набором наукового обладнання безпечно відокремлюється і вперше в історії космонавтики проводили прямі вимірювання композиції атмосфери Венери при наході в ньому парашутом. При температурі до +425° C і при натисках до 10 атмосфери, і для збільшення шансів успіху, він висаджується на нічній стороні планети. Перед запуском було стерилізовано для запобігання передачі наземних мікроорганізмів до Венери.
Після початку спуску, 25-26 км нижче початкової точки, коли переборд був +280 ° С і 15 атмосфери. Спочатку здавалося, що це було момент посадки і що Venere 4 вдалося досягти поверхні в робочому стані. І тільки через кілька тижнів після порівняння даних Венери-4 з вимірами з американського вокзалу Морська 5, який пройшов планетою 19 жовтня, він став чітким: це помилка. По суті, на висоті близько 28 км, апарат був подрібнений атмосферним тиском, який вийшов набагато більше, ніж передбачав в конструкції.
У наступному вікні 5 і 10 січня 1969 р. з'явилися дві станції: Venera 5 і Venera 6. Вперше обидва запуски були успішними, і два КУА, що курсують до Венери. У своїй конструкції вони схожі на «Venus-4», крім землероба, яка була призначена для роботи на тисках до 25 обстановок. Добре, це було недостатньо, але не було достатньо часу для більш серйозної модернізації.
Венера 5 досягла своєї мети 16 травня 1969 року, і Венера 6 травня 17 травня. Після відкриття парашутів, наукові інструменти були перетворені на землеробах і передачі наукової інформації Землі. Весь спуск парашутом приймав близько 50 хвилин, після чого на висоті 18 кілометрів при тиску близько 27 атмосферу, як СА подрібнили.
Для проведення вимірювань в нижню атмосферу і на поверхні Венери потрібні підйомні транспортні засоби, які можуть витримати зовнішні тиски більше 100 атм і мати теплоізоляцію, яка забезпечує роботу бортового обладнання при температурі навколишнього середовища до +475 ° С.
"Venus-7", запущений 17 серпня 1970 року (друга станція, запущена 22 серпня, залишалася на низькоземному орбіті і отримала офіційну назву "Космос-359"), була розроблена і побудована з урахуванням досвіду рейсів попередніх КУА. На поверхні при температурі до +540 ° С і тисках до 150 атмосфери. Теоретичні значення, отримані для поверхні планети, були такими: 500°C і 100 атмосфери, щоб CA було побудовано з резервом. Просто в разі пожежі.
120 днів після запуску, 15 грудня 1970, Venera 7 досягла планети. При вступі в атмосферу було поділ орбітальних і спускових транспортних засобів. Під час аеродинамічного гальмування швидкість апарата відносно планети знизилася з 11,5 км / с до 200 м / с. При цьому максимальне перевантаження досягло 350 одиниць. На висоті близько 55 км від поверхні Венери, з зовнішнім тиском близько 0,7 атмосфери, автоматична система здійснила введення в експлуатацію парашуту.
15 грудня о 8:34 хвилин 10 секунд наземна станція "Верера 7" вперше в світі зробила м'яку посадку на поверхні Венери. Загальна інформація про Землю протягом 53 хвилин, включаючи близько 20 хвилин від поверхні Венери. Вимірена температура на поверхні Венери склала 475°±20°C; вона відповідає тиску 90±15 атмосфери.
У наступному астрономічному вікні знову з'являються дві станції. 27 березня 1972 р., скопіювати було розпочато Неуспішним був другий запуск, відповідно до сумної традиції Венеріана. Перші три етапи ракети-носіїв працювали нормально, гарантуючи видалення головки на додану орбіту біляземної орбіти, але станцію не вводять міжпланетну траєкторію через нещасний випадок верхнього етапу. Космос-482 залишився на орбіті Землі.
Автоматична станція "Venera-8" на цілі і завдання польоту практично повністю повторюється станція "Venera-7". За результатами польоту попередньої станції модель атмосфери планети була скоригована, що дозволило розробити новий землероб в умовах з невеликим запасом. Замість розрахованого тиску 150 атмосфери, було прийнято 105 атмосфери, а замість 540 ° - 493 ° С. Зменшення максимальних значень температури і тиску атмосфери Венери дозволило зменшити товщину стінки приладового відсіку SA, що дозволило зменшити вагу землероба на 38,5 кг.
В одній з лабораторій 601-го відділення є десекційна копія АМС "Верера-8". Детальніше про програму та дизайн. В кінці я коротко описую, як розвивалася програма Венеріана.
Венера-8
117 днів після запуску, 22 липня 1972, станція Venera-8 досягла планети. При вступі в атмосферу Венери, землевласник відокремився від станції. У процесі аеродинамічного гальмування в атмосферу, в якому пристрій перевантажує до 335 г, її швидкість знизилася з 11.6 км / с до 250 м / с, після чого на висоті ~ 55 км введено парашутну систему. З відкриттям парашуту почалася передача наукової та офіційної інформації.
Після 55 хвилин плавного парашутного спуску в атмосферу космічних апаратів висаджують на висвітлену сторону Венери 500 км від ранкового термінатора біля екватора, а вертикальна швидкість в момент дотику склала 8,3 м / с. Прийом радіосигналів і телеметричної інформації тривала на 50 хвилин після посадки. Весь цей час навісні системи та наукові інструменти працювали нормально, що дозволило отримати повну інформацію не тільки про атмосферу Венери, а й про умови на її поверхні.
Повністю реалізовано програму польоту станції Venera-8.
Для визначення освітлення поверхні планети необхідно для фотографії на землях наступного покоління комплекс наукового обладнання землеробства доповнилося фотометром ІОВ 72. Крім того, на СА встановлено різне наукове обладнання.
Наповнення AMS - це складна електронна схема, де багато операцій були підключені і автоматизовані. Все це було реалізовано без будь-яких комп'ютерів, використовуючи пристрій для програмного забезпечення.
PVU - це електронний пристрій, встановлений на борту космічних апаратів, що видає команди для управління на борту системи в зазначені часи. Командна програма видачі (послідовність і часові інтервали між ними) може бути встановлена заздалегідь (наприклад, при підготовці до польоту) або встановлюється в рейс з Землі над командним радіолінією; в останньому випадку пристрій необхідно запам'ятати вхідну програму. ПВУ дозволяє контролювати космічних апаратів при відсутності радіо видимості і в інтервалах між сеансами радіозв'язку з Землі.
Корисна система поширення для корекції орбіти КУА і для гальмування перед вступом в атмосферу Венери.
Унікальна інформація, що надавалася від венера-8, значно розширила наші знання планети Венера, в тому числі умови на її поверхні.
, Україна
Це те, що Венера 8 схожа на лабораторію. Зліво вправо: спусковий транспортний засіб (повітря), розщеплений приладовий відсік і відсік двигуна з KDU. На вершині велика антена.
Деякі види обладнання.
І дроти і труби і техніки.
Спускний транспортний засіб КУА "Венус". Не обов'язково венер 7, але я не впевнений.
р.
Венергетика-8 на поверхні планети.
Р
Встановлений фотометр показав, що освітлення поверхні Венери під кутом сонця 5,5 ° становить 350 ± 150 люкс, що свідчить про те, що поверхня планети досягає лише невеликої частини сонячного випромінювання. Якщо Сонце знаходиться на вершині, освітлення повинно бути не менше 1000-3000 люкс, який достатньо для отримання фотознімків. Тому в Венері вже було завдання взяти фотографії на її поверхні.
"Venus-8" стала останню станцію першого покоління, призначеного для використання ракети "Lightning". Підсумкові пристрої призначені для важкої "Протон". Через це не було запуску в астрономічному вікні 1973 року, а в червні 1975 року два абсолютно нові космічних апарати пішли в Венера-9 і −10. І запускає успішні роботи, а в жовтні космічних апаратів досягла поверхні планети, де вперше в світі передається фото-телевізійні зображення – панорами.
Зображення з Венери 9
Радянські розвідки Венери продовжили до 1985 року, коли землевласники з Vega-1 та Vega-2 космічних апаратів приземлилились на його поверхні. На висоті 50-60 кілометрів було запущено балонні проби. Кожен зонд працює близько 46 годин, пройшовши 12,000 кілометрів на середній швидкості 250 км / год.
І в інтервалі між Вен-8 і Веганами, КУА з серійними номерами 11-16 були запущені (і не було аварійних запусків). Забарвлені поверхневі панорами були вперше отримані на Венері Nos. 13 і 14; на них були взяті зразки грунту і досліджені за допомогою бурильних робіт. Венера 13 також записав звук на іншу планету вперше – це був гром. Два станції — Venera 15 і −16 — проведено успішний радіолокаційний образ поверхні Венери з орбіти з вищою якістю, ніж американський піонер Венера Орбітер.
З 1985 року Радянський Союз і Росія не запустили жодного запуску для вивчення Венери. Не знаю, що вони будуть найближчим часом. В цілому, СРСР здійснило 30 запусків на цю планету, з яких 15 може бути визнаний успішним.
Зображення з Венери 10
Джерело:
У лютому 1961 року відбувся перший запуск далекої планети. У той час не була традиція, але вже в парах вже були зроблені пуски. 4 лютого в рейсі з'явився перший венеріанський вокзал, виконаний в OKB-1 by Сергій Павлович Корольов. Rocket-carrier "Lightning" вперше вдалося привезти космічних апаратів на орбіту, але верхню стадію не працювали, а станцію, проходячи відповідно до документів, як "object 1VA", не пішли до Венери. Якщо запуск був аварійним, він був безшумним – радянський уряд не хотів визнати невдачу – але був супутник! Оголошено запуск важкого супутника вагою 6483 кг та успішне виконання науково-технічних завдань. До речі, у нього немає іншої назви: ім'я Спутник-7, знайдена в деяких джерелах, була надана західними аналітиками, як кажуть, «за певністю». й
15 pic через russos
До речі, це був уніфікований у багатьох випадках, вихрестя таємного оточення радянської космічної програми, яка давала піднятися на величезну кількість ромерів і кон'єкцій. А після запуску "справжнього супутника" 4 лютого багато на заході вважали, що росіяни не змогли запустити чоловіка в космос.
І 12 лютого в рейсі з'явився другий вокзал типу 1ВА. Вона була більш ворожою - ракета успішно працювала, верхня стадія теж, а радянські газети вийшли з величезних капелюхів про запуск першого в світі автоматичного міжпланетного вокзалу в Венері. (День, ретроактивно, названа Венера 1.)
У той час науковці про Венеру дуже сканували та суперечливі. гіпотеза, що її поверхня вкрита океаном, була серйозно розглянута, а отже, на розпаді були відраховані перші радянські космічних апарати до Венери. У своїй конструкції входили «сугарний замок» – цукор довелося розтопити в воді, після чого були відкриті антени землеробства – а радянський пенант був виконаний у вигляді сфери, здатної плавати в океані. Як ці ідеї були неправильні ...
Але Venera 1 ніколи не досягла своєї мети. 17 лютого на відстані 1,9 млн км від Землі, а 3 березня космічних апаратів був оголошений мертвим. 19 травня німа неконтрольована станція пройшла на відстані 100 000 км від Венери.
Нові автоматичні міжпланетні станції були відправлені в Венеру в кожному астрономічному вікні запуску (тобто вигідне розташування Землі і Венери, щоб рейс відбувався за найнижчою вартістю енергії; для Венери, цей період становить близько 19 місяців), але програма Венеріану була скомпільована страком невдачі:
Три транспортні засоби сімейства 2Мб, дві посадки та один орбітальний, були втрачені в нещасних випадках восени 1962 – 25 серпня 1 та 12 серпня. У всіх трьох випадках верхній етап Л, четвертий етап Lightning не працює. Поповнені Спутники з числами 19, 20 і 21. Але в цьому астрономічному вікні американці пощастили - Морські 2 грудня пройшли венерю і передали дані опитування і віддалені вимірювання.
11 листопада 1963 р., для того щоб перевірити станцію та її льотну техніку до Венери. Алас, станція знову залишалася на орбіті Землі. Отримала офіційну назву «Космос-21», але звіт TASS не сказав, як зазвичай, що всі системи пристрою працюють нормально, і програма успішно здійснюється.
19 лютого 1964 р. відбувся другий експериментальний автомобіль. 27 березня 1964 р. під назвою Cosmos-27. Цей час камуфляж був завершений - TASS повідомили, що все обладнання, встановлене на борту, працює нормально.
Відносний успіх прибув 2 квітня 1964 р., коли зонд-1 залишився для Венери. З самого початку протікання орбітального відсіку космічних апаратів було зареєстровано апарат - отже, фактично він не дав назву «Венеус». Проте, протягом майже двох місяців вдалося зберегти зв'язок з ним через передавач землеробства, а 14 травня навіть траєкторська корекція була проведена. Припинено комунікацію 25 травня 1964 р., а станція пропущена Венерою.
Четвертий астрономічний вікно відкрився наприкінці 1965 року. Здавалося, що остаточно прибули довгостроковий успіх! Venera 2 і Venera 3 відключені безпечно на Листопад 12 і 16, 1965, щоб досягти віддаленої планети наступна весна. У таблиці запуску під назвою «Космос-96» залишилась лише третій стан.
Але знову доля перевернулася до нас на виворітній стороні! «Venus-2», незважаючи на перегрів ресивера і погане проходження команд в 26 сесійних сесій, принесло майже до Венери. 27 лютого 1966 р. проходив на планеті і знімав її з дистанції 24,000 км. Алас, станція не приймала робочу програму, відправлену її в день рейсу і не передала ніяких даних про Венеру.
Ще гірше було втрата Венери 3. Так, вперше в історії людини, космічний апарат, створений на Землі, досягла іншої планети і ввів її атмосферу. На підході Вена-3 відокремився сферичний землероб з діаметром 0,9 м з термозахисним покриттям, обладнаним радіозв'язковою системою, науковими інструментами. Він також переніс спеціальний кулон, який був доставлений в планету. З 1 березня 1966 року, але останнє та найважливіше спілкування не відбулося, а інформація про її долю не отримала.
І, нарешті, перший воістину великий успіх Радянського Союзу був міжпланетною станцією «Венера-4» (його землевласника можна побачити на фото зліва), запущений 12 червня 1967 року. На відміну від попередніх станцій, Venera-4 і його нещасливого близнюка Cosmos-167 (ви можете легко вгадати, що сталося з ним, звичайно) були зроблені командою Георгія Миколаївча Бабакіна на машинобудівному заводі Lavochkin.
Venera 4 досягла мети 18 жовтня. Поляризатор з набором наукового обладнання безпечно відокремлюється і вперше в історії космонавтики проводили прямі вимірювання композиції атмосфери Венери при наході в ньому парашутом. При температурі до +425° C і при натисках до 10 атмосфери, і для збільшення шансів успіху, він висаджується на нічній стороні планети. Перед запуском було стерилізовано для запобігання передачі наземних мікроорганізмів до Венери.
Після початку спуску, 25-26 км нижче початкової точки, коли переборд був +280 ° С і 15 атмосфери. Спочатку здавалося, що це було момент посадки і що Venere 4 вдалося досягти поверхні в робочому стані. І тільки через кілька тижнів після порівняння даних Венери-4 з вимірами з американського вокзалу Морська 5, який пройшов планетою 19 жовтня, він став чітким: це помилка. По суті, на висоті близько 28 км, апарат був подрібнений атмосферним тиском, який вийшов набагато більше, ніж передбачав в конструкції.
У наступному вікні 5 і 10 січня 1969 р. з'явилися дві станції: Venera 5 і Venera 6. Вперше обидва запуски були успішними, і два КУА, що курсують до Венери. У своїй конструкції вони схожі на «Venus-4», крім землероба, яка була призначена для роботи на тисках до 25 обстановок. Добре, це було недостатньо, але не було достатньо часу для більш серйозної модернізації.
Венера 5 досягла своєї мети 16 травня 1969 року, і Венера 6 травня 17 травня. Після відкриття парашутів, наукові інструменти були перетворені на землеробах і передачі наукової інформації Землі. Весь спуск парашутом приймав близько 50 хвилин, після чого на висоті 18 кілометрів при тиску близько 27 атмосферу, як СА подрібнили.
Для проведення вимірювань в нижню атмосферу і на поверхні Венери потрібні підйомні транспортні засоби, які можуть витримати зовнішні тиски більше 100 атм і мати теплоізоляцію, яка забезпечує роботу бортового обладнання при температурі навколишнього середовища до +475 ° С.
"Venus-7", запущений 17 серпня 1970 року (друга станція, запущена 22 серпня, залишалася на низькоземному орбіті і отримала офіційну назву "Космос-359"), була розроблена і побудована з урахуванням досвіду рейсів попередніх КУА. На поверхні при температурі до +540 ° С і тисках до 150 атмосфери. Теоретичні значення, отримані для поверхні планети, були такими: 500°C і 100 атмосфери, щоб CA було побудовано з резервом. Просто в разі пожежі.
120 днів після запуску, 15 грудня 1970, Venera 7 досягла планети. При вступі в атмосферу було поділ орбітальних і спускових транспортних засобів. Під час аеродинамічного гальмування швидкість апарата відносно планети знизилася з 11,5 км / с до 200 м / с. При цьому максимальне перевантаження досягло 350 одиниць. На висоті близько 55 км від поверхні Венери, з зовнішнім тиском близько 0,7 атмосфери, автоматична система здійснила введення в експлуатацію парашуту.
15 грудня о 8:34 хвилин 10 секунд наземна станція "Верера 7" вперше в світі зробила м'яку посадку на поверхні Венери. Загальна інформація про Землю протягом 53 хвилин, включаючи близько 20 хвилин від поверхні Венери. Вимірена температура на поверхні Венери склала 475°±20°C; вона відповідає тиску 90±15 атмосфери.
У наступному астрономічному вікні знову з'являються дві станції. 27 березня 1972 р., скопіювати було розпочато Неуспішним був другий запуск, відповідно до сумної традиції Венеріана. Перші три етапи ракети-носіїв працювали нормально, гарантуючи видалення головки на додану орбіту біляземної орбіти, але станцію не вводять міжпланетну траєкторію через нещасний випадок верхнього етапу. Космос-482 залишився на орбіті Землі.
Автоматична станція "Venera-8" на цілі і завдання польоту практично повністю повторюється станція "Venera-7". За результатами польоту попередньої станції модель атмосфери планети була скоригована, що дозволило розробити новий землероб в умовах з невеликим запасом. Замість розрахованого тиску 150 атмосфери, було прийнято 105 атмосфери, а замість 540 ° - 493 ° С. Зменшення максимальних значень температури і тиску атмосфери Венери дозволило зменшити товщину стінки приладового відсіку SA, що дозволило зменшити вагу землероба на 38,5 кг.
В одній з лабораторій 601-го відділення є десекційна копія АМС "Верера-8". Детальніше про програму та дизайн. В кінці я коротко описую, як розвивалася програма Венеріана.
Венера-8
117 днів після запуску, 22 липня 1972, станція Venera-8 досягла планети. При вступі в атмосферу Венери, землевласник відокремився від станції. У процесі аеродинамічного гальмування в атмосферу, в якому пристрій перевантажує до 335 г, її швидкість знизилася з 11.6 км / с до 250 м / с, після чого на висоті ~ 55 км введено парашутну систему. З відкриттям парашуту почалася передача наукової та офіційної інформації.
Після 55 хвилин плавного парашутного спуску в атмосферу космічних апаратів висаджують на висвітлену сторону Венери 500 км від ранкового термінатора біля екватора, а вертикальна швидкість в момент дотику склала 8,3 м / с. Прийом радіосигналів і телеметричної інформації тривала на 50 хвилин після посадки. Весь цей час навісні системи та наукові інструменти працювали нормально, що дозволило отримати повну інформацію не тільки про атмосферу Венери, а й про умови на її поверхні.
Повністю реалізовано програму польоту станції Venera-8.
Для визначення освітлення поверхні планети необхідно для фотографії на землях наступного покоління комплекс наукового обладнання землеробства доповнилося фотометром ІОВ 72. Крім того, на СА встановлено різне наукове обладнання.
Наповнення AMS - це складна електронна схема, де багато операцій були підключені і автоматизовані. Все це було реалізовано без будь-яких комп'ютерів, використовуючи пристрій для програмного забезпечення.
PVU - це електронний пристрій, встановлений на борту космічних апаратів, що видає команди для управління на борту системи в зазначені часи. Командна програма видачі (послідовність і часові інтервали між ними) може бути встановлена заздалегідь (наприклад, при підготовці до польоту) або встановлюється в рейс з Землі над командним радіолінією; в останньому випадку пристрій необхідно запам'ятати вхідну програму. ПВУ дозволяє контролювати космічних апаратів при відсутності радіо видимості і в інтервалах між сеансами радіозв'язку з Землі.
Корисна система поширення для корекції орбіти КУА і для гальмування перед вступом в атмосферу Венери.
Унікальна інформація, що надавалася від венера-8, значно розширила наші знання планети Венера, в тому числі умови на її поверхні.
, УкраїнаЦе те, що Венера 8 схожа на лабораторію. Зліво вправо: спусковий транспортний засіб (повітря), розщеплений приладовий відсік і відсік двигуна з KDU. На вершині велика антена.
Деякі види обладнання.
І дроти і труби і техніки.
Спускний транспортний засіб КУА "Венус". Не обов'язково венер 7, але я не впевнений.
р.Венергетика-8 на поверхні планети.
РВстановлений фотометр показав, що освітлення поверхні Венери під кутом сонця 5,5 ° становить 350 ± 150 люкс, що свідчить про те, що поверхня планети досягає лише невеликої частини сонячного випромінювання. Якщо Сонце знаходиться на вершині, освітлення повинно бути не менше 1000-3000 люкс, який достатньо для отримання фотознімків. Тому в Венері вже було завдання взяти фотографії на її поверхні.
"Venus-8" стала останню станцію першого покоління, призначеного для використання ракети "Lightning". Підсумкові пристрої призначені для важкої "Протон". Через це не було запуску в астрономічному вікні 1973 року, а в червні 1975 року два абсолютно нові космічних апарати пішли в Венера-9 і −10. І запускає успішні роботи, а в жовтні космічних апаратів досягла поверхні планети, де вперше в світі передається фото-телевізійні зображення – панорами.
Зображення з Венери 9
Радянські розвідки Венери продовжили до 1985 року, коли землевласники з Vega-1 та Vega-2 космічних апаратів приземлилились на його поверхні. На висоті 50-60 кілометрів було запущено балонні проби. Кожен зонд працює близько 46 годин, пройшовши 12,000 кілометрів на середній швидкості 250 км / год.
І в інтервалі між Вен-8 і Веганами, КУА з серійними номерами 11-16 були запущені (і не було аварійних запусків). Забарвлені поверхневі панорами були вперше отримані на Венері Nos. 13 і 14; на них були взяті зразки грунту і досліджені за допомогою бурильних робіт. Венера 13 також записав звук на іншу планету вперше – це був гром. Два станції — Venera 15 і −16 — проведено успішний радіолокаційний образ поверхні Венери з орбіти з вищою якістю, ніж американський піонер Венера Орбітер.
З 1985 року Радянський Союз і Росія не запустили жодного запуску для вивчення Венери. Не знаю, що вони будуть найближчим часом. В цілому, СРСР здійснило 30 запусків на цю планету, з яких 15 може бути визнаний успішним.
Зображення з Венери 10
Джерело:
