1026
Яке обладнання буде на параді на Червоній площі?
ГАЗ-2330 «Тигер» - російський багатоцільовий транспортний засіб, бронетехніка, армійський позашляховик. Виготовляється ГАЗ Груп (ГАЗ ВАТ, Росія) на машинобудівних заводах Горького та Арзамас, з двигунами YaMZ-5347-10 (Росія), Cummins B-205. Деякі ранні моделі були оснащені двигунами GAZ-562 (ліцензований Steyr), Cummins B-180 і B-215.
БТР-80 - радянський бронетранспортер. На початку 1980-х років в якості подальшого розвитку бронетранспортера БТР-70, з урахуванням недоліків останніх виявлених в Афганській війні, і був призначений для заміни його в мотострілецьких військах. BTR-80 введено масове виробництво в 1984 році, і, звичайно, модернізовано, ще в виробництві в 2012 році. Найсвіжіші модифікації БТР-80, оснащені армованої зброєю, класифікуються багатьма експертами як колісні машини для піхоти. Використовується радянськими військами в Афганській війні, а з 1990-х рр. був головним бронетранспортером ЗС РФ і кількома іншими радянськими республіками і використовували майже всі основні збройні конфлікти в пострадянському просторі. З 2011 року БТР-80 працює на обслуговуванні близько 26 країн.
BTR-82A - це модифікація з двигуном 300 к.с., з кулеметом 14,5 мм КПВТ (BTR-82) встановлена або 2A72 швидкісна 30 мм гармата (BTR-82A) поєднується з кулеметом 7,62 мм ПКТМ, електроприводом та стабілізатором цифрового двопланового озброєння, об'єднаний весь день приціл гармати TKN-4GA з стабілізатором поля зору та дистанційним вибухонебезпечним каналом. Підвищена прибутковість, проникність, надійність та ресурсна робота. Також встановлено антифрагментаційний захист та кондиціонер. Згідно з експертами, коефіцієнт дії бойових дій БТР-82 та БТР-82А подвоєний порівняно з БТР-80 та БТР-80А відповідно. [19] Прототипи БТР-82 та БТР-82А зібрані у грудні 2009 року на машинобудівному заводі Arzamas (AMZ). Тести машин відбувалися взимку 2010 року, після чого вони були введені в експлуатацію. У 2011 р. деякі частини Південного військового округу були переброньовані БТР-82А. За 2013 рік планується доставити 100 BTR-82 до Казахстану. Після успішних випробувань БТР-82 був прийнятий РА в 2013 році за наказом Міністра оборони Шойгу.
T-90 Владимир - російський головний бойовий танк.
Створено в кінці 1980-х - на початку 1990-х рр. як модернізація резервуара Т-72Б з назвою "T-72B Advanced", але в 1992 році було прийнято під індексом Т-90. Після смерті Володимира Івановича Поткіна головний дизайнер танку, рішення уряду РФ Т-90 було надано назву «Владімір».
T-90A, модернізована версія T-90 (оригінал "Object 188A1"), введене виробництво з 2004 року, має ряд важливих поліпшень:
В якості нічного прицілу, на модифікації 2004 року встановлена теплова пам'ятка Buran-M, що пізніше 2006 року, більш сучасний другий покоління ESA термічний образок з матрицею Caterine FC почав встановлюватися, стабілізовані в двох площинах, інтегрованих з основною визначною пам'яткою та її дальним каналом, що дозволило збільшити діапазон нічного бачення від 1800 до 4000 м;
колишня касова вежа заміщалася посиленою звареною з розміром передніх частин до 950 мм, що значно підвищило її стійкість до BOPS / KS;
замість 840-ходової двигуна, встановленого 1000-ходового дизельного двигуна B-92S2. Встановити дизель-двигун 1200-horsepower B-99 на бак;
Заміщений стабілізатор гармати, який подвоїв швидкості направлення і поліпшив точність зйомки на ходу.
"Бук" (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - СА-11 Gadfly) та його модифікація "Бук-М1" - самохідна антиповітряна ракетна система, призначена для боротьби з маневруванням аеродинамічних цілей на низьких і середніх висотах (від 30 м до 14-18 км), в умовах інтенсивної радіо протидії.
"Тріумф" (С-400, за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - СА-21 Родерлер, буквально "Грампі") - російська ракетно-космічна система, нова генерація антиповітряної ракетної системи (САМ). Призначений для знищення всіх сучасних і перспективних засобів аерокосмічної атаки - розвідувальних літаків, стратегічних літаків (в тому числі крадіжних літаків) і тактичної авіації, тактичної, оперативно-тактичних балістичних ракет, середньої смуги балістики ракет, гіпертонічних цілей, джеммерів, радіолокаторів, радіолокаторів, наглядів і настановчих літаків тощо. Кожна система захисту повітря забезпечує одночасне стрільбу до 36 цілей з керівництвом до 72 ракет.
Штанцир-С1 (NATO codification - SA-22 Greyhound) - російська самохідна антиповітряна ракетно- пістолетна система (ZRPK) наземна.
Розроблено Tula SUE "Дизайн-бюро приладобудування". Призначений для тісного захисту цивільних і військових об'єктів (в т.ч. системи дистанційного захисту повітря) з усіх сучасних і перспективних авіаційних атак. Також можна захистити захищений об'єкт від наземних і поверхневих загроз.
3610Р. 4200Р.
"Іскандер" (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - СС-26 Камінь, англійська камінь) - сімейство оперативно-тактичних ракетних систем (ОТР): Іскандер, Іскандер-Е, Іскандер-К. Комплекс був розроблений в Коломна конструкторському бюро машинобудування (КБМ).
Призначений для ураження бойових частин в звичайному обладнанні невеликих і районних цілей на глибині оперативного будівництва ворожих військ. Це може бути засіб доставки тактичної ядерної зброї.
Найбільш ймовірні цілі:
засоби пожежогасіння (повільні системи, багаторазові ракетні системи, довготривалі артилерії)
Системи протиповітряної оборони
літаки та вертольоти в аеродромах
Пошта
цивільна інфраструктура
Бойові характеристики
Відхилення серцевої ймовірності: 10–30 м (в залежності від використовуваної системи керівництва)
Запуск маси ракети: 3,800 кг
Вага бородавки: 480 кг
Довжина 7.2 м
Діаметр 920 мм
Швидкість ракети після початкової частини траєкторії: 2,100 м/с = 7560 км/год = 6.9 М
Мінімальний діапазон цілі: 50 км
Максимальний діапазон цілі:
500 км Іскандер-К
280 км Iskander-E
Час запуску першого ракети: 4-16 хвилин
Запуск інтервалу: 1 хвилину (для 9P78 пускач з двома ракетами)
Діапазон робочих температур: −50 °C до 50 °C
Термін служби: 10 років, включаючи 3 роки в галузі
р.
RT-2PM2 "Тополь-М" (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - SS-27 Sickle B, English Sickle) - російська стратегічна ракетна система, розроблена наприкінці 1980-х - на початку 1990-х рр. на базі комплексу RT-2PM Topol. Перший ICBM розроблений в Росії після розпаду СРСР.
Кількість кроків 3
Довжина (з HG) 22.55 м
Довжина (без HG) 17.5 м
Діаметр 1.81 м
Вихідна вага 46.5 т
Вага перетягування 1,2 т
Тип палива твердий змішаний
Максимальний діапазон 11,000 км
Тип головки моноблок, ядерний, відокремлений
Кількість військових голів 1 (+ ~ 20 помилкових цілей)
Потужність заряду 0,55 Мт
Система управління автономною, інерційною базою на BCVC
Спосіб засмаги шахти і мобільний
Rocket 15Zh65 триступінчастий, тверде паливо. Максимальний діапазон - 11,000 км. Продається одна термоядерна борона з потужністю 550 к.с.
«Thor» (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО – SA-15 Gauntlet («Lat Gauntlet»)) – це всесезонна тактична антиповітряна ракетна система, призначена для вирішення задач авіаційного та ракетного захисту на рівні поділу.
Система торр призначена для покриття важливих адміністративних, економічних і військових об'єктів, перших ешелонів наземних утворень з антирадарних і круїзних ракет, дистанційно пілотованих літаків, планувальних бомб, літаків і вертольотів, в тому числі з використанням технології крадіжки. Робота як вручну, за участю операторів, так і повністю автоматичного. У той же час сама система Tor контролює позначений повітряний простір і самостійно знімає всі цілі повітря, які не визнані другом або фольгою системою.
Тор-М2К - протиповітряна ракетна система з бойовим транспортом на колісному шасі. шасі, розроблене білоруським підприємством «Мінське колесо тракторного заводу». Бойові активи комплексу включають в себе: бойовий автомобіль і протиповітряний ракетний модуль з чотирма протиповітряними керованими ракетами.
ТСН
Область впливу:
діапазон: 1 до 15 км
висота: 0.01 до 10 км
по параметру курсу: 8 км
Час реакції, c: 4.8
Максимальна швидкість ударних цілей 700 м / с
Кількість одночасно вогневих цілей: 4 000 р.
Максимальне навантаження ракети: 30 г
Швидкість польоту SAM 700..800 м/с
Мінімальна мета EPR 0,05 м2
Гуіденс система знебарвлення радіо
Кількість каналів 4 цільових каналів
Кількість ракет на бойовому автомобілі 8 ракет
Рік розвитку 2008
3 чоловіки
500 км
KAMAZ-63968 "Тифун" - універсальний бронетанковий апарат високого захисту на оригінальному шасі. Кореспонденти до MRAP машини. Входить до сімейства броньованих транспортних засобів. броньований автомобіль був створений після затвердження Концепції розвитку військових транспортних засобів Збройних Сил РФ на період до 2020 року, в якому планується виробляти транспортні засоби на основі єдиних сімей. КАМАЗ-63968 Тифун є частиною нового етапу розвитку вітчизняних транспортних засобів для збройних сил, оскільки минулого разу автомобільна платформа була прийнята в 1961 році.
Колеса формула: 6×6
Довжина, мм: 8990
Ширина, мм: 2550
Висота, мм
кокпіт: 3120
фюзел: 3300
База, мм: n/d
Заземлення, мм: регульований
радіус повороту, м: менше 10,0
Кут підйому: 23-30°
Кут коліс: 39°
Вага обладнаного автомобіля, т: 21.0
Загальна вага автомобіля, т: 24.0
Маса причепа, т: н/д
Максимальна швидкість, км/год: 105 км/год
Діапазон палива, км: 1200
Витрата палива на 100 км: не більше 35 л
Хризантем (класифікований Міністерством оборони США – AT-15 Springer) – це самохідна антитанкова ракетна система.
Розроблено в м. Коломна КБ Машинобудування. Призначені для знищення танків (в т.ч., обладнаних динамічним захистом), IFVs та інших легких броньованих цілей, інженерних та фортифікаційних споруд, наземних цілей, низькошвидкісних повітряних цілей, живлення (в тому числі у притулках та відкритих зонах).
Комплекс має комбіновану ракетну систему:
автоматична радар в міліметровому діапазоні з керівництвом ракети в радіопроменях;
напівавтоматична лазерна керована ракета
2S19 "Мста-С" (класифікація НАТО - M1990 "Фарм") - сучасний російський 152-мм дивізіональний самохідний айцитер. Розроблено на Уральному заводі транспортної техніки. Головний дизайнер СПГ - Ю.В. Томашов, 152-мм гармати 2А64 - Г.І. Сергєєв. 2S19 SPG призначений для знищення тактичної ядерної зброї, артилерійських та мінометних акумуляторів, резервуарів та інших бронетехнік, протитанкової зброї, сили, протиповітряної оборони та ракетно-захисних систем, контрольних точок, а також для знищення польових укріплень та запобігання маневрів запасів противника в глибині її захисту. Може вогонь на спостережних і незбережених цілей з закритих позицій і прямого вогню, включаючи роботу в гірських умовах. При стрільбі використовуються обидва постріли з боєприпасів, і поставляються з землі. У 1989 р. новий самохідний діяч 2С19 «Мста-С» був прийнятий артилерійськими полками мотострілецької та танкових підрозділів радянської армії. Вперше продемонстрував в ефірі шоу в місті Жуковський в серпні 1992 року.
Далі - авіація.
Суд-24 (NATO codification: Fencer) є радянським/російським бомбардувальником з змінним крилам, призначеним для забезпечення ракетних і бомбових ударів в простих і складних погодних умовах, день і ніч, включаючи на низьких висотах з цільовим руйнуванням наземних і поверхневих цілей.
Станом на 2011 рік, середній вік Су-24 в службі з ВПС Росії було 25-27 років. Спочатку планується замінити 60-70% від автопарку Su-24 з останньої версією Su-34, а також оновити відпочинок до версії Su-24M2. Проте, після серії катастроф, було прийнято рішення про списання всіх Su-24s на 2020 рік. Також у лютому 2012 року було оголошено виведення бомбардувальників Су-24 з ЗС Республіки Білорусь.
Су-24М - модернізований бомбардувальник, перший рейс виконаний в 1976 році. Встановлено нову навігацію та навігацію ПНС-24М "Тигер". У автоматичному і напівавтоматичний режим літати по місцевості на висоті 50 м.
р.
Су-34 (NATO позначення: Fullback - "Defender") - російський тактичний винищувач-бюлетень, також позиціонував як фронт-лінійний бомбардувальник.
На основі Су-27. Призначений для забезпечення прецизійних ударів, в тому числі з застосуванням ядерної зброї, на наземних і поверхневих цілей в будь-який час доби.
Сью-25 (NATO кодифікація: Frogfoot) - це радянська/російська бронетанкова підсонна атака літака, призначена для безпосередньо підтримки наземних сил на день бою та ніч на лінії прицілу цілі, а також знищити об'єкти з зазначеними координатами цілодобово в будь-яких погодних умовах. У російських та українських військах отримали прізвисько «Грак».
Кодифікація Су-27 (NATO: Flanker) - це радянська/російська багатоцільова, високо маневрована четверта покоління, що є винищувачем Sukhoi Design та призначена для досягнення високої якості повітря.
МіГ-29 (продукт 9-12, згідно з кодифікацією НАТО: Фулькрум - точка підтримки) - радянський / російський багатобортний винищувач четвертого покоління, розроблений в OKB MiG.
Літак виготовлений відповідно до інтегрованої аеродинамічної схеми, з низькою крилою, двома келиховими водопроводами і космічних двигунів. Також використовується блискавка з алюмінієвих сплавів та сталі, титану та композитних матеріалів. Кут ковтання крильця уздовж переднього краю становить 42 градусів, на крилі присутні щілинні муфти, аірони і відрізні шкарпетки. Келихи мають підкладку вуглецевого волокна і зовнішню «колапс» 6 градусів. Стабілізатор - все обертається і диференціально відхиляється. Шасі трипідтримані, з одноколісними основними і двоколісними передніми стовпами.
МіГ-31 (NATO кодування: Фоксхоунд - Фокс hound) - двомісний суперзвуковий всесезонний винищувач-інтерцектор довгий діапазон. Розвинена в 70-ті рр. XX ст. Перший радянський бойовий літак четвертого покоління.
МіГ-31 призначений для перехоплення та знищення повітряних цілей на надзвичайно низьких, середніх і високих висотах, день і ніч, в простих і складних погодних умовах, коли ворог використовує активні та пасивні радіолокаційні втручання, а також помилкові теплові цілі. Група чотирьох літаків MiG-31 здатна контролювати повітряний простір довжиною 800-900 км. Спочатку було призначено для перехоплення круїзних ракет на всіх висотах і швидкостях, а також малоповерхових супутників. Відправки МіГ-31 на ряд років мали статус спеціальних сил (СПН) в обороні повітря.
Практичний діапазон:
на висоті 10000 м, з М=0.8:1450 км
без заправки від 2 PTB: до 3000 км
з однією заправкою: до 5400 км
радіус дії: 720 км
Тривалість польоту: до 3,3 годин
Практична стеля: 20600м
А-22 "Антей" (NATO кодифікація: Кок) - радянська важка турбопропатична транспортна літака. Перший радянський літак Перший рейс відбувся в 1965 році. Послідовно виробляють 68 примірників, в тому числі два для випробувань міцності.
Кріплення: 5-7 осіб
Пасажирська ємність: 28 осіб, які супроводжують вантаж, або 290 солдатів або 202 поранених або 150 десантників
Вантажопідйомність: 60000 кг
Довжина: 57.31 м
Wingspan: 64.40м
Висота: 12.54 м
Площа крила: 345 м2
Вага порожнього: 118,727 кг
Маса обладнання: 120,000 кг
Нормальна вага зліту: 205,000 кг
Максимальна вага зліту: 225,000 кг
Маса палива в внутрішніх резервуарах: 96,000 кг
Потужність двигуна: 4 × 15 265 (4 × 11 240)
Діаметр ротора: 6.20 м
Максимальна швидкість: 650 км/год
Швидкість запікання: 560 км/год
Практичний діапазон: 5225 км
Діапазон дистиляції: 8,500 км
Практична стеля: 9,000м
Довжина ходу: 1,460 м
Довжина ходу: 800-1040 м
Ан-124 "Руслань" (NATO кодифікація: Кондор - "кондор") - великогабаритний транспортний літак, розроблений О.К. Антоновське бюро дизайну.
Крю: 8 (командувач, помічник командир, навігатор, вул. інженера польотів, оператор польотів, 2 оператори вантажно-розвантажувальних операцій)
Пасажирська ємність: 7 (в кабіні) + 21 (в кабіні)
Вантажопідйомність: 120,000 кг
Довжина: 69.1 м
Вінгспан: 73.3м
Висота: 21.08м
Площа крила: 628 м2
Максимальна вага зліту: 392,000 кг
Маса палива в внутрішніх резервуарах: 212,350 кг (максимум)
Іль-76 (NATO кодифікація: Candid – “знайомитися, прямо”) був радянським та російським військовим транспортним літаком, розробленим Бюро дизайну Ілюшина.
Іль-76 військовий транспортний літак призначений для перевезення та посадки персоналу, обладнання та вантажів різного призначення. Перший військовий транспортний літак в історії СРСР з турбоджетними двигунами. Літак призначений для роботи на бетонних і наземних аеродромах з характеристиками міцності не нижче 0,6 МПа і здатний доставити вантажі з максимальною масою 28-60 тонн на відстані 3600-4200 км з крейсерською швидкістю 770-800 км / год (найвища вага вантажу, що транспортується і діапазон польоту залежить від модифікації). Всі салони Іль-76 ущільнюються, що дає можливість здійснювати 167 (в подвійній версії - 245) солдати з персональною зброєю або забезпечити випуск 126 осіб лендінгової групи. Авіаперевізник може перевозити весь спектр військової техніки повітряно-десантних одиниць і більшість обладнання мотострілецького дивізіону. Вантажний салон вимірює 24,5 м в довжину (з них 4.5 знаходяться на пансіонаті), 3,45 м в ширину і 3,4 м у висоту. Літак здатний взяти на борту до 90,000 літрів палива і прикрити відстань до 6,700 км з середньою витратою палива 9 т / год. Довжина стоку 1500-2000 м, а пробіг посадки становить 930-1000 м.
IL-78 (NATO кодифікація: Midas) - танкер літак. Створено на базі літака Іль-76МД і призначений для заправки в повітрі військової авіації. В даний час це єдиний спеціалізований тип заправки літака в обслуговуванні з ВПС РФ. Також можна використовувати як військово-транспортний літак (щодо такої здатності в модифікації IL-78M).
A-50 (NATO кодифікація: Mainstay) - це довгострокова радіолокація та контрольний літак.
Створено на базі військово-транспортної IL-76MD на базі науково-технічного комплексу «Таганро» ім. Г.М. Берєва спільно з НПО «Вегас» ( Московський науково-дослідний інститут машинобудування). Разом з радіокомплексом "Бмлбе", встановленим на ньому, формує авіаційний комплекс радіолокаційної відеоспостереження та настанови А-50. Прийнято в сервіс у 1989 році. Проведено серійне виробництво в Ташкенті на заводі В. П.Чкалов. Вперше показано на MAKS-95. 9 травня 2009 р., 2010 р. та 2013 р. у Москві.
A-50 може використовуватися для виявлення і відстеження цілей повітря і поверхневих суден, уточнення командних постів автоматизованих систем управління ЗС про повітряну і поверхневу ситуацію, використовується для управління винищувачем і ударним літаком, коли вони направляються повітряним, наземним і морським призначенням, а також слугують авіакомпанією.
УТ-22М (NATO codification: Backfire - гра на слова «знижковий постріл») - це високотонкий суперсонічний ракетно-бромбард з змінною геометрією крила.
На базі Ту-22М3 працює проект аерокосмічної системи запуску невеликих супутників вагою до 300 кг на орбіту - це можуть бути дослідження супутників або, наприклад, супутники мобільних комунікаційних систем. При цьому вартість запуску значно знижується (приблизно 20-30%).
За 1 час польоту Ту-22М3 вимагає 51 година інженерної підтримки.
Максимальна швидкість:
земля: 1050 км/год
на висоті: 2 300 км/год
Швидкість запікання: 930 км/год
Швидкість зльоту на масі 124 тонн: 370 км / год
Швидкість посадки на масі 78-88 тонн: 285-305 км / год
Практична стеля: 13300м
Діапазон польоту: 6000 км
Боротьба з навантаженням 12,000 кг:
при надзвуковій швидкості: 1500-1850 км
при підсонній швидкості і надзвичайно низькій висоті: 1500-1650 км
на підсоні на змішаному профілі: 2410 км
Довжина ходу: 2000-2100 м
Довжина ходу: 1200-1300 м
Кодифікація Ту-95 (NATO: Bear) була радянською/російською турбопропою стратегічного ракетного бомбардувальника, найшвидшим пропелерним літаком, який став одним із символів холодної війни.
Останнім комерційно виробленим бомбардувальником світу. Багато модифікацій, відповідно до поточних завдань. Найсвіжіші модифікації призначені для знищення круїзних ракет важливих об'єктів в задній частині противника в будь-який час доби і в будь-яких погодних умовах.
Поряд з стратегічним бомбардувальником американського B-52 Ту-95 є одним з небагатьох військових літаків в безперервному режимі більше половини століття.
30 липня 2010 року було встановлено світовий рекорд для несучасного рейсу для серійного літака - за 43 години бомбардувальники летять близько 30 кілометрів над трьома океанами, заправляючи чотири рази в повітрі (як правило, відомо, що в 1957 американських серійних бомбардувальників B-52 зробив 45-годинний несучасний рейс довжиною 39,147 км).
Ту-95MS, що є задньою частиною стратегічної авіації Росії, є носієм Х-55 круїзних ракет. У модифікації Ту-95MS6 в багажному відсіку розміщені шість таких ракет. У модифікації Ту-95MS16, крім вступного пускача, на чотири тримачи висуваються десятки ракет (але це заборонено міжнародними договорами). З повітряного судна було видалено обладнання для вільного падіння боєприпасів.
Tu-160 (NATO codification: Блекджек - "чорнийjack") - суперзвуковий стратегічний бомбардувальник-випромінювач з змінним крилом, розробленим бюро дизайну Tupolev в 1970-х-1980-х роках.
Працює з 1987 року. У складі ВПС РФ на початку 2013 року на початку 2013 року на літаку 16 Ту-160.
Найбільший і найпотужніший в історії військових авіаційних надзвукових літаків і літаків з змінною геометрією крила, а також найсвіжіші бойові літаки світу, що мають найвищу максимальну злітну вагу серед бомбардувальників. Серед пілотів отримали прізвисько «Білий Лебед».
Швидкість польоту на висоті: 2230 км/год
Швидкість збирання: 917 км/год
Максимальний діапазон без заправки: 13,950 км
Практичний діапазон без заправки: 12300 км
радіус дії: 6000 км
Як-130 (NATO codification: Mitten - "Hand") - бойовий тренувальний літак, світло атака літака, розроблене бюро дизайну Яковлев разом з італійською компанією Аермаки для заміни літака ВПС РФ L-39.
Головний дизайнер – Микола Долженков. У зв’язку з незгодами, кожна компанія продовжує реалізацію власної концепції. Як-130 - перша абсолютно нова (шкіра, ніж модернізована версія існуючої моделі) літака, побудована в Росії після розпаду Радянського Союзу. Як-130 перемогла MiG-AT в тендері на постачання ВПС РФ. З 2012 року планується виробляти більше 100 таких машин.
р.
Ми-26 (NATO кодифікація: Halo) - це радянський/російський багатоцільовий транспортний вертоліт. Найбільший серійний транспортний вертоліт світу.
Вертоліт побудований відповідно до одноступеневої схеми з восьмим підшипником і п'ятишаровими гвинтами. З двома двигунами 11,400 к.с. кожний і триточковий нерозрядний шасі.
Весь металевий фюссельний напівмоскковий дизайн має змінну переріз. В носі є радіопрозора виставка, що охоплює радіолокаційної антени, екіпажна кабіна, кабіна для супроводжуючих пасажирів і відсіків для розміщення обладнання. У центральній частині фюзеляжу є вантажна кабіна розміром 12.00 × 3.25 × (2.95-3.57) м і заднє відділення, що проходить в кінцевий промінь.
Мі-8 (NATO кодифікація: Хіп - "гіп") - радянський / російський багатоцільовий вертоліт, розроблений OKB M.L. Mil на початку 1960-х років. Це наймасштабніший дводвигунний вертоліт у світі, а також входить до переліку найбільш масивних вертольотів історії авіації. Широко використовується для багатьох цивільних і військових завдань.
Мі-28 (ОНАТО класифікація: Havoc - "destroyal", "destruction") - російський вертоліт, виготовлений холдингом російських вертольотів, призначений для пошуку і знищення, в умовах активного пожежної стійкості, танків та інших бронетехнік, а також низькошвидкісних повітряних цілей і ворожої сили.
Ka-52 "Алігатор" (класифікація НАТО - Hokum B) - гелікоптер російського атаки. Машина здатна вдарити бронетанкові та незрівняні транспортні засоби, сили та повітряні цілі на полі бою. Це подальший розвиток Ka-50 Black Shark.
Перед припиненням масового виробництва Ka-50 був армійський авіаційний командний автомобіль, який здійснював розвідувальну діяльність, призначення та координацію групи бойових вертольотів.
499.00 Р
БТР-80 - радянський бронетранспортер. На початку 1980-х років в якості подальшого розвитку бронетранспортера БТР-70, з урахуванням недоліків останніх виявлених в Афганській війні, і був призначений для заміни його в мотострілецьких військах. BTR-80 введено масове виробництво в 1984 році, і, звичайно, модернізовано, ще в виробництві в 2012 році. Найсвіжіші модифікації БТР-80, оснащені армованої зброєю, класифікуються багатьма експертами як колісні машини для піхоти. Використовується радянськими військами в Афганській війні, а з 1990-х рр. був головним бронетранспортером ЗС РФ і кількома іншими радянськими республіками і використовували майже всі основні збройні конфлікти в пострадянському просторі. З 2011 року БТР-80 працює на обслуговуванні близько 26 країн.
BTR-82A - це модифікація з двигуном 300 к.с., з кулеметом 14,5 мм КПВТ (BTR-82) встановлена або 2A72 швидкісна 30 мм гармата (BTR-82A) поєднується з кулеметом 7,62 мм ПКТМ, електроприводом та стабілізатором цифрового двопланового озброєння, об'єднаний весь день приціл гармати TKN-4GA з стабілізатором поля зору та дистанційним вибухонебезпечним каналом. Підвищена прибутковість, проникність, надійність та ресурсна робота. Також встановлено антифрагментаційний захист та кондиціонер. Згідно з експертами, коефіцієнт дії бойових дій БТР-82 та БТР-82А подвоєний порівняно з БТР-80 та БТР-80А відповідно. [19] Прототипи БТР-82 та БТР-82А зібрані у грудні 2009 року на машинобудівному заводі Arzamas (AMZ). Тести машин відбувалися взимку 2010 року, після чого вони були введені в експлуатацію. У 2011 р. деякі частини Південного військового округу були переброньовані БТР-82А. За 2013 рік планується доставити 100 BTR-82 до Казахстану. Після успішних випробувань БТР-82 був прийнятий РА в 2013 році за наказом Міністра оборони Шойгу.
T-90 Владимир - російський головний бойовий танк.
Створено в кінці 1980-х - на початку 1990-х рр. як модернізація резервуара Т-72Б з назвою "T-72B Advanced", але в 1992 році було прийнято під індексом Т-90. Після смерті Володимира Івановича Поткіна головний дизайнер танку, рішення уряду РФ Т-90 було надано назву «Владімір».
T-90A, модернізована версія T-90 (оригінал "Object 188A1"), введене виробництво з 2004 року, має ряд важливих поліпшень:
В якості нічного прицілу, на модифікації 2004 року встановлена теплова пам'ятка Buran-M, що пізніше 2006 року, більш сучасний другий покоління ESA термічний образок з матрицею Caterine FC почав встановлюватися, стабілізовані в двох площинах, інтегрованих з основною визначною пам'яткою та її дальним каналом, що дозволило збільшити діапазон нічного бачення від 1800 до 4000 м;
колишня касова вежа заміщалася посиленою звареною з розміром передніх частин до 950 мм, що значно підвищило її стійкість до BOPS / KS;
замість 840-ходової двигуна, встановленого 1000-ходового дизельного двигуна B-92S2. Встановити дизель-двигун 1200-horsepower B-99 на бак;
Заміщений стабілізатор гармати, який подвоїв швидкості направлення і поліпшив точність зйомки на ходу.
"Бук" (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - СА-11 Gadfly) та його модифікація "Бук-М1" - самохідна антиповітряна ракетна система, призначена для боротьби з маневруванням аеродинамічних цілей на низьких і середніх висотах (від 30 м до 14-18 км), в умовах інтенсивної радіо протидії.
"Тріумф" (С-400, за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - СА-21 Родерлер, буквально "Грампі") - російська ракетно-космічна система, нова генерація антиповітряної ракетної системи (САМ). Призначений для знищення всіх сучасних і перспективних засобів аерокосмічної атаки - розвідувальних літаків, стратегічних літаків (в тому числі крадіжних літаків) і тактичної авіації, тактичної, оперативно-тактичних балістичних ракет, середньої смуги балістики ракет, гіпертонічних цілей, джеммерів, радіолокаторів, радіолокаторів, наглядів і настановчих літаків тощо. Кожна система захисту повітря забезпечує одночасне стрільбу до 36 цілей з керівництвом до 72 ракет.
Штанцир-С1 (NATO codification - SA-22 Greyhound) - російська самохідна антиповітряна ракетно- пістолетна система (ZRPK) наземна.
Розроблено Tula SUE "Дизайн-бюро приладобудування". Призначений для тісного захисту цивільних і військових об'єктів (в т.ч. системи дистанційного захисту повітря) з усіх сучасних і перспективних авіаційних атак. Також можна захистити захищений об'єкт від наземних і поверхневих загроз.
3610Р. 4200Р.
"Іскандер" (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - СС-26 Камінь, англійська камінь) - сімейство оперативно-тактичних ракетних систем (ОТР): Іскандер, Іскандер-Е, Іскандер-К. Комплекс був розроблений в Коломна конструкторському бюро машинобудування (КБМ).
Призначений для ураження бойових частин в звичайному обладнанні невеликих і районних цілей на глибині оперативного будівництва ворожих військ. Це може бути засіб доставки тактичної ядерної зброї.
Найбільш ймовірні цілі:
засоби пожежогасіння (повільні системи, багаторазові ракетні системи, довготривалі артилерії)
Системи протиповітряної оборони
літаки та вертольоти в аеродромах
Пошта
цивільна інфраструктура
Бойові характеристики
Відхилення серцевої ймовірності: 10–30 м (в залежності від використовуваної системи керівництва)
Запуск маси ракети: 3,800 кг
Вага бородавки: 480 кг
Довжина 7.2 м
Діаметр 920 мм
Швидкість ракети після початкової частини траєкторії: 2,100 м/с = 7560 км/год = 6.9 М
Мінімальний діапазон цілі: 50 км
Максимальний діапазон цілі:
500 км Іскандер-К
280 км Iskander-E
Час запуску першого ракети: 4-16 хвилин
Запуск інтервалу: 1 хвилину (для 9P78 пускач з двома ракетами)
Діапазон робочих температур: −50 °C до 50 °C
Термін служби: 10 років, включаючи 3 роки в галузі
р.RT-2PM2 "Тополь-М" (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО - SS-27 Sickle B, English Sickle) - російська стратегічна ракетна система, розроблена наприкінці 1980-х - на початку 1990-х рр. на базі комплексу RT-2PM Topol. Перший ICBM розроблений в Росії після розпаду СРСР.
Кількість кроків 3
Довжина (з HG) 22.55 м
Довжина (без HG) 17.5 м
Діаметр 1.81 м
Вихідна вага 46.5 т
Вага перетягування 1,2 т
Тип палива твердий змішаний
Максимальний діапазон 11,000 км
Тип головки моноблок, ядерний, відокремлений
Кількість військових голів 1 (+ ~ 20 помилкових цілей)
Потужність заряду 0,55 Мт
Система управління автономною, інерційною базою на BCVC
Спосіб засмаги шахти і мобільний
Rocket 15Zh65 триступінчастий, тверде паливо. Максимальний діапазон - 11,000 км. Продається одна термоядерна борона з потужністю 550 к.с.
«Thor» (за класифікацією Міністерства оборони США та НАТО – SA-15 Gauntlet («Lat Gauntlet»)) – це всесезонна тактична антиповітряна ракетна система, призначена для вирішення задач авіаційного та ракетного захисту на рівні поділу.
Система торр призначена для покриття важливих адміністративних, економічних і військових об'єктів, перших ешелонів наземних утворень з антирадарних і круїзних ракет, дистанційно пілотованих літаків, планувальних бомб, літаків і вертольотів, в тому числі з використанням технології крадіжки. Робота як вручну, за участю операторів, так і повністю автоматичного. У той же час сама система Tor контролює позначений повітряний простір і самостійно знімає всі цілі повітря, які не визнані другом або фольгою системою.
Тор-М2К - протиповітряна ракетна система з бойовим транспортом на колісному шасі. шасі, розроблене білоруським підприємством «Мінське колесо тракторного заводу». Бойові активи комплексу включають в себе: бойовий автомобіль і протиповітряний ракетний модуль з чотирма протиповітряними керованими ракетами.
ТСН
Область впливу:
діапазон: 1 до 15 км
висота: 0.01 до 10 км
по параметру курсу: 8 км
Час реакції, c: 4.8
Максимальна швидкість ударних цілей 700 м / с
Кількість одночасно вогневих цілей: 4 000 р.
Максимальне навантаження ракети: 30 г
Швидкість польоту SAM 700..800 м/с
Мінімальна мета EPR 0,05 м2
Гуіденс система знебарвлення радіо
Кількість каналів 4 цільових каналів
Кількість ракет на бойовому автомобілі 8 ракет
Рік розвитку 2008
3 чоловіки
500 км
KAMAZ-63968 "Тифун" - універсальний бронетанковий апарат високого захисту на оригінальному шасі. Кореспонденти до MRAP машини. Входить до сімейства броньованих транспортних засобів. броньований автомобіль був створений після затвердження Концепції розвитку військових транспортних засобів Збройних Сил РФ на період до 2020 року, в якому планується виробляти транспортні засоби на основі єдиних сімей. КАМАЗ-63968 Тифун є частиною нового етапу розвитку вітчизняних транспортних засобів для збройних сил, оскільки минулого разу автомобільна платформа була прийнята в 1961 році.
Колеса формула: 6×6
Довжина, мм: 8990
Ширина, мм: 2550
Висота, мм
кокпіт: 3120
фюзел: 3300
База, мм: n/d
Заземлення, мм: регульований
радіус повороту, м: менше 10,0
Кут підйому: 23-30°
Кут коліс: 39°
Вага обладнаного автомобіля, т: 21.0
Загальна вага автомобіля, т: 24.0
Маса причепа, т: н/д
Максимальна швидкість, км/год: 105 км/год
Діапазон палива, км: 1200
Витрата палива на 100 км: не більше 35 л
Хризантем (класифікований Міністерством оборони США – AT-15 Springer) – це самохідна антитанкова ракетна система.
Розроблено в м. Коломна КБ Машинобудування. Призначені для знищення танків (в т.ч., обладнаних динамічним захистом), IFVs та інших легких броньованих цілей, інженерних та фортифікаційних споруд, наземних цілей, низькошвидкісних повітряних цілей, живлення (в тому числі у притулках та відкритих зонах).
Комплекс має комбіновану ракетну систему:
автоматична радар в міліметровому діапазоні з керівництвом ракети в радіопроменях;
напівавтоматична лазерна керована ракета
2S19 "Мста-С" (класифікація НАТО - M1990 "Фарм") - сучасний російський 152-мм дивізіональний самохідний айцитер. Розроблено на Уральному заводі транспортної техніки. Головний дизайнер СПГ - Ю.В. Томашов, 152-мм гармати 2А64 - Г.І. Сергєєв. 2S19 SPG призначений для знищення тактичної ядерної зброї, артилерійських та мінометних акумуляторів, резервуарів та інших бронетехнік, протитанкової зброї, сили, протиповітряної оборони та ракетно-захисних систем, контрольних точок, а також для знищення польових укріплень та запобігання маневрів запасів противника в глибині її захисту. Може вогонь на спостережних і незбережених цілей з закритих позицій і прямого вогню, включаючи роботу в гірських умовах. При стрільбі використовуються обидва постріли з боєприпасів, і поставляються з землі. У 1989 р. новий самохідний діяч 2С19 «Мста-С» був прийнятий артилерійськими полками мотострілецької та танкових підрозділів радянської армії. Вперше продемонстрував в ефірі шоу в місті Жуковський в серпні 1992 року.
Далі - авіація.
Суд-24 (NATO codification: Fencer) є радянським/російським бомбардувальником з змінним крилам, призначеним для забезпечення ракетних і бомбових ударів в простих і складних погодних умовах, день і ніч, включаючи на низьких висотах з цільовим руйнуванням наземних і поверхневих цілей.
Станом на 2011 рік, середній вік Су-24 в службі з ВПС Росії було 25-27 років. Спочатку планується замінити 60-70% від автопарку Su-24 з останньої версією Su-34, а також оновити відпочинок до версії Su-24M2. Проте, після серії катастроф, було прийнято рішення про списання всіх Su-24s на 2020 рік. Також у лютому 2012 року було оголошено виведення бомбардувальників Су-24 з ЗС Республіки Білорусь.
Су-24М - модернізований бомбардувальник, перший рейс виконаний в 1976 році. Встановлено нову навігацію та навігацію ПНС-24М "Тигер". У автоматичному і напівавтоматичний режим літати по місцевості на висоті 50 м.
р.Су-34 (NATO позначення: Fullback - "Defender") - російський тактичний винищувач-бюлетень, також позиціонував як фронт-лінійний бомбардувальник.
На основі Су-27. Призначений для забезпечення прецизійних ударів, в тому числі з застосуванням ядерної зброї, на наземних і поверхневих цілей в будь-який час доби.
Сью-25 (NATO кодифікація: Frogfoot) - це радянська/російська бронетанкова підсонна атака літака, призначена для безпосередньо підтримки наземних сил на день бою та ніч на лінії прицілу цілі, а також знищити об'єкти з зазначеними координатами цілодобово в будь-яких погодних умовах. У російських та українських військах отримали прізвисько «Грак».
Кодифікація Су-27 (NATO: Flanker) - це радянська/російська багатоцільова, високо маневрована четверта покоління, що є винищувачем Sukhoi Design та призначена для досягнення високої якості повітря.
МіГ-29 (продукт 9-12, згідно з кодифікацією НАТО: Фулькрум - точка підтримки) - радянський / російський багатобортний винищувач четвертого покоління, розроблений в OKB MiG.
Літак виготовлений відповідно до інтегрованої аеродинамічної схеми, з низькою крилою, двома келиховими водопроводами і космічних двигунів. Також використовується блискавка з алюмінієвих сплавів та сталі, титану та композитних матеріалів. Кут ковтання крильця уздовж переднього краю становить 42 градусів, на крилі присутні щілинні муфти, аірони і відрізні шкарпетки. Келихи мають підкладку вуглецевого волокна і зовнішню «колапс» 6 градусів. Стабілізатор - все обертається і диференціально відхиляється. Шасі трипідтримані, з одноколісними основними і двоколісними передніми стовпами.
МіГ-31 (NATO кодування: Фоксхоунд - Фокс hound) - двомісний суперзвуковий всесезонний винищувач-інтерцектор довгий діапазон. Розвинена в 70-ті рр. XX ст. Перший радянський бойовий літак четвертого покоління.
МіГ-31 призначений для перехоплення та знищення повітряних цілей на надзвичайно низьких, середніх і високих висотах, день і ніч, в простих і складних погодних умовах, коли ворог використовує активні та пасивні радіолокаційні втручання, а також помилкові теплові цілі. Група чотирьох літаків MiG-31 здатна контролювати повітряний простір довжиною 800-900 км. Спочатку було призначено для перехоплення круїзних ракет на всіх висотах і швидкостях, а також малоповерхових супутників. Відправки МіГ-31 на ряд років мали статус спеціальних сил (СПН) в обороні повітря.
Практичний діапазон:
на висоті 10000 м, з М=0.8:1450 км
без заправки від 2 PTB: до 3000 км
з однією заправкою: до 5400 км
радіус дії: 720 км
Тривалість польоту: до 3,3 годин
Практична стеля: 20600м
А-22 "Антей" (NATO кодифікація: Кок) - радянська важка турбопропатична транспортна літака. Перший радянський літак Перший рейс відбувся в 1965 році. Послідовно виробляють 68 примірників, в тому числі два для випробувань міцності.
Кріплення: 5-7 осіб
Пасажирська ємність: 28 осіб, які супроводжують вантаж, або 290 солдатів або 202 поранених або 150 десантників
Вантажопідйомність: 60000 кг
Довжина: 57.31 м
Wingspan: 64.40м
Висота: 12.54 м
Площа крила: 345 м2
Вага порожнього: 118,727 кг
Маса обладнання: 120,000 кг
Нормальна вага зліту: 205,000 кг
Максимальна вага зліту: 225,000 кг
Маса палива в внутрішніх резервуарах: 96,000 кг
Потужність двигуна: 4 × 15 265 (4 × 11 240)
Діаметр ротора: 6.20 м
Максимальна швидкість: 650 км/год
Швидкість запікання: 560 км/год
Практичний діапазон: 5225 км
Діапазон дистиляції: 8,500 км
Практична стеля: 9,000м
Довжина ходу: 1,460 м
Довжина ходу: 800-1040 м
Ан-124 "Руслань" (NATO кодифікація: Кондор - "кондор") - великогабаритний транспортний літак, розроблений О.К. Антоновське бюро дизайну.
Крю: 8 (командувач, помічник командир, навігатор, вул. інженера польотів, оператор польотів, 2 оператори вантажно-розвантажувальних операцій)
Пасажирська ємність: 7 (в кабіні) + 21 (в кабіні)
Вантажопідйомність: 120,000 кг
Довжина: 69.1 м
Вінгспан: 73.3м
Висота: 21.08м
Площа крила: 628 м2
Максимальна вага зліту: 392,000 кг
Маса палива в внутрішніх резервуарах: 212,350 кг (максимум)
Іль-76 (NATO кодифікація: Candid – “знайомитися, прямо”) був радянським та російським військовим транспортним літаком, розробленим Бюро дизайну Ілюшина.
Іль-76 військовий транспортний літак призначений для перевезення та посадки персоналу, обладнання та вантажів різного призначення. Перший військовий транспортний літак в історії СРСР з турбоджетними двигунами. Літак призначений для роботи на бетонних і наземних аеродромах з характеристиками міцності не нижче 0,6 МПа і здатний доставити вантажі з максимальною масою 28-60 тонн на відстані 3600-4200 км з крейсерською швидкістю 770-800 км / год (найвища вага вантажу, що транспортується і діапазон польоту залежить від модифікації). Всі салони Іль-76 ущільнюються, що дає можливість здійснювати 167 (в подвійній версії - 245) солдати з персональною зброєю або забезпечити випуск 126 осіб лендінгової групи. Авіаперевізник може перевозити весь спектр військової техніки повітряно-десантних одиниць і більшість обладнання мотострілецького дивізіону. Вантажний салон вимірює 24,5 м в довжину (з них 4.5 знаходяться на пансіонаті), 3,45 м в ширину і 3,4 м у висоту. Літак здатний взяти на борту до 90,000 літрів палива і прикрити відстань до 6,700 км з середньою витратою палива 9 т / год. Довжина стоку 1500-2000 м, а пробіг посадки становить 930-1000 м.
IL-78 (NATO кодифікація: Midas) - танкер літак. Створено на базі літака Іль-76МД і призначений для заправки в повітрі військової авіації. В даний час це єдиний спеціалізований тип заправки літака в обслуговуванні з ВПС РФ. Також можна використовувати як військово-транспортний літак (щодо такої здатності в модифікації IL-78M).
A-50 (NATO кодифікація: Mainstay) - це довгострокова радіолокація та контрольний літак.
Створено на базі військово-транспортної IL-76MD на базі науково-технічного комплексу «Таганро» ім. Г.М. Берєва спільно з НПО «Вегас» ( Московський науково-дослідний інститут машинобудування). Разом з радіокомплексом "Бмлбе", встановленим на ньому, формує авіаційний комплекс радіолокаційної відеоспостереження та настанови А-50. Прийнято в сервіс у 1989 році. Проведено серійне виробництво в Ташкенті на заводі В. П.Чкалов. Вперше показано на MAKS-95. 9 травня 2009 р., 2010 р. та 2013 р. у Москві.
A-50 може використовуватися для виявлення і відстеження цілей повітря і поверхневих суден, уточнення командних постів автоматизованих систем управління ЗС про повітряну і поверхневу ситуацію, використовується для управління винищувачем і ударним літаком, коли вони направляються повітряним, наземним і морським призначенням, а також слугують авіакомпанією.
УТ-22М (NATO codification: Backfire - гра на слова «знижковий постріл») - це високотонкий суперсонічний ракетно-бромбард з змінною геометрією крила.
На базі Ту-22М3 працює проект аерокосмічної системи запуску невеликих супутників вагою до 300 кг на орбіту - це можуть бути дослідження супутників або, наприклад, супутники мобільних комунікаційних систем. При цьому вартість запуску значно знижується (приблизно 20-30%).
За 1 час польоту Ту-22М3 вимагає 51 година інженерної підтримки.
Максимальна швидкість:
земля: 1050 км/год
на висоті: 2 300 км/год
Швидкість запікання: 930 км/год
Швидкість зльоту на масі 124 тонн: 370 км / год
Швидкість посадки на масі 78-88 тонн: 285-305 км / год
Практична стеля: 13300м
Діапазон польоту: 6000 км
Боротьба з навантаженням 12,000 кг:
при надзвуковій швидкості: 1500-1850 км
при підсонній швидкості і надзвичайно низькій висоті: 1500-1650 км
на підсоні на змішаному профілі: 2410 км
Довжина ходу: 2000-2100 м
Довжина ходу: 1200-1300 м
Кодифікація Ту-95 (NATO: Bear) була радянською/російською турбопропою стратегічного ракетного бомбардувальника, найшвидшим пропелерним літаком, який став одним із символів холодної війни.
Останнім комерційно виробленим бомбардувальником світу. Багато модифікацій, відповідно до поточних завдань. Найсвіжіші модифікації призначені для знищення круїзних ракет важливих об'єктів в задній частині противника в будь-який час доби і в будь-яких погодних умовах.
Поряд з стратегічним бомбардувальником американського B-52 Ту-95 є одним з небагатьох військових літаків в безперервному режимі більше половини століття.
30 липня 2010 року було встановлено світовий рекорд для несучасного рейсу для серійного літака - за 43 години бомбардувальники летять близько 30 кілометрів над трьома океанами, заправляючи чотири рази в повітрі (як правило, відомо, що в 1957 американських серійних бомбардувальників B-52 зробив 45-годинний несучасний рейс довжиною 39,147 км).
Ту-95MS, що є задньою частиною стратегічної авіації Росії, є носієм Х-55 круїзних ракет. У модифікації Ту-95MS6 в багажному відсіку розміщені шість таких ракет. У модифікації Ту-95MS16, крім вступного пускача, на чотири тримачи висуваються десятки ракет (але це заборонено міжнародними договорами). З повітряного судна було видалено обладнання для вільного падіння боєприпасів.
Tu-160 (NATO codification: Блекджек - "чорнийjack") - суперзвуковий стратегічний бомбардувальник-випромінювач з змінним крилом, розробленим бюро дизайну Tupolev в 1970-х-1980-х роках.
Працює з 1987 року. У складі ВПС РФ на початку 2013 року на початку 2013 року на літаку 16 Ту-160.
Найбільший і найпотужніший в історії військових авіаційних надзвукових літаків і літаків з змінною геометрією крила, а також найсвіжіші бойові літаки світу, що мають найвищу максимальну злітну вагу серед бомбардувальників. Серед пілотів отримали прізвисько «Білий Лебед».
Швидкість польоту на висоті: 2230 км/год
Швидкість збирання: 917 км/год
Максимальний діапазон без заправки: 13,950 км
Практичний діапазон без заправки: 12300 км
радіус дії: 6000 км
Як-130 (NATO codification: Mitten - "Hand") - бойовий тренувальний літак, світло атака літака, розроблене бюро дизайну Яковлев разом з італійською компанією Аермаки для заміни літака ВПС РФ L-39.
Головний дизайнер – Микола Долженков. У зв’язку з незгодами, кожна компанія продовжує реалізацію власної концепції. Як-130 - перша абсолютно нова (шкіра, ніж модернізована версія існуючої моделі) літака, побудована в Росії після розпаду Радянського Союзу. Як-130 перемогла MiG-AT в тендері на постачання ВПС РФ. З 2012 року планується виробляти більше 100 таких машин.
р.Ми-26 (NATO кодифікація: Halo) - це радянський/російський багатоцільовий транспортний вертоліт. Найбільший серійний транспортний вертоліт світу.
Вертоліт побудований відповідно до одноступеневої схеми з восьмим підшипником і п'ятишаровими гвинтами. З двома двигунами 11,400 к.с. кожний і триточковий нерозрядний шасі.
Весь металевий фюссельний напівмоскковий дизайн має змінну переріз. В носі є радіопрозора виставка, що охоплює радіолокаційної антени, екіпажна кабіна, кабіна для супроводжуючих пасажирів і відсіків для розміщення обладнання. У центральній частині фюзеляжу є вантажна кабіна розміром 12.00 × 3.25 × (2.95-3.57) м і заднє відділення, що проходить в кінцевий промінь.
Мі-8 (NATO кодифікація: Хіп - "гіп") - радянський / російський багатоцільовий вертоліт, розроблений OKB M.L. Mil на початку 1960-х років. Це наймасштабніший дводвигунний вертоліт у світі, а також входить до переліку найбільш масивних вертольотів історії авіації. Широко використовується для багатьох цивільних і військових завдань.
Мі-28 (ОНАТО класифікація: Havoc - "destroyal", "destruction") - російський вертоліт, виготовлений холдингом російських вертольотів, призначений для пошуку і знищення, в умовах активного пожежної стійкості, танків та інших бронетехнік, а також низькошвидкісних повітряних цілей і ворожої сили.
Ka-52 "Алігатор" (класифікація НАТО - Hokum B) - гелікоптер російського атаки. Машина здатна вдарити бронетанкові та незрівняні транспортні засоби, сили та повітряні цілі на полі бою. Це подальший розвиток Ka-50 Black Shark.
Перед припиненням масового виробництва Ka-50 був армійський авіаційний командний автомобіль, який здійснював розвідувальну діяльність, призначення та координацію групи бойових вертольотів.
499.00 Р
