1014
Від Копінгу до Ларнаги
До кінця року в Ставрополі з'являться електромобілі. У журналі Science and Life можна пообіцяти, а сьогодні AvtoVAZ серйозно говорять про випуск електричної версії своєї Калини - для стартерів, в кількості 100 штук. За півстоліття авто гіганта Togliatti змінили багато, так як країна, яка народила їх. Я пропоную вам, як це все почалося, адже без рідних «Жігулі», як б сказав Парфенов, неможливо уявити нам, навіть складніше зрозуміти. Як стати людиною мавпи?
Починали нашу автоіндустрію, як зацарював в Росії, після «кілької Варангійської» машини, які навчилися будувати не вікінги, а італійці. Перший Жигул був копіратом своєї моделі Fiat-124. Для радянської людини цей автомобіль був втіленням мрії маленького щастя і особистих засобів перевезення. Наприкінці 80-х років заробив наступну прізвичку «пенні». Але перед першим ВАЗ торкнеться «одним».
14 зображень
У 1972 р. Нова модель - ВАЗ-2102 - вихід на лінію збирання. Від «пенні» вона відрізняється наявністю тіла. Як кажуть, що власники заводу створили п'ятикімнатний вагон. Ця версія «Жігулі» стала найкращою другою радянських мешканців літа, адже в багажнику було багато картоплі.
Разом з «двою» в 1972 році виробництво більш потужного VAZ-2103 почалася. Новий автомобіль може прискорити до 100 км / год всього за 17 секунд - найшвидший автомобіль з тих років. На додаток до швидкості третє модель похвалилася комфортним інтер'єром: накладним там було більше місця. І навіть всередині з'явилися пластикові підкладки, зроблені з металевим «королем» в салоні.
У 1980 році «пенні» знайшли нове життя. Рослина виділила її заміну ВАЗ-2105. "Фейдж" і називався більш благородним - LADA-2105. До 2010 року був представлений довгий діапазон моделі.
«Фур» прибув пізніше, ніж «Фейдж» - радянські працівники мали власну неперевершену логіку. ВАЗ-2104 був випущений в 1984 році. Створено на базі ВАЗ-2105. Недорогий і просторий автомобіль, який любив громадянам за свою виняткову вантажопідйомність - адже він легко відійшов майже половину тонни вантажу в напрямку надання. До речі, експортна версія «чотири» можна знайти не в будь-якій точці світу, але в Англії!
Найпопулярніші в історії АвтоВАЗ – «швидкість», знизилися з конвеєра в 1976 році. Виготовлявся протягом тридцяти років, і весь цей час дизайн постійно вніс зміни, час після закінчення терміну служби машини на ринку.
У 1982 році автомобільна фабрика закрив тему «старих класиків». ВАЗ-2107 був останній представник. ВАЗ-2105, ВАЗ-2105, ВАЗ-2105 Найдешевші сьомі моделі здавна залишалися одним з кращих підйомників навіть після розпаду Союзу.
Класична серія була замінена в 1984 році Самара (ВАЗ-2108). Здавалося б, нічого особливого, але цей тридверний хетчбек відмітив початок ери ВАЗ з переднім приводом. Тим не менш, за характерний клин-подібний силует, модель була занурена «зуб».
У 1987 році АвтоВАЗ дав світовий шедевр - п'ятиденна версія «восьми» ВАЗ-2109 «Спутник». На початку 90-х років Ніна стала сновидінням автомобіля для всіх прохолодних діточок в Майк-папках і байдарках Abibas. Смішні, звичайно, але краще не жартувати з ними.
Першим пострадянським мозковим заводом став «тен» – ВАЗ-2110 (ЛАДА-110). Наша головна вимога про іноземний автомобіль. У 1992 р. планувалося розпочати серійне виробництво ВАЗ-2110, але через загальну кризу плани плавно зрушили на 4 роки.
У 90-х роках Толятті переважно займалися модифікацією ранніх моделей. Так, у 1997 році АвтоВАЗ народився чотиридверний седан ВАЗ-2115. Дівчата мучено жартували, що «невинний» нарешті отримав дупа, але для прохолодних хлопців це не варіант.
Другим подихом АвтоВАЗ почався в руках сультриної жінки Лада Калина. Його прототип був побачений загальним громадським спинам в 1999 році у вигляді хетчбека, але він вийшов з лінії збірки лише через сім років. У 2004 році було створено виробництво седану. Через рік з'явився вагон. Для кожного Прем’єр-міністра Путіна впровадив спортивну версію. Я дивлюся, якщо він буде їздити в електричному автомобілі?
Габаритний зображення
Революція стала седаном Лада. У 2008 році завод, що проходив в юрисдикцію державної корпорації «Ростекнологія», зважений повною мірою після 20 років бандових вій і відзначив цей захід з випуском «Приори» хетчбека, а у 2009 році - вагон. Все нове - добре забутий старий. Тепер в «Приморі» важко впізнати «вгору», але без неї недостатньо.
Цього року на конгресі спілок машинобудівників у Толятті, АвтоВАЗ презентували автомобіль Лада Гранта. Нова модель, згідно з експертами, вдало замінить вже знайомий «Каліна» з «Самара». Вже існує чітка еволюція від найпростішого організму до мислення.
Після того, як ВАЗ почав будувати автомобілі з італійцями, але в 21-му столітті французи та японські були приємно з ним. У квітні 2012 року Росія побачила Лада Ларгу, перший спільний проект АвтоВАЗу та Рено-Нісанського союзу. «Пенні» здивує, щоб дізнатися, що вона має такий великий Тепер компанія планує виготовляти сучасні, комфортні та вигідні автомобілі, адаптовані до наших далеких від ідеальної дороги.
Джерело:
Починали нашу автоіндустрію, як зацарював в Росії, після «кілької Варангійської» машини, які навчилися будувати не вікінги, а італійці. Перший Жигул був копіратом своєї моделі Fiat-124. Для радянської людини цей автомобіль був втіленням мрії маленького щастя і особистих засобів перевезення. Наприкінці 80-х років заробив наступну прізвичку «пенні». Але перед першим ВАЗ торкнеться «одним».
14 зображень
У 1972 р. Нова модель - ВАЗ-2102 - вихід на лінію збирання. Від «пенні» вона відрізняється наявністю тіла. Як кажуть, що власники заводу створили п'ятикімнатний вагон. Ця версія «Жігулі» стала найкращою другою радянських мешканців літа, адже в багажнику було багато картоплі.
Разом з «двою» в 1972 році виробництво більш потужного VAZ-2103 почалася. Новий автомобіль може прискорити до 100 км / год всього за 17 секунд - найшвидший автомобіль з тих років. На додаток до швидкості третє модель похвалилася комфортним інтер'єром: накладним там було більше місця. І навіть всередині з'явилися пластикові підкладки, зроблені з металевим «королем» в салоні.
У 1980 році «пенні» знайшли нове життя. Рослина виділила її заміну ВАЗ-2105. "Фейдж" і називався більш благородним - LADA-2105. До 2010 року був представлений довгий діапазон моделі.
«Фур» прибув пізніше, ніж «Фейдж» - радянські працівники мали власну неперевершену логіку. ВАЗ-2104 був випущений в 1984 році. Створено на базі ВАЗ-2105. Недорогий і просторий автомобіль, який любив громадянам за свою виняткову вантажопідйомність - адже він легко відійшов майже половину тонни вантажу в напрямку надання. До речі, експортна версія «чотири» можна знайти не в будь-якій точці світу, але в Англії!
Найпопулярніші в історії АвтоВАЗ – «швидкість», знизилися з конвеєра в 1976 році. Виготовлявся протягом тридцяти років, і весь цей час дизайн постійно вніс зміни, час після закінчення терміну служби машини на ринку.
У 1982 році автомобільна фабрика закрив тему «старих класиків». ВАЗ-2107 був останній представник. ВАЗ-2105, ВАЗ-2105, ВАЗ-2105 Найдешевші сьомі моделі здавна залишалися одним з кращих підйомників навіть після розпаду Союзу.
Класична серія була замінена в 1984 році Самара (ВАЗ-2108). Здавалося б, нічого особливого, але цей тридверний хетчбек відмітив початок ери ВАЗ з переднім приводом. Тим не менш, за характерний клин-подібний силует, модель була занурена «зуб».
У 1987 році АвтоВАЗ дав світовий шедевр - п'ятиденна версія «восьми» ВАЗ-2109 «Спутник». На початку 90-х років Ніна стала сновидінням автомобіля для всіх прохолодних діточок в Майк-папках і байдарках Abibas. Смішні, звичайно, але краще не жартувати з ними.
Першим пострадянським мозковим заводом став «тен» – ВАЗ-2110 (ЛАДА-110). Наша головна вимога про іноземний автомобіль. У 1992 р. планувалося розпочати серійне виробництво ВАЗ-2110, але через загальну кризу плани плавно зрушили на 4 роки.
У 90-х роках Толятті переважно займалися модифікацією ранніх моделей. Так, у 1997 році АвтоВАЗ народився чотиридверний седан ВАЗ-2115. Дівчата мучено жартували, що «невинний» нарешті отримав дупа, але для прохолодних хлопців це не варіант.
Другим подихом АвтоВАЗ почався в руках сультриної жінки Лада Калина. Його прототип був побачений загальним громадським спинам в 1999 році у вигляді хетчбека, але він вийшов з лінії збірки лише через сім років. У 2004 році було створено виробництво седану. Через рік з'явився вагон. Для кожного Прем’єр-міністра Путіна впровадив спортивну версію. Я дивлюся, якщо він буде їздити в електричному автомобілі?
Габаритний зображенняРеволюція стала седаном Лада. У 2008 році завод, що проходив в юрисдикцію державної корпорації «Ростекнологія», зважений повною мірою після 20 років бандових вій і відзначив цей захід з випуском «Приори» хетчбека, а у 2009 році - вагон. Все нове - добре забутий старий. Тепер в «Приморі» важко впізнати «вгору», але без неї недостатньо.
Цього року на конгресі спілок машинобудівників у Толятті, АвтоВАЗ презентували автомобіль Лада Гранта. Нова модель, згідно з експертами, вдало замінить вже знайомий «Каліна» з «Самара». Вже існує чітка еволюція від найпростішого організму до мислення.
Після того, як ВАЗ почав будувати автомобілі з італійцями, але в 21-му столітті французи та японські були приємно з ним. У квітні 2012 року Росія побачила Лада Ларгу, перший спільний проект АвтоВАЗу та Рено-Нісанського союзу. «Пенні» здивує, щоб дізнатися, що вона має такий великий Тепер компанія планує виготовляти сучасні, комфортні та вигідні автомобілі, адаптовані до наших далеких від ідеальної дороги.
Джерело:
