Por qué no hay necesidad de construir un puente a través de la Amazonía Bashny.Net

El Amazonas es el río más largo del mundo, y según los últimos datos de científicos brasileños. De la fuente de Ucayali su longitud es de 7100 km. Esto es ligeramente superior a la longitud oficial del Nilo (6.852 km), pero la cuestión sigue siendo debatible.



La principal vía fluvial de Sudamérica fluye por Perú, Colombia y Brasil. Sus aguas representan casi el 20% del flujo total de todos los ríos hacia el Océano Mundial. El Amazonas forma el sistema más grande del mundo de las vías fluviales interiores con una longitud total de más de 25.000 kilómetros.



En las suaves orillas de la madre de los ríos se extiende la mayor selva tropical del mundo, guardando celos sus misterios. Y muchos fenómenos relacionados son muy difíciles de explicar. Por ejemplo, ¿por qué no hay puente por toda la Amazonía?

El hecho de que los bancos de la Amazonía, que lleva sus aguas a través del continente, no están conectados por ningún puente, hoy parece simplemente increíble. Hay más de 2.500 en Hamburgo y 1.200 en Amsterdam.



GettyImages ¿Por qué en esta era de tecnología asombrosa nadie ha construido un puente a través de la Amazonía? Hay varias razones para Tom. Y trataremos de averiguarlos.



Para empezar, la anchura del río en la parte inferior oscila entre 11 kilómetros en la estación seca a 50-80 kilómetros en la estación lluviosa. Al mismo tiempo, prácticamente no hay un canal estable. Una poderosa corriente de agua erosiona los bancos fangosos, y cada año la Amazonía se rompe en muchos brazos, luego se fusiona de nuevo.



Además, en la Amazonía hay un fenómeno natural único de la crowing, o en portugués “agua rugiente”. Con su llegada, las aguas del río retroceden, formando una onda gigante de hasta 6 metros de altura. Con un rugido ensordecedor, se levanta río arriba, barriendo todo en su camino.



El elemento de rabia año tras año devasta las zonas costeras: lava las casas, llena los campos de agua salada, revierte los barcos y desgarra árboles con raíces. Es obvio que construir un puente fiable en tales condiciones sería muy difícil y, lo más importante, tarea extremadamente costosa.

Otra razón para la falta de puentes en el Amazonas puede llamarse la escasa población de las zonas costeras. Sin embargo, la economía de Brasil se está desarrollando rápidamente. La población de las ciudades está creciendo, seguida de una creciente red de carreteras que necesitan puentes.



Así, en 2011, el puente más grande de la cuenca amazónica fue encargado con una longitud de 3595 y una altura de 185 metros. Conectó la ciudad de Manaus e Irandub con tráfico de automóviles. ¿Significa que hay un puente? Sí, pero no a través de la Amazonía. El nuevo puente conecta las orillas del Río Negro, el mayor afluente de la Amazonía.

El presidente brasileño dijo: El puente gigante dará un poderoso impulso al desarrollo económico de todo el estado de Amazonas. Pero los ambientalistas están preocupados. Temen que el rápido crecimiento económico cause otra deforestación a gran escala.

Por cierto, si hay puentes en las cercanías de la Amazonía y qué buena pesca hay, Andrei Makarevich y Alexander Rosenbaum probablemente saben. Creo que los fans de estos artistas estarán interesados en ver el video más interesante sobre su viaje conjunto a través de la selva amazónica.

El artículo y la vista previa utilizaron fotos.