318
En moscú comienzan los ensayos de la nueva ruso электробуса
Sue "Мосгортранс le informa de que ya la semana próxima en la capital de rusia, se prevé el inicio de la prueba de la nueva электробуса de fabricación rusa Liaz-6274.
La máquina está creada en base a низкопольного autobús Liaz-5292. Электробус capacidad de hasta 86 pasajeros; dispone de 20 asientos. Información sobre la velocidad máxima de movimiento es de 80 km/h.
En la actualidad, la máquina circula por la Филевскому автобусно-троллейбусному parque, pero pronto saldrán a las calles de moscú, la verdad, sin pasajeros. Todas las etapas de la prueba de funcionamiento электробуса tendrán una duración de seis meses, gracias a que los expertos pueden evaluar su trabajo en una variedad de condiciones climáticas.
Las baterías электробуса se cargan de la red eléctrica con una tensión de 380 voltios. Se supone que durante el trabajo de cambiar las baterías se carguen varias veces en la estación final de 10-15 minutos. Además, las baterías se está cargar en la noche.
En condiciones ideales, una máquina capaz de superar en una carga distancia de 200 km. sin Embargo, en la práctica — con el encendido de la calefacción o aire acondicionado, en la congestión de las carreteras y el gran número de pasajeros que el alcance de la marcha será de unos 70 km de publicado
Fuente: 3dnews.ru/946160
La máquina está creada en base a низкопольного autobús Liaz-5292. Электробус capacidad de hasta 86 pasajeros; dispone de 20 asientos. Información sobre la velocidad máxima de movimiento es de 80 km/h.
En la actualidad, la máquina circula por la Филевскому автобусно-троллейбусному parque, pero pronto saldrán a las calles de moscú, la verdad, sin pasajeros. Todas las etapas de la prueba de funcionamiento электробуса tendrán una duración de seis meses, gracias a que los expertos pueden evaluar su trabajo en una variedad de condiciones climáticas.
Las baterías электробуса se cargan de la red eléctrica con una tensión de 380 voltios. Se supone que durante el trabajo de cambiar las baterías se carguen varias veces en la estación final de 10-15 minutos. Además, las baterías se está cargar en la noche.
En condiciones ideales, una máquina capaz de superar en una carga distancia de 200 km. sin Embargo, en la práctica — con el encendido de la calefacción o aire acondicionado, en la congestión de las carreteras y el gran número de pasajeros que el alcance de la marcha será de unos 70 km de publicado
Fuente: 3dnews.ru/946160
Heng Balance Lamp: brillante y una lámpara con interruptor левитирующим
Como los paneles solares funcionan en invierno