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Transporte: En los Estados Unidos lanzó el primer autobús eléctrico para escolares
Autobús eléctrico escolar
En Estados Unidos, los niños viajarán ahora a la escuela por autobuses eléctricos. El primer autobús eléctrico de la escuela ya ha aparecido en California. En un futuro próximo, las flotas de la ciudad comenzarán a reponer esta novedad técnica. Lo más importante es que el autobús eléctrico reducirá la contaminación ambiental en las ciudades del estado, así como ahorrará mucho combustible. Según estimaciones aproximadas, un autobús eléctrico ahorrará 72 litros de combustible por vuelo.
Autobús eléctrico escolar
Los autobuses eléctricos de la escuela tienen el mismo diseño exterior e interior que los autobuses escolares regulares alimentados por motores de combustión. Desafortunadamente, hasta ahora, los autobuses eléctricos son casi dos veces más pequeños que los autobuses ordinarios, pero es posible que en un futuro próximo haya un clásico para las escuelas estadounidenses "batones". Hasta ahora, los autobuses eléctricos están diseñados para sólo 25 niños. Tal autobús es ideal para pequeñas ciudades, pero apenas puede hacer frente al número de niños en la metrópoli.
Autobús eléctrico escolar
A diferencia de sus contrapartes en motores de combustión interna, los autobuses eléctricos están literalmente rellenos con varios dispositivos que deben facilitar, incluyendo el trabajo del conductor. En el autobús aparecieron botones de emergencia, navegador de tráfico y sistema de audio.
Autobús eléctrico escolar
Acerca de cuando exactamente los autobuses eléctricos inundarán las calles de las ciudades en los Estados Unidos, nada es conocido. En cuanto a las estaciones de carga adicional de autobuses eléctricos, según el proyecto de electrificación del transporte público de los EE.UU., se ubicarán cerca de las escuelas y de las estaciones donde los autobuses comienzan y terminan su día de trabajo.
Vale la pena añadir que los autobuses eléctricos fueron instalados baterías de la última generación, lo que permite que el transporte público funcione casi un tercio del día sin carga adicional de baterías.
Fuente: www.ecobyt.ru/
En Estados Unidos, los niños viajarán ahora a la escuela por autobuses eléctricos. El primer autobús eléctrico de la escuela ya ha aparecido en California. En un futuro próximo, las flotas de la ciudad comenzarán a reponer esta novedad técnica. Lo más importante es que el autobús eléctrico reducirá la contaminación ambiental en las ciudades del estado, así como ahorrará mucho combustible. Según estimaciones aproximadas, un autobús eléctrico ahorrará 72 litros de combustible por vuelo.
Autobús eléctrico escolar
Los autobuses eléctricos de la escuela tienen el mismo diseño exterior e interior que los autobuses escolares regulares alimentados por motores de combustión. Desafortunadamente, hasta ahora, los autobuses eléctricos son casi dos veces más pequeños que los autobuses ordinarios, pero es posible que en un futuro próximo haya un clásico para las escuelas estadounidenses "batones". Hasta ahora, los autobuses eléctricos están diseñados para sólo 25 niños. Tal autobús es ideal para pequeñas ciudades, pero apenas puede hacer frente al número de niños en la metrópoli.
Autobús eléctrico escolar
A diferencia de sus contrapartes en motores de combustión interna, los autobuses eléctricos están literalmente rellenos con varios dispositivos que deben facilitar, incluyendo el trabajo del conductor. En el autobús aparecieron botones de emergencia, navegador de tráfico y sistema de audio.
Autobús eléctrico escolar
Acerca de cuando exactamente los autobuses eléctricos inundarán las calles de las ciudades en los Estados Unidos, nada es conocido. En cuanto a las estaciones de carga adicional de autobuses eléctricos, según el proyecto de electrificación del transporte público de los EE.UU., se ubicarán cerca de las escuelas y de las estaciones donde los autobuses comienzan y terminan su día de trabajo.
Vale la pena añadir que los autobuses eléctricos fueron instalados baterías de la última generación, lo que permite que el transporte público funcione casi un tercio del día sin carga adicional de baterías.
Fuente: www.ecobyt.ru/
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