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La vela EnergySail funciona con energía eólica y solar
Conceptual el sistema, desarrollado por la compañía japonesa Eco Marine Power, se basa en el uso duros de las velas, combinados con paneles solares.
Instalado en individual mástil duro vela EnergySail automáticamente "coge el viento", girando en la dirección correcta, para garantizar que el buque en movimiento. A la vez instalado en el парусе solares sirve la electricidad a bordo de los consumidores, lo que reduce la carga y el consumo de combustible eléctricas de los generadores. Durante una tormenta, o cuando el barco en el puerto, las velas pueden ser apilados.
La electricidad producida por paneles solares, puede ser запасена en baterías y utilizado en las paradas. Además, los paneles pueden trabajar y durante el tiempo de estacionamiento. Una versión modificada del EnergySail permite su uso incluso en la posición horizontal.
Como informa la compañía, duros, las velas están diseñados teniendo en cuenta el mínimo mantenimiento y la explotación de las difíciles condiciones climáticas. Ellos con éxito capaz de enfrentar dirección del viento y de la humedad alta.
Sobre la base de su anterior concepto de Aquarius Eco Ship – proyecto de carga de un buque con una matriz de 14 duros de las velas, Eco Marine Power ha presentado recientemente la modificación de un sistema diseñado para la instalación en los tribunales de menores, por ejemplo en el фрегате o los barcos de la guardia costera.
El proyecto de la marina de la fragata prevé la instalación de cuatro velas, сторожевики y патрульные de la corte se supone equipar dos. Individuales de los vehículos pueden estar equipados con una vela EnergySails. Según informes de la empresa, se trabaja en la elaboración de proyectos para todo los buques más pequeños, tales como los barcos de pesca, goleta.
Los cálculos Eco Marine muestran que el ahorro anual de combustibles fósiles mediante el uso de su invención puede llegar a ser de hasta el 20%. Tamaños específicos de ahorro dependen del tipo de combustible y la forma de su uso. Por ejemplo, en электроходах, los buques equipados con los motores eléctricos, el consumo de combustible puede reducirse en un 40%. Teniendo en cuenta las enormes cifras de consumo de combustible de los tribunales marítimos, el ahorro podría conducir a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en la atmósfera.
Además, en la compañía aseguran que EnergySails proporcionan un control preciso a bajas velocidades de movimiento, que es importante en los puertos y bahías.
En la actualidad, Eco Marine Power pone a prueba el sistema de gestión de la vela, en la que recae la función de la alineación automática, elevación y descenso del EnergySail. La compañía espera que pueda proceder a la venta de pruebas en el año 2013.
Fuente: /users/104
Instalado en individual mástil duro vela EnergySail automáticamente "coge el viento", girando en la dirección correcta, para garantizar que el buque en movimiento. A la vez instalado en el парусе solares sirve la electricidad a bordo de los consumidores, lo que reduce la carga y el consumo de combustible eléctricas de los generadores. Durante una tormenta, o cuando el barco en el puerto, las velas pueden ser apilados.
La electricidad producida por paneles solares, puede ser запасена en baterías y utilizado en las paradas. Además, los paneles pueden trabajar y durante el tiempo de estacionamiento. Una versión modificada del EnergySail permite su uso incluso en la posición horizontal.
Como informa la compañía, duros, las velas están diseñados teniendo en cuenta el mínimo mantenimiento y la explotación de las difíciles condiciones climáticas. Ellos con éxito capaz de enfrentar dirección del viento y de la humedad alta.
Sobre la base de su anterior concepto de Aquarius Eco Ship – proyecto de carga de un buque con una matriz de 14 duros de las velas, Eco Marine Power ha presentado recientemente la modificación de un sistema diseñado para la instalación en los tribunales de menores, por ejemplo en el фрегате o los barcos de la guardia costera.
El proyecto de la marina de la fragata prevé la instalación de cuatro velas, сторожевики y патрульные de la corte se supone equipar dos. Individuales de los vehículos pueden estar equipados con una vela EnergySails. Según informes de la empresa, se trabaja en la elaboración de proyectos para todo los buques más pequeños, tales como los barcos de pesca, goleta.
Los cálculos Eco Marine muestran que el ahorro anual de combustibles fósiles mediante el uso de su invención puede llegar a ser de hasta el 20%. Tamaños específicos de ahorro dependen del tipo de combustible y la forma de su uso. Por ejemplo, en электроходах, los buques equipados con los motores eléctricos, el consumo de combustible puede reducirse en un 40%. Teniendo en cuenta las enormes cifras de consumo de combustible de los tribunales marítimos, el ahorro podría conducir a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en la atmósfera.
Además, en la compañía aseguran que EnergySails proporcionan un control preciso a bajas velocidades de movimiento, que es importante en los puertos y bahías.
En la actualidad, Eco Marine Power pone a prueba el sistema de gestión de la vela, en la que recae la función de la alineación automática, elevación y descenso del EnergySail. La compañía espera que pueda proceder a la venta de pruebas en el año 2013.
Fuente: /users/104
