La forma más rápida eléctrico estableció el récord mundial de velocidad

Un grupo de estudiantes de la universidad Tecnológica de delft, que entran en la composición del equipo Racing Team, ha conseguido en un 20 por ciento de mejorar el récord mundial de tiempo, требующемся eléctrico de coche para fin de acelerar a la velocidad de 100 kilómetros por hora. Las carreras se llevaron a cabo en la pista del aeropuerto de Valkenburg, y al volante de un coche de carreras eléctrico, sentado marley Куиджперс (Marly Kuijpers), es la más fácil de los miembros del equipo. Récord fue considerada la carrera, en la que el vehículo se pudo acelerar a 100 km/h en 2.15 segundos, aunque en el tiempo más tardío de entrada es el tiempo que se ha mejorado hasta 2.13 segundos.
Para establecer un nuevo récord de la holandesa equipo tuvo que trabajar duro. El coche repetía la carrera alrededor de diez veces, antes de cada uno de los cuales se usó una minuciosa regulación de la dinámica del motor y el ángulo de inclinación de las ruedas. Además, el circuito de carreras, ligeramente mojado por la lluvia, поливалась disolución de azúcar, a fin de garantizar más de un agarre de las ruedas del vehículo con la calzada.
Se espera que el "hermano" del holandés en el coche eléctrico, también eléctrico de un coche de carreras, diseñado para la participación en las carreras de la Formula E, se acelera a 100 km/h en aproximadamente 3 segundos. Esto se debe a que una batería de coche de Formula E pesará como una holandés coche con conductor en arrancar.
Por desgracia, la holandesa equipo, a pesar de establecido el récord, no se pudo obtener un lugar en el Libro guinness de los récords. Esto se debe a que para la inscripción en el Libro guinness de los récords holandeses tendrían que cumplir una serie de requisitos para el diseño de su vehículo. El cumplimiento de estos requisitos habría dado lugar a un aumento de peso del vehículo, después de que él apenas era capaz de moverse con tal aceleración.



El vehículo utilizado por el equipo de holandeses de los estudiantes, es переделанным un coche de carreras de la clase 2012 de Formula Student. El motor eléctrico, montado en este coche tiene una potencia de 135 caballos de fuerza. Esta potencia se distribuye en una proporción específica de las cuatro ruedas del vehículo, lo que maximiza la eficacia de su uso. Y este esquema tiene muchas ventajas, que permitió en el mes de julio el equipo suizo de los estudiantes con su vehículo eléctrico de ganar la competición Formula Student, superando a los coches con los tradicionales motores de combustión interna.
Los cambios en las reglas que se aplicarán a establecer todo tipo de récords eléctricas de las carreras de coches, hay varias reforzaron en la final de este y el próximo año. Los vehículos deberán tener alas y un mayor desarrollo de baterías, lo que aumentará su peso. Más pesadas máquinas es poco probable que pronto alcanzar la cifra récord de aceleración, de modo que el récord goleador del equipo holandés no corre peligro, por lo menos, durante los próximos dos o tres años.

Fuente: newsland.com