El primer viaje en una de dos pisos Ferrocarriles del tren

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Prueba de conducir el tren comenzó el 2 de noviembre a las 07:50 MSK de la primera plataforma de la estación de Kazan de la capital.




Es terrible si yo era? Muy aterrador, como ponapishut es que a veces tarda tanto horror.
Sí, y yo no soy joven para tal ispytaniy-)




Vagones rusos y llevado a "Tver Carriage Works".
El billete que tenía en la segunda planta, y que sabía de repente mientras se conduce caí en algún lugar con cosas ...







Fui y estaba aturdido! Mi primer pensamiento fue - Yo estaba tren equivocado.
Pensándolo bien, estoy en Europa y en la ruta ", Paris - Nice" en lugar de "Moscú - Adler."
Está lejos de lo que los de Rusia comenzaron a hacer esos coches?



En vísperas de los Juegos Olímpicos en los Tver Carriage Works se compraron
50 de dos pisos carruajes 38 compartimentos, compartimento de cuatro CB y coche comedor del personal.
De éstos, tres han formado un equipo que irá a Adler con paradas en Ryazan,
Voronezh, Rostov, Krasnodar y Sochi.



Billete Coupe me costó 3.206 rublos. Al aumentar el número de escaños
en el coche logrado reducir el costo de los viajes en vehículos coupé y NE.



Y aquí está el compartimento en el que tengo que conducir 25 horas 19 minutos.
No hay portaequipajes superior, pero mi lugar maleta grande encaja con éxito hacia abajo.



El coupé tiene tomas de corriente individuales
Carga de un teléfono móvil o portátil. Dos pedazos!



El precio incluye: ropa de cama, el suministro de agua potable
en ruta, kits de higiene y de la prensa.



Todo tren lleno a capacidad - no hay espacios disponibles. Mi vecino travieso Vova -)



El coche está hecho de un alto nivel de Europa con el uso de las nuevas tecnologías,
equipos y materiales - la luz, limpio, cómodo,



El sistema libre de
higiénica


Usted se sorprenderá, pero en el precio del boleto incluido un box lunch.
Era necesario para la salud "de riesgo" y probado. Sobrevivido!
Todo era comestible, aunque pastel de pollo me zamenil-)



Kit: galletas, galletas, mermelada, agua, paté, la mayonesa, la mostaza,
kit sanitario y gigienichenky (servilleta de papel, cuchillo, tenedor, barco, sal, pimienta, azúcar, palillo de dientes) sándwich.



Y aquí está la primera parada



El tren dispone de un restaurante y un coche.
En el segundo piso - un comedor para 48-50 visitantes



El nivel inferior es una cocina y un bar



He probado el restaurante productos a ti mismo?



Ciertamente, he probado. Por 350 rublos, pedí un almuerzo de negocios de la ensalada,
primero, segundo, y beber! Y lo más importante - sobrevivir nuevo
!


Paseo por la
tren


Los coupés (SV) Cada asiento está equipado con una pantalla LCD para la visualización de programas de vídeo.



El tren cuenta con una red Wi-Fi, pero confieso, la velocidad es pobre.



Usted no es ciego - en cada vehículo llevado a cabo la recogida selectiva de basura
!


Todos los coches están equipados con tres baños portátiles que se pueden utilizar durante las paradas.
Alguien que lee este tipo de estadísticas. En coche normal compartimento de 36 asientos y 2 WC.
Resulta 1 aseo para 18 pasajeros. El coche de dos pisos 64 escaños y 3 aseos - 1 baño para 21 pasajeros.
Al parecer, los baños se cargarán el 15%.



Yo quiero discutir! Con tres baños y completa carreta ni una sola vez en 25 horas no tuve que esperar en línea.
Siempre dejar suelto fue uno aseo. Autor estadísticas no se dieron cuenta que los baños están trabajando durante las paradas.



Cada coche tiene un sistema de video vigilancia, sistema de vigilancia, control de acceso
y la protección del tren de pasajeros, así como aire acondicionado y calefacción,
proporcionar un clima confortable.



No se olvide de las personas con discapacidad.
El tren cuenta con compartimentos especiales y
telesilla


Paisaje fuera de la ventana.



Desde el segundo piso mejor vista!



Los entrenadores utilizan el sistema de compensación de vibración,
que permitirá a los pasajeros se sienten incómodos coches mecedoras.
Un cine chetche- obtenido)



Afuera, el mar parecía - conducir a Sochi



En cada estación todos deseosos de ser fotografiado con el primer tren
de dos pisos


¿Hay alguna desventaja? Por supuesto que es - es la incapacidad para
ajustar la temperatura del aire en un
coupe particular, (como he visto en Europa en los coches, Siemens).



Avanzando un poco más en el Adler!



Las ganancias en Adler. Tenga en cuenta la diferencia de altura de los coches.



"Transporte Gate" Olimpiadas abrió 28 de octubre 2013, Vladimir Putin



Me encontré con arena)



Muy bonito
estación


Vamos a tener que decir adiós al tren y le informará sobre la
estación


Construcción de la estación en Adler se realizó en la imagen exigió
en todo el mundo intermodales centros de transporte de pasajeros - hubs,
donde el pasajero no sólo puede realizar un trasplante o para dejar el equipaje,
sino también obtener una amplia gama de servicios adicionales - a partir de la adquisición de las últimas notas de
para el servicio del hotel.



La superficie total de los siete niveles de la terminal es de cerca de 30 mil metros cuadrados. m,
capacidad de más de 15 mil. personas por hora.



En el interior, todo está brillando



Cuando estas estaciones serán en Moscú?



Al mismo tiempo en la estación con capacidad para cerca de dos mil pasajeros



El día de la nueva terminal tiene capacidad para 56 pares de trenes de larga distancia y los trenes de cercanías,
y por otra parte - una hora de distancia y puede ser enviado a llegar cuatro trenes Aeroexpress.



El edificio de la estación se compone de tres partes: un aparcamiento para 555 coches,
partes marítimas y urbanas del edificio, así como conectarlos Concourse (el área en el que varias calles convergen)



Así Yakunin con el problema en las carreteras para los Juegos Olímpicos consiguió.



Desde

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