在一个两层楼高的火车铁路的首趟

看了这则新闻，最近已投入运营的铁路进一步审查。





试驾车开始在11月2日在距首都喀山站的第一个平台07:50 MSK。



这是可怕的，如果我是？非常可怕的，因为ponapishut是，有时需要尽可能多的恐怖。
是的，我不年轻了这样的ispytaniy-）



俄罗斯货车和采取“特维尔车辆厂。”
票我在二楼，和谁知道突然边开车边我的东西落在某处...





我去了，惊呆了！我首先想到的是 - 我错了火车。
关于第二个想法，我在欧洲航线上，“巴黎 - 尼斯”，而不是“莫斯科 - 阿德勒”
这远不是那些在俄罗斯开始做出这样的车？



在奥运会在特维尔车辆厂的前夕被购买
50双层车38车厢，四断路器室和工作人员的餐车。
其中，三都形成了工作人员会去阿德勒与停在梁赞，
沃罗涅日，罗斯托夫，克拉斯诺达尔和索契。



跑车门票花了我3,206卢布。通过增加座位数
在汽车设法减少在汽车小轿车和NE旅行费用。



这里是车厢中，我有驱动装置25小时19分。
没有上行李架，但我相当大的旅行箱成功适应了下来。



轿跑车具有独立的电源插座
充电的移动电话或笔记本电脑。两件！



票价包括：床单饮用水
，提供 途中，卫生用品和报刊。



所有的火车挤满能力 - 没有可用的空间。我的淘气的邻居Vova - ！）



这款车是由高欧洲标准与新技术的使用，
设备和材料 - 轻便，整洁，方便，



免费卫生组



你会惊讶，但在门票价格包括了盒饭。
这是必要的“风险”的健康和测试。幸存下来！
一切都是可食用的，虽然鸡蛋糕我会zamenil-）



包：华夫饼，饼干，果酱，水，肉酱，蛋黄酱，芥末，
卫生和gigienichenky试剂盒（餐巾纸，刀，叉，船，盐，胡椒粉，白糖，牙签），三明治。



这里是第一站



列车设有餐厅和一辆汽车。
二楼 - 为48-50游客用餐室



下层是一间厨房和一间酒吧



我自己测试过的产品的餐厅？



当然，我测试。对于350卢布，我下令沙拉的商务午餐，
第一，第二，喝！而最重要的是 - 一次生存
！


走在火车上



该双门轿跑车（SV），每个座位都配有液晶显示屏，观看视频节目。



火车上有一个Wi-Fi，但我承认，速度他穷。



你是不是盲目的 - 在开展垃圾分开收集每节车厢
！


所有的车都配备了可以在停止使用3个便携式厕所。
有人阅读这些统计数据。在普通车厢车36个座位和2个卫生间。
原来1个卫生间的18名乘客。楼高两层的汽车64席和3个卫生间 - 1个卫生间的21名乘客。
据称，在厕所将在15％的负载。



我想争辩！有三个厕所，全车皮甚至一度在25个小时，我没得排队等候。
始终放开是一个厕所。作者的统计数据并没有意识到，在厕所期间停止工作。



每节车厢有一个视频监控系统，监控系统，门禁
并保护旅客列车，以及空调和暖气，
提供一个舒适的环境。



不要忘了残疾人。
列车具有特殊的车厢及升降椅



窗外的风景。



从二楼更好的视野！



教练用的震动补偿系统，
这将让乘客感觉不舒服摇摆车。
一个运动图象获得chetche-）



外，海似乎 - 开车到索契



在每一站都渴望能与第一双层列车
拍照


有什么缺点？当然有 - 是无法
调节的空气的温度在特定的轿跑车
（就像我看到在欧洲的汽车，西门子）。



进一步走进阿德勒！



收益阿德勒。注意在汽车的高度差。



“传输门”奥运会开2013年10月28日，普京



我会见了由沙）



非常漂亮的站



我们不得不说再见了火车，告诉你有关站



在阿德勒站的建设工作进行了图像要求
世界各地的联运客运交通枢纽 - 枢纽，
凡客不仅可以进行移植或离开行李，
同时也得到了广泛的附加服务 - 从收购的最新新闻的
酒店服务。



七级终端的总面积约30000平方米。M.男，
每小时超过15万。人的能力。



在内部，一切都闪耀



当这些站将在莫斯科？



同时，在车站可容纳约2000名乘客



这一天，新的终端可容纳56对长途列车，通勤列车，
而且 - 一小时的路程，并可以发送到四列火车Aeroexpress到达。



该站的建设由三部分组成：一个停车场为555车，
建筑物的海上和城市部分，以及连接它们大厅（该区域，其中几个街道会聚）



因此，亚库宁对道路奥运会的问题，管理它。



离