Vehículos blindados mejores del siglo XX. (10 fotos + texto)

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Canal Militar fue una calificación - los mejores vehículos blindados del siglo XX. Top de los mejores vehículos blindados dejó el mundo más extraña impresión de que la calificación del tanque.

El mejor coche blindado de todos los tiempos llamado M113 americano. No es que la pista [próximo] vehículo blindado es malo. Básicamente el coche ha dejado su huella en la historia de las guerras mundiales. El problema es diferente: M113 - esto no es una máquina en la que para atacar al enemigo. De todos modos, eso no es el enemigo, que es capaz de disparar. El M113 convenientemente entregado soldados de infantería en el campo de batalla. Entonces los soldados desmontan y se van al ataque, y un artillero APC (por razones de seguridad la máquina se quede atrás) los cubre con fuego. Ese es el tipo de guerra a la ligera blindado cabina.
Posiciones enemigas de ataque pueden ser bastante en las otras máquinas: BMP. ¿Qué es bastante divertido: ellos también están en el ranking. En segundo lugar - el americano "Bradley" en el sexto - nuestra BMP-1. Y aquí hay una lista de la máquina se cierra completamente diferente clase de "Humvee" - una versión militar del conocido SUV, que utilizamos para llamar a la "Hammer".
Y en la calificación conseguido wedgies diferentes épocas y pueblos, y otros vehículos de ruedas y orugas. Para completar el cuadro no hay suficiente carro de la guerra justa de los legionarios romanos y algunos motocicleta moderna.
Quiero agradecer a todos los que tomaron parte activa en la discusión, adiciones y la lectura de estos temas. Por el momento - este es el último artículo sobre este tema. Pronto, tal vez voy a volver a este tema, porque todavía no hemos discutido el submarino y istrebitili. Pero por el momento - es la culminación de una serie de aportes del Canal Militar! ¡Gracias!

10. "Humvee" (EE.UU.)

En 1979, el Pentágono anunció un concurso para diseñar un vehículo táctico ligero para el ejército. Desarrollo prometedor llamado HMMWV, lo que significa High Mobility multiusos Vehículos Ruedas - «polivalente vehículo con ruedas de gran movilidad". Está claro que el nombre de la lengua se puede romper, y no una vez, por lo que los ingenieros rápidamente se acercó con un nombre más fácil - «Humvee» («Humvee"). Exactamente un año después, en julio de 1980, el primer prototipo fue en las pruebas de mar en el desierto de Nevada, donde se encuentran las bases más secretas donde el Ejército y US probado lo último en equipamiento militar. Por ejemplo, al mismo tiempo, hay un SUV "se convirtió en el ala" de combate F-117A y B-2 bombarderos, que fueron creados en el marco del "Stealth". El objetivo de la primera fase de las pruebas de todas las máquinas fue seleccionar los mejores ejemplares, y después de doce meses una comisión técnica especial del gobierno de Estados Unidos anunció la sentencia: los contratos para la producción de lotes piloto de los coches consiguen AM General, General Dynamics y Teledyne. La familia de "Humvee" incluye quince versiones con chasis común, el motor y la transmisión - desde el coche personal de ambulancia y lanzacohetes móvil. Es importante que toda esta diversidad se basa en módulos intercambiables y fáciles de montar, de los cuales hay cuarenta y cuatro - el gran diseñador de "Lego" para los militares. Por ejemplo, un camión de dos puertas, con la ayuda de un simple conjunto de herramientas elementales se convierte en un puesto de mando móvil y viceversa. Esto no sólo es práctico, pero también económica.






9. LVT Mk-4 (US)

Flotante LVT coche en un gran número se emitieron durante 1942 a 1.944. El nombre de la familia se forma mediante la reducción de las palabras inglesas de aterrizaje del vehículo, seguido (vehículo anfibio, seguimiento). Reservas tenían solamente transportadores modelos LVT (A) (2) y versiones posteriores LVT maquinaria (4).
El primero de éstos motor colocado en la parte trasera de la carcasa y el compartimento de la tropa - en el medio. Espesor de la placa de la armadura de 13 mm en la parte delantera y estaban sólo en la gestión de departamento.
El LVT máquina (4) el motor se trasladó a la parte delantera del cuerpo, y el compartimento de la tropa se desplaza hacia la popa. Portón trasero era suave, lo que facilita las pistolas de carga y otros objetos voluminosos. En la última serie de coches de parte de agua por encima de los cuales está blindado.
Todas las máquinas tienen una familia soldada a los lados de los huecos pontones del casco, que se colocaron dentro de la derivación oruga. Cada pontón se ha dividido por tabiques en cinco secciones. Por lo tanto, durante la formación de los agujeros llenos de agua sólo una sección y la máquina mantiene boyante. En las pistas se adjunta cuchillas especiales a través del cual la velocidad del agua aumenta. Armas Mc 4 LVT blindado (4) - de cuatro calibre arma 7, 62 mm
. 8. M-3 (US)

Sobre la base de BMP creado vehículo de reconocimiento M3 (programado para entregar 3.300 unidades), que no es diferente de M2 ​​"Bradley" y tiene características similares. Sin embargo, cambió el diseño del compartimento de la tropa, no hay lagunas, el aumento de armas de munición, incluidos cohetes «juguete» (diez piezas). BRM está equipado con dos radios, de reconocimiento de radar de la meta de tierra en movimiento AN / PRS-15, así como la radiación y la química de reconocimiento.




7. «Bren Carrier» (Reino Unido)

"Universal Carrier" (eng Universal Carrier -. «Transportador universal"), conocido comúnmente como "Bren Carrier" (eng Bren Carrier -. «Portador" Bren ") - británico de peso ligero polivalente vehículo blindado de la década de 1930 y durante la Segunda Guerra Mundial . Construido por Vickers-Armstrong en los años 1934-1936 y fue destinado a ser el portador de varias armas, especialmente de armas de fuego, uno de los cuales dieron el coche su nombre generalizado. La producción en serie del portador universal duró 1936 a 1945, además del Reino Unido, que se produjeron en Canadá bajo el T16 designación. En total había unos 90 000 vehículos blindados de este tipo, por lo que es uno de los modelos más populares de la historia de los vehículos blindados. Universal Carrier transporte blindado de personal fue el principal Commonwealth británica y durante la Segunda Guerra Mundial y fue utilizado en una variedad de roles - infantería transporte blindado de personal, los brazos de soporte, Carrier municiones, remolque de artillería, reconocimiento y otros coches. Un número importante de máquinas también estuvo en la guerra los aliados europeos suministrados Bretaña, especialmente la Unión Soviética. Después de la guerra, portador universal se mantuvo en servicio en el Reino Unido hasta la década de 1950 y fue utilizado en la Guerra de Corea, y también viene en varios otros países, algunos de los cuales fue retirado de servicio sólo en la década de 1960.




6. BMP-1 (URSS)

BMP-1 (Infantería de extinción de Máquinas-1) - el primer combate blindado soviético rastreados vehículo diseñado para el transporte de personal a la vanguardia, lo que aumenta su movilidad, armada y la seguridad del campo de batalla y la acción conjunta con los tanques en la batalla. Luchar vehículo tomado por el ejército soviético en 1966. Serie producida 1966 hasta 1979. El armamento del BMP-1 incluye cañón de ánima lisa de 73 mm 2A28 Grom, ametralladora coaxial de 7, 62 mm PKT y antitanque sistema de misiles guiados 9M14M "Baby", también tiene un built-in antimisiles sistema 9K32 "Strela-2».
Protección del vehículo de combate es un caso de láminas soldadas blindados laminados. En la parte superior de la parte frontal de una gran escotilla integrada cierre de aluminio placas de blindaje de aleación de flip-nervada. Torre de forma cónica. Para proteger contra la radiación penetrante una explosión nuclear golpeó utiliza anti-radiación.




5. Sd.Kfz. 251 (Alemania)

SdKfz 251, Sonderkraftfahrzeug 251 - semioruga alemán medio transporte blindado de personal de la Segunda Guerra Mundial. Creado en 1938 sobre la base de tractor de artillería Sd Kfz 11 y producido comercialmente de 06 1939 hasta marzo 1945. Durante la Segunda Guerra Mundial, SdKfz 251, junto con un SdKfz luz portadora 250 blindado fue el principal alemán y sirvió de base para toda una familia de coches para diferentes propósitos. De acuerdo con el número de copias emitidas a la Segunda Guerra Mundial transportes blindados de personal, estaba en segundo lugar solamente a la M3 americano. Durante la Segunda Guerra Mundial SdKfz 251 fue entregado en pequeñas cantidades aliados de Alemania y después de la guerra modernizó versión se hizo en Checoslovaquia antes de los 80 años.




4. (EE.UU.)
"Stryker"
"Stryker» (Stryker) - una familia de vehículos blindados de ruedas diseñados y fabricados por la empresa estadounidense "Land Systems» (Land Systems de General Dynamics) General Dynamics
. Es en servicio con las Fuerzas Armadas de Estados Unidos.
Nombrado en honor de dos soldados estadounidenses se concedió a título póstumo la Medalla de Honor:. Stuart S. Stryker, que murió en la Segunda Guerra Mundial, y Robert F. Stryker, que murió en la guerra de Vietnam
Maquinaria "Stryker" destinados a equipar las brigadas mecanizadas "Stryker", creada en la década de 2000, de acuerdo con el concepto de grupos de brigadas de combate y destinados a su uso en conflictos de baja intensidad. Estos equipos son intermedios entre brigadas mecanizadas "pesados", armados con tanques M1 «Abrams» y BMP M2 «Bradley" y brigada de infantería ligera.



3. MCV-80 (Reino Unido)

"Warrior" (Inglés Warrior -. Un guerrero), también conocido bajo la denominación original de MCV-80 - vehículo de combate de infantería británica moderna. En el interior a través de la notación tiene un índice de FV510 acorazado británico. Construido en 1977-1983 años la empresa GKN Sankey encargado por los británicos Ejército FV432 vehículos blindados para reemplazar las partes en el mecanizado. La producción en serie de "Warrior" se llevó a cabo por el ejército británico 1985-1994, solamente 787 fueron producidos máquinas de este tipo, incluidas versiones especializadas de su base de datos. Más de 254 máquinas fueron puestos en libertad más tarde para Kuwait. "Warrior" fue utilizado por las tropas británicas en la Guerra del Golfo, Afganistán e Irak, ya partir de 2008 sigue siendo el único BMP ejército británico.



2. "Bradley" (EE.UU.)

M2 «Bradley" (eng M2 Bradley.) - US vehículo de combate de infantería, nombrado en honor del general Omar Bradley. Fundada en 1970 bajo la influencia de la BMP-1 soviético y la alemana "Marder" como una mejor alternativa al transporte blindado de personal armado y protegido M113. Actualmente «Bradley M2A3» es una máquina potente pero anticuado y tiene una superioridad más pequeña se puede comparar con modelos como el "Puma", "TH-495" y "BMP-3". La tripulación está compuesta por tres personas, puede transportar hasta seis soldados en el compartimento de la tropa. En su base, el vehículo de reconocimiento M3 «Bradley" se conoce como "el vehículo de caballería luchando" (ing. Caballería vehículo de combate). BMP "Bradley" entró en servicio en 1981, poco más de 7.000 fueron producidos máquinas de todas las versiones. Se aplica a las fuerzas estadounidenses en la Guerra del Golfo, Afganistán e Irak.



1. M-113 (EE.UU.)

Fácil transportadora flotante universal, creada en 1960 para las necesidades del ejército de Estados Unidos, con una tripulación de dos personas, las placas de aluminio blindados, capaces de transportar compartimiento de tropa de hasta 11 personas, así como servir de base para decenas de vehículos militares para fines especiales. La configuración original estaba armado con una ametralladora de 12 milímetros 7 y está equipado con un motor de gasolina. Posteriormente se modificó tres veces (respectivamente, M113A1, A2 y A3). Consiste en los ejércitos de varias decenas de países de todo el mundo, que se produce tanto en los EE.UU. y en el extranjero (en Italia, Bélgica y otros países).



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