557
0,2
2015-05-12
Строим "спитфайр"
С вами мАрковкин, и сегодня я выложу фото пошаговой сборки Spitfire mk 24 в масштабе 1/48.
Возможно, будет местами похоже на «рисование совы».
Изучаем деки и инструкцию, сладостно подрачиваем))
Окрашиваем детали кокпита. Аэрографом, кисточкой и смывкой (о ней будет позже)
Собираем воедино фюзеляж и крылья, закрываем и заклеиваем кокпит (более подробных фот не сохранилось, но там нет ничего интересного)
подшкуриваем, подправляем. в общем, готовим к покраске))
На этом фото модель уже залита грунтом Tamiya через аэрограф, грунт вышкурен, затем залита металликом под алюминий, и с помощью малярного скотча и аэрографа нанесены маркеры и «полосы вторжения», сверху все это облито глянцевым лаком (потом скажу для чего).
Именно здесь и скрыта «сова» — слишком увлекся процессом сборки и пропустил фотосъемку)
Здесь я заклеил скотчем все лишнее, нанес темно-серую часть камо и подтонировал его «база+черный» (сие есть Прешейдинг). Потом это поможет нам создать классный эффект неровности панелей обшивки
Здесь замаскировал темно-серый штукой под названием «колор-стоп» (что то типа жидкой резины) и нанес темно-зеленый. Сделал по нему прешейдинг
Немного подправляем контуры серых пятен)))
Промежуточный результат со снятыми масками… и со списком команд на «GLADIATORS.WT»
Наносим маску густым солевым раствором и дожидаемся ее высыхания
По соли задуваем всю поверхность «серый+белый», ждем высыхания и удаляем соль. получаем очень нарядную поверхность (прешейдинг закончен)… а теперь берем зубочистку и местами сдираем краску до металлика… самолет получился ободранным до дюраля)))))))
Окрашиваем ниши шасси и закрылок
здесь видно результаты прешейдинга и «обдиринга» ))
на декалях мне не понравился цвет буквенных маркеров, поэтому… ксерачим их, наклеиваем на малярный скотч и вырезаем трафареты))
наклеиваем на крафт
… и задуваем «кошерным» Sky type «S»
Занимаемся обдирингом и нанесением декалей. когда все это сделано, модель заливается полуглянцевым лаком и полируется в нужных местах
декали размягчаем этой жижей. (пока сохнут вид будет ужасный, но зато потом декаль сама аккуратно обогнет все неровности)))
Красим мелочевку
выхлопные патрубки
наносим жидкость-смывку (тонкой кистью заливаем в расшивку) когда высохнет- протираем лишнее салфеткой. Эта штука красиво выделяет стыки панелей, лючки и т.п.… АХТУНГ!!! эта жижа применяется только по акриловой краске. нитру она растворит!
и он засиял....)))
…
…
…
Здесь нанесена аэрографом гарь от пушек и выхлопа
вид на закрылки
Ну все… пинайте, спрашивайте., ломайте.
Совсем забыл: на финишном этапе для везеринга применял технологию масляных точек, но это не для начинающих и вообще- тема отдельного поста
Сей девайс прилетел к нам с Корейской войны, из 51 года, с авиабазы Британских Королевских ВВС в Гонг-Конге
Сейчас «на стапелях» вот этот монстр
Возможно, будет местами похоже на «рисование совы».
Изучаем деки и инструкцию, сладостно подрачиваем))
Окрашиваем детали кокпита. Аэрографом, кисточкой и смывкой (о ней будет позже)
Собираем воедино фюзеляж и крылья, закрываем и заклеиваем кокпит (более подробных фот не сохранилось, но там нет ничего интересного)
подшкуриваем, подправляем. в общем, готовим к покраске))
На этом фото модель уже залита грунтом Tamiya через аэрограф, грунт вышкурен, затем залита металликом под алюминий, и с помощью малярного скотча и аэрографа нанесены маркеры и «полосы вторжения», сверху все это облито глянцевым лаком (потом скажу для чего).
Именно здесь и скрыта «сова» — слишком увлекся процессом сборки и пропустил фотосъемку)
Здесь я заклеил скотчем все лишнее, нанес темно-серую часть камо и подтонировал его «база+черный» (сие есть Прешейдинг). Потом это поможет нам создать классный эффект неровности панелей обшивки
Здесь замаскировал темно-серый штукой под названием «колор-стоп» (что то типа жидкой резины) и нанес темно-зеленый. Сделал по нему прешейдинг
Немного подправляем контуры серых пятен)))
Промежуточный результат со снятыми масками… и со списком команд на «GLADIATORS.WT»
Наносим маску густым солевым раствором и дожидаемся ее высыхания
По соли задуваем всю поверхность «серый+белый», ждем высыхания и удаляем соль. получаем очень нарядную поверхность (прешейдинг закончен)… а теперь берем зубочистку и местами сдираем краску до металлика… самолет получился ободранным до дюраля)))))))
Окрашиваем ниши шасси и закрылок
здесь видно результаты прешейдинга и «обдиринга» ))
на декалях мне не понравился цвет буквенных маркеров, поэтому… ксерачим их, наклеиваем на малярный скотч и вырезаем трафареты))
наклеиваем на крафт
… и задуваем «кошерным» Sky type «S»
Занимаемся обдирингом и нанесением декалей. когда все это сделано, модель заливается полуглянцевым лаком и полируется в нужных местах
декали размягчаем этой жижей. (пока сохнут вид будет ужасный, но зато потом декаль сама аккуратно обогнет все неровности)))
Красим мелочевку
выхлопные патрубки
наносим жидкость-смывку (тонкой кистью заливаем в расшивку) когда высохнет- протираем лишнее салфеткой. Эта штука красиво выделяет стыки панелей, лючки и т.п.… АХТУНГ!!! эта жижа применяется только по акриловой краске. нитру она растворит!
и он засиял....)))
…
…
…
Здесь нанесена аэрографом гарь от пушек и выхлопа
вид на закрылки
Ну все… пинайте, спрашивайте., ломайте.
Совсем забыл: на финишном этапе для везеринга применял технологию масляных точек, но это не для начинающих и вообще- тема отдельного поста
Сей девайс прилетел к нам с Корейской войны, из 51 года, с авиабазы Британских Королевских ВВС в Гонг-Конге
Сейчас «на стапелях» вот этот монстр
