327
0,1
2016-09-20
Три зеленых концепта от Land Rover
Jaguar Land Rover показала три концепта, в которых компания реализовала все последние наработки альянса в области «зеленых» технологий.
Первый прототип — Concept_e MHEV, базирующийся на Range Rover Evoque. Это гибрид с трехцилиндровым дизельным мотором (89 л.с.), 20-сильным электромотором, литий-ионными батареями и 9-ступенчатым «автоматом». В данном автомобиле на электромотор возложены вспомогательные функции — выполняет роль стартере, питает кондиционер и вспомогательные системы. Батареи питаются от системы рекуперации энергии торможения.
Вторая прототип – Concept_e PHEV, базирующийся Range Rover Sport. Это уже плагин-гибрид с более мощным 136-сильным электромотором, который может самостоятельно приводить автомобиль в движение, правда не долго. Основным здесь все равно считается бензиновый 296-сильный двигатель. Последний прототип – Concept_e BEV – полноценный электрокар с двумя электромоторами по одному на каждой оси.
В компании отметили, что все новые технологии будут применяться на серийных моделях и помогут альянсу снизить количество выброса вредных веществ.
Кроме того, стало известно, что в Land Rover ведут работы над неким новым биокомпозитным пластиком, который должен стать на четверть легче алюминия и вполовину легче, чем сталь.
Предполагается, что разработка новых гибридов и электромобилей поможет компании Land Rover существенно снизить объемы вредных выбросов и расход топлива в среднем по модельному ряду. Пополнить линейку «зелеными» внедорожниками британцы рассчитывают к 2020 году.опубликовано
P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©
Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Однокласниках
Источник: greenevolution.ru
Первый прототип — Concept_e MHEV, базирующийся на Range Rover Evoque. Это гибрид с трехцилиндровым дизельным мотором (89 л.с.), 20-сильным электромотором, литий-ионными батареями и 9-ступенчатым «автоматом». В данном автомобиле на электромотор возложены вспомогательные функции — выполняет роль стартере, питает кондиционер и вспомогательные системы. Батареи питаются от системы рекуперации энергии торможения.
Вторая прототип – Concept_e PHEV, базирующийся Range Rover Sport. Это уже плагин-гибрид с более мощным 136-сильным электромотором, который может самостоятельно приводить автомобиль в движение, правда не долго. Основным здесь все равно считается бензиновый 296-сильный двигатель. Последний прототип – Concept_e BEV – полноценный электрокар с двумя электромоторами по одному на каждой оси.
В компании отметили, что все новые технологии будут применяться на серийных моделях и помогут альянсу снизить количество выброса вредных веществ.
Кроме того, стало известно, что в Land Rover ведут работы над неким новым биокомпозитным пластиком, который должен стать на четверть легче алюминия и вполовину легче, чем сталь.
Предполагается, что разработка новых гибридов и электромобилей поможет компании Land Rover существенно снизить объемы вредных выбросов и расход топлива в среднем по модельному ряду. Пополнить линейку «зелеными» внедорожниками британцы рассчитывают к 2020 году.опубликовано
P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©
Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Однокласниках
Источник: greenevolution.ru