Ford — лидер беспилотных технологий

Поделиться



В новом отчете говорится, что, несмотря на успехи Кремниевой долины в беспилотных технологиях, больше всего шансов создать полноценный беспилотник по-прежнему у Детройта, а именно у GM и Ford. 





Исследование провела компания Navigant Research. Оно основывалось на 10 критериях, связанных со стратегиями компаний, производством продукции и управлением. В список вошли 18 компаний. Возглавили список GM и Ford, немного отстают Daimler и Renault-Nissan — это группа «Лидеры». Другими словами, это компании, которые объявили, что покупатель сможет сесть в свой полностью автономный автомобиль в 2021, и авторы рейтинга им поверили.

За ними идет достаточно большая группа из компаний, которые находятся примерно на одном уровне — в рейтинге она озаглавлена «Соперники». В ее начале BMW, Waymo и VW, а замыкают Tesla, Volvo и Toyota.





Главный вывод, который можно сделать из рейтинга — технологические компании Кремниевой долины попка проигрывают автогигантам. Автор доклада и старший аналитик Navigant Research Сэм Абуелсамид говорит, что основной причиной их лидерства является опыт и ресурсы. Например, у Waymo, возможно, лучшая технология на рынке, но нет собственного автомобиля. И в будущем ей предстоит заключать сделки с компаниями, чтобы получить базу для использования технологий.

В Кремниевой долине появлялось множество стартапов, работающих над технологиями автономного вождения, но без ресурсов крупных производителей невозможно провести необходимые тесты, исследовать все пограничные случаи: плохая погода, отсутствие инфраструктуры, разбитые дороги. Единственным выходом для них была продажа автопроизводителю или более крупной компании. Так GM приобрела Cruise Automation, Ford за $1 млрд малоизвестный ИИ-стартап. В итоге, мелкие компании получают деньги, а крупные — технологии и приближение к конечной цели.



В докладе прогнозируется, что первое время автономный транспорт будет существовать как сервис. То есть работать по модели Uber. У крупных компаний будет свой автопарк, который через приложения будет выезжать к клиентам. В таком формате технологии пройдут окончательное тестирование, а после уже начнут продаваться

Интересно, что Tesla в рейтинге далека от лидеров. Это особенно странно на фоне новостей о том, что компания обогнала по стоимости Ford. Но автор доклада говорит, что в этом нет никаких несостыковок. У компании есть проблемы с качеством, распространением автомобилей, финансовой стабильностью и аппаратным обеспечением. В отчете отмечается, что Autopilot 2.0 в лучшем случае достигнет 4 уровня автономности, но не больше. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/04/04/autopilot_research

Ford выпустит электрический кроссовер с запасом хода 480 км

Поделиться



Американский автопроизводитель поделился своими планами насчет электрифицированных транспортных средств на шоу потребительской электроники CES 2017. Форд заявил, что в числе прочих новых машин планирует выпустить в ближайшие пять лет гибридные версии знаковых пикапа F-150 и Mustang в США, а также гибридного фургона Transit для Европы и модель полностью электрического кроссовера для общемирового рынка.



По словам руководства компании, электрокроссовер Ford «будет непохожим ни на один электрический вседорожник, который производится сегодня», а его дальность хода на одном заряде батарей составит не менее 483 км (300 миль).

«Поскольку все больше и больше потребителей во всем мире становятся заинтересованными в электромобилях, Ford стремится быть лидером в создании широкого спектра электрических моделей, а также услуг и решений, которые делают жизнь людей лучше, — отметил президент компании Марк Филдс. — Наши инвестиции в расширение модельного ряда подтверждают нашу уверенность в том, в течение 15 лет спрос на электрифицированные автомобили превысит спрос на автомобили с ДВС».




 

Ford также объявил о планах инвестировать $ 700 млн на расширение сборочного завода Flat Rock в Мичигане, который будет строить высокотехнологичные беспилотные автомобили и электрокары совместно с Mustang и Lincoln Continental. Таким образом компания создаст 700 новых рабочих мест.

Эти шаги являются частью инвестиций в размере $ 4,5 млрд, которые производитель намерен вложить в разработку новых электромобилей к 2020 году.

Также Ford планирует вести «агрессивную политику» развития электромобильных сервисов и решений в глобальном масштабе, а также активно внедрять системы автономного вождения в свои транспортные средства. Так, компания уже сегодня тестирует в Нью-Йорке службу такси Transit Connects, которая включает 20 подключенных гибридных минивэнов Ford Escape Hybrid.





 

опубликовано  

 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1919-ford-vypustit-elektricheskij-krossover-s-zapasom-khoda-480-km.html

Самоходные автомобили Ford появятся на европейских дорогах в 2017 году

Поделиться



Не только в Tesla Motors делают автопилоты для машин. В Европе популярную и модную нишу стремятся занять все крупные производители автомобилей, но о своих намерениях запустить тестирование машин с автопилотом на территории Европы объявила и американская компания Ford.





Первые испытания автопилота Ford начнутся в английском инженерном центре Эссекса, затем тестирование продолжат в немецких городах Ахене и Кёльне. Специалисты автоконцерна уже готовятся к проведению исследований на местах. Говоря о том, почему в Ford выбрали для испытаний Европу, представитель компании отметил, что законы в ЕС гораздо более либеральны в отношении беспилотных автомобилей, но при этом в каждой стране Евросоюза они различаются, что позволит провести тест-драйвы в разных условиях.



Для своих тестов на дорогах Ford будет использовать гибридные Ford Fusion, обвешанные датчиками и камерами. Выглядят эти машины практически так же, как и обычные, за исключением того, что на их крышах расположены лидары. В планах у Ford в ближайшие пять лет начать массовый выпуск машин с автопилотами четвёртого уровня. Нулевой уровень — машина без автоматизации вообще, в то время как пятый — полностью автоматизированное транспортное средство. опубликовано  

 

Источник: hi-news.ru/research-development/samoxodnye-avtomobili-ford-poyavyatsya-na-evropejskix-dorogax-v-2017-godu.html

Ford обновит электрическую версию Focus

Поделиться



Американская компания Ford поделилась подробностями грядущего обновления электрической модификации модели Focus.

Руководство американского автопроизводителя приняло решение модернизировать свою самую первую электрическую модель – Ford Focus, которая не получала никаких серьезных обновлений с 2012 года. Об этом журналистам рассказал руководитель департамента по программам электрификации Ford Motor Company Кевин Лэйден.





По его словам, план обновления этой модели включает ряд масштабных изменений, более характерных для смены поколения. Так, в ходе рестайлинга инженеры компании закроют самое слабое место электрического Focus – его запас хода. Текущая версия 2012 модельного года способна на полностью заряженном аккумуляторе всего 122 км. В конструкции обновленной версии будет применен более емкий блок литий-ионных аккумуляторов, который, по заверениям разработчиков, позволит электрокару преодолевать до 185 км без подзарядки.

Таким образом, даже после модернизации, Ford Focus Electric не смодет составить достойную конкуренцию лидерам этого сегмента – Tesla Model 3 и Chevrolet Bolt, запас хода которых составляет более 320 км. Впрочем, Лэйден утверждает, что перед новинкой и не стоит такой задачи.





Кроме того, обновленный американский электрокар получит новую систему быстрой зарядки, с помощью которой восполнить до 80% заряда аккумулятора можно будет всего за полчаса. А для большего контроля за расходом электроэнергии, Focus будет оснащаться системами EcoGuide LCD Instrument Cluster и SmartGauge.

Ожидается, что официальная презентация обновленного Ford Focus Electric состоится в течение 2017 года. Тогда же автомобиль выйдет на мировой рынок. опубликовано  

 

 

 

Источник: www.motorpage.ru/Ford/Focus/last/news/ford_obnovit_jelektricheskuju_versiju_focus.html

Представлена новая концепция спорт-кара с солнечными батареями на крыше

Поделиться



        Гибридное авто является отличным решением для тех автомобилистов, которым хочется иметь транспортное средство с надежностью и дальностью пробега машины, которая работает на бензиновом двигателе, и экологичностью автомобиля, которому не надо обыкновенные источники питания. Именно этот вариант автомобиля не так давно презентовал автогигант Форд (Ford) – его новая концепция, которая называется C-MAX Solar Energi дебютирует на Международной выставке электроники CES, которая стартует на следующей неделе в Лас-Вегасе.
        В автомобиле использовали комбинацию высокоэффективных солнечных панелей и отдельной крышной рамки с линзой Френеля, которая сконцентрирует солнечные лучи на панели для достижения самой большой эффективности прeобразования света в электричество и, как следствие, самой большой дальности пробега самого авто без использования бензинового двигателя или надобности зарядки аккумулятора.

        Читайте также: Грузовик изо льда, на котором действительно можно прокатиться.



        Солнечные элементы собирают на 50% больше энергии, чем обыкновенные элементы, или дополнительные 320 ватт ежедневно. Для повышения эффективности эксперты изобрели своего рода навес для авто с плоской крышей из акриловых линз Френеля, концентрирующих солнечные лучи на крыше авто.

        Стартовал новый онлайн сервис для Киевлян — " Телепортируемся "






        По данным компании, солнечная силовая система производит 8 киловатт в течение одного дня, что эквивалентно четырем часам подзарядки от электросети. Концепция может похвалиться тем же диапазоном пробега в 998 километров, что и C-MAX Energi, из них 33,7 километра лишь на электрической тяге.        



Источник: /users/413

Форд и Хайнц —сотрудничество по устойчивому материалу для транспортных средств

Поделиться



    




Разработчики пришли к выводу, что волокна помидоров можно использовать для создания прочных композитных материалов, которые можно было бы использовать в автомобильной промышленности. В частности, сушеная томатная кожура могла бы использоваться для создания крепежных консолей в автомобилях Ford или для производства контейнеров, в которых водители Ford могли бы хранить монеты и другие небольшие предметы. Мы исследуем вопрос, можно ли использовать такие отходы пищевого производства для создания деталей автомобилей, — говорит Элен Ли, специалист по исследованию свойств пластиков в компании Ford. – Наша цель – создать прочный и легкий материал, который соответствует требованиям производителя автомобилей, в то же время сокращая негативное влияние производства на окружающую среду.

В компании Heinz, которая занимаются производством кетчупа, давно искали инновационные способы перерабатывать и использовать томатную кожуру, стебли и семена. Ежегодно для производства своего продукта компания использует более двух миллионов тонн томатов, после которых остается много отходов. Руководство Heinz обратилось в компанию Ford с предложением сотрудничества. Мы рады, что разработка технологии была наконец одобрена, — говорит Видху Наджпал, первый заместитель директора по вопросам исследований в области упаковки компании Heinz. – И хотя мы находимся на очень ранних стадиях исследования, и перед нами все еще очень много вопросов, нас очень волнуют те возможности, которые мы можем открыть для компаний Heinz и Ford, а также возможной будущей популяризации растительного пластика.

Источник: greenevolution.ru

Компания Ford демонстрирует систему виртуальной реальности

Поделиться






В рамках мероприятия Ford's Innovation for Millions компания Ford предоставила всеобщему вниманию систему виртуальной реальности Immersive Vehicle Environment, при помощи которой проектировщики компании могут создавать виртуальные прототипы будущих автомобилей и проводить некоторые виды исследований прежде, чем начнется создание физических макетов или опытных образцов этих автомобилей. Эта система уже введена в эксплуатацию в Центре дизайна и конструирования компании Ford в Мельбурне, Австралия, и сейчас конструкторы автомобилей при помощи этой системы изучают некоторые аспекты обеспечения безопасности движения и надежности конструкции некоторых узлов будущих автомобилей.

В лаборатории Ford Immersive Vehicle Environment (FIVE), где проводятся все работы с системой, стоит макет водительского места, оборудованный сиденьем и рулем. На стене висит 80-дюймовый монитор с разрешением 4К и в одном из углов стоит компьютерная стойка. Пользователь одевает шлем виртуальной реальности типа Oculus Rift и надевает специальные перчатки, его положение и движения отслеживаются с высокой точностью при помощи 19 камер, разбросанных по стенам и потолку.



Одевший шлем виртуальной реальности пользователь получает возможность выбрать одну из имеющихся цифровых трехмерных моделей автомобилей и разместить эту модель в окружающей среде определенного типа. После этого пользователь может обойти вокруг виртуального автомобиля, словно он стоит в демонстрационном зале автомобильного салона, и сесть на водительское место, оценивая внутреннее наполнение салона автомобиля. Несмотря на то, что в действительности человек садится в кресло макета у него создается полное впечатление сидения в реальном автомобиле, столь высока детализация моделей автомобилей и столь высок уровень качества прорисовки, который можно назвать почти фотореалистичным.



Система виртуальной реальности Immersive Vehicle Environment позволяет открывать двери, багажник и капот автомобиля. Под капотом можно увидеть двигатель автомобиля во всей его красе, ведь цифровая модель содержит абсолютно все данные обо всем внутреннем устройства автомобиля.

Ниже можно увидеть видеоролик, демонстрирующий работу системы Immersive Vehicle Environment. Авторы этого  видео заранее просят прощение за не очень высокое качество, ведь съемка велась при помощи камеры мобильного телефона.



Источник: www.dailytechinfo.org

Автомобили концерна Ford станут ещё безопаснее для пешеходов

Поделиться







Автомобильный концерн Ford постоянно работает над безопасностью своих авто. При этом в безопасности должен находиться не только водитель, но и другие участники дорожного движения, а также пешеходы.

Новая система, которая называется Pre-Collision Assist, позволит автомобилям Ford при помощи радара и камеры видеть различные объекты как рядом, так и на большом расстоянии перед собой. Благодаря этой системе автомобиль в опасной ситуации сам активирует тормозную систему, стараясь избежать столкновения с пешеходом, переходящим дорогу, или хотя минимизировать силу столкновения, если остановиться вовремя уже не получится.

Камера с широкоугольной оптикой и радар будут расположены около бампера автомобилей Ford. Они постоянно будут сканировать окружающее пространство и предупреждать водителя в том случае, если существует угроза столкновения. Если водитель не отреагирует на предупреждение – система в состоянии взять управление под свой контроль и остановиться перед препятствием или человеком.





Полуавтоматические системы предупреждения столкновений с пешеходами подобные этой уже были представлены такими компаниями, как Volvo и Tesla. В случае с компанией Элона Маска, такая система является частью недавно анонсированного автопилота для обновлённых электрокаров Tesla.

Тем не менее и сам Маск, и представители концерна Ford сходятся во мнении, что подобные системы могут привести к тому, что водители будут слишком расслаблены на дорогах, полагаясь исключительно на автоматику. А это неправильный подход. Компьютер не должен заменять водителя полностью, а лишь способен ассистировать ему во время езды. Особенно это касается ночного времени суток, света от встречных фар или плохих погодных условий, когда камера не так идеально воспринимает картинку окружающего мира.





Специалисты Ford тщательно протестировали новую систему на манекенах, которых расставляли на дороге. Испытания проводились при разных условиях, освещении и в разных погодных условиях. Автомобиль повёл себя впечатляюще и ни один манекен не пострадал. Но не следует забывать, что любая автоматика неидеальна, и не следует полностью полагаться исключительно на неё.

В Европе новая система будет доступна в обновлённом Ford Mondeo уже в конце этого года. Она будет предложена покупателям в качестве дополнительной необязательной опции, за которую придётся доплатить определённую сумму, которую руководство Ford пока не называет.



Источник: hi-news.ru

Ford предоставит доступ к патентам электромобилей

Поделиться







В прошлом году Tesla Motors объявила, что не будет предъявлять никаких претензий сторонним разработчикам и производителям электрических автомобилей, использующим запатентованные технологии компании. Теперь доступ к своим патентам, касающимся электрических и гибридных транспортных средств, решила открыть компания Ford: правда, делается это на платной основе.

Сообщается, что в распоряжении Ford — более 650 патентов и около 1000 патентных заявок на разработки в сфере электромобилей и гибридов. Сама компания предлагает шесть моделей таких автомобилей: это Ford Focus Electric, Ford Fusion Hybrid, Ford Fusion Energi Plug-In Hybrid, Ford C-MAX Hybrid, Ford C-MAX Energi Plug-In Hybrid и Lincoln MKZ Hybrid.

Предполагается, что доступ, пусть и платный, к интеллектуальной собственности компании будет способствовать развитию индустрии экологически чистого транспорта. В частности, сторонние компании смогут взять на вооружение такие технологии Ford, как средства повышения эффективности аккумуляторов и продления срока их эксплуатации, способы увеличения выработки энергии в результате рекуперации и средства снижения расхода топлива путём адаптации под стиль и манеру езды конкретного водителя.

Отметим, что, помимо Tesla Motors и Ford, доступ к своим патентам недавно решил открыть ещё один автопроизводитель — корпорация Toyota. Но в данном случае речь идёт о технологиях, так или иначе связанных с водородными элементами, силовыми установками на их основе и соответствующими заправочными станциями.опубликовано 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление- мы вместе изменяем мир! ©

Источник: newsland.com

Ford работает над удаленным управлением автомобилем по 4G

Поделиться



Бывший инженер Apple возглавил новый R&D центр Ford в Кремниевой долине. Под его руководством 125 сотрудников, которых компания планирует нанять, займутся разработками в области программного обеспечения, голосового управления и удаленного контроля автомобилем.




Читать дальше →