俄罗斯英雄(25张)

在厄尔布鲁士山的顶部两架直升机坠毁,政府决定将它们拉出来。
这个任务几乎是不可能的,因为电器拒绝工作在这样的高度,而专家则没有。
花了弗拉基米尔Horev,测试试点企业“Rostvertol»。
进行了一个独特的操作,在此期间,它成立仅仅7项世界纪录!
下切的详细信息。




 
...军用直升机米-8倒在厄尔布鲁士山2010年7月27日北坡为所谓的空气流氓行为的结果。飞行员决定制定出如何在山最高海拔厂旋转翼飞机没有得到这个命令授权,如果没有适当的准备。幸运的是,没有人员伤亡,但上车离开侧躺着,同尾梁折断,在4820米的海拔高度。




事有凑巧,这架直升机从位于其上的旅游路线不远处爬厄尔布鲁士外国登山者。德国,法国,奥地利高兴地对拍摄的红色星星在船上掉落汽车的背景。现在的问题立即获取政治色彩。撤离直升机的决定是在政府,穿着订单空军司令形式的水平。




在我们的空军飞行员都很好。但是,拉外部吊索负载主宰了近5000马克(这是接近高度直升机的极限),对他们来说太复杂了。因此,军方要求帮助到厂“Rostvertol”。为了完成这一操作被指控的试飞员,退役上校弗拉基米尔Horev。



像许多飞行员,天空在Horev童年的爱。在塞兹兰军事航空学校,他在征召​​军队参加。飞,他曾在“军用”的机器 - “宝贝”的Mi-2和米-8普遍。 “八”Horev爱上立即下跌。这架直升机被认为是最成功的全球航空业之一。布局,容量,飞行特性使其成为一个多功能的:这是一个打击和运输车辆,能可靠地运行在高山和炎热的沙漠

在他的“八”Horev飞在喀尔巴阡军区,两次被派往阿富汗。他们登陆了队伍,疏散伤员,在夜间飞行的“自由狩猎”。双弗拉基米尔Horev从被车撞了我们的船员的“鬼服”的鼻子底下拉出。在阿富汗的记忆中留下了红旗勋章和秩序的红星,两个,甚至是友谊与获救的飞行员。他们叫起来,每年在纪念日

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