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未来之城
什么应该是城市的未来？首先，应该通过创建一个密集的垂直的建筑，它们相互连接各级解决人口过剩，污染和发展的问题。居民将能够从一个地方自由地移动到另一个上的脚。在这里，概念性十二座城，其中一些已经在建设中。它们是基于自由流动，这有时会迄今未所需的汽车。
无车
一个城市
1.中国正在创造一个城市没有汽车从无到有，围绕建设住宅原子核，这符合8万人的镇中心。大市（大城市）应该出现在成都以外的农村地区。他完全是行人和绿色。从中心到园区外圈可以步行不到十分钟即可到达。其他最近的城市中心将通过公共交通到达。城市将使用较少的48％的功率和少58％的水比相同尺寸的其它常规城市，将产生较少的89％的浪费。
市无碳
2.环保的大都市在世界上 - 没有汽车和摩天大楼 - 现在正在建在阿布扎比以外的沙漠。马斯达尔，世界上第一个城市零碳排放和废弃物，将公开工作的高速传输而不是私家车的系统，并依靠太阳能，风能和地热能。巨型“帽向日葵”在白天提供一个可移动的阴影，将保持热量，晚上释放。
城市草坪
3. MAD建筑师认为，在城市尚隋的未来城市。这个概念是基于对山和水在中国的崇拜，所以这个概念包含有大量的公共场所，人们可以收集，社交，享受大自然的大型混合用途的建筑物。人口稠密导致一个事实，即所有必要的资源都在一个简单的步行公共交通工具或移动方便。建筑师说，生活的高密度是在城市比目前的趋势建设一个想法更加稳定“盒子接管世界。”在这个概念的心脏也很容易获得自然，以及学校，工作和公共健康的场所。
绿城在沙漠
4. Baharash架构建议，包括在迪拜“，在环境建设的最佳实践”，侧重于公共关系和绿化的背景下社会互动。该结构由550别墅，有机农场，教育机构和20万平方米的太阳能电池板。我市将自行产生所需的能量的50％，并弥补其碳排放的公共交通的费用。
绿色未来哥德堡
5.早餐哥德堡甚至可以更环保，可根据Kjellgren卡明斯基架构。超重型建筑让哥德堡自给自足至于能源和食品。屋顶风车种植粮食，和太阳能电池板来发电。重型建筑减少了道路交通和河流运输变得更有意义的手段。
垂直城市
6.“墨尔本并没有增长，而且越来越多上下” - 说，在约翰·沃德尔建筑师他们的多重概念，在澳大利亚城市是代表一百年。 “空中和地下城的新方法开辟全新的视角。飞机和城市地形允许在未来从新的来源»收集食物，雨水和能源。
市行人
7.圣胡安波多黎各整个城市受改造由1,5十亿美元，并成为一个“城市漫步”与公共交通的新系统。这是最大的，很有争议的变化。在城市车辆是禁止的。从人口下降圣胡安遭受60年来，当局想吸引新的人，他们着迷步行区的城市，这里的行人不必担心汽车或吸入废气的心脏。这个城市的美丽的海滩现在都无法访问，由于端口和过度依赖汽车。
市中心舒适
8.从秋葵心脏的竞争重新考虑雅典（雅典反思）的获奖设计变成一个明亮的绿色和方便行人，没有汽车中心。绿地提供遮荫和庇护，减少热量，鼓励更积极的假期。新的绿色途径还提供浮选的所有周边地区。
浮城
9.海地是一个岛国，由贫困和自然灾害肆虐，像平整多太子港的在地上，致使数百万人无家可归的地震。建筑师凯文E.推出Schopfer一个新的浮动城市30万居民在海岸附近和生活区，支持农业和轻工业。 3公里的复圆直径由四个季度浮动模块，线性通道互联系统的形式。能承受飓风和台风，城市可能需要适当延长。
立体城市
10.如果我们什么都的城市，如果我们的建筑师与三维网格工作一样吗？这个想法属于竞争eVolo摩天大楼2011被称为竞争NeoTax。结构正在成长起来的。布置在街道的水平和垂直网格，建筑物是基于模块化系统，其中，每个模块可被认为是连接到另外在底层上一个单独的建筑。粗略地说，大家都是邻居，我们不会被连根拔起的绿地建设。
市“石头»
的
11.比利时建筑师文森特乐嘉利宝是著名的设计，灵感来自于自然的形式，如莲花的形式漂浮的城市。这一次，他提出了一个垂直城市Shenchzhen在中国，在卡尼，或石头金字塔的形式进行。 “在创造一个有利的环境，城市零碳排放和正能量的挑战，” - 说的建筑师。在这个项目中的城市应该由生活在丛林中的法律，并具有高密度的果园和菜园，直接在住宅楼安排。每座塔包含20釉“鹅卵石”，覆盖着太阳能电池板和风力涡轮机。
城市，免于恐惧
12.这是什么 - 生活在城市，免于恐惧？这个概念是为现在+当，澳大利亚城市规划展览馆于2010年创建，专注于使人们免于恐惧的事情，而不是压迫他们在现代城市。为此，我市应建这样的格子街道和空间，强调关系和运动。连接各类建筑物及周围环境，在全市各级的可见的链接，可以让公民感到更加开放。
©
无车
一个城市
1.中国正在创造一个城市没有汽车从无到有，围绕建设住宅原子核，这符合8万人的镇中心。大市（大城市）应该出现在成都以外的农村地区。他完全是行人和绿色。从中心到园区外圈可以步行不到十分钟即可到达。其他最近的城市中心将通过公共交通到达。城市将使用较少的48％的功率和少58％的水比相同尺寸的其它常规城市，将产生较少的89％的浪费。
市无碳
2.环保的大都市在世界上 - 没有汽车和摩天大楼 - 现在正在建在阿布扎比以外的沙漠。马斯达尔，世界上第一个城市零碳排放和废弃物，将公开工作的高速传输而不是私家车的系统，并依靠太阳能，风能和地热能。巨型“帽向日葵”在白天提供一个可移动的阴影，将保持热量，晚上释放。
城市草坪
3. MAD建筑师认为，在城市尚隋的未来城市。这个概念是基于对山和水在中国的崇拜，所以这个概念包含有大量的公共场所，人们可以收集，社交，享受大自然的大型混合用途的建筑物。人口稠密导致一个事实，即所有必要的资源都在一个简单的步行公共交通工具或移动方便。建筑师说，生活的高密度是在城市比目前的趋势建设一个想法更加稳定“盒子接管世界。”在这个概念的心脏也很容易获得自然，以及学校，工作和公共健康的场所。
绿城在沙漠
4. Baharash架构建议，包括在迪拜“，在环境建设的最佳实践”，侧重于公共关系和绿化的背景下社会互动。该结构由550别墅，有机农场，教育机构和20万平方米的太阳能电池板。我市将自行产生所需的能量的50％，并弥补其碳排放的公共交通的费用。
绿色未来哥德堡
5.早餐哥德堡甚至可以更环保，可根据Kjellgren卡明斯基架构。超重型建筑让哥德堡自给自足至于能源和食品。屋顶风车种植粮食，和太阳能电池板来发电。重型建筑减少了道路交通和河流运输变得更有意义的手段。
垂直城市
6.“墨尔本并没有增长，而且越来越多上下” - 说，在约翰·沃德尔建筑师他们的多重概念，在澳大利亚城市是代表一百年。 “空中和地下城的新方法开辟全新的视角。飞机和城市地形允许在未来从新的来源»收集食物，雨水和能源。
市行人
7.圣胡安波多黎各整个城市受改造由1,5十亿美元，并成为一个“城市漫步”与公共交通的新系统。这是最大的，很有争议的变化。在城市车辆是禁止的。从人口下降圣胡安遭受60年来，当局想吸引新的人，他们着迷步行区的城市，这里的行人不必担心汽车或吸入废气的心脏。这个城市的美丽的海滩现在都无法访问，由于端口和过度依赖汽车。
市中心舒适
8.从秋葵心脏的竞争重新考虑雅典（雅典反思）的获奖设计变成一个明亮的绿色和方便行人，没有汽车中心。绿地提供遮荫和庇护，减少热量，鼓励更积极的假期。新的绿色途径还提供浮选的所有周边地区。
浮城
9.海地是一个岛国，由贫困和自然灾害肆虐，像平整多太子港的在地上，致使数百万人无家可归的地震。建筑师凯文E.推出Schopfer一个新的浮动城市30万居民在海岸附近和生活区，支持农业和轻工业。 3公里的复圆直径由四个季度浮动模块，线性通道互联系统的形式。能承受飓风和台风，城市可能需要适当延长。
立体城市
10.如果我们什么都的城市，如果我们的建筑师与三维网格工作一样吗？这个想法属于竞争eVolo摩天大楼2011被称为竞争NeoTax。结构正在成长起来的。布置在街道的水平和垂直网格，建筑物是基于模块化系统，其中，每个模块可被认为是连接到另外在底层上一个单独的建筑。粗略地说，大家都是邻居，我们不会被连根拔起的绿地建设。
市“石头»
的
11.比利时建筑师文森特乐嘉利宝是著名的设计，灵感来自于自然的形式，如莲花的形式漂浮的城市。这一次，他提出了一个垂直城市Shenchzhen在中国，在卡尼，或石头金字塔的形式进行。 “在创造一个有利的环境，城市零碳排放和正能量的挑战，” - 说的建筑师。在这个项目中的城市应该由生活在丛林中的法律，并具有高密度的果园和菜园，直接在住宅楼安排。每座塔包含20釉“鹅卵石”，覆盖着太阳能电池板和风力涡轮机。
城市，免于恐惧
12.这是什么 - 生活在城市，免于恐惧？这个概念是为现在+当，澳大利亚城市规划展览馆于2010年创建，专注于使人们免于恐惧的事情，而不是压迫他们在现代城市。为此，我市应建这样的格子街道和空间，强调关系和运动。连接各类建筑物及周围环境，在全市各级的可见的链接，可以让公民感到更加开放。
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