男孩专业

执政,因为他们现在说,任何一个国家的精英们是有血有肉的人。他们是简单的人正好是结婚,离婚,生育和抚养孩子。

暑假在索契对政府乡间别墅№9,1934年斯韦特兰娜斯大林(白色礼服),斯大林,他的妻子S.M.Budёnnogo,S.M.Budёnny,瓦西里·斯大林,斯大林的养子阿尔乔姆·谢尔盖耶夫的侄女。<溴/>
已完成 - 将告诉。






这也毫不奇怪,孩子长大后的精英,或多或少不同,在孩子的成长普通人的条件。这里有很多原因,其中包括相当多的目标:生活在大城市,尤其是资本,而有些家长受保护的人的事实,和其他人通过孩子们的愿望“伸手”给他的父母,等,等,等......然而,正如教经典,是特殊的,并且是常见的。 “精英”年轻,像任何其他,不反对有乐趣,喝一杯,采取与异性散步,犯鲁莽行为那些有经验的年龄和人的经验,有时只是想不起来。

从这个角度来看,明显夸大布尔什维克执导的年轻苏维埃国家的建设者和捍卫者,也同样不例外。如果没有自称是全面的完整性,我想召回部分第一代男生,专业苏联的最明亮的代表。聚会,其中一些冒险成为一个传奇,并长满了八卦。但他们不是主要的。
德国试图利用雅各朱加什维利的囚禁的事实,在他们的宣传,但不是很成功:瘦弱的男人固执地不肯看镜头(用于圈养所有的时间,他从不看从来没有一个摄影师),看起来并不令人信服满足于自己的命运<溴/ >
雅科夫·朱加什维利(18.03.1907- 1943年4月14日) - 约瑟夫·斯大林的长子由他的第一任妻子叶卡捷琳娜Svanidze。他毕业于高等技术学院在莫斯科,那么炮兵学院(5年过去了课程为2,5年)。队长朱加什维利进入战斗与德国1941年6月24日为第20集团军的第7机械化军第14装甲师的炮兵榴弹炮第6军团司令。对于1941年7月7日的P点的争夺战。 Chernogostnitsa仙野下,维捷布斯克州呈现一个奖项连同其他几名男子。

7月16日拍摄的。射击护卫营萨克森豪森(可能与自杀模仿企图逃跑)。

1977年,他被授予了卫国战争I度追授的。




瓦西里·斯大林(1921年3月24日 - 1962年3月19日,喀山) - 约瑟夫·斯大林的儿子由他的第二任妻子娜杰日达Alliluyeva。他毕业于克钦红色横幅军事航空学校命名。 AF Myasnikov(姓氏 - 克钦高等军事航空学校,在1910年11月21日,1998年解散,11月1日,但是在2010年国防谢尔久科夫部长,加强俄罗斯空军,改称克拉斯诺达尔高等军事航空学校在克钦) 。

在战争的开始 - 机长,飞行员,检查员在空军的主要工作人员。在1943年1月,上校V.I.Stalin转移到第32近卫的军长。 IAP。在团的指挥进行了27架次,他亲自击落了两架飞机,包括FW-190(和,根据各种消息来源,最多三个 - 该组)。今年五月被驳回,在所发生的事情在后面架子悲惨事件的补充(贝壳RS-82作为“沉默”一位工作人员被打死,一是飞行王牌受了重伤,后来储备本身钓鱼罗勒收到弹片腿部受伤)。 1944年,他被任命为第3次,1945年2月的指挥官 - 第286 IAD。他被授予红旗勋章,令亚历山大涅夫斯基,承苏沃洛夫II度的两个数量级。

战争结束后 - 1号卫队司令。 AK,1948年 - 中将通用航空,莫斯科VO的空军司令。副苏联最高苏维埃(1949年),“馆长”体育俱乐部莫斯科中央陆军体育场馆和BBC,苏联的马术联合会的主席。从办公室1952年5月移除,双机在五一节游行空气中的损失。

3月26日,国防部长布尔加宁部长的1953年订单转移到备用无同年4月28日穿军服(对于“家庭道德分解”)的权利,被警方抓获,在艺术收取。 58-1(叛国),58-10(反苏宣传)和193-17(滥用职权)俄联邦政府的刑法,并于1955年被定罪(“特别命令”,也就是没有律师),8年劳改,但被关在监狱。 1960年1月年初发布,在部分大赦,改变了基地转移到预备队,回到了穿军装,养老金的权利。同年被克格勃“为反苏活动的延续”被捕,是在Lefortovo监狱,直到1961年4月4月16日,然后被流放到关闭喀山市,为期5年。据官方报道,1962年3月19日死于酗酒。

根据俄罗斯联邦现行法律应被视为政治压迫的受害者,因政治罪名死后平反。




阿尔乔姆谢尔盖耶夫(1921年3月5日 - 2008年1月15日,莫斯科) - 一个革命家,政治家西奥多A. Sergeeva-“阿尔乔姆”,谁在1921年在火车事故中丧生的儿子。成长于一个家庭斯大林与他的其他孩子。 1938年,10班第二莫斯科特种炮兵学校后,他开始了他在红军的服务。晋升为中士,他进入列宁格勒第二炮兵学院,毕业于1940年,中尉。

进入战斗1941年6月26日为排长152毫米榴弹炮M-10。他被抓住,逃脱,是在游击队中的一个,推出了前线。斯大林格勒战役的第聂伯河防线的成员,在东普鲁士,德国,匈牙利战斗。总共有24人受伤,其中包括两名重:刺刀的小腹,与手的碎片。胜利遇到了一个中校指挥官artbrigady。在伟大的卫国战争中被授予三条命令红色横幅,令亚历山大·涅夫斯基,两个命令卫国战争I度,红星两个勋章和奖章“为服务的战役”中,“莫斯科的国防”,“国防斯大林格勒”中,“华沙解放“”对于布拉格的解放“,”对科尼斯堡的拍摄。“

战争结束后,他从炮兵学院并命名伏罗希洛夫军事学院毕业。他成为了苏联的火箭和防空部队的创始人之一。他退休于1981年,该组织在华沙条约组织的炮兵少将军衔防空副总监。




斯捷潘·米高扬Anastasovich(12.07.1922-) - 米高扬的儿子 - 革命的党和国家领导人,苏共(二)中央政治局自1929年以来的候选成员,自1935年中央政治局委员,中共在1937年副主席,对外贸易的人民委员1938年至19​​49年,苏联部长会议于1957年至1964年的理事会第一副主席。

在红军在1940年,有一个朋友,铁木尔伏龙芝于1941年在一起,他从克钦军事航空学校(见。格劳科斯V.I.Staline的),中尉毕业了。在部队自1941年12月,战斗机飞行员11 IAP,保卫莫斯科。在第13架次误击落他的战斗机被打伤。康复之后,他转战在第32近卫。 IAP在斯大林格勒,但在一场混战他哥哥死后弗拉基米尔转移到第12近卫。 IAP PVO莫斯科。

战争结束后,他从茹科夫斯基VVIA毕业,切换到飞行测试工作在空军学院契卡洛夫。测试102类型和飞机的修改,其中包括米格-23,米格-25,米格-27,苏-15,苏-24。自1978年以来 - 副。总干事的非政府组织“闪电”的飞行试验,参加了船“暴风雪号”的创建和测试,指挥对轨道飞行模式“BOR-4”的工作。自1992年以来 - 退休。

中将通用航空(1980年),苏联尊敬试飞员(1963年),博士(1980年)。对于新飞机的发展,在1975年显示的勇气授予苏联英雄称号;授予列宁勋章,在红旗勋章,令卫国战争我的水平,红星四订单的。

他住在莫斯科。




弗拉基米尔Anastasovich米高扬(26.01.1924-18.09.1​​942) - 米高扬的儿子。

由于卫国战争初期取得了早期的招生克钦军事航空学校(见。格劳科斯V.I.Staline的)完成了一个速成班在1942年2月,中尉。自1942年9月 - 战斗机飞行员434 IAP。他被杀害在斯大林格勒在空战中的第一个架次之一。他被授予红旗勋章遗腹。



亚历克斯Anastasovich米高扬(1925- 1986年12月19日) - 米高扬的儿子。

在红军在1943年,他从加速过程中Vyaznikovskaya VASHL毕业。 1943年9月在伟大的卫国战争的会员转战12个警卫。 IAP PVO。战争结束后,他通过外部考试高中课程,获得证书 - 和第一苏联飞行员之一,掌握了飞机。他在领导米格-15的列flypast参加。第一苏联飞行员击落导弹的“地 - 空”。他毕业于茹科夫斯基学院,总参学院。他还担任过中亚VO的空军司令,在1978- 1986年是一个副手。头空中交通管制空军,航空中将。苏联最高苏维埃当选副。

他被授予红旗勋章,红旗勋章,为祖国的武装部队»III度三条命令红星,令卫国战争I度,订单“为服务两个数量级。



铁木尔伏龙米哈伊洛维奇(1923年4月5日 - 1942年1月19日) - 革命性的,那么一个军事指挥官,苏联人民委员的军事和海军事务的革命军事委员会主席 - 米哈伊尔伏龙芝(1885年至1925年)的儿子。自1931年,成长于一个家庭伏罗希洛夫 - 人民委员对苏联的军事和海军事务(1925年至1934年),苏联国防部那么人民委员(1934至1940年)。

在红军于1940年,与其他斯捷潘·米高扬于1941年从克钦军事航空学校(见。格劳科斯V.I.Staline的),中尉毕业了。在军队在1941年1月 - 战斗机飞行员161 IAP。 9他做架次,用于支付地面部队斯塔拉亚罗萨的领域,他参加过三大战役,该组中击落了两架德国飞机。在战斗中,对雅科夫8战机由德国直接击中头部丧生;飞机被放火,但在秋天,这让中尉伏龙芝的墓葬没有爆炸(第一 - 在战争结束后村Kresttsy列宁格勒地区,遗体被转移到莫斯科的新处女klabische)。

他被追授苏联英雄称号。

在帖木儿伏龙芝的生活告诉拍摄于1974年,执导Iey Mironova电影“18岁的男孩。”帖木儿尤金·卡累利阿所起的作用。就会发现 - 你看,现在某某不会被删除。



亚历山大·谢尔巴科夫(15.09.1​​925-) - 儿子亚历山大谢尔巴科夫的(1901年至1945年),书记,苏共各区域委员会第一书记(二)自1941年 - CIM的苏共第一届秘书(b)中,苏共中央委员会秘书(二) ,1942年 - 上校,红军总政治部和苏联情报局的负责人首席。

在红军在1943年,他从加速过程中Vyaznikovskaya VASHL毕业。从1943年9月至1944年10月12日逆天的战斗机飞行员。 IAP PVO莫斯科。在1944年10月作出的转移到面前,他战斗在176个警卫。 IAP。他飞到25项作战任务,进行了五次空战,在第1组德国飞机击落。

1951年,他从茹科夫斯基命名的空军学院毕业,成为一名试飞员GK NII VVS。从1953年至1986年 - 在LII的飞行测试工作。测试(包括开瓶器和关键模式),这种飞机为米格17LL,米格-19,雅克-25,雅克-27,米格-21,苏-9,雅克28,米格25,米格23米格-27,苏-24,苏-25。

上校航空,苏联尊敬试飞员(1967年),博士(1986年)。对于新飞机的发展和在1971年显示的勇气授予苏联英雄称号;授予列宁勋章,在红旗勋章,红旗勋章,令卫国战争I和II度的。

自1986年退役后,他担任高级工程师OKB米高扬。他住在莫斯科。

这 - 保卫自己的家园 - 布尔什维克,谁选择了一个专业,同一个光荣的父母不是唯一的孩子。飞行员开始的两个儿子“首席异教徒”苏联Emelyan·米哈伊洛维奇·雅罗斯拉夫斯基(Menaion Izrailevich Gubelman,1878年至19​​43年) - 弗拉基米尔和雅罗斯拉夫尔伏龙芝,与伏龙芝Emelyanovich晋升为少将航空。



朋友候补生Kachi铁木尔伏龙芝,斯捷潘·米高扬,弗拉基米尔·雅罗斯拉夫斯基。

战斗机飞行员成为阿列克谢·米高扬和亚历山大·谢尔巴科夫利奥布尔加宁,尼古拉·亚历山德罗维奇·布尔加宁的儿子的一个朋友在不同的时间 - 国防部部长的苏联部长会议主席 - 苏联国家银行,武装部队部长,然后主席。



第12卫队的飞行员。 IAP PVO莫斯科,1944年从左至右:狮子座布尔加宁,瓦季姆·伊万诺夫,亚历山大·谢尔巴科夫,亚历克斯Katrich阿列克谢·米高扬

更多的两个儿子米高扬 - 瓦诺(1927年)和谢尔盖(1929年至2010年)被指控参与了几十个学员“反苏的青年组织。”这个结论来Vlodzimirsky调查,调查未成年的女儿谋杀任命为驻航空工业A.I.Shahurina弗拉基米尔人民委员墨西哥K.A.Umanskogo未成年的儿子,杀死了拍摄后。瓦诺和谢尔戈已还押住六个月的卢比扬卡和花了一年时间在流亡Stalinabad(杜尚别),然后瓦诺(伊万)米高扬毕业于力学的军事航空学校,然后 - VVIA茹科夫斯基市,成为飞机,他在OKB工作他的叔叔阿尔乔姆·米高扬并参与了米格-21和米格-29的发展。而谢尔戈米高扬,1952年他从莫斯科国立学院毕业,并成为在拉丁美洲的一个突出的苏联专家。

Vyaznikovsky空军飞行员学校毕业,成为一名鲍里斯Bochkov(1924年至1991年)战斗机 - 苏联检察官在1940-1941和1942-1943的儿子维克多M. Bochkova(1900年至1981年)。后来,他成为了莫斯科防空区,苏联上校干事的防空副指挥官的统帅,是苏共中央委员会的中央审计委员会的成员,当选为苏联最高苏维埃。



亚历山大和阿尔卡季Chapayev。

儿子成了传说中的南北战争的英雄夏伯阳(1887年至1919年)的人员。高级亚历山大恰帕耶夫(1910-1985)选择了大炮,经历了战争,参加了关于Totsky范围的演习于1954年,是伏尔加,那么莫斯科BO,炮兵退役少将炮兵的首领。看看吧,顺便说一句,有可能在一个纪录片苏联将军佩特罗夫的两倍英雄(到底Notes链接到电影)。少年阿尔卡季Chapayev(1914年至1939年)成为一个军事飞行员和结束的第一期培训班在红军的空军学院的计划,执行到特技飞行公务飞行,是非常有经验的飞行员,不知什么原因,他没有时间或无法从旋把I-16 。

我将结束与一个单一的特征信。这是,我认为,帮助我们理解了什么角色都以为这注 - 当考虑严重。

信少年训练学校克钦铁木尔伏龙养父 - 副。苏联,国防委员会在SNK伏罗希洛夫元帅董事长人民委员会主席:
你好,亲爱的伏罗希洛夫!也许惊讶,我突然频繁的信件。不幸的是,这一次我想和你谈的情况仍然非常重要的是我。总之,有一种可能性,我们的抽奖释放它现在仅仅几个月,当然,我们不会笑了。但是,这里的东西 - 学校没有汽油。对于我们来说是非常重要的,所以我尽量告诉一切井然有序。

你看,我们留在营里,如此珍贵的一切都已经做是为了方便在飞行人员培训。我已经说过,我们将提供一个很好的免费的机场,而在卡奇中队闲置数周等待轮到他们离境。 (毕竟,学生,今年学校的数量几乎增加了一倍)。因此,lёtnuyu程序,你可以去露营了一个月,学校将不得不发生2-3个月。

现在我们回到主。

上次我们是天的时候一半的营被迫挖沟渠,而不是飞行。有汽油短缺。浪费时间,而截止日期为营的收集变得更紧密。毕竟,营,是在我们的处置只在6月1日定。然后,我们必须把它割让给其他中队。

最后,在学校24航班已经终止。没有汽油!当然,我们已经建立了不同的假设,可能导致克钦学校坐汽油,几乎归咎于国际形势等。







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