918
Aeronaves
A mediados del siglo XIX-XX, los ingenieros comenzaron a experimentar con la idea, desarrollada en la segunda mitad del francés del siglo XVIII llamado Jean Baptiste Marie Charles Mérieux. Dirigibles siguen ahí, pero nunca llegaron a ser populares.
Te invitamos a tomar una pequeña incursión en la historia de los dirigibles, con la ayuda de fotografías. Por cierto, la edad "de oro" de los dirigibles se considera un hueco en la primera mitad del siglo XX-XX.
Dirigible alemán "Hindenburg" en el cielo de Nueva York, 8 de agosto de 1936.
Balloonist Scott Thomas Baldwin volvió de un vuelo a Portland, EE.UU., 1905.
Scott Thomas (segundo desde la izquierda) fue el primer dirigible estadounidense saltó con un paracaídas. Fotos de 1907.
Dirigible en el cielo de Washington, EE.UU., 1906.
Francés dirigible militar «Republique» alrededor Chalet Mendy, Francia, en 1907.
Zeppelin en el agua en 1908.
Dirigible «Clément-Bayard» en una especie de hangar, Francia, en 1908. La forma inusual de la sección de cola fue desarrollado para la estabilidad del vuelo. Posteriormente, se abolió.
Dirigible «América» anclado en el mar, 1910.
Barcos, aviones y dirigibles en las aguas de la Bahía de San Francisco, 1922.
El dirigible "Norge" sobre Ekeberg, Noruega, en 1926.
Gigante "Graf Zeppelin" en Nueva Jersey, EE.UU., 29 de agosto de 1929.
Es sobre Tokio, antes de que el vuelo intercontinental, 19 de agosto de 1929.
Un par de aviones de combate Gloster Grebe fija en el dirigible británico «R33», octubre 1926.
Parlamentarios británicos van a bordo de la aeronave en Cardington, Inglaterra, en 1925.
Panorama con Washington «USS Akron», 1931.
La cubierta interior de un aeronaves estadounidenses antes de instalar las cámaras de gas en 1933.
"Graf Zeppelin" en el cielo de la antigua Jerusalén, 26 de abril de 1931.
Dirigible alemán "Hindenburg" es transportado al hangar. La nariz del avión se fija en una torre móvil en 1936.
Su vuelo sobre Manhattan y el colapso de 6 de mayo de 1936.
Amarre dirigible al Mar, 1932.
Los restos de la aeronave «USS Akron», se estrelló en la costa de Nueva Jersey, EE.UU.. El desastre se ha cobrado dos veces más vidas que la muerte "Hindenburg».
Dirigible estadounidense se cierne sobre el Atlántico en busca de submarinos enemigos, que se estima en 1944.
«USS Macon» cierne sobre Manhattan, 9 de octubre de 1933.
Por último, un poco de evidencia de que las aeronaves siguen existiendo y seguirá ocupando su propio nicho.
Te invitamos a tomar una pequeña incursión en la historia de los dirigibles, con la ayuda de fotografías. Por cierto, la edad "de oro" de los dirigibles se considera un hueco en la primera mitad del siglo XX-XX.
Dirigible alemán "Hindenburg" en el cielo de Nueva York, 8 de agosto de 1936.
Balloonist Scott Thomas Baldwin volvió de un vuelo a Portland, EE.UU., 1905.
Scott Thomas (segundo desde la izquierda) fue el primer dirigible estadounidense saltó con un paracaídas. Fotos de 1907.
Dirigible en el cielo de Washington, EE.UU., 1906.
Francés dirigible militar «Republique» alrededor Chalet Mendy, Francia, en 1907.
Zeppelin en el agua en 1908.
Dirigible «Clément-Bayard» en una especie de hangar, Francia, en 1908. La forma inusual de la sección de cola fue desarrollado para la estabilidad del vuelo. Posteriormente, se abolió.
Dirigible «América» anclado en el mar, 1910.
Barcos, aviones y dirigibles en las aguas de la Bahía de San Francisco, 1922.
El dirigible "Norge" sobre Ekeberg, Noruega, en 1926.
Gigante "Graf Zeppelin" en Nueva Jersey, EE.UU., 29 de agosto de 1929.
Es sobre Tokio, antes de que el vuelo intercontinental, 19 de agosto de 1929.
Un par de aviones de combate Gloster Grebe fija en el dirigible británico «R33», octubre 1926.
Parlamentarios británicos van a bordo de la aeronave en Cardington, Inglaterra, en 1925.
Panorama con Washington «USS Akron», 1931.
La cubierta interior de un aeronaves estadounidenses antes de instalar las cámaras de gas en 1933.
"Graf Zeppelin" en el cielo de la antigua Jerusalén, 26 de abril de 1931.
Dirigible alemán "Hindenburg" es transportado al hangar. La nariz del avión se fija en una torre móvil en 1936.
Su vuelo sobre Manhattan y el colapso de 6 de mayo de 1936.
Amarre dirigible al Mar, 1932.
Los restos de la aeronave «USS Akron», se estrelló en la costa de Nueva Jersey, EE.UU.. El desastre se ha cobrado dos veces más vidas que la muerte "Hindenburg».
Dirigible estadounidense se cierne sobre el Atlántico en busca de submarinos enemigos, que se estima en 1944.
«USS Macon» cierne sobre Manhattan, 9 de octubre de 1933.
Por último, un poco de evidencia de que las aeronaves siguen existiendo y seguirá ocupando su propio nicho.
