Prueba EMALS conductor de masas en el portaaviones "Gerald R. Ford"



En YouTube canal de la Marina de Estados Unidos hubo un video тестирования Electromagnética Aeronaves sistema de lanzamiento (EMALS), que en pocos días se llevó a cabo en el portaaviones catapulta electromagnética "Gerald R. Ford." Como una "cáscara" para el tiro utilizado un camión de prueba diseñadas especialmente para un peso de 7.900 libras (unos 3.500 kg). Y el mismo será posible celebrar un tiro y al "shell", con un peso de hasta 80.000 libras (unos 36.000 kg), superando con creces el peso de los aviones a reacción, el lanzamiento de los cuales se lleva a cabo habitualmente desde la cubierta de un portaaviones.

Lanzador sistema electromagnético (controlador de masa) basado en la aceleración de un objeto en movimiento a lo largo del carril por el campo magnético. La velocidad del objeto en el extremo del conjunto de la guía depende de la potencia de los imanes utilizados y su longitud. El ejército estadounidense comenzó a desarrollar el programa Velocitas Eradico para crear controlador de masas en 2005 y hasta entonces para un tiro conchas utilizadas ventajosamente peso normal.

Militar испытания a "Gerald R. Ford" debe durar unos 20 días. Un equipo de ingenieros utiliza dos plataformas para guiar para la prueba y 15 camiones conchas de diferentes pesos. Los primeros lanzamientos tuvieron éxito, pero estos resultaron ser un éxito. Por ejemplo, el carro 15 que pesa 000 libras (unos 6.800 kg) se aceleró a una velocidad de 140 nudos (casi 260 km / h). Trolley pequeño pesa 7900 libras (se puede ver en el video) vuela a 180 nudos (o 333 kmh).

Se espera que el conductor de masa que se utilizará en un portaaviones en lugar de las catapultas de vapor tradicionales. Estos últimos tienen una desventaja significativa tal como la necesidad de almacenar una gran cantidad de agua en el barco, que también no puede ser tomada a causa de la junta debido a las propiedades químicas agresivas de agua de mar. Se llevarán a cabo ensayos militares en un portaaviones hasta el final de 2017.

UPD xiWera

Fuente: geektimes.ru/post/252194/