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Como submarinistas robaron supersekret US Navy.
Fuente Via
Nosotros los submarinistas aceptan que hay submarino suerte y mala suerte allí y atrevido. Tal puede ser considerado un submarino nuclear multipropósito "K-324" (según la clasificación de la OTAN - Viktor 3, tenemos este tipo de submarino fue catalogado bajo el código "Pike") perseguido por desgracias en todo el servicio en la flota de combate
. Por lo tanto, incluso durante las pruebas de producción en el verano de 1981 en alrededor. Askold "Pike" se estrelló contra el área del submarino nuclear desconocida compartimento cuarto reactor (según algunas fuentes -. Submarinos nucleares chinos del "Han", que, según el Japón, se hundió Los chinos en este sentido mantener un silencio de muerte). Luego hubo una explosión de la batería y el fuego de volumen en la primera sala de torpedos, donde fue munición completa - 24 torpedos convencionales y dos ojivas nucleares. Sólo un milagro increíble salvó el "K-324" y su equipo de la destrucción y el desastre nuclear: un compartimiento fue completamente destruida, pero el torpedo no detonó. A veces, el rompehielos de repente se hundió rápidamente a una profundidad al lugar fatal, en el que el barco no flotará - son como una cáscara, aplastar a la presión del agua salvaje. Y de emergencia perseguido "Pike", incluso después de la retirada de la misma en los sedimentos. Todo comenzó, dicen, del hecho de que durante el descenso desde la grada en el astillero de Komsomolsk-on-Amur en la quilla de la Premier League no romper la tradicional botella de champán. Cuatro veces en una fila, que es considerado como un mal presagio ... Describir todas las desventuras de "K-324" por 20 años de servicio en el Pacífico, seguido de la Flota del Norte (!) - No es suficiente para un periódico entero. Y por lo tanto, nos centraremos en sólo una historia de la vida del submarino. Historias emocionantes increíble, una historia de aventuras, decente.
Ascenso de emergencia
Caminata "K-324" a las costas de América en el otoño de 1983 hizo un gran revuelo en el Atlántico. A finales de octubre los medios de comunicación de América tronó toda la sensación mundial con la publicación de fotografías de emergencia surgido en el Mar de los Sargazos de la costa de los Estados Unidos del Soviet submarinos multipropósito "K-324". El barco estaba en la deriva, lo que permite la nariz asiento y exponer parcialmente la popa con el propulsor.
Debo decir que, si bien la Guerra Fría estaba en su apogeo, y los ataques contra los estadounidenses, incluyendo y merodeando por las orillas de los submarinos nucleares de Estados Unidos a la Unión Soviética con armas nucleares a bordo y es una amenaza mortal para los Estados Unidos "y todo el mundo libre", el liderazgo militar y político de la Unión Soviética no respondió. ¿Y qué se puede decir si Moscú no sabía realmente lo que sucedió en el Mar de los Sargazos es un servicio de combate, "K-324»?
De hecho, los estadounidenses no están preocupados por el mero hecho de nuestra superficie submarino. La razón para una reacción nervioso tales en un ala completamente diferente. En lo que resultó ser la herida en el tornillo "K-324". Situación era muy grave. Y a la vanguardia de la oposición a la voluntad del comandante pasó a ser "K-324" Capitán segundo Rango Vadim Terekhin y su equipo, que en las manos de aquellos días era el destino del mundo.
Entonces, ¿qué pasó con el submarino soviético a finales de octubre 1983 en el Mar de los Sargazos?
Una captura inesperada en $ 500,000
Fue el primer deber de combate en el Atlántico, "K-324", que poco antes de que fue a Kamchatka bajo el hielo del Ártico en la Flota del Norte y fue incluido en su composición. Dos en el extranjero y no complicadas de la OTAN ASW nuestros buzos entraron en secreto. En cualquier caso, la vigilancia no se encuentra. Sin embargo, cinco días después de escuchar el trabajo de sonoboyas. Esto indicó que se detectan. La denuncia de la flota KP no hizo esto. Debido a que es un comandante, menos por la pérdida del secreto. Capitán segundo Rango Terekhin esperaba que él sería capaz de romper con "orejas" enemigo. Y el caso ha aparecido. Se va en la dirección correcta para que un gran barco. "K-324" se instaló con éxito por debajo de la parte inferior y cuatro días más seguido de su posición en el mar de los Sargazos. Como resultado de esta maniobra, el enemigo perdió contacto con nuestro barco.
Al llegar en el Mar de los Sargazos, "K-324" tomó la posición de 38 millas de la base naval estadounidense Wil Jackson. Hubo un astillero donde los Yankees estaban construyendo submarinos nucleares como "Ohio". Justo en este momento, de acuerdo a nuestra inteligencia, tuvo que pasar la prueba de la quinta Cuerpo del tipo de barco "Florida". En el borde de las aguas territoriales de los Estados Unidos de su nave de reconocimiento de salida controlada del Norte Flota "Nakhodka". La idea de nuestros comandantes era así. Tan pronto como los exploradores encuentran dejando la base de la "Florida", tienen que pasar de inmediato el contacto con la tripulación del "K-324" de haber trabajado con el buzos submarinos de EE.UU. - escribió que cuenta con elementos de agilidad y etc. Además, "K-324" era llevar a cabo el reconocimiento de US sistemas de detección acústica de largo alcance, nuestros barcos. Después de un rato, llegamos shifroradiogrammu terehintsy: Salida de "La Florida" retrasó unos días, cambian el estatus de área, siguen en una determinada plaza. Submarinistas se han trasladado a la zona. Hidroacústica encontró algún barco. En nuestro submarino decidimos que este barco pesquero. Luego la tripulación Vadim Terekhin nuevamente ordenó cambiar la zona. Al mismo tiempo, "pescador", pasó por debajo de ella, nuestros chicos han cambiado de posición.
Al final resultó que, terehintsy "sentarse" en la parte inferior de la fragata de la marina americana "McCloy» (McCloy), que se limitó a "K-324" usando el sonar última super-secreta remolcado (esto es a unos cientos de metros de cable especial al final de la cual se encuentra en una cápsula llenado de sonar inteligente). La inteligencia soviética era después del nuevo sistema estadounidense de alerta temprana de los submarinos extranjeros, pero conseguir que si bien no era posible.
Entonces el curso del barco y una fragata de la izquierda. "McCloy" y no encontrar submarino ruso (taivshuyusya debajo de él), regresó a la base. Y entonces los Yankees estaban horrorizados: resultó que estaban de alguna manera inexplicable perdieron su antena remolcada caro súper secreto. Comandante de los superiores fragata "azotados" para que maldijo el día y la hora, cuando decidió ir a servir en la Marina de Estados Unidos. Al final, se llegó a la conclusión: la antena se ha desprendido como consecuencia de una fuerte tormenta comenzó. Aunque todavía es difícil de creer: era demasiado firmemente que lo arreglaron, el tanque no sale! El tanque que de hecho no se puede romper, pero el submarino, e incluso el Soviet ...
"De 00 a 8 horas del 25 de Octubre, llevaba un reloj en la sala de control, - dice el ex comandante del" K-324 "Capitán primero Rango Vadim Terekhin valores. - La velocidad de 12 nudos, vaya a una profundidad de unos 100 metros. En tres decidí a tomar el té. Simplemente se sentó, cuerpo vibrante y había una alarma de pánico. Despedido de protección de la turbina de emergencia. Hemos perdido el rumbo. El barco que tenemos un solo eje, por lo que la situación es muy grave! Bajo la quilla de más de 4.000 metros. Mantener profundidad sobre propulsores en un curso tranquilo de 3-4 nudos bajo motores. Unas dos horas tratando de averiguar lo que pasó? Estamos tratando de ejecutar una turbina, pero fracasó. Mecánico segundo capitán Rango Anatoliy Sedakov sabía que había algo con una hélice, pero ¿qué? Si la red de pesca envuelta - nada como esto iba a suceder, tendría tornillo roto. Por lo tanto, era otra cosa. Mientras tanto, llegó el momento de una sesión con el manual de la Flota del Norte. Alrededor de las 5 de la mañana dio la orden para salir a profundidad de periscopio. Sin embargo, a profundidad de periscopio no se mantuvo el barco, nos lavamos en la superficie. Hemos perdido todos los tanques de lastre (principales. - Com Aut.). BTF, y surgido en la posición de crucero. Está claro que de esta manera violará el secreto. Violenta tormenta rugía. Llegando al puente no era posible. El periscopio podría ver algunos bucle en los estabilizadores de popa 10 centímetros de diámetro. Al parecer, esto en ninguna parte injertada por cable y atornillado en el tornillo. Suponemos que esto es una especie de cable militar. Cuando no pudo establecer la conexión, la radio dio la flota CP, informó sobre el ascenso de emergencia, la situación. Luego, dos veces intentado ir bajo el agua. En vano.
Y la segunda vez, comenzó a caer tan rápidamente a una profundidad de que el pensamiento destelló: todo el extremo! Después de 140 metros, donde estábamos, el tanque duro golpe. Con cierta dificultad, pero no pudo evitar la caída de los barcos de la profundidad trascendente. Surgido. La tormenta no da tregua. Un barco con un desplazamiento de 7, 5000 toneladas de yeso en las olas como una lata vacía. En compartimientos de todo lo que no era fijo, e incluso que se adjuntó, con lugares posryvalo y esparcidos por la cubierta. Conseguimos la radio. Flota del Norte KP nos trajo para comunicarse con el MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada. La situación es muy grave. En Moscú hemos pensado mucho qué hacer. Secretario general del PCUS Andropov estaba enfermo, y la responsabilidad de las consecuencias debido a nuestra ascensión freelance nadie quería tomar ».
A finales de octubre - principios de noviembre 1983, una vez más el mundo se puso de pie en el borde de la guerra nuclear. La tripulación del submarino soviético "K-324" en el accidente Mar de los Sargazos se hizo cargo de uno de los secretos más importantes de la Marina de Estados Unidos - antena ultra-moderno diseñado para detectar submarinos. Los estadounidenses estaban furiosos y tomar las medidas para desalentar el secreto que casi llegó a un enfrentamiento armado que podría derivar en una guerra entre las dos superpotencias ... Eso es lo que recuerda el ex comandante del "K-324", el capitán primero Rango Retirado Vadim Terekhin, que ahora vive en Vladivostok.
"El barco no tomó riesgos»
"... El Estado Mayor de la Armada, finalmente, dio la cifra en la que se pidió para determinar lo que la cuerda se tambaleó en barco por el tornillo? Y entonces él no ordenó a arriesgar la nave y el pueblo. ¿Y qué podemos hacer si un barco sin rumbo y una tormenta se está librando? Por la noche, el 26 de octubre elemento ligeramente disminuido, tomé consejo de seguridad de la máquina y se dirigió a la popa. Estuvo cerca de el estabilizador y el tornillo era imposible. 07.06 metros abrieron fuego sobre el cable. Las chispas vuelan, las balas no lo toman. Así blindado. Un segundo intento de hacer un guardiamarina. Se dirigió a la popa con un hacha, montada la bobina de cable y cómo cancelado tu puntuación! El hacha voló una manera, Alférez - en otro. Qué hacer? Decidimos esperar a que la tormenta calmarse por completo. Mientras esperaba, parecía un avión canadiense. Inmediatamente nos dimos cuenta: Ahora nos dicen, y los estadounidenses añadido dolor de cabeza. Y, efectivamente, 40 minutos más tarde, dos antisubmarino "Orion" de la Armada de Estados Unidos estaban allí. Tiramos boyas de sónar, acolchadas en todos los lados, como los cazadores de lobos banderas rojas. Cuando la pareja voló a la base, que fueron reemplazados de inmediato por otros. Y desde hace más de 10 días. Sí, los helicópteros están constantemente colgando sobre nosotros.
En la noche del 27 de octubre, se obtiene una radio de Moscú a usted dirigió razvedkorabl "Nakhodka" con la nave de rescate Cuba "Aldan" para obtener ayuda. Robusto "Nakhodka" - una pequeña embarcación, de mucho de él un poco. Un "Aldan" nos azote durante al menos 10 a 11 días ...
OSNAZ comandante del grupo teniente mayor Sergey Arbuzov, asignado a la "K-324" de intercepciones de radio se enteró de que los estadounidenses asaltaron capturaron Granada, y ahora dos destructores de la Marina de los EE.UU., "Nicholson" y "Peterson" en pleno apogeo seguir a nuestro barco. Declaré alarma. No estamos corriendo, impotente, qué esperar de los Yankees, no se conoce. Sobre todo que Arbuzov ha aprendido que "K-324" atrapado y se rompió el sistema de alto secreto súper moderna antena de cable remolcado CEO TASS, que tenía un destructor estadounidense "McCloy." Así que, sin saberlo, robamos un gran secreto Armada de Estados Unidos. Se hizo evidente que los estadounidenses tratarán de desalentar este cable ».
Confrontación al borde de la falta
Al acercarse al submarino ruso indefensos, los estadounidenses comenzaron a sujetar en un tornillo de banco: en ambos lados maniobraron peligrosamente a una distancia de 30 m Al mismo tiempo burlona, amablemente se ofreció a ayudar.. El comandante de la "K-324" Terekhin ordenó publicar una señal al periscopio, "Gracias, no es necesario! Deje de maniobras peligrosas! Tengo las mercancías peligrosas a bordo! ". Una carga era realmente peligroso: torpedos y misiles con ojivas nucleares polígono de tiro de 3.000 kilometros, fácilmente el deficiente Washington.. Mientras tanto, sus barcos podrían, si no específicamente, que a causa de la ola de golpear el rompehielos y seriamente dañar, o incluso hundirse. Destructores, yendo desde la popa "K-324" ganchos tratando de atrapar la antena de cable. Se realizó la misma operación, y helicópteros que cuelga sobre el barco. Pero no hizo. Fue una verdadera batalla de nervios, amenazando a punto de degenerar en una acción militar.
5ª situación particularmente crítica noviembre. Yankees recogió una señal: nos preparamos para los medios de asalto aéreo descenso! A bordo de los destructores eran combatientes, vestidos con trajes de buzos deliberadamente.
Rompehielos "K-324" - el territorio de un Estado soberano. Se encuentra en aguas internacionales. Si los estadounidenses realmente se atreven a hacerse con el barco - es la guerra! Capitán segundo Rango Consejo Terekhin invitó al, oficial político primer teniente, una persona especial y un minero. Estaba claro que si el asalto, los buzos no se defienden. En cualquier caso, el comandante de "K-324" ordenó a los mineros se preparan para socavar el rompehielos y las inundaciones. La tripulación planea volver a plantar en balsas y luego se acercó a razvedkorabl "Nakhodka».
Cuando los americanos comenzaron a preparar el aterrizaje de un comandante del grupo de internos en la superestructura de popa enviado ocho oficiales con ametralladoras y granadas. Pedimos a disparar si los Yankees se atreven a tormenta. Para asustar a los submarinos los tanques de lastre demostrativamente purgados alimentan presión de 200 atmósferas. Burbujas con el ruido hasta el cielo! Para luchar contra las tropas en las circunstancias, también es un arma!
Sólo hay Moscú codificados "K-324" no enviado a sucumbir a las provocaciones, la situación es muy peligroso! Terekhin no sabía aún que todas las fuerzas de la OTAN se dan en alerta máxima y sólo estaban esperando el fin de comenzar las operaciones de combate. El mundo estaba al borde de la guerra. En otros mensajes codificados firmó el comandante de la Armada Soviética Gorshkov fue ordenado en lo que fuera para preservar el "trofeo" de la antena y una oportunidad conveniente para enviar a Moscú. Enfrentamiento duro entre las dos superpotencias continuó hasta el 7 de noviembre. Pero los estadounidenses no se atreven a tomar un submarino ruso a bordo del buque.
Yankees dejaron de nariz
08 de noviembre llegó un barco de rescate "Aldan". Ran buceadores. En el centro del tornillo "K-324" se encontró un poderoso maraña de metales desgarrada y los dos extremos del cable, arrastrando lejos de popa. Afloje el tornillo en condiciones de campo no era posible. Con respecto a la longitud de cable de 420 m, todo el día nuestros chicos lo escogieron fuera del agua con la ayuda de elektroshpilya y se colocan en la primera compartimiento. Entonces MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada instruyó: seguir a cuestas a Cuba
.
Fácil de decir - ir! Adopte un ascensor no era tan simple: los Yankees hasta hace poco no quería dejar que el submarino soviético con una "presa". "Aldan" se puso de pie al viento, "K-324" - el viento. Utilice una balsa de goma, nuestros marineros comenzaron a empezar draga de arrastre, que duró aproximadamente 10 horas. Y cuando casi todo estaba listo, el oficial estadounidense a bordo del destructor balsas "Peterson" disparó desde una carabina. Comenzaron a hacerlo todo de nuevo. Y los Yankees de nuevo fusilados, ahogados nuestras balsas para tirar. En "Aldan" la última serie de balsas. Qué hacer? Esta vez, tira la operación zavodki decidió cubrir la nave de exploración "Nakhodka". Éxito! Y emergencia "K-324" llevó a las costas de Cuba. Destructores de la Marina estadounidense escoltaron al barco a las aguas territoriales de la Isla de la Libertad.
Cubanos saludaron los submarinistas soviéticos dan la bienvenida. Un pelotón de nadadores de combate identificadas para la protección de los barcos en la entrada de la bahía puso dos pequeños buques antisubmarinos. En el primer día de un cable secreto fue enviado en avión a Moscú. Pero al metal olía desde el cubo de la hélice "K-324", dos hermanos-cutter cubana tenía cuatro días. Después de 11 días de los submarinistas soviéticos abandonaron Cuba y se dirigieron en el Mar de los Sargazos, donde dos semanas patrullaban. Y sólo entonces se les ordenó regresar a sus hogares. Llegaron a la base para que una semana antes de la nueva 1984 años. En el barco de comando tomó libro de registro departamento especial y todos los demás documentos. Dicen que todos los documentos oficiales de la épica "K-324" en el Mar de los Sargazos clasifican a este día. Y con nuestra propia, y el lado americano.
- Vadim Alexandrovich, que son recompensados por el hecho de que, aunque no intencionalmente, por casualidad, sino cumplida, de hecho, el trabajo de inteligencia, produciendo supersekret US Navy
? - Gracias a Dios, no castigado! En nuestro caso, fue la mejor recompensa!
Fuente:
Nosotros los submarinistas aceptan que hay submarino suerte y mala suerte allí y atrevido. Tal puede ser considerado un submarino nuclear multipropósito "K-324" (según la clasificación de la OTAN - Viktor 3, tenemos este tipo de submarino fue catalogado bajo el código "Pike") perseguido por desgracias en todo el servicio en la flota de combate
. Por lo tanto, incluso durante las pruebas de producción en el verano de 1981 en alrededor. Askold "Pike" se estrelló contra el área del submarino nuclear desconocida compartimento cuarto reactor (según algunas fuentes -. Submarinos nucleares chinos del "Han", que, según el Japón, se hundió Los chinos en este sentido mantener un silencio de muerte). Luego hubo una explosión de la batería y el fuego de volumen en la primera sala de torpedos, donde fue munición completa - 24 torpedos convencionales y dos ojivas nucleares. Sólo un milagro increíble salvó el "K-324" y su equipo de la destrucción y el desastre nuclear: un compartimiento fue completamente destruida, pero el torpedo no detonó. A veces, el rompehielos de repente se hundió rápidamente a una profundidad al lugar fatal, en el que el barco no flotará - son como una cáscara, aplastar a la presión del agua salvaje. Y de emergencia perseguido "Pike", incluso después de la retirada de la misma en los sedimentos. Todo comenzó, dicen, del hecho de que durante el descenso desde la grada en el astillero de Komsomolsk-on-Amur en la quilla de la Premier League no romper la tradicional botella de champán. Cuatro veces en una fila, que es considerado como un mal presagio ... Describir todas las desventuras de "K-324" por 20 años de servicio en el Pacífico, seguido de la Flota del Norte (!) - No es suficiente para un periódico entero. Y por lo tanto, nos centraremos en sólo una historia de la vida del submarino. Historias emocionantes increíble, una historia de aventuras, decente.
Ascenso de emergencia
Caminata "K-324" a las costas de América en el otoño de 1983 hizo un gran revuelo en el Atlántico. A finales de octubre los medios de comunicación de América tronó toda la sensación mundial con la publicación de fotografías de emergencia surgido en el Mar de los Sargazos de la costa de los Estados Unidos del Soviet submarinos multipropósito "K-324". El barco estaba en la deriva, lo que permite la nariz asiento y exponer parcialmente la popa con el propulsor.
Debo decir que, si bien la Guerra Fría estaba en su apogeo, y los ataques contra los estadounidenses, incluyendo y merodeando por las orillas de los submarinos nucleares de Estados Unidos a la Unión Soviética con armas nucleares a bordo y es una amenaza mortal para los Estados Unidos "y todo el mundo libre", el liderazgo militar y político de la Unión Soviética no respondió. ¿Y qué se puede decir si Moscú no sabía realmente lo que sucedió en el Mar de los Sargazos es un servicio de combate, "K-324»?
De hecho, los estadounidenses no están preocupados por el mero hecho de nuestra superficie submarino. La razón para una reacción nervioso tales en un ala completamente diferente. En lo que resultó ser la herida en el tornillo "K-324". Situación era muy grave. Y a la vanguardia de la oposición a la voluntad del comandante pasó a ser "K-324" Capitán segundo Rango Vadim Terekhin y su equipo, que en las manos de aquellos días era el destino del mundo.
Entonces, ¿qué pasó con el submarino soviético a finales de octubre 1983 en el Mar de los Sargazos?
Una captura inesperada en $ 500,000
Fue el primer deber de combate en el Atlántico, "K-324", que poco antes de que fue a Kamchatka bajo el hielo del Ártico en la Flota del Norte y fue incluido en su composición. Dos en el extranjero y no complicadas de la OTAN ASW nuestros buzos entraron en secreto. En cualquier caso, la vigilancia no se encuentra. Sin embargo, cinco días después de escuchar el trabajo de sonoboyas. Esto indicó que se detectan. La denuncia de la flota KP no hizo esto. Debido a que es un comandante, menos por la pérdida del secreto. Capitán segundo Rango Terekhin esperaba que él sería capaz de romper con "orejas" enemigo. Y el caso ha aparecido. Se va en la dirección correcta para que un gran barco. "K-324" se instaló con éxito por debajo de la parte inferior y cuatro días más seguido de su posición en el mar de los Sargazos. Como resultado de esta maniobra, el enemigo perdió contacto con nuestro barco.
Al llegar en el Mar de los Sargazos, "K-324" tomó la posición de 38 millas de la base naval estadounidense Wil Jackson. Hubo un astillero donde los Yankees estaban construyendo submarinos nucleares como "Ohio". Justo en este momento, de acuerdo a nuestra inteligencia, tuvo que pasar la prueba de la quinta Cuerpo del tipo de barco "Florida". En el borde de las aguas territoriales de los Estados Unidos de su nave de reconocimiento de salida controlada del Norte Flota "Nakhodka". La idea de nuestros comandantes era así. Tan pronto como los exploradores encuentran dejando la base de la "Florida", tienen que pasar de inmediato el contacto con la tripulación del "K-324" de haber trabajado con el buzos submarinos de EE.UU. - escribió que cuenta con elementos de agilidad y etc. Además, "K-324" era llevar a cabo el reconocimiento de US sistemas de detección acústica de largo alcance, nuestros barcos. Después de un rato, llegamos shifroradiogrammu terehintsy: Salida de "La Florida" retrasó unos días, cambian el estatus de área, siguen en una determinada plaza. Submarinistas se han trasladado a la zona. Hidroacústica encontró algún barco. En nuestro submarino decidimos que este barco pesquero. Luego la tripulación Vadim Terekhin nuevamente ordenó cambiar la zona. Al mismo tiempo, "pescador", pasó por debajo de ella, nuestros chicos han cambiado de posición.
Al final resultó que, terehintsy "sentarse" en la parte inferior de la fragata de la marina americana "McCloy» (McCloy), que se limitó a "K-324" usando el sonar última super-secreta remolcado (esto es a unos cientos de metros de cable especial al final de la cual se encuentra en una cápsula llenado de sonar inteligente). La inteligencia soviética era después del nuevo sistema estadounidense de alerta temprana de los submarinos extranjeros, pero conseguir que si bien no era posible.
Entonces el curso del barco y una fragata de la izquierda. "McCloy" y no encontrar submarino ruso (taivshuyusya debajo de él), regresó a la base. Y entonces los Yankees estaban horrorizados: resultó que estaban de alguna manera inexplicable perdieron su antena remolcada caro súper secreto. Comandante de los superiores fragata "azotados" para que maldijo el día y la hora, cuando decidió ir a servir en la Marina de Estados Unidos. Al final, se llegó a la conclusión: la antena se ha desprendido como consecuencia de una fuerte tormenta comenzó. Aunque todavía es difícil de creer: era demasiado firmemente que lo arreglaron, el tanque no sale! El tanque que de hecho no se puede romper, pero el submarino, e incluso el Soviet ...
"De 00 a 8 horas del 25 de Octubre, llevaba un reloj en la sala de control, - dice el ex comandante del" K-324 "Capitán primero Rango Vadim Terekhin valores. - La velocidad de 12 nudos, vaya a una profundidad de unos 100 metros. En tres decidí a tomar el té. Simplemente se sentó, cuerpo vibrante y había una alarma de pánico. Despedido de protección de la turbina de emergencia. Hemos perdido el rumbo. El barco que tenemos un solo eje, por lo que la situación es muy grave! Bajo la quilla de más de 4.000 metros. Mantener profundidad sobre propulsores en un curso tranquilo de 3-4 nudos bajo motores. Unas dos horas tratando de averiguar lo que pasó? Estamos tratando de ejecutar una turbina, pero fracasó. Mecánico segundo capitán Rango Anatoliy Sedakov sabía que había algo con una hélice, pero ¿qué? Si la red de pesca envuelta - nada como esto iba a suceder, tendría tornillo roto. Por lo tanto, era otra cosa. Mientras tanto, llegó el momento de una sesión con el manual de la Flota del Norte. Alrededor de las 5 de la mañana dio la orden para salir a profundidad de periscopio. Sin embargo, a profundidad de periscopio no se mantuvo el barco, nos lavamos en la superficie. Hemos perdido todos los tanques de lastre (principales. - Com Aut.). BTF, y surgido en la posición de crucero. Está claro que de esta manera violará el secreto. Violenta tormenta rugía. Llegando al puente no era posible. El periscopio podría ver algunos bucle en los estabilizadores de popa 10 centímetros de diámetro. Al parecer, esto en ninguna parte injertada por cable y atornillado en el tornillo. Suponemos que esto es una especie de cable militar. Cuando no pudo establecer la conexión, la radio dio la flota CP, informó sobre el ascenso de emergencia, la situación. Luego, dos veces intentado ir bajo el agua. En vano.
Y la segunda vez, comenzó a caer tan rápidamente a una profundidad de que el pensamiento destelló: todo el extremo! Después de 140 metros, donde estábamos, el tanque duro golpe. Con cierta dificultad, pero no pudo evitar la caída de los barcos de la profundidad trascendente. Surgido. La tormenta no da tregua. Un barco con un desplazamiento de 7, 5000 toneladas de yeso en las olas como una lata vacía. En compartimientos de todo lo que no era fijo, e incluso que se adjuntó, con lugares posryvalo y esparcidos por la cubierta. Conseguimos la radio. Flota del Norte KP nos trajo para comunicarse con el MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada. La situación es muy grave. En Moscú hemos pensado mucho qué hacer. Secretario general del PCUS Andropov estaba enfermo, y la responsabilidad de las consecuencias debido a nuestra ascensión freelance nadie quería tomar ».
A finales de octubre - principios de noviembre 1983, una vez más el mundo se puso de pie en el borde de la guerra nuclear. La tripulación del submarino soviético "K-324" en el accidente Mar de los Sargazos se hizo cargo de uno de los secretos más importantes de la Marina de Estados Unidos - antena ultra-moderno diseñado para detectar submarinos. Los estadounidenses estaban furiosos y tomar las medidas para desalentar el secreto que casi llegó a un enfrentamiento armado que podría derivar en una guerra entre las dos superpotencias ... Eso es lo que recuerda el ex comandante del "K-324", el capitán primero Rango Retirado Vadim Terekhin, que ahora vive en Vladivostok.
"El barco no tomó riesgos»
"... El Estado Mayor de la Armada, finalmente, dio la cifra en la que se pidió para determinar lo que la cuerda se tambaleó en barco por el tornillo? Y entonces él no ordenó a arriesgar la nave y el pueblo. ¿Y qué podemos hacer si un barco sin rumbo y una tormenta se está librando? Por la noche, el 26 de octubre elemento ligeramente disminuido, tomé consejo de seguridad de la máquina y se dirigió a la popa. Estuvo cerca de el estabilizador y el tornillo era imposible. 07.06 metros abrieron fuego sobre el cable. Las chispas vuelan, las balas no lo toman. Así blindado. Un segundo intento de hacer un guardiamarina. Se dirigió a la popa con un hacha, montada la bobina de cable y cómo cancelado tu puntuación! El hacha voló una manera, Alférez - en otro. Qué hacer? Decidimos esperar a que la tormenta calmarse por completo. Mientras esperaba, parecía un avión canadiense. Inmediatamente nos dimos cuenta: Ahora nos dicen, y los estadounidenses añadido dolor de cabeza. Y, efectivamente, 40 minutos más tarde, dos antisubmarino "Orion" de la Armada de Estados Unidos estaban allí. Tiramos boyas de sónar, acolchadas en todos los lados, como los cazadores de lobos banderas rojas. Cuando la pareja voló a la base, que fueron reemplazados de inmediato por otros. Y desde hace más de 10 días. Sí, los helicópteros están constantemente colgando sobre nosotros.
En la noche del 27 de octubre, se obtiene una radio de Moscú a usted dirigió razvedkorabl "Nakhodka" con la nave de rescate Cuba "Aldan" para obtener ayuda. Robusto "Nakhodka" - una pequeña embarcación, de mucho de él un poco. Un "Aldan" nos azote durante al menos 10 a 11 días ...
OSNAZ comandante del grupo teniente mayor Sergey Arbuzov, asignado a la "K-324" de intercepciones de radio se enteró de que los estadounidenses asaltaron capturaron Granada, y ahora dos destructores de la Marina de los EE.UU., "Nicholson" y "Peterson" en pleno apogeo seguir a nuestro barco. Declaré alarma. No estamos corriendo, impotente, qué esperar de los Yankees, no se conoce. Sobre todo que Arbuzov ha aprendido que "K-324" atrapado y se rompió el sistema de alto secreto súper moderna antena de cable remolcado CEO TASS, que tenía un destructor estadounidense "McCloy." Así que, sin saberlo, robamos un gran secreto Armada de Estados Unidos. Se hizo evidente que los estadounidenses tratarán de desalentar este cable ».
Confrontación al borde de la falta
Al acercarse al submarino ruso indefensos, los estadounidenses comenzaron a sujetar en un tornillo de banco: en ambos lados maniobraron peligrosamente a una distancia de 30 m Al mismo tiempo burlona, amablemente se ofreció a ayudar.. El comandante de la "K-324" Terekhin ordenó publicar una señal al periscopio, "Gracias, no es necesario! Deje de maniobras peligrosas! Tengo las mercancías peligrosas a bordo! ". Una carga era realmente peligroso: torpedos y misiles con ojivas nucleares polígono de tiro de 3.000 kilometros, fácilmente el deficiente Washington.. Mientras tanto, sus barcos podrían, si no específicamente, que a causa de la ola de golpear el rompehielos y seriamente dañar, o incluso hundirse. Destructores, yendo desde la popa "K-324" ganchos tratando de atrapar la antena de cable. Se realizó la misma operación, y helicópteros que cuelga sobre el barco. Pero no hizo. Fue una verdadera batalla de nervios, amenazando a punto de degenerar en una acción militar.
5ª situación particularmente crítica noviembre. Yankees recogió una señal: nos preparamos para los medios de asalto aéreo descenso! A bordo de los destructores eran combatientes, vestidos con trajes de buzos deliberadamente.
Rompehielos "K-324" - el territorio de un Estado soberano. Se encuentra en aguas internacionales. Si los estadounidenses realmente se atreven a hacerse con el barco - es la guerra! Capitán segundo Rango Consejo Terekhin invitó al, oficial político primer teniente, una persona especial y un minero. Estaba claro que si el asalto, los buzos no se defienden. En cualquier caso, el comandante de "K-324" ordenó a los mineros se preparan para socavar el rompehielos y las inundaciones. La tripulación planea volver a plantar en balsas y luego se acercó a razvedkorabl "Nakhodka».
Cuando los americanos comenzaron a preparar el aterrizaje de un comandante del grupo de internos en la superestructura de popa enviado ocho oficiales con ametralladoras y granadas. Pedimos a disparar si los Yankees se atreven a tormenta. Para asustar a los submarinos los tanques de lastre demostrativamente purgados alimentan presión de 200 atmósferas. Burbujas con el ruido hasta el cielo! Para luchar contra las tropas en las circunstancias, también es un arma!
Sólo hay Moscú codificados "K-324" no enviado a sucumbir a las provocaciones, la situación es muy peligroso! Terekhin no sabía aún que todas las fuerzas de la OTAN se dan en alerta máxima y sólo estaban esperando el fin de comenzar las operaciones de combate. El mundo estaba al borde de la guerra. En otros mensajes codificados firmó el comandante de la Armada Soviética Gorshkov fue ordenado en lo que fuera para preservar el "trofeo" de la antena y una oportunidad conveniente para enviar a Moscú. Enfrentamiento duro entre las dos superpotencias continuó hasta el 7 de noviembre. Pero los estadounidenses no se atreven a tomar un submarino ruso a bordo del buque.
Yankees dejaron de nariz
08 de noviembre llegó un barco de rescate "Aldan". Ran buceadores. En el centro del tornillo "K-324" se encontró un poderoso maraña de metales desgarrada y los dos extremos del cable, arrastrando lejos de popa. Afloje el tornillo en condiciones de campo no era posible. Con respecto a la longitud de cable de 420 m, todo el día nuestros chicos lo escogieron fuera del agua con la ayuda de elektroshpilya y se colocan en la primera compartimiento. Entonces MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada instruyó: seguir a cuestas a Cuba
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Fácil de decir - ir! Adopte un ascensor no era tan simple: los Yankees hasta hace poco no quería dejar que el submarino soviético con una "presa". "Aldan" se puso de pie al viento, "K-324" - el viento. Utilice una balsa de goma, nuestros marineros comenzaron a empezar draga de arrastre, que duró aproximadamente 10 horas. Y cuando casi todo estaba listo, el oficial estadounidense a bordo del destructor balsas "Peterson" disparó desde una carabina. Comenzaron a hacerlo todo de nuevo. Y los Yankees de nuevo fusilados, ahogados nuestras balsas para tirar. En "Aldan" la última serie de balsas. Qué hacer? Esta vez, tira la operación zavodki decidió cubrir la nave de exploración "Nakhodka". Éxito! Y emergencia "K-324" llevó a las costas de Cuba. Destructores de la Marina estadounidense escoltaron al barco a las aguas territoriales de la Isla de la Libertad.
Cubanos saludaron los submarinistas soviéticos dan la bienvenida. Un pelotón de nadadores de combate identificadas para la protección de los barcos en la entrada de la bahía puso dos pequeños buques antisubmarinos. En el primer día de un cable secreto fue enviado en avión a Moscú. Pero al metal olía desde el cubo de la hélice "K-324", dos hermanos-cutter cubana tenía cuatro días. Después de 11 días de los submarinistas soviéticos abandonaron Cuba y se dirigieron en el Mar de los Sargazos, donde dos semanas patrullaban. Y sólo entonces se les ordenó regresar a sus hogares. Llegaron a la base para que una semana antes de la nueva 1984 años. En el barco de comando tomó libro de registro departamento especial y todos los demás documentos. Dicen que todos los documentos oficiales de la épica "K-324" en el Mar de los Sargazos clasifican a este día. Y con nuestra propia, y el lado americano.
- Vadim Alexandrovich, que son recompensados por el hecho de que, aunque no intencionalmente, por casualidad, sino cumplida, de hecho, el trabajo de inteligencia, produciendo supersekret US Navy
? - Gracias a Dios, no castigado! En nuestro caso, fue la mejor recompensa!
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