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Cómo submarinistas robaron supersekret Marina de los EE.UU.
En los buzos para suponer que existe un submarino suerte y mala suerte allí y atrevido. Tal puede ser considerado un submarino nuclear multipropósito "K-324" (la OTAN - Viktor 3, tenemos este tipo de submarinos está inscrita bajo el código "Pike")., Que fue perseguido por las desventuras de toda la vida en una flota de combate
Por lo tanto, incluso durante las pruebas de fábrica en el verano de 1981, a eso. Askold "Pike" se estrelló contra la superficie del submarino nuclear desconocida compartimento cuarto reactor (según algunas fuentes - submarinos chinos como "Han", que, según el Japón, se hundió Los propios chinos en este almacén de cuentas silencio sepulcral.). Luego hubo una explosión de la batería y el fuego de volumen en la primera sala de torpedos, donde había una munición completa - 24 torpedos convencionales y dos ojivas nucleares. Y sólo un milagro increíble salvó el "K-324" y su equipo de la destrucción y el desastre nuclear: un compartimento que quedó totalmente destruido, pero no torpedear detonado. A veces, el rompehielos se hundió de repente rápidamente a una profundidad al sitio fatal, en el que el barco no flotará - son como una cáscara, aplasta a una presión de agua salvaje. Y PE persiguió "Pike", incluso después de la retirada de la misma en los sedimentos. Todo comenzó, dicen, por el hecho de que durante el descenso desde la grada en el astillero de submarinos Komsomolsk-on-Amur de la quilla no se rompió la tradicional botella de champán. Cuatro veces seguidas (!), Que se considera un mal presagio ...
Describir todas las desventuras de "K-324" por 20 años de servicio en el Pacífico, y luego la Flota del Norte - no es suficiente para un periódico entero. Por lo tanto, nos centraremos sólo en un relato de la vida del submarino. Historias emocionante increíble historia de aventuras, decente.
Ascenso de emergencia
Caminata "K-324" a las costas de América en el otoño de 1983 hizo un gran revuelo en el Atlántico. A finales de octubre los medios de EE.UU. retumbó en toda la sensación mundial con la publicación de fotografías de emergencia aparece en el Mar de los Sargazos de la costa de los Estados Unidos de la soviética de submarinos multipropósito "K-324". El barco estaba en la deriva, dando guarnecido por la proa y la popa con la exposición de parte de la hélice.
Debo decir que, si bien la Guerra Fría estaba en su apogeo, y los ataques de los estadounidenses, incluyendo y merodeando por las orillas de los submarinos nucleares estadounidenses de la URSS con armas nucleares a bordo y representar una amenaza mortal a Estados Unidos "y todo el mundo libre," el liderazgo político-militar de la Unión Soviética no respondió. ¿Y qué se puede decir si Moscú no sabía realmente lo que sucedió en el Mar de los Sargazos se encuentra en un servicio de combate "K-324»?
De hecho, los estadounidenses no están preocupados por el hecho mismo de nuestro submarino superficie. La razón de unas alas tales nervioso reacción muy diferentes. En lo que resultó ser la herida en el tornillo "K-324". Situación era muy grave. Y a la vanguardia de esta confrontación por casualidad estaban el comandante de "K-324" Capitán segundo Rango Vadim Terekhin y su equipo, en cuyas manos en aquellos días era el destino del mundo entero.
Entonces, ¿qué pasó con el submarino soviético a finales de octubre 1983 en el Mar de los Sargazos?
Captura involuntaria de 500.000 dólares
Fue el primer servicio de combate en el Atlántico "K-324", que poco antes se pasó de Kamchatka bajo el hielo del Ártico a la Flota del Norte y fue incluido en su composición. Dos extranjeros bastante fáciles OTAN ASW nuestros submarinistas se llevaron a cabo en secreto. De todos modos, la vigilancia de un no encontrado. Sin embargo, cinco días más tarde escuchado las sonoboyas trabajo. Esto indicó que detectaron. Comunicar a la flota de este manual no lo hizo. Debido a que es un comandante de menos por la pérdida del secreto. Capitán segundo Rango Teriokhin esperaba que él sería capaz de romper con "orejas" adversario. Y el caso ha aparecido. En pasó la dirección correcta para un barco grande. "K-324" se instaló con éxito por debajo de la parte inferior a cuatro días, seguido de su posición en el mar de los Sargazos. Como resultado de esta maniobra, el enemigo perdió contacto con nuestro barco.
Al llegar en el Mar de los Sargazos, "K-324" tomó la posición de 38 millas de la base naval estadounidense Wil Jackson. Hubo un astillero donde los Yankees estaban construyendo submarinos nucleares como "Ohio". Justo en este momento, de acuerdo a nuestra inteligencia, tuvo que pasar la prueba de la quinta Cuerpo del tipo de barco "Florida". En el borde de las aguas territoriales de los Estados Unidos de su producción se controla la nave de reconocimiento de la Flota del Norte "regalo del cielo". La idea de nuestros comandantes era así. Tan pronto como los exploradores encuentran dejando la base de la "Florida", tienen inmediatamente al contacto de las manos con la tripulación del "K-324" para que los buzos trabajaron con un submarino americano - escribió que cuenta con elementos de agilidad, etc. Además, "K-324" fue llevar a cabo la exploración de los sistemas de detección acústica estadounidenses de largo alcance, nuestros barcos. Después de un rato llegó terehintsy shifroradiogrammu: salida "Florida" retrasado algunos días, cambian el área de observación, siguen en un cuadrado tal. Los submarinistas se trasladaron a la zona. Hidroacústica encontró algún barco. Nuestro submarino decidió que este barco pesquero. Luego la tripulación Vadim Terekhina volvió a ordenar para cambiar el área. Al mismo tiempo, "pescador", pasó por debajo de ella, nuestros chicos han cambiado de posición.
Al final resultó que, terehintsy "sentarse" en la parte inferior de la fragata de la marina americana "McCloy» (McCloy), que está sólo en busca de "K-324" utilizando la última super-secreto sonar remolcado (está a unos cientos de metros de cable especial al final de los cuales está en la cápsula llenado sonar inteligente). La inteligencia soviética era después de este nuevo sistema estadounidense de alerta temprana de los submarinos extranjeros, pero conseguir que si bien no era posible.
Entonces cursos barcos y fragatas fueron. "McCloy" y al no encontrar submarino ruso (taivshuyusya debajo de él), regresó a la base. Y entonces los Yankees estaban horrorizados: resultó que de alguna manera inexplicable perdieron su antena remolcada caro súper secreto. Comandante de los superiores fragata "azotados" para que maldijo el día y hora en que se decidió a ir al servicio en la Marina de Estados Unidos. Al final, se llegó a la conclusión: la antena se ha desprendido como resultado de comenzó una violenta tormenta. Aunque todavía es difícil de creer: era demasiado firmemente que lo arreglaron, el tanque no se sale! Baúles es cierto que puede no arrancar, pero el submarino, e incluso la Unión Soviética ...
"De 00 a 8:00 am el 25 de octubre, llevé un reloj en la sala de control - dice el ex comandante del" K-324 "Capitán primera fila Stock Vadim Terekhin. - Velocidad de 12 nudos, vaya a una profundidad de unos 100 metros. En tres decidido a tomar el té. Simplemente se sentó, cuerpo vibrante y había una alarma de pánico. Trabajó turbina de protección de emergencia. Perdimos un movimiento. El barco que tenemos un solo eje, por lo que la situación es muy grave! Bajo la quilla de más de 4.000 metros. Mantenga profundidad sobre propulsores en un movimiento tranquilo bajo motores eléctricos 3-4 nudos. Cerca de dos horas tratando de averiguar lo que pasó? Trató de ejecutar una turbina, pero fracasó. Mecánico segundo capitán Rango Anatoly Sedakov sabía que algo pasó con el tornillo, pero ¿qué? Si la red de pesca envuelto - nada como esto iba a suceder, tendría tornillo roto. Así que fue algo más. Mientras tanto, ya era hora de una sesión con el manual de la Flota del Norte. Alrededor de 05 a.m. mandado a surgir a profundidad de periscopio. Sin embargo, a profundidad de periscopio el barco no pudo resistir, nos lavamos en la superficie. Hemos perdido todos (los tanques de lastre principales.. - Com Aut.) BTF Y emergido en posición de crucero. Está claro que por lo tanto violó el secreto. Violenta tormenta rugía. Para llegar al puente no era posible. En el periscopio podría ver algunos lazo en estabilizadores de alimentación de 10 centímetros de diámetro. Al parecer, esto en ninguna parte injertada cable y el tornillo en el tornillo. Sugirió que se trataba de algún tipo de cable para fines militares. Cuando logrado establecer contacto, dado el radio en el mando de la flota, informó sobre el ascenso de emergencia, situación. Entonces intentado dos veces para ir bajo el agua. En vano.
Y por segunda vez se hizo caer tan rápidamente a una profundidad de que el pensamiento destelló: todo el final! Después de 140 metros, donde estábamos, tanque duro golpe. Con cierta dificultad, pero no pudo evitar la caída de los barcos de la profundidad trascendente. Surgido. La tormenta no se detuvo. Barco con un desplazamiento de 7, 5000 toneladas de yeso en las olas como una lata vacía. En compartimientos de todo lo que no era fijo, e incluso que se adjuntó, posryvalo de sus asientos y se dispersaron por toda la cubierta. Recibido radio. Flota del Norte KP nos trajo para comunicarse con el MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada. La situación es muy grave. En Moscú han pensado durante mucho tiempo qué hacer. Secretario general del PCUS Andropov estaba enfermo, y la responsabilidad de las consecuencias debidas a nuestro ascenso freelance nadie quería tomar ».
"El barco no tomó riesgos»
"... La sede principal de la marina de guerra, finalmente dio un mensaje codificado en la que pedía a determinar lo que la cuerda se tambaleó en barco por el tornillo? Y entonces él no ordenó a arriesgar la nave y el pueblo. ¿Y qué podemos hacer si un barco sin rumbo y una tormenta se está librando? En la noche del 26 de octubre elemento se calmó un poco, me tomó final la seguridad de la máquina y se dirigió a la popa. Ven cerca del estabilizador y el tornillo era imposible. 07.06 metros abrieron fuego sobre un cable. Las chispas vuelan, las balas no lo toman. Así, blindados. Segundo intento de hacer guardiamarina. Se dirigió a la popa con un hacha, montada la bobina de cable y cómo cancelado tu puntuación! Ax voló hacia un lado, Alférez - en otro. Qué hacer? Decidió esperar a que la tormenta se desplome por completo. Mientras espera, mostrar avión canadiense. Nos dimos cuenta de inmediato: ahora decimos a los estadounidenses y hemos añadido dolor de cabeza. Y, efectivamente, 40 minutos más tarde, dos antisubmarino "Orion" de la Armada de Estados Unidos han estado allí. Nos echaron boyas de sónar, completamente calados, como un lobo cazadores banderas rojas. Cuando la pareja voló a la base, que fueron reemplazados inmediatamente por otra. Y desde hace más de 10 días. E incluso helicópteros constantemente se cierne sobre nosotros.
En la noche del 27 de octubre, tenemos la radio de Moscú envió a usted razvedkorabl "regalo del cielo", y desde el buque de rescate Cuba "Aldan" para obtener ayuda. Robusto: "Nakhodka" - una embarcación pequeña, mucho bien con él un poco. A "Aldan" nos azote durante al menos 10 a 11 días ...
El líder del equipo OSNAZ teniente mayor Sergey Arbuzov, asignado a la "K-324" de la intersección se enteró de que los estadounidenses asaltaron capturaron Granada, y ahora dos destructores de la Marina de los EE.UU., "Nicholson" y "Peterson" en pleno apogeo seguir a nuestro barco. Anuncié la alarma. No estamos corriendo, impotente, qué esperar de los Yankees, es desconocido. Sobre todo que Arbuzov ha aprendido que "K-324" atrapado y se rompió el sistema de alto secreto ultramoderno cable remolcado antena sonar TASS, que sintió el destructor estadounidense "McCloy." Así que, sin saberlo, robamos un gran secreto Armada de Estados Unidos. Se hizo evidente que los estadounidenses tratarán de recuperar este cable ».
Confrontación al borde de la falta
Al acercarse al submarino ruso indefensos, los estadounidenses comenzaron a sujetar en un tornillo de banco: en ambos lados maniobraron peligrosamente a una distancia de 30 m Al mismo tiempo burlona, amablemente se ofreció a ayudar.. El comandante de la "K-324" Terekhin ordenó publicar una señal al periscopio, "Gracias, no es necesario! Deje de maniobras peligrosas! Tener cargas peligrosas a bordo! ". Una carga era realmente peligroso: torpedos y misiles con cabezas nucleares, una gama de 3.000 Km, fácilmente la deficiencia de Washington.. Mientras tanto sus buques podría si no es especial, entonces, debido a la ola de golpear el rompehielos y dañar seriamente, e incluso hundirse. Destructores, yendo desde la popa "K-324", trató de atrapar la antena ganchos de cable. Se realizó la misma operación, y que pesa sobre los helicópteros en barco. Pero no hizo. Fue una verdadera batalla de nervios, amenazando a punto de degenerar en una acción militar.
Particularmente crítica situación es el 5 de noviembre. Los Yankees han levantado la alarma: se preparan para descender medios de asalto aéreo! A bordo de destructores eran combatientes, pone deliberadamente en trajes buceadores.
Rompehielos "K-324" - el territorio de un Estado soberano. Está en aguas neutrales. Si los estadounidenses realmente se atreven a hacerse con el barco - esto es la guerra! Capitán segundo Rango Teriokhin invitó al ejecutivo del consejo, oficial político, una persona especial y un minero. Estaba claro que si el asalto, los submarinistas no se defendieron. En cualquier caso, el comandante de "K-324" Minero ordenó prepararse para romper el hielo para socavar y las inundaciones. La tripulación planea trasplantar en balsas, y luego se acercó a razvedkorabl "Nakhodka».
Cuando los estadounidenses comenzaron a preparar el aterrizaje de un comandante del grupo de internos en la superestructura de popa enviado ocho agentes con rifles de asalto y granadas. Se ordenó, disparar, si los Yankees se atreven a asalto. A los buzos de advertencia desafiante purgados tanques de lastre alimentan presión de 200 atmósferas. Burbujas con ruido hasta el cielo! Para luchar contra las tropas en las circunstancias, también es un arma!
Sólo hay Moscú codificados "K-324" no enviado a ceder a las provocaciones, la situación es extremadamente peligroso! Terekhin no sabía aún que todas las fuerzas de la OTAN se dan en alerta máxima y sólo estaban esperando la orden de iniciar las hostilidades. El mundo estaba al borde de la guerra. En otros mensajes codificados firmó Comandante de la Armada Soviética Gorshkov fue ordenada en que todo lo que era preservar el "trofeo" de la antena y una oportunidad conveniente para enviar a Moscú. Enfrentamiento grave entre las dos superpotencias continuó hasta el 7 de noviembre. Pero los americanos no se atreven a tomar el submarino ruso abordó.
Yankees izquierda sosteniendo la bolsa
08 de noviembre llegó un barco de rescate "Aldan". Buzos bajada. En el centro del tornillo "K-324", encontró fuerte maraña de metal rasgada y los dos extremos del cable, arrastrando a popa. Afloje el tornillo en condiciones de campo no fue posible. En cuanto a la longitud del cable de 420 m, todo el día nuestros chicos lo eligieron a él fuera del agua con la ayuda de elektroshpilya y se colocan en la primera compartimiento. Entonces MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada instruyó: seguir a cuestas a Cuba
.
Fácil de decir - ir! Carrera libre no era tan simple: los Yankees hasta hace poco no querían dejar de lado el submarino soviético con una "presa". "Aldan" se puso de pie al viento, "K-324" - el viento. Utilice una balsa de goma, nuestros marineros volvieron iniciar draga de arrastre, que duró aproximadamente 10 horas. Y cuando casi todo estaba listo, el oficial estadounidense a bordo del destructor balsas "Peterson" disparó desde una carabina. Comenzó a hacerlo todo de nuevo. Y los Yankees de nuevo fusilados, ahogado nuestras balsas con un tirón. Para "Aldan" estaba ajustado balsa. Qué hacer? Esta vez, la operación de remolque de carga decidió cubrir exploración barco "regalo del cielo". Funcionó! Y emergencia "K-324" llevó a las costas de Cuba. Destructores de la Marina estadounidense escoltaron al barco a las aguas territoriales de la isla de la libertad.
Los cubanos se reunieron submarinistas soviéticos dan la bienvenida. Hombres rana pelotón aislados para proteger el barco, en la entrada a la bahía pusieron dos pequeños antibuque. En el primer día del cable secreto fue enviado en avión a Moscú. Pero al metal olía desde el núcleo de la hélice "K-324" dos hermanos-cortador cubano tenía cuatro días. Después de 11 días de los submarinistas soviéticos salieron de Cuba y se dirigieron en el Mar de los Sargazos, en el que dos semanas más patrulladas. Y sólo entonces se les ordenó regresar a sus hogares. Llegó a la base para una semana antes de la nueva 1984 años. En el barco de comando tomó libro de registro departamento especial y todos los demás documentos. Dicen que todos los documentos oficiales épica "K-324" en el Mar de los Sargazos clasificarse en este día. Y con el nuestro, y en el lado americano.
- Vadim, te recompensará por lo que aunque sea sin querer, por casualidad, sino que aplica, de hecho, el trabajo de los exploradores, supersekret producir US Navy
? - Gracias a Dios, no castigado! En nuestro caso, fue la mejor recompensa!
Por lo tanto, incluso durante las pruebas de fábrica en el verano de 1981, a eso. Askold "Pike" se estrelló contra la superficie del submarino nuclear desconocida compartimento cuarto reactor (según algunas fuentes - submarinos chinos como "Han", que, según el Japón, se hundió Los propios chinos en este almacén de cuentas silencio sepulcral.). Luego hubo una explosión de la batería y el fuego de volumen en la primera sala de torpedos, donde había una munición completa - 24 torpedos convencionales y dos ojivas nucleares. Y sólo un milagro increíble salvó el "K-324" y su equipo de la destrucción y el desastre nuclear: un compartimento que quedó totalmente destruido, pero no torpedear detonado. A veces, el rompehielos se hundió de repente rápidamente a una profundidad al sitio fatal, en el que el barco no flotará - son como una cáscara, aplasta a una presión de agua salvaje. Y PE persiguió "Pike", incluso después de la retirada de la misma en los sedimentos. Todo comenzó, dicen, por el hecho de que durante el descenso desde la grada en el astillero de submarinos Komsomolsk-on-Amur de la quilla no se rompió la tradicional botella de champán. Cuatro veces seguidas (!), Que se considera un mal presagio ...
Describir todas las desventuras de "K-324" por 20 años de servicio en el Pacífico, y luego la Flota del Norte - no es suficiente para un periódico entero. Por lo tanto, nos centraremos sólo en un relato de la vida del submarino. Historias emocionante increíble historia de aventuras, decente.
Ascenso de emergencia
Caminata "K-324" a las costas de América en el otoño de 1983 hizo un gran revuelo en el Atlántico. A finales de octubre los medios de EE.UU. retumbó en toda la sensación mundial con la publicación de fotografías de emergencia aparece en el Mar de los Sargazos de la costa de los Estados Unidos de la soviética de submarinos multipropósito "K-324". El barco estaba en la deriva, dando guarnecido por la proa y la popa con la exposición de parte de la hélice.
Debo decir que, si bien la Guerra Fría estaba en su apogeo, y los ataques de los estadounidenses, incluyendo y merodeando por las orillas de los submarinos nucleares estadounidenses de la URSS con armas nucleares a bordo y representar una amenaza mortal a Estados Unidos "y todo el mundo libre," el liderazgo político-militar de la Unión Soviética no respondió. ¿Y qué se puede decir si Moscú no sabía realmente lo que sucedió en el Mar de los Sargazos se encuentra en un servicio de combate "K-324»?
De hecho, los estadounidenses no están preocupados por el hecho mismo de nuestro submarino superficie. La razón de unas alas tales nervioso reacción muy diferentes. En lo que resultó ser la herida en el tornillo "K-324". Situación era muy grave. Y a la vanguardia de esta confrontación por casualidad estaban el comandante de "K-324" Capitán segundo Rango Vadim Terekhin y su equipo, en cuyas manos en aquellos días era el destino del mundo entero.
Entonces, ¿qué pasó con el submarino soviético a finales de octubre 1983 en el Mar de los Sargazos?
Captura involuntaria de 500.000 dólares
Fue el primer servicio de combate en el Atlántico "K-324", que poco antes se pasó de Kamchatka bajo el hielo del Ártico a la Flota del Norte y fue incluido en su composición. Dos extranjeros bastante fáciles OTAN ASW nuestros submarinistas se llevaron a cabo en secreto. De todos modos, la vigilancia de un no encontrado. Sin embargo, cinco días más tarde escuchado las sonoboyas trabajo. Esto indicó que detectaron. Comunicar a la flota de este manual no lo hizo. Debido a que es un comandante de menos por la pérdida del secreto. Capitán segundo Rango Teriokhin esperaba que él sería capaz de romper con "orejas" adversario. Y el caso ha aparecido. En pasó la dirección correcta para un barco grande. "K-324" se instaló con éxito por debajo de la parte inferior a cuatro días, seguido de su posición en el mar de los Sargazos. Como resultado de esta maniobra, el enemigo perdió contacto con nuestro barco.
Al llegar en el Mar de los Sargazos, "K-324" tomó la posición de 38 millas de la base naval estadounidense Wil Jackson. Hubo un astillero donde los Yankees estaban construyendo submarinos nucleares como "Ohio". Justo en este momento, de acuerdo a nuestra inteligencia, tuvo que pasar la prueba de la quinta Cuerpo del tipo de barco "Florida". En el borde de las aguas territoriales de los Estados Unidos de su producción se controla la nave de reconocimiento de la Flota del Norte "regalo del cielo". La idea de nuestros comandantes era así. Tan pronto como los exploradores encuentran dejando la base de la "Florida", tienen inmediatamente al contacto de las manos con la tripulación del "K-324" para que los buzos trabajaron con un submarino americano - escribió que cuenta con elementos de agilidad, etc. Además, "K-324" fue llevar a cabo la exploración de los sistemas de detección acústica estadounidenses de largo alcance, nuestros barcos. Después de un rato llegó terehintsy shifroradiogrammu: salida "Florida" retrasado algunos días, cambian el área de observación, siguen en un cuadrado tal. Los submarinistas se trasladaron a la zona. Hidroacústica encontró algún barco. Nuestro submarino decidió que este barco pesquero. Luego la tripulación Vadim Terekhina volvió a ordenar para cambiar el área. Al mismo tiempo, "pescador", pasó por debajo de ella, nuestros chicos han cambiado de posición.
Al final resultó que, terehintsy "sentarse" en la parte inferior de la fragata de la marina americana "McCloy» (McCloy), que está sólo en busca de "K-324" utilizando la última super-secreto sonar remolcado (está a unos cientos de metros de cable especial al final de los cuales está en la cápsula llenado sonar inteligente). La inteligencia soviética era después de este nuevo sistema estadounidense de alerta temprana de los submarinos extranjeros, pero conseguir que si bien no era posible.
Entonces cursos barcos y fragatas fueron. "McCloy" y al no encontrar submarino ruso (taivshuyusya debajo de él), regresó a la base. Y entonces los Yankees estaban horrorizados: resultó que de alguna manera inexplicable perdieron su antena remolcada caro súper secreto. Comandante de los superiores fragata "azotados" para que maldijo el día y hora en que se decidió a ir al servicio en la Marina de Estados Unidos. Al final, se llegó a la conclusión: la antena se ha desprendido como resultado de comenzó una violenta tormenta. Aunque todavía es difícil de creer: era demasiado firmemente que lo arreglaron, el tanque no se sale! Baúles es cierto que puede no arrancar, pero el submarino, e incluso la Unión Soviética ...
"De 00 a 8:00 am el 25 de octubre, llevé un reloj en la sala de control - dice el ex comandante del" K-324 "Capitán primera fila Stock Vadim Terekhin. - Velocidad de 12 nudos, vaya a una profundidad de unos 100 metros. En tres decidido a tomar el té. Simplemente se sentó, cuerpo vibrante y había una alarma de pánico. Trabajó turbina de protección de emergencia. Perdimos un movimiento. El barco que tenemos un solo eje, por lo que la situación es muy grave! Bajo la quilla de más de 4.000 metros. Mantenga profundidad sobre propulsores en un movimiento tranquilo bajo motores eléctricos 3-4 nudos. Cerca de dos horas tratando de averiguar lo que pasó? Trató de ejecutar una turbina, pero fracasó. Mecánico segundo capitán Rango Anatoly Sedakov sabía que algo pasó con el tornillo, pero ¿qué? Si la red de pesca envuelto - nada como esto iba a suceder, tendría tornillo roto. Así que fue algo más. Mientras tanto, ya era hora de una sesión con el manual de la Flota del Norte. Alrededor de 05 a.m. mandado a surgir a profundidad de periscopio. Sin embargo, a profundidad de periscopio el barco no pudo resistir, nos lavamos en la superficie. Hemos perdido todos (los tanques de lastre principales.. - Com Aut.) BTF Y emergido en posición de crucero. Está claro que por lo tanto violó el secreto. Violenta tormenta rugía. Para llegar al puente no era posible. En el periscopio podría ver algunos lazo en estabilizadores de alimentación de 10 centímetros de diámetro. Al parecer, esto en ninguna parte injertada cable y el tornillo en el tornillo. Sugirió que se trataba de algún tipo de cable para fines militares. Cuando logrado establecer contacto, dado el radio en el mando de la flota, informó sobre el ascenso de emergencia, situación. Entonces intentado dos veces para ir bajo el agua. En vano.
Y por segunda vez se hizo caer tan rápidamente a una profundidad de que el pensamiento destelló: todo el final! Después de 140 metros, donde estábamos, tanque duro golpe. Con cierta dificultad, pero no pudo evitar la caída de los barcos de la profundidad trascendente. Surgido. La tormenta no se detuvo. Barco con un desplazamiento de 7, 5000 toneladas de yeso en las olas como una lata vacía. En compartimientos de todo lo que no era fijo, e incluso que se adjuntó, posryvalo de sus asientos y se dispersaron por toda la cubierta. Recibido radio. Flota del Norte KP nos trajo para comunicarse con el MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada. La situación es muy grave. En Moscú han pensado durante mucho tiempo qué hacer. Secretario general del PCUS Andropov estaba enfermo, y la responsabilidad de las consecuencias debidas a nuestro ascenso freelance nadie quería tomar ».
"El barco no tomó riesgos»
"... La sede principal de la marina de guerra, finalmente dio un mensaje codificado en la que pedía a determinar lo que la cuerda se tambaleó en barco por el tornillo? Y entonces él no ordenó a arriesgar la nave y el pueblo. ¿Y qué podemos hacer si un barco sin rumbo y una tormenta se está librando? En la noche del 26 de octubre elemento se calmó un poco, me tomó final la seguridad de la máquina y se dirigió a la popa. Ven cerca del estabilizador y el tornillo era imposible. 07.06 metros abrieron fuego sobre un cable. Las chispas vuelan, las balas no lo toman. Así, blindados. Segundo intento de hacer guardiamarina. Se dirigió a la popa con un hacha, montada la bobina de cable y cómo cancelado tu puntuación! Ax voló hacia un lado, Alférez - en otro. Qué hacer? Decidió esperar a que la tormenta se desplome por completo. Mientras espera, mostrar avión canadiense. Nos dimos cuenta de inmediato: ahora decimos a los estadounidenses y hemos añadido dolor de cabeza. Y, efectivamente, 40 minutos más tarde, dos antisubmarino "Orion" de la Armada de Estados Unidos han estado allí. Nos echaron boyas de sónar, completamente calados, como un lobo cazadores banderas rojas. Cuando la pareja voló a la base, que fueron reemplazados inmediatamente por otra. Y desde hace más de 10 días. E incluso helicópteros constantemente se cierne sobre nosotros.
En la noche del 27 de octubre, tenemos la radio de Moscú envió a usted razvedkorabl "regalo del cielo", y desde el buque de rescate Cuba "Aldan" para obtener ayuda. Robusto: "Nakhodka" - una embarcación pequeña, mucho bien con él un poco. A "Aldan" nos azote durante al menos 10 a 11 días ...
El líder del equipo OSNAZ teniente mayor Sergey Arbuzov, asignado a la "K-324" de la intersección se enteró de que los estadounidenses asaltaron capturaron Granada, y ahora dos destructores de la Marina de los EE.UU., "Nicholson" y "Peterson" en pleno apogeo seguir a nuestro barco. Anuncié la alarma. No estamos corriendo, impotente, qué esperar de los Yankees, es desconocido. Sobre todo que Arbuzov ha aprendido que "K-324" atrapado y se rompió el sistema de alto secreto ultramoderno cable remolcado antena sonar TASS, que sintió el destructor estadounidense "McCloy." Así que, sin saberlo, robamos un gran secreto Armada de Estados Unidos. Se hizo evidente que los estadounidenses tratarán de recuperar este cable ».
Confrontación al borde de la falta
Al acercarse al submarino ruso indefensos, los estadounidenses comenzaron a sujetar en un tornillo de banco: en ambos lados maniobraron peligrosamente a una distancia de 30 m Al mismo tiempo burlona, amablemente se ofreció a ayudar.. El comandante de la "K-324" Terekhin ordenó publicar una señal al periscopio, "Gracias, no es necesario! Deje de maniobras peligrosas! Tener cargas peligrosas a bordo! ". Una carga era realmente peligroso: torpedos y misiles con cabezas nucleares, una gama de 3.000 Km, fácilmente la deficiencia de Washington.. Mientras tanto sus buques podría si no es especial, entonces, debido a la ola de golpear el rompehielos y dañar seriamente, e incluso hundirse. Destructores, yendo desde la popa "K-324", trató de atrapar la antena ganchos de cable. Se realizó la misma operación, y que pesa sobre los helicópteros en barco. Pero no hizo. Fue una verdadera batalla de nervios, amenazando a punto de degenerar en una acción militar.
Particularmente crítica situación es el 5 de noviembre. Los Yankees han levantado la alarma: se preparan para descender medios de asalto aéreo! A bordo de destructores eran combatientes, pone deliberadamente en trajes buceadores.
Rompehielos "K-324" - el territorio de un Estado soberano. Está en aguas neutrales. Si los estadounidenses realmente se atreven a hacerse con el barco - esto es la guerra! Capitán segundo Rango Teriokhin invitó al ejecutivo del consejo, oficial político, una persona especial y un minero. Estaba claro que si el asalto, los submarinistas no se defendieron. En cualquier caso, el comandante de "K-324" Minero ordenó prepararse para romper el hielo para socavar y las inundaciones. La tripulación planea trasplantar en balsas, y luego se acercó a razvedkorabl "Nakhodka».
Cuando los estadounidenses comenzaron a preparar el aterrizaje de un comandante del grupo de internos en la superestructura de popa enviado ocho agentes con rifles de asalto y granadas. Se ordenó, disparar, si los Yankees se atreven a asalto. A los buzos de advertencia desafiante purgados tanques de lastre alimentan presión de 200 atmósferas. Burbujas con ruido hasta el cielo! Para luchar contra las tropas en las circunstancias, también es un arma!
Sólo hay Moscú codificados "K-324" no enviado a ceder a las provocaciones, la situación es extremadamente peligroso! Terekhin no sabía aún que todas las fuerzas de la OTAN se dan en alerta máxima y sólo estaban esperando la orden de iniciar las hostilidades. El mundo estaba al borde de la guerra. En otros mensajes codificados firmó Comandante de la Armada Soviética Gorshkov fue ordenada en que todo lo que era preservar el "trofeo" de la antena y una oportunidad conveniente para enviar a Moscú. Enfrentamiento grave entre las dos superpotencias continuó hasta el 7 de noviembre. Pero los americanos no se atreven a tomar el submarino ruso abordó.
Yankees izquierda sosteniendo la bolsa
08 de noviembre llegó un barco de rescate "Aldan". Buzos bajada. En el centro del tornillo "K-324", encontró fuerte maraña de metal rasgada y los dos extremos del cable, arrastrando a popa. Afloje el tornillo en condiciones de campo no fue posible. En cuanto a la longitud del cable de 420 m, todo el día nuestros chicos lo eligieron a él fuera del agua con la ayuda de elektroshpilya y se colocan en la primera compartimiento. Entonces MSC Jefe de Estado Mayor de la Armada instruyó: seguir a cuestas a Cuba
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Fácil de decir - ir! Carrera libre no era tan simple: los Yankees hasta hace poco no querían dejar de lado el submarino soviético con una "presa". "Aldan" se puso de pie al viento, "K-324" - el viento. Utilice una balsa de goma, nuestros marineros volvieron iniciar draga de arrastre, que duró aproximadamente 10 horas. Y cuando casi todo estaba listo, el oficial estadounidense a bordo del destructor balsas "Peterson" disparó desde una carabina. Comenzó a hacerlo todo de nuevo. Y los Yankees de nuevo fusilados, ahogado nuestras balsas con un tirón. Para "Aldan" estaba ajustado balsa. Qué hacer? Esta vez, la operación de remolque de carga decidió cubrir exploración barco "regalo del cielo". Funcionó! Y emergencia "K-324" llevó a las costas de Cuba. Destructores de la Marina estadounidense escoltaron al barco a las aguas territoriales de la isla de la libertad.
Los cubanos se reunieron submarinistas soviéticos dan la bienvenida. Hombres rana pelotón aislados para proteger el barco, en la entrada a la bahía pusieron dos pequeños antibuque. En el primer día del cable secreto fue enviado en avión a Moscú. Pero al metal olía desde el núcleo de la hélice "K-324" dos hermanos-cortador cubano tenía cuatro días. Después de 11 días de los submarinistas soviéticos salieron de Cuba y se dirigieron en el Mar de los Sargazos, en el que dos semanas más patrulladas. Y sólo entonces se les ordenó regresar a sus hogares. Llegó a la base para una semana antes de la nueva 1984 años. En el barco de comando tomó libro de registro departamento especial y todos los demás documentos. Dicen que todos los documentos oficiales épica "K-324" en el Mar de los Sargazos clasificarse en este día. Y con el nuestro, y en el lado americano.
- Vadim, te recompensará por lo que aunque sea sin querer, por casualidad, sino que aplica, de hecho, el trabajo de los exploradores, supersekret producir US Navy
? - Gracias a Dios, no castigado! En nuestro caso, fue la mejor recompensa!
