Canal de Corinto (29 fotos) Bashny.Net

Canal de Corinto - Canal en Grecia, que conecta el mar Egeo Golfo Sarónico y el Golfo de Corinto mares Jónico. Romper el istmo de Corinto, que conecta la península del Peloponeso con el continente. El nombre fue en honor de la ciudad de Corinto, situado en el extremo occidental del canal. Longitud del canal es de 6 kilómetros, de la profundidad de 8 metros. Las paredes del canal de origen natural, principalmente de piedra caliza, las paredes son de hasta 76 metros. Ancho de canal a nivel del mar es de 25 metros, el fondo del mar y - 21 metros. A través del canal atravesado un tren y tres puentes de carretera. Además, en ambos lados de la función de canal de puentes sumergibles.

Desde la antigüedad, se hicieron intentos para construir un canal en ese lugar. La primera referencia es del siglo VII antes de Cristo. e., cuando el tirano corintio Periandro, se refirió a los siete sabios de la antigua Grecia, trataron de excavar a través de la vía acuática, pero dejó de funcionar. La construcción del Canal de Corinto se llevó a cabo más de diez años (1881-1893) por dos y medio millar de trabajadores que han utilizado el mejor en el momento de la máquina. 07 de agosto 1893 se organizó una celebración con motivo de la apertura del Canal de Corinto.

Actualmente, el canal está parcialmente perdido valor económico. Debido a la estrechez de la vía en que se organiza el movimiento inverso. El canal no se hace grandes buques oceánicos, la anchura de los cuales es cerca de 20 metros. Los grandes buques pasan canal en el remolque, ya que hay un riesgo de erosión de las paredes. En el año a través del canal son 11.000 embarcaciones. Canal Puentes practica Puenting.

Antes de que el canal fue construido, los Marineros tienen que viajar las 185 millas náuticas adicionales mientras navegaba entre el Mar Egeo y el Adriático. En primer lugar se refirió a la necesidad de un canal de este tipo tiene Periandro, tirano de Corinto en 602 antes de Cristo. Pero un proyecto de tal envergadura estaba por encima de las capacidades técnicas de la época, ya que Periandro implementó otro proyecto cuando los barcos de una manera especial a la piedra rodó las plataformas de las ruedas de un mar a otro

También trató de poner en práctica esta idea Dimitrios Paleokritis en 300 antes de Cristo. Pero entonces sus ingenieros insistieron en que el proyecto no se puede realizar porque el Adriático norte en los especialistas antigua creencia errónea es sobre el mar Egeo y podría inundar. En ese momento, por lo que se cree que Poseidón, dios del mar, estaba en contra de la fusión de los dos mares.

Las mismas preocupaciones impidieron construir un canal y Julio César, y varios emperadores posteriores. El intento más serio fue hecho por el emperador Nerón en el año 67 dC. En su poder fueron 6.000 esclavos, y el propio emperador fue el primero en poner a trabajar, vaciamiento de recogida de oro de la roca. Desafortunadamente, él murió mucho antes de que la obra fue terminada

En los tiempos modernos tomó en serio el proyecto Gobernador Kapodistrias en 1830, el primer gobernador de Grecia después de la liberación de los turcos Ottomaknskih. Pero el presupuesto se estimó en 40 millones de francos franceses, que era suma inasequible para el Estado griego. Por último, en 1869, el Parlamento autorizó al gobierno a proporcionar la cantidad deseada e iniciar una campaña para la construcción del Canal de Corinto. Los trabajos se iniciaron 29 de marzo 1882, sino una suma de 30 millones de francos no era suficiente. El trabajo se detuvo, y se re-inició sólo en 1890. El canal estaba listo 28 de octubre 1893

Debido a la estrechez del canal, problemas de navegación, y deslizamientos de tierra, frecuentes pero no son el movimiento por lo que no ha establecido claramente de los buques. Hoy en día, el canal se utiliza principalmente como una atracción para los turistas. Bueno, el puente sobre el canal elegido por saltadores BASE que cometen sus saltos aquí