科林斯运河(29张照片)

科林斯运河 - 运河在希腊,​​连接爱琴海萨罗尼克湾和科林斯爱奥尼亚海的海湾。突破科林斯地峡,其中伯罗奔尼撒半岛连接到大陆。这个名字是为了纪念这座城市科林斯,位于通道的西端。通道长度为6公里,8米的深度。天然来源的通道的壁,主要是石灰石,壁是高达76米。在海平面通道宽度为25米,海床和 - 20米。通过渠道跨越一条铁路和三路桥梁。此外,在信道功能潜水桥的两侧。




 
自古以来,尝试了建立在该位置运河。第一个提到的是在七世纪BC。即,当科林斯暴君佩里安德,被称为古希腊七贤,试图挖通水道,但停止工作。科林斯运河的建设进行了十多年(1881至1893年),由两个谁使用最擅长的机器半的时间千名工人。 1893年8月7日被安排了庆祝活动的科林斯运河的开幕之际。




目前,信道被部分地失去了经济价值。因为在它的水道狭窄的组织反向运动。该通道不能举行大型远洋船舶,其宽度接近20米。大血管传递通道在丝束,因为有壁的侵蚀的危险。在通过该信道年是11000船只。桥梁通道练蹦极。



前运河而建,水手要出差额外的185海里,而爱琴海和亚得里亚海之间航行。首先谈到了这样一个渠道需要有佩里安德,科林斯在公元前602暴君。但这样大规模的项目是上面那个时代的技术的能力,因为佩里安德实施其他项目时,船的一种特殊的方式来石滚车轮平台从一个海洋到另一个



也试图实现这个想法迪米特里奥斯Paleokritis在公元前300年。但随后他的工程师们坚持认为无法实现的项目,因为北亚得里亚海上的错误信念古老专家高于爱琴海和可能淹没。当时,故相信海神,海之神,是对两海的合并。



同样的担忧阻止修建运河和恺撒大帝,和一些随后的皇帝。最严重的尝试是在公元67年由皇帝尼禄。在他身上是6000奴隶,而皇帝本人是第一个开始工作,空鼓岩金选秀权。不幸的是,该工作完成之前
他被杀害长


到了近代了该项目严重省长Kapodistrias在1830年,希腊的第一个州长从土耳其人Ottomaknskih解放后。但预算估计为4000万法郎,这是一笔无法承受的希腊国家。最后,在1869年,国会授权政府以提供所需的数量和发起活动的科林斯运河的建设。工作开始了1882年3月29日,但3000万法郎的金额是不够的。工作停了下来,并在1890年只能重新开始。这条运河是准备1893年10月28日

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