Неприступная Москва

Это руки Иры Ясиной. У нее крепкое мужское рукопожатие — как и у всякого человека, который передвигается по этому свету в инвалидной коляске. Это непростое занятие само по себе — возить себя в такой коляске, а в наших городах, для которых эти люди как бы не существуют — непростое вдвойне.

3 июля по инициативе журнала «Большой город» несколько человек решили попробовать проехать по Москве в инвалидных колясках. Среди них был кинорежиссеры Иван Дыховичный и Валерия Гай-Германика, актер Артур Смольянинов, заместитель главного редактора «БГ» Екатерина Кронгауз, человек из Интернета Антон Носик и другие.

Вместе с ними на неприветливые для человека с ограниченными возможностями улицы Москвы выехали люди, которые всегда передвигаются в колясках — экономист Ирина Ясина, юрист Алексей Морозов, чемпионка России по теннису на колясках Наталья Бахматова. Людей в колясках сопровождали съемочные группы Первого канала, НТВ и около десятка фотографов. Маршрут проходил по Кутузовскому проспекту в сторону центра. Задачей было показать прессе с какими непреодолимыми препятствиями сталкивается каждый день человек, вынужденный передвигаться в инвалидной коляске.

Берущий за живое репортаж Другого о неприспособленности любого города к жизни инвалидов
18 фот с комментариями





Иван Дыховичный говорил о том, что страна, в которой так много воевали, в которой всегда было огромное количество инвалидов,
людей лишенных возможности передвигаться самостоятельно, так и не научилась создавать для них условия,
в которых им было бы сносно существовать.
Убедиться в этом сегодня можно было на каждом шагу, у каждого входа в магазин, банк, жилой подъезд.
Да что там — достаточно просто посмотреть каково это — переехать улицу по пешеходному переходу.



Артур Смольянинов, снявшийся несколько лет назад в фильме «9 рота», говорил о воинах-инвалидах.



Группа на колясках двинулась в путь.



Порог у входа в подъезд и дверь — непреодолимое препятствие для Елены Погребижской (Бучч). Невозможно не только въехать на каменный порог, но и удержать дверь открытой.



Для человека в коляске невозможно воспользоваться банкоматом. Даже таким, уличным.



Лев Рубинштейн помогает Лере Гай-Германике преодолеть каменный бордюр у пешеходного перехода.
Мы таких мелочей не замечаем, а для человека в коляске даже такое препятствие приходится преодолевать с трудом.



Ивану Дыховичному это оказалось тоже не под силу и ему помогают те, кто делает это ежедневно и по много раз.



Чтобы колясочнику попасть в этот магазин, ему нужна помощь двух-трех человек.
И даже в этом случае, входную дверь открыть не удалось – ей мешала коляска.



Алексей пытается въехать в ателье на своей моторизованной коляске, которая в Москве стоит около 150 000 рублей.
Въехать кое-как с помощью помощника удается, а, чтобы выехать, потребовалась помощь еще двух человек.



Подземные переходы вообще практически недоступны людям в инвалидных колясках.
Ира со своим помощником продемонстрировали как можно спустить человека в коляске по железным желобам, установленным на лестнице.
На это было страшно смотреть.



Подъем по лестнице – не менее тяжкая процедура. Только вот так, спиной, пересчитывая каждую ступеньку.
И, конечно, только вдвоем. Ни о каком самостоятельном передвижении человека в коляске и говорить не приходится.



Нет, эти ступени у входа в банк Ире не одолеть.



Конечной точкой маршрута был торговый центр «Европейский» – там договорились попробовать подняться в кинотеатр и предупредили о визите администрацию. Но вот как пересечь Кутузовский?
Через подземный переход не получилось и организаторы акции решили попросить милиционера перевести всю группу через проспект.

Однако помощи гаишника не понадобилось. Как только водители увидели стоящих на обочине людей в колясках,
поток остановился самостоятельно и мы, делать нечего, стали переходить на другую сторону.
Здесь-то и примчался белый от ужаса лейтенант с полосатой палкой. — Вы что делаете?? Это же федеральная трасса б… Здесь же машины федерального значения ездят! И ну махать палкой на машины — дескать, проезжайте, продолжайте движение. Однако, пока последний человек в коляске не переехал на разделительную полосу, никто не тронулся. Большой внедорожник с синими гаишными номерами, пробирающийся с мигающей «люстрой» и крякалкой вдоль потока в крайнем левом ряду, завидев людей с видеокамерами, выключил «люстру» и смирно стал ждать, пока вся кавалькада не закончит переход Кутузовского.



Но этим дело о незаконном переходе федеральной трассы не закончилось.
Через минуту около нас затормозил гаишный «Форд», из него вышли два капитана в красивых белых рубашках (день ГАИ!) и потребовали объяснений.
Запахло жареным. К капитанам присоединился майор, появившийся еще через минуту.
Начались угрозы вызова ОМОНа, ФСО и я уже представил себе картину как омоновцы будут грузить в автозак колясочников.
Но нет, до этого не дошло и кое-как напуганных до смерти офицеров удалось уговорить отпустить группу.
Взамен каждый получил по номеру «Большого города». У всех осталось ощущение, что произошло что-то экстраординарное.
Кутузовский остановить – не поле перейти, одним словом.



Кое-как группа, спотыкаясь о каждый каменный бордюр, добралась до конечной точки маршрута.



Даже чудо-машинка Алексея не справлялась с препятствиями.



Администрация «Европейского» разрешила пройти вместе с группой только двум фотографам, поэтому здесь я попрощался с ребятами и поехал восвояси.

Сегодня я впервые так близко и в подробностях смог увидеть, как Москва равнодушна к тем, кто не может передвигаться на своих ногах и вынужден прибегать к помощи колясок. Городу, в котором я живу, такие люди не нужны — это ясно. Поэтому, кстати, они вынуждены объединяться и искать выходы из положения. Как, например, в этом сообществе в ЖЖ.

Изменится ли что-то в ближайшее время? Не знаю, вряд ли. Но мы должны, по крайней мере, говорить об этом. Спасибо «Большому городу» за инициативу проведения такой акции.



Источник: www.yaplakal.com/