Автобус конюшни Ferrari

Автобус команды «Формулы-1» Scuderia Ferrari обещал стать одним из главных лотов недавних торгов RM Auctions в Лондоне. Этот построенный на заказ Iveco Domino HDH Orlandi, спроектированный легендарной итальянской студией Pininfarina, возил пилотов и менеджеров «конюшни» в период с 2001 по 2005 годы. В эти годы Михаэль Шумахер взял последний из семи своих кубков чемпиона королевских гонок. Командный автобус за пять лет объездил все европейские этапы гран-при, накатав при этом всего 85 тысяч километров. Салон автобуса разделён на две отдельные комнаты, каждая из которых имеет свой собственный вход и небольшую гостиную. В комнатах имеются минибар, телевизор, компьютерный стол, спутниковый телефон и интернет, деревянные шкафы, полки и даже физиотерапевтический стол для расслабляющего массажа после соревнований. Организаторы торгов намеревались выручить за красный автобус £200 000–£300 000, однако торги в минувшую среду остановились на цифре £134 400. Вещь, конечно историческая, но больно громоздкая, да и не погоняешь особо на ней. В отличие, скажем, от Ferrari 250 GT LWB «Tour de France» Berlinetta 1958 года, ушедшего с молотка за £2,24 млн. и ставшего топ-лотом прошедшего аукциона.