Все Ferrari станут гибридными через три года

Поделиться



Все новые модели Ferrari, которые будут производиться с 2019 года, получат гибридные технологии. Об этом стало известо в ходе телефонной конференции с инвесторами заявил руководитель альянса Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне.

По словам Маркионне, использование традиционного ДВС и электрических компонентов позволит автомобилям стать быстрее, одновременно улучшив их топливную экономичность. Кроме того, гибридизация модельного ряда поможет компании увеличить годовой объем выпуска до более чем 10 тысяч машин к 2025 году.





В настоящее время Ferrari производит около 8 тысяч автомобилей в год. Объем выпуска до 10 тысяч машин, в соответствии с действующими законами, позволяет компании не приводить свои модели в соответствии с жесткими требованиями к экономичности и уровню выбросу CO2, которым должны подчиняться крупные бренды.





Маркионне уже много раз высказывался о намерении увеличить объем производства Ferrari. По его мнению, компания должна следовать за ростом сегмента, избавив клиентов от необходимости слишком долго ждать доставки своих машин. При этом бывший глава Ferrari Лука ди Монтеземоло, оставивший свой пост в конце 2014-го, считал, что объем нужно ограничить на семи тысячах автомобилей. Это, по его мнению, позволит сохранить моделям и марке эксклюзивность.





Сейчас единственные модели Ferrari с гибридной силовой установкой — это LaFerrari и LaFerrari Aperta, выпущенные ограниченным тиражом. Первым «массовым» гибридным суперкаром марки должен стать преемник F12berlinetta. На рынок этот автомобиль выйдет к 2020 году. опубликовано  

 

Источник: motor.ru/news/2016/11/08/ferrarhybr/

Педальный суперкар Fahrradi Farfalla FFX

Поделиться



       




        Fahrradi Farfalla FFX является на сегодняшний день самым медленным суперкаром в истории человечества. Но для начала давайте разберемся, что он собой представляет.





   Создателем этого шедевра является австриец Hannes Langeder. Название машины представляет собой комбинацию немецкого слова «Fahrrad» (велосипед). Так же как и предшественник модели, Ferdinand GT3 RS, новый Fahrradi Farfalla FFX является попыткой дальнейшего совершенствования концепции создания реплики спортивного авто, приводимого в движения мускульной силой человека (muscle car). Но, в отличие от Ferdinand GT3 RS, Fahrradi – это не копия существующей модели, а скорее ожидаемый флагман реально существующего бренда.





        Угловая передача, закрепленная на задней оси, заставляет двигаться двери-крылья во время движения, подобно крыльям бабочки. Отсюда вторая часть названия – «Farfalla» (бабочка по-итальянски). Внимательно присмотревшись к машине можно догадаться, о каком бренде идет речь – это конечно же Ferrari, а ее дизайн вне всяких сомнений представляет собой смешение стайлинга моделей Enzo и FXX.

        В движение Fahrradi Farfalla FFX приводится одной или двумя человеческими силами, что в среднем, по словам создателей, приблизительно равно одной третьей части лошадиной силы.





        Педальный «суперкар» Fahrradi Farfalla FFX, так же как и Ferdinand GT3 RS, будет выставлен в Музее Современных Искусств города Линца, Австрия, а следующим проектом австрийца и его команды станет Veyron UC.





Источник: /users/104

Что сделал Китаец с Ferrari?

Поделиться



        Китаец, который проживает в Нью–Йорке, пришёл в местный банк с просьбой о кредите в размере 6 000 долларов, сроком на две недели. В качестве залога под кредит мужчина хотел оставить свою машину – спортивный Ferrari, стоимость которого 250 000 долларов.





        Через две недели, как китаец и говорил, возвратил банку взятые 6 000 долларов и процент за две недели, который составил – 15 долларов 41 цент. После всего этого он спокойно забрал свой автомобить. Когда же банковский работник спросил его, в чем был смысл его действий – взять такой маленький кредит на такой небольшой срок под такой дорогостоящий залог, довольный владелец Ferrari объяснил, что за 15 долларов найти место на две недели с охраняемой стоянкой такого дорогостоящего авто в Нью–Йорке просто невозможно, и более удобного способа оставить свою машину и не переживать за ее судьбу он найти просто не мог.





Источник: /users/413

Итальянский дизайнер представил Ferrari будущего

Поделиться







Молодой итальянский дизайнер Адриано Раэли нарисовал преемника нынешнего флагмана Ferrari LaFerrari.





Получивший индекс F80, виртуальный гиперкар позиционируется своим создателем как легализованный для эксплуатации на дорогах общего пользования болид F1, который «совмещает в себе эстетику и технологичность машин Формулы-1 с фирменной элегантностью бренда Ferrari».





Согласно замыслу автора, в движение Ferrari F80 будет приводиться твин-турбо V8 с системой KERS, отдачей в 1200 л.с. Соответствующей футуристическому облику обещается быть и динамика: 2,2 с до «сотни», при без малого 500 км/ч «максималки».





Одним из первых покупателей машины и вообще, лиц, заинтересованных в появлении этого гиперкара на свет, Адриано Раэли видит барабанщика легендарной Pink Floyd Ника Мэсона – известного коллекционера раритетных Ferrari.





 

Источник: mirfactov.com/

Ferrari LaFerrari - новая модель 2014 года

Поделиться



Оригинально названный Ferrari LaFerrari является самым свежим суперкаром в длинной линии технологически продвинутых гиперавтомобилей от Скачущей Лошади. Ограниченный всего 499 экземплярами, LaFerrari (имя, которое буквально переводится, как «Феррари» на итальянском языке) является первым официальным гибридом компании.





В его ядре LaFerrari использует двигатель V12 на 789 лошадиных сил объемом 6.3 литра, способный раскручиваться до 9,350 оборотов. Дополнительно, автомобиль оснащен 120-киловатным электродвигателем, который увеличивает полную максимальную мощность до 949 лошадиных сил. На борту фактически есть два электродвигателя — один, чтобы ехать, а второй — чтобы управлять вспомогательными устройствами.



Вся мощность передается на задние колеса через коробку передач класса F1 с двойным сцеплением и семью скоростями, которое можно переключать с помощью лепестков под рулем. С двумя двигателями LaFerrari способен разгоняться до ста километров в час менее чем за три секунды, а до двух сотен менее чем за семь секунд, и развивать максимальную скорость в 349 километров в час.



Огромные углеродно-керамические тормоза Brembo, скрытые за 19-дюймовыми передними колесами, и 20 дюймовыми задними, мгновенно останавливают автомобиль на любых скоростях.





Технология F1. Гибридная трансмиссия LaFerrari HY-KERS смоделирована по образу автомобилей Феррари для Формулы 1. Тяжелая аккумуляторная батарея при этом помогает изменить центр тяжести спорткара, позволив инженерам сместить 59 процентов веса автомобиля к задней оси.



Аккумуляторная батарея перезаряжается во время торможения, даже когда работает ABS. Электродвигатели понижают расход бензина и улучшают работу, но они не могут самостоятельно вести автомобиль, как это делают  конкуренты от Порше и Макларен. 





Аэродинамика LaFerrari

Смесь красоты и функциональности, LaFerrari был задуман с максимальной аэродинамикой. Эти показатели были достигнуты с помощью аэродинамической трубы, в которой раньше проектировали только автомобили Формулы 1.Суперкар одолжил некоторые элементы от Энцо, его предшественника, и других членов семейства Феррари, как F12 berlinetta. ЛаФеррари имеет агрессивный обвес, с большими воздухозаборниками впереди, подобный F1 носовой обтекатель и широкую заднюю часть с двумя круглыми стопами и четырьмя насадками на выхлопные трубы.



Активные аэродинамические устройства, такие как диффузоры с обоих сторон, создают прижимную силу и  помогают LaFerrari обуздать ветер. Огромное количество датчиков позволяют значительно облегчит работу  водителя, которому остается только наслаждаться драйвом.





Удовольствие для водителя. К кабине LaFerrari можно получить доступ через открывающиеся вверх двери. Как и в Формуле-1, все системы управления авто дублируются на руле с плоской нижней частью, включая выключатели для сигналов поворота, фар и стеклоочистителей. Здесь же находится кнопка, которая позволяет водителю выбрать из пяти различных режимов езды, и кнопка запуска двигателя. Ручки управления климат контролем удобно расположены на приборной панели.



Автомобиль оборудован цифровым набором инструментов, включая два высококачественных

цветных экрана и большой тахометр по центру передней панели.



Интересно, что сиденье водителя LaFerrari не может быть заказано под конкретного водителя,

но в качестве опции можно сменить положение педалей и руля. Феррари использовал

настройки от водителей Фернандо Алонсо и Фелипе Массы, чтобы создать идеальное

положение водительского кресла, подобное гоночному автомобилю.



Конкуренты LaFerrari. Основными конкурентами LaFerrari по цене и характеристикам является гибрид Порше 918-Спайдер и McLaren P1 мощностью в 903 л.с. Почитать о них Вы можете в статье о самых дорогих гибридах и электрокарах.опубликовано 





Источник: lifeglobe.net/

Шахматы Ferrari

Поделиться



Готовы ли вы заплатить две тысячи американских долларов за набор шахмат из карбона, выпущенных в духе и стиле Ferrari? Допускаем, что если у вас есть автомобиль этой марки, то и приобретение брендовых шахмат не будет проблемой.

Сами фигуры изготовлены из люксового сорта дерева, а вот доска как раз из карбона. Причем, черные клетки покрыты еще слоем карбона, а белые – стекловолокном. Сама шахматная доска, очевидно, напоминает о Ferrari. Однако, для тех, кому обязательно подтверждение подозрений, на доске присутствует логотип производителя, с металлической каймой. Естественно, кроме шахмат, вы сможете играть и в шашки. Фигуры в традиционных для бренда красных и черных цветах. А конь очень похож на лошадку с логотипа.




Читать дальше →

Американский студент нарисовал Ferrari F80

Поделиться



Магазин Ferrari в Дубаи

Поделиться



Да-да, это именно магазин, хоть с размером он с огромный стадион. Именно здесь богачи Дубаи могут опробовать и купить себе новое авто.



Читать дальше →

Завод Ferrari (35 фото)

Поделиться



Завод Ferrari расположен в итальянском городе Маранелло. Взгляните, где производятся известные спортивные автомобили.




Читать дальше →

Ferrari part №1

Поделиться



Ferrari… Только произнесите это слово, как оно звучит!

Внимание, стартуют посты в которых я буду рассказывать и показывать вам про автомобили марки Ferrari. (для начала, далее и про другие ;)) Сегодня я вам поведаю про автомобиль в кличку которого входит название целой страны… догадались? Правильно Италия, или Ferrari 458 Italia!!!

Гоночная конюшня, именуемая «Скудерия Феррари» основана Энцо Феррари в 1929 году. Начала производить транспортные средства в 1947 году.




Читать дальше →