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飞机
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无翅。美国航空航天局项目“M2-F1»赢得了绰号”飞行浴缸“。它的主要目的,开发商已经看到了作为胶囊着陆的宇航员。在无翼飞机1963年8月16日首飞,并且正好三年后的同一天,是最后:
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远程控制。由于中期1979年至1983年1月举行的空军基地美国宇航局进行了两个遥控车辆HiMAT测试。每架飞机是关于F-16的尺寸的一半大小,但几乎两倍卓越的机动性。在声音中的7500米机的高度以使掉头带超速8克,为了比较跨音速速度,F-16战斗机在同一高度承受过载仅4,5克。一旦研究完成后,两台机器都被保存了下来:
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无尾。原型飞机麦克唐纳·道格拉斯的X 36,建有一个目的:测试无尾飞飞机的能力。它始建于1997年,并计划由开发商可以从地面远程控制:
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渐行渐远。埃姆斯AD-1(Eymes AD-1) - 飞行员和世界首架具有斜翼艾姆斯研究中心,和伯特·鲁坦。它始建于1979年,并于同年12月29日进行了首次飞行。试验进行了1982年以前。在此期间,在AD-1掌握了17导频。关闭程序后,把飞机进入城市圣卡洛斯,在那里他仍然是这一天的博物馆:
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随着旋转的翅膀。波音Vertol VZ-2 - 世界上第一个飞行机采用了旋转翼,垂直/短距起飞和降落的概念。垂直起飞和悬停首飞在空中写了1957年VZ-2的夏天。经过一系列的试验成功VZ-2是在60年代初提交给美国航空航天局的研究中心:
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最大的直升机。在与苏联经济在设计局的要求和军队的连接。米尔在1959年就开始超重直升机的研究。 1969年8月6日的直升机米-12是一个绝对的世界纪录件货物 - 40吨至2250米,不超过到现在为止一个高度;所有直升机V-12成立8世界纪录。 1971年,一架直升机-12成功地展示了在第29届国际航空航天展在巴黎,在那里他被公认为客舱的“明星”,然后在哥本哈根和柏林。 B-12 - 最困难和起重直升机有史以来世界:
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飞碟。 VZ-9-AV Avrocar - 飞机垂直起飞和降落的加拿大公司的Avro飞机有限公司的发展该飞机的研制始于1952年在加拿大。 1959年11月12日作出的第一次飞行。 1961年,该项目被取消,与“板块”离地面超过1,5米的连接不可能正式公布。有建两个设备“avrocar»:
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奇怪的。战斗机在飞翼诺斯罗普XP-79B的形式,配有两个喷气式发动机,是由美国诺斯罗普公司建于1945年。有人认为他会扑向敌人的轰炸机和打破他们,斩去尾巴。 1945年9月12日的飞机做只有一个航班飞行15分钟后在灾难结束:
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这架航天器。波音公司的X 48(波音公司的X 48) - 美国实验无人驾驶飞机,由波音公司和美国航空航天局的机构共同组建。该机采用了飞翼的品种之一。 2007年7月20日,他第一次上升到2300米的高度,31日后分钟的飞机降落。的X 48B是最棒的发明2007年根据时代。
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未来派。美国航空航天局超三 - - 美国航空航天局的另一个项目的飞机,于1969年创建的:
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飞饼。实验飞机沃特V-173。在20世纪40年代,美国工程师查尔斯·齐默尔曼创造了一个独特的飞机的气动布局,仍然继续不仅以其不同寻常的外观惊喜,但飞行特性。以其独特的外观,他收到了许多绰号,其中的“飞饼”。他成为了第一个设备垂直/短距起降之一:
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从天上降临。 HL-10 - 五飞机飞行研究中心,美国航空航天局,用于研究和测试安全操纵和着陆的可行性的单位低的空气质量上,他的回归从空间后的一个:
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反向扫描。苏47“BERKUT” - 俄罗斯项目的舰载战斗机在OKB开发。苏霍伊。战斗机联队曾经风靡于机体广泛使用的复合材料。 1997年,他建立了苏47的第一次飞行,现在是实验:
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条纹。 ·格鲁门公司的X 29 - 原型飞机前掠翼,开发公司1984年·格鲁曼公司宇航公司(现在 - 诺斯罗普格鲁门公司)。有内置两个副本的机构国防高级研究计划美国委托:
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垂直起飞。 LTV XC-142 - 美国实验运输机垂直起降带旋翼。它于1964年9月29日进行了首次飞行。内置五架飞机。该方案是停止在1970年。飞机的唯一幸存的副本是在美国空军博物馆:
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里海怪物。 “知识管理”(船模型),又称国外的“里海怪物” - 实验假发设计室R.阿列克谢耶夫开发。有翅有翼展37,6米长度不超过92米,544吨最大起飞重量。飞机安225“Mriya”问世之前,它是最重的飞机在世界上。测试“里海怪物”发生在里海了15年直到1980年。 1980年,由于试行项目坠毁知识的错误,没有人员伤亡。然后恢复操作或构造CM的一个新实例的不进行:
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空气套件。超级孔雀鱼 - 运输机的超限货物运输。开发人员 - 航空Spacelines。在发布五份量两个版本。首次飞行 - 在1965年8月。唯一的飞行“空中包”属于美国航空航天局和运作,提供大型项目到国际空间站:
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鲻鱼。道格拉斯X-3短剑短剑 - 美国实验单翼飞机公司“道格拉斯”。 1952年10月,该面W·道格拉斯X-的第一次飞行:
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对于月球飞行。这种下降模块,建于1963年,是“阿波罗”的一部分,其目的是第一次载人登月。模块配备有喷气发动机:
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旋翼机。西科斯基S-72 - 实验直升机。 S-72的首飞投12 1976年10月升级后的S-72的召开在1987年12月2日的飞行,但三操作下的资金后,已经停产:
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登月舱。另一个血统模块垂直起飞和降落,建于1964年,是“阿波罗”的一部分,与的目的是第一次载人登月。另请参见文章“对方的月亮”和“尼尔·阿姆斯特朗 - 的第一人在月球上»
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