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Zanachka可能与不可能的合作伙伴
近七小时圣迭戈，景观千变万化的改变（偶可见沙质荒漠）驾驶，在这里我们是在该国石场和仙人掌 - 亚利桑那州，更精确地在它的南部，在图森。毫无疑问，这是美国飞机的资金，这样的飞机数量在同一时间在一个地方，你不会看到任何其他地方。它是美国最大的航空航天博物馆，城北是私人和商用飞机皮纳尔空中花园的存储的基础上，并在城市的南部，是空军基地的戴维斯 - 蒙森和航空航天工程的维护和修理（第309航空维护与再生著名的第309组集团AMARG）又名骨场 - 点我们的愿望，还是我的一个梦想实现
。 60张照片和文本。
1.在第二天，我们参观了博物馆和观光巴士的存储基础境内。然而，甚至还没有停留在旅馆中，我们去圆的机器的底座的周边，推定站在那里技术的大小和数量。我必须说，即使从栅栏后面，规模和数量是相当可观的。据认为，在第309组的行为是4400架飞机和40号飞船，财产的总价值超过三十5个十亿美元（维基）。
2.从主路，基本是不可见的，这是相当不错覆盖辅助用房及场地，以及高速公路，直接来自数据库，运行在一个中空的，这样就可以通过围栏看到的只是到南部和东部，显然有私人办公室粉碎。在积累了可疑的大量古代防空跟踪的领土，我不知道该项目是否为巴西？
3.更多的跟踪器。
4.
5.它已经是第二天 - 巴士之旅。在巡回赛上必须记录在博物馆，名称列表，您必须出示护照或驾驶执照。这是访问现有的军事设施时，通常的程序。拍摄的入口处，在碱和禁止的基础设施，但尤其是没有人检查。不幸的是，公交车相当车窗，可能是一个阳光明媚的日子，这是很好的，但今天阴沉沉的色调，只有使本已并不光彩的条件进行拍摄。
CPR克服现在他们的第一个停车场。几乎所有的飞机有不同程度的白色紧身电影，所有的孔封闭。在图片 - 停车架F-16战斗机，由数字来看，其中不乏相当最近飞了起来。请注意，平面只是站在地面上而不车轮下一个混凝土板。
空军基地的戴维斯 - 蒙森成立于1925年，并在图森居民的记忆命名 - 第一次世界大战的军事飞行员 - Cemyuele戴维斯（1921年去世）和奥斯卡·蒙田（1924年去世）。在1940年的基础扩大，工作人员正准备轰炸机。战争结束后，戴维斯 - 蒙森被选为飞机（的埋骨）的墓地，由于气候干燥，硬土，允许你存储飞机措手不及网站。但是，已经在1946年，随着冷战的开始，我们重新建立了战略航空兵的作战单位 - 两个空气集团«波音B-29超级»。目前，该空军基地也作用 - 所有的白天和晚上，我们看了运输军事飞行训练“大力神”。
但是，数据库是不知道这个军事单位，和所谓的（。英缩写AMARG）的维护和修理航空航天工程第309组 - 罐头飞机属于国防部既省最大的资料库，和其他美国政府服务（海岸警备队，美国航空航天局等四）。成立于1946年第309组为4105个集团军航空，美国空军的（1949）的分配作为服务的一个独立的分支变成了3040米aviaskladom，目前的名称是成立于2007年5月的309集团员工超过550人，基本上 - 文职专家
。
每年存入接收大约400件装备，同样被消除（出售给友好国家或销毁）。这个数字不包括船队，在不同的国家间协议处理（仅START-I的基础已被摧毁，365架轰炸机波音B-52同温层堡垒）。当设置为存储的所有机器拆卸武器和敏感设备。燃料系统被排出并泵油，形成保护膜。
基于分为4类园区设备：
1.长期保存（潜在的战备机）
2.短期保存（潜在的战备机）
3.飞机 - 供体部位（渐渐明白，不适合作战）
4.设备出售
6.从飞机发动机中除去在容器 - 基于包含超过35万件的各种部件，这在第一可能需要被交付给客户的。
7.汽车在裸露的容器和木箱。
每一年，专家309组处理19000多台各部分（维基）的总价值在US $ 6亿的区域。另外309第二类是从事修理的飞机，他们中的一些久违的责任。因此，每一个投资AMARG纳税人返回国库US $ 11个美元，这是唯一的“有利可图”的军事单位。
8.系列发动机。
9.吸进的运输机C-5银河电影GE TF39发动机。
10.除了这些对象总线是相当快速移动，几乎没有时间做更多或更少的普通照片。
11.巴士把我们带到巷子里，在那里，因为一旦存储的飞机组装当地博物馆的基础上。
12.白色膜变成飞机进入现代艺术的任何奇怪的物体，但形状像飞行器。赞一个，几乎完全拧紧薄膜OH-58直升机。
13.直升机“易洛魁”，以及“电影”的艺术的对象。
14.直升机“海鹰”。
15.公交车缓缓爬行展品之间，导正试图真诚地谈论每一台机器，游客慢慢地打哈欠。而且有东西 - 所有这些飞机和直升机可以看出，在街对面的博物馆，在正常的形式，没有电影和有色玻璃。但显然，这是支付这次巡演。在土耳其 - 首先我们参观皇宫，然后存储大衣:) Sturmovik A-4“天鹰”红色恒星 - “顶加纳”，“侵略者”从
16.另一A-4，没有星星。
17，A-7“海盗船”。
18.出于无聊开始长排拍摄的飞机。健康和运输C-9“夜莺”。
19架KC-135加油机。
20.这又是一个博物馆的标本 - 战机F-101伏都教。
21.也有这样的培训飞兆半导体T-46小鹰有趣的机器。曾经有一段时间被认为是革命性的训练机及其创造的程序是相当雄心勃勃地称为下一代教练员（NGT）。然而，在系列飞机没有去的，程序是封闭的。
22.而且该培训塞斯纳T-37资料Tweet幸运，他制作商，它已经做了一些战斗突击版本在越南。
23.洛克希德猎户座与龙骨一个不寻常的天线。
24 KC-10加油机 - 运输取出整齐密封舱口盖孔。
25.总统VC-135。
26.万岁tyagomotina博物馆已经结束，总线回升速度，离别的对导弹基地的 - 火箭巨人III的头...
27. ......和未知的给我用一个骷髅坐在鼻子火箭。
28.总线是相当快速移动的基地休息，指导移动到的淅沥，一些细节要考虑只是没有时间。前后场的C-135飞机的各种改进。油轮，运输，侦察。
29.行尾。
30场混乱的C-130运输机。
31. ......和现场的F-16。
32.这些机器都没有翅膀和羽毛，但更多的底盘上。您可以在附近看到挤满了备件箱。
33.而这些缺失，和底盘，装在一个木制底座机身。在其背后还与拆下的零件整齐地标箱。
34.全组“无腿”。
35.直升机HH-3在不同的拆解度。
36.维京反潜上的支持。
37.海盗船双，直到最近，这些武装直升机飞到希腊。
38.海盗船单。
39.鹞。
40.鹰移除雷达。
41.整场猎户座巡逻。
42.同样，C-135在各种各样的化身和程度的分解。
43.
44.
45.这是一个较大的家电 - 注销传输C-5银河。
46.如果恐龙塔在行“灰狗”和“大黄蜂”的。
47.停车幸存者“幽灵”。
48.少数导弹技术。
49.行“大黄蜂”，你可以在后台看到一个孤独的轰炸机B-52的龙骨。在他们之前有许多，而现在，显然都喝。
50. T-38训练就行了。
51.“易洛魁»，
52. ......再次“易洛魁”。
53.海洋主力 - 直升机«海上骑士»，现在海军陆战队飞到«鱼鹰»。
54.“SiStelliony”过海军陆战队员。
55.再次，强大的“银河”。此前，它似乎是这些飞机永远飘扬。
56.
57. B-1的存储区域如何拍摄不能，不幸的是，在移动疾驰。
58.最后，对亚利桑那州的山脉背景一排排C-130的最终图像，游览结束后，关闭华映，指导建议删除相机...
59.稍微休息一下在博物馆咖啡厅。三明治，可口可乐和继续前来参观。这是一个巨大的，非常有趣。
来源所有
garry21下交不是负时，他他妈的的数目。
。 60张照片和文本。
1.在第二天，我们参观了博物馆和观光巴士的存储基础境内。然而，甚至还没有停留在旅馆中，我们去圆的机器的底座的周边，推定站在那里技术的大小和数量。我必须说，即使从栅栏后面，规模和数量是相当可观的。据认为，在第309组的行为是4400架飞机和40号飞船，财产的总价值超过三十5个十亿美元（维基）。
2.从主路，基本是不可见的，这是相当不错覆盖辅助用房及场地，以及高速公路，直接来自数据库，运行在一个中空的，这样就可以通过围栏看到的只是到南部和东部，显然有私人办公室粉碎。在积累了可疑的大量古代防空跟踪的领土，我不知道该项目是否为巴西？
3.更多的跟踪器。
4.
5.它已经是第二天 - 巴士之旅。在巡回赛上必须记录在博物馆，名称列表，您必须出示护照或驾驶执照。这是访问现有的军事设施时，通常的程序。拍摄的入口处，在碱和禁止的基础设施，但尤其是没有人检查。不幸的是，公交车相当车窗，可能是一个阳光明媚的日子，这是很好的，但今天阴沉沉的色调，只有使本已并不光彩的条件进行拍摄。
CPR克服现在他们的第一个停车场。几乎所有的飞机有不同程度的白色紧身电影，所有的孔封闭。在图片 - 停车架F-16战斗机，由数字来看，其中不乏相当最近飞了起来。请注意，平面只是站在地面上而不车轮下一个混凝土板。
空军基地的戴维斯 - 蒙森成立于1925年，并在图森居民的记忆命名 - 第一次世界大战的军事飞行员 - Cemyuele戴维斯（1921年去世）和奥斯卡·蒙田（1924年去世）。在1940年的基础扩大，工作人员正准备轰炸机。战争结束后，戴维斯 - 蒙森被选为飞机（的埋骨）的墓地，由于气候干燥，硬土，允许你存储飞机措手不及网站。但是，已经在1946年，随着冷战的开始，我们重新建立了战略航空兵的作战单位 - 两个空气集团«波音B-29超级»。目前，该空军基地也作用 - 所有的白天和晚上，我们看了运输军事飞行训练“大力神”。
但是，数据库是不知道这个军事单位，和所谓的（。英缩写AMARG）的维护和修理航空航天工程第309组 - 罐头飞机属于国防部既省最大的资料库，和其他美国政府服务（海岸警备队，美国航空航天局等四）。成立于1946年第309组为4105个集团军航空，美国空军的（1949）的分配作为服务的一个独立的分支变成了3040米aviaskladom，目前的名称是成立于2007年5月的309集团员工超过550人，基本上 - 文职专家
。
每年存入接收大约400件装备，同样被消除（出售给友好国家或销毁）。这个数字不包括船队，在不同的国家间协议处理（仅START-I的基础已被摧毁，365架轰炸机波音B-52同温层堡垒）。当设置为存储的所有机器拆卸武器和敏感设备。燃料系统被排出并泵油，形成保护膜。
基于分为4类园区设备：
1.长期保存（潜在的战备机）
2.短期保存（潜在的战备机）
3.飞机 - 供体部位（渐渐明白，不适合作战）
4.设备出售
6.从飞机发动机中除去在容器 - 基于包含超过35万件的各种部件，这在第一可能需要被交付给客户的。
7.汽车在裸露的容器和木箱。
每一年，专家309组处理19000多台各部分（维基）的总价值在US $ 6亿的区域。另外309第二类是从事修理的飞机，他们中的一些久违的责任。因此，每一个投资AMARG纳税人返回国库US $ 11个美元，这是唯一的“有利可图”的军事单位。
8.系列发动机。
9.吸进的运输机C-5银河电影GE TF39发动机。
10.除了这些对象总线是相当快速移动，几乎没有时间做更多或更少的普通照片。
11.巴士把我们带到巷子里，在那里，因为一旦存储的飞机组装当地博物馆的基础上。
12.白色膜变成飞机进入现代艺术的任何奇怪的物体，但形状像飞行器。赞一个，几乎完全拧紧薄膜OH-58直升机。
13.直升机“易洛魁”，以及“电影”的艺术的对象。
14.直升机“海鹰”。
15.公交车缓缓爬行展品之间，导正试图真诚地谈论每一台机器，游客慢慢地打哈欠。而且有东西 - 所有这些飞机和直升机可以看出，在街对面的博物馆，在正常的形式，没有电影和有色玻璃。但显然，这是支付这次巡演。在土耳其 - 首先我们参观皇宫，然后存储大衣:) Sturmovik A-4“天鹰”红色恒星 - “顶加纳”，“侵略者”从
16.另一A-4，没有星星。
17，A-7“海盗船”。
18.出于无聊开始长排拍摄的飞机。健康和运输C-9“夜莺”。
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20.这又是一个博物馆的标本 - 战机F-101伏都教。
21.也有这样的培训飞兆半导体T-46小鹰有趣的机器。曾经有一段时间被认为是革命性的训练机及其创造的程序是相当雄心勃勃地称为下一代教练员（NGT）。然而，在系列飞机没有去的，程序是封闭的。
22.而且该培训塞斯纳T-37资料Tweet幸运，他制作商，它已经做了一些战斗突击版本在越南。
23.洛克希德猎户座与龙骨一个不寻常的天线。
24 KC-10加油机 - 运输取出整齐密封舱口盖孔。
25.总统VC-135。
26.万岁tyagomotina博物馆已经结束，总线回升速度，离别的对导弹基地的 - 火箭巨人III的头...
27. ......和未知的给我用一个骷髅坐在鼻子火箭。
28.总线是相当快速移动的基地休息，指导移动到的淅沥，一些细节要考虑只是没有时间。前后场的C-135飞机的各种改进。油轮，运输，侦察。
29.行尾。
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31. ......和现场的F-16。
32.这些机器都没有翅膀和羽毛，但更多的底盘上。您可以在附近看到挤满了备件箱。
33.而这些缺失，和底盘，装在一个木制底座机身。在其背后还与拆下的零件整齐地标箱。
34.全组“无腿”。
35.直升机HH-3在不同的拆解度。
36.维京反潜上的支持。
37.海盗船双，直到最近，这些武装直升机飞到希腊。
38.海盗船单。
39.鹞。
40.鹰移除雷达。
41.整场猎户座巡逻。
42.同样，C-135在各种各样的化身和程度的分解。
43.
44.
45.这是一个较大的家电 - 注销传输C-5银河。
46.如果恐龙塔在行“灰狗”和“大黄蜂”的。
47.停车幸存者“幽灵”。
48.少数导弹技术。
49.行“大黄蜂”，你可以在后台看到一个孤独的轰炸机B-52的龙骨。在他们之前有许多，而现在，显然都喝。
50. T-38训练就行了。
51.“易洛魁»，
52. ......再次“易洛魁”。
53.海洋主力 - 直升机«海上骑士»，现在海军陆战队飞到«鱼鹰»。
54.“SiStelliony”过海军陆战队员。
55.再次，强大的“银河”。此前，它似乎是这些飞机永远飘扬。
56.
57. B-1的存储区域如何拍摄不能，不幸的是，在移动疾驰。
58.最后，对亚利桑那州的山脉背景一排排C-130的最终图像，游览结束后，关闭华映，指导建议删除相机...
59.稍微休息一下在博物馆咖啡厅。三明治，可口可乐和继续前来参观。这是一个巨大的，非常有趣。
来源所有
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