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所有电动汽车的汽尼罗将公布在2018年
Kia会给市场带来一个全面电气化版本的尼罗的交叉，在2018年。 它说首席运营官Kia欧洲迈克尔*科尔。
随着这一启示，在接受采访时的荷兰语版的AutoRAI，科尔还指出，新的尼罗电模型将使用同样的动力装置，配备2017现代Ioniq电(现代和起亚们的姐妹公司)。
我们会提醒，今天的亚尼罗是一个插件的混合(插电式混合动力汽车)，配备105-马力汽油发动机、电动马达的32kW和牵引力的电池容量的1.56千瓦*h总驱动力量朝鲜交叉141HP根据制造商的联合循环汽车消耗的3.8l/100公里。
如果我们谈论的性能的新型现代"Ionik"，它配备有前轮驱动的动力传动系统，包括电容量的88千瓦(120HP)和一个电池容量的28千瓦时。 的动力储备的一次充电的电动车"现代"的范围内280公里(令人惊讶的是，工程师的周期)。 机器的成本，在我们为29 500美元。
值得注意的是，现代目前的工作，以改善其新的电气化平台和计划启动了4个新的电动汽车，到2020年。 更新也可以Ioniq和电，具有功率保护区是近400-500公里。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：ecotechnica.com.ua/transport/2096-polnotsennyj-elektromobil-kia-niro-vyjdet-v-2018-godu.html
随着这一启示，在接受采访时的荷兰语版的AutoRAI，科尔还指出，新的尼罗电模型将使用同样的动力装置，配备2017现代Ioniq电(现代和起亚们的姐妹公司)。
我们会提醒，今天的亚尼罗是一个插件的混合(插电式混合动力汽车)，配备105-马力汽油发动机、电动马达的32kW和牵引力的电池容量的1.56千瓦*h总驱动力量朝鲜交叉141HP根据制造商的联合循环汽车消耗的3.8l/100公里。
如果我们谈论的性能的新型现代"Ionik"，它配备有前轮驱动的动力传动系统，包括电容量的88千瓦(120HP)和一个电池容量的28千瓦时。 的动力储备的一次充电的电动车"现代"的范围内280公里(令人惊讶的是，工程师的周期)。 机器的成本，在我们为29 500美元。
值得注意的是，现代目前的工作，以改善其新的电气化平台和计划启动了4个新的电动汽车，到2020年。 更新也可以Ioniq和电，具有功率保护区是近400-500公里。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：ecotechnica.com.ua/transport/2096-polnotsennyj-elektromobil-kia-niro-vyjdet-v-2018-godu.html
