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自行车变压器是最大限度的定制，以任何身体
如今，发展山地自行车不得不牺牲两性、高交通和前叉或速度、舒适和充分的悬浮液。 但该公司Altinsoy Manufaktur从德国去的伎俩，并创建了第一个模块化的山地自行车，这是很容易前叉改变为一个完整的悬浮液。
此外，骑自行车者可以改变自己的喜好大小的模块和他们自行车raspolagayuschaya，在第一次会议上，与蜜蜂的自行车马上就明白了，你不只是一个普通的自行车。 自行车有一个晶格的框架制成光的金属以及移走的最重要的差异，从所有其他的自行车模块化设计。 骑自行车者可以调整自行车通过详细的系统的螺丝钉。 发电机将放在该中心的自行车电池是从一个有信誉的公司BMZ。
该公司计划产生的共同模型的踏板。 电力公司的允许生产10辆自行车一天。 价格的这种自行车将约为4000美元，但Altinsoy是要卖的模块的经销商，因此价格可能会取决于所选择的部分。 出版
资料来源：electro-customs.com/elektrovelosiped-transformer-maksimalno-nastraivaetsya-pod-lyubye-parametry-tela/
此外，骑自行车者可以改变自己的喜好大小的模块和他们自行车raspolagayuschaya，在第一次会议上，与蜜蜂的自行车马上就明白了，你不只是一个普通的自行车。 自行车有一个晶格的框架制成光的金属以及移走的最重要的差异，从所有其他的自行车模块化设计。 骑自行车者可以调整自行车通过详细的系统的螺丝钉。 发电机将放在该中心的自行车电池是从一个有信誉的公司BMZ。
该公司计划产生的共同模型的踏板。 电力公司的允许生产10辆自行车一天。 价格的这种自行车将约为4000美元，但Altinsoy是要卖的模块的经销商，因此价格可能会取决于所选择的部分。 出版
资料来源：electro-customs.com/elektrovelosiped-transformer-maksimalno-nastraivaetsya-pod-lyubye-parametry-tela/
