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在过去30年的自行车在世界上数量已经下降了2倍 - 即使没有印度和中国
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约翰霍普金斯大学（美国）的研究人员发表在杂志＆QUOT; 交通与健康＆QUOT;的工作，从其中的应该的，这在过去的30年使用移动自行车家庭的数量下降了约两倍。这项研究的目的是来计算自行车的分布格局由国家，并想方设法增加促进其使用的有效性。
提倡使用自行车不仅对健康有益，也有利于保护不可再生资源和环境改善。大多数情况下，它是有道理的，以促进在它最发达的国家自行车交通，但比该指数始终是有益的微量变化在时间使用自行车的动力等。
这是最大的多年研究使用自行车。统计数据分别为1 25十亿户，全球有150个国家和自行车监测1981年至2012年的数量。原来，在一些国家，甚至使用自行车已经随着时间而增加，但在其他 - 大幅下跌。他们的平均数目，不幸的是减少。
根据这项研究，自行车平均有家庭的42％ - 这至少是5.8亿的自行车在世界上。最重要的是在欧洲和中亚的北方家庭数的百分比。
自行车按国家的可用性 I>
因此，在绝对数量最大的自行车是中国和印度 - 在人口最多的国家在世界上。而这些国家对全球平均水平有很大的影响。赛车有关的自行车数量的家庭在中国的数量已经相当显著。 1992年，自行车是家庭的97％以上。 2007年 - 只有49％。到2009年，这一数字再次增长到63％。
但即使剔除人口最多的中国和印度从统计，但看起来自行车在世界上的数量不断减少。 1989年，家庭的60％，有一辆自行车。但到了2012年，这个数字已经是32％。
研究人员还划分了国家对家庭拥有自行车分成4组的数量条件。首先，最“自行车”组是国家的最高数目自行车 - 拥有自己的家庭，这组国家（和共有9）的总平均81％。第二组（34个国家）已进入全国平均为60％，第三 - 40％（45个国家），在第四 - 20％（62个国家）。
在一般情况下，用一个类似的百分比国家探明靠近彼此。但也有确定的和有趣的例外情况 - 例如，布基纳法索得到了第1组中，而从组3和4。这样的例子被包围的国家，并表示那里是为了促进循环之中的人口。
资料来源： geektimes.ru/post/266896/
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