“离开寡妇” Bashny.Net

水手们说，船是幸运和不幸。第一枚导弹核潜艇编号为苏联“K-19”，似乎注定要成为某种记录的，要经过所有的想象和难以想象的苦难。



甚至在之前推出的绘画船在1959年拥有起火，两人被打死。继恢复油漆工作喘着气女画家。当“K-19”被带出股票的管理，它的第一次尝试主板没有打破一瓶香槟，这被认为是水手之间是非常不好的预兆。
然后关闭我们去。当您将立即潜艇沉没....目前在岸边开始走俏于心脏，爬进了他的口袋里伐力。在水紧急发送潜水员。那些确定该潜艇粘在扳机的汽车，其中忘记适当的润滑所述床的底部。
该艇终于出现了。但是，这是她不幸的事的开始。已经在第一启动反应堆事故的发生。其结果是，彻底笨拙忘记连接装置具有在反应器中的主回路中的压力，并给到常态的两倍的管道压力。逃离事故，管道修补...
他们继续试航，在此期间，小船差点因不正确的安装深度舵插在地上，在20节的速度。潜艇水手救起斯坦尼斯Kuritsyn，给了一次备份。
但在这冒险还没有结束。 1960年11月，一个星期的间隔船，两名水手丧生。一个粉碎头盖导弹发射井，转动主轴时，另一收紧。
然而，该艇仍包含在苏联海军和发送到北大西洋的学说。
与1961年7月4日在主电路再次打开流动。由于水压反应堆锐减去摆卖。因为工厂的婚姻报警系统也不能工作。其结果是，以冷却反应器，其威胁爆炸水手不得不快速安​​装系统到冷水供应。



该反应堆舱，戏剧性的事件就发生在这里。



这项工作需要很长的找潜水员在放射线照射的区域。他们应付的任务，但强烈照射。已经出了车厢，他们想出了他的嘴唇的黄色泡沫。八人已经在一个星期死...
指挥官尼古拉Zateev决定涌现，给遇险的信号。
为了帮助英超联赛来让Sverbilova的指挥下，第一个柴电潜艇S-270。他的船是在“幕” - 一组其他柴油动力潜艇 - 搜索和跟踪美国航母。当C-270去急诊潜艇在1电缆的距离，剂量师记录辐射0，4-0，5 P /小时。当船停泊辐射水平超过了所有接受的准则。



变暗至少C-270机组人员采取了在11照射的水手。顺便说一句，在这个时候与旗舰指挥所指挥员要求C-270：“你这是在K-19的一面在做什么？为什么私自留下了“面纱”？负责随意性！»
我只好在他的船和船员的国家元首发送编码的消息Zateeva指挥官。才把它订购了更多的柴油潜艇去的核动力舰艇的援助。
水手从K-19移栽到其他船只，脱光衣服 - “。fonila”所有衣物钱，党和共青团卡在密封的容器放置。共运送68人袋的秘密。



塞缪尔-270开始停用的方法来北极。当船开始卸载的机密文件袋，“他们fonili”，让他们决定燃烧。而当一名政治干事的指挥官带来了政党和共青团门票船员K-19，政治恐怖头盯着他们，然后叫一个年轻的文职秘书，并下令把它们锁在保险箱。他自己接触到的文件根本就不怕。
同时，事故现场被送到一个政府委员会。她决定做什么用的船：拖车或洪水？上了船就到12人。据他们说，很明显，船员们急忙费用，但不要惊慌。辐射水平非常高，成长为我们接近反应堆舱。日志中的第7车厢是不可能的剂量师警告说，在这种情况下，放射性烧伤，不要回避它。显然，船上的人可能不是，但因为反应器是由爆炸不再受到威胁，决定不淹没了船，并拖至码头进行修理。
在K-19生产翻新，但海军的智慧已经戏称她为“广岛”。还是对潜艇发出新的船员。他和船继续担任。继续链不幸事件。
1969年是“广岛”面临在巴伦支海与美国潜艇“金思维”，开展中情局的任务。 L.布克哈德潜艇指挥官奉命靠拢岸边我们为4英里，可产生无线电拦截和监视苏联潜艇。在指挥官违规的船只迫害的情况下，被允许使用战争武器。
在此，潜艇，我们跑了我们的“广岛”，1969年11月15日，以履行其在训练场上的使命。由于两艘潜艇成功地想念对方，并以这一天仍然是一个谜。但在7点13分钟“广岛”的热播的“夏油”在反应堆舱的面积。指挥官决定浮出水面，了解发生了什么事。他是为美国潜艇的理想目标，更多的是他自己的鱼雷发射管被损坏发生碰撞。
他们说，鱼雷弹头“金思维”的指挥官甚至下令对发射三枚火箭和raketotorpedu“Sabrok”核弹头准备。不过，幸运的是，船上的美国指挥官似乎懂事了他的下属，订单取消，急忙离开冲突地区。
根据海军的第一研究所，“金思维”幸运的专家：如果“K-19”有速度1-2节更将一半的美国船切
。 但是为什么发生碰撞？有人猜测，水声传来“金思维”因为美国潜艇不动。
但是，这仍然不是不幸的事到底“广岛”。该潜艇被修理，她又开始走入大海。



在二月下旬1972年，“K-19”，从远处很难avtonomki早在北大西洋，在科拉半岛上的潜艇基地。 10小时35分钟船上的翻译敲响了紧急报警。一个特殊的恐慌信号被称为：在航行期间是前两例第三报警，一切顺利
。 然而，这一次是要严重得多。电器起火一氧化碳的破坏。水手，谁发现了火，而不是抓住一个灭火器，跑到唤醒单位负责。时间已丢失。车厢很快充满了燃烧产物，许多tushivshih火一氧化碳中毒的。在第9车厢爆管的保持。油打在空气过滤器清理，其中的操作元件温度（化学反应促进剂）超过120度。
跳舞的火焰，烟雾。火融化PTFE垫片的高压空气，消防管道，由200个大气压的喷气煽动，嗡嗡愤怒的飓风。想象一下，在三月的冶金企业 - 一切都会明白...
灭火的潜艇的最可靠的办法 - 密封舱。报警的消息公布后对潜艇的所有舱紧闭的大门。而在垂死在第9位同志为同一个邻居听到第八心脏-人丁哭声。但是，为了帮助他们也没办法！而让他们8不了。在10日通过舱壁同样的事情，听到惨叫声奄奄一息的战友，而是让他们到他的车厢不能断然禁止指令！
从9日至8日的焚烧仍穿透烟雾，我不得不离开。然后潜艇离开7日，反应堆舱，然后第六... K-19已经出现了从海洋到表面24分钟深处的紧急报警的公告。但是，在那些时刻核潜艇船员已经错过了28人。没有人知道的12潜水员的命运，切断的火灾在10日的后车厢。与他们电话沟通丢失。
海洋浮出水面遇而不进步，没有电，没有热量和长距离海底猛烈的风暴。命运仿佛觉得苏联海员的实力。首先走近他们运往美国海岸防卫队。但是，从美国潜水员拒绝帮助。随后赶到货轮“Angarles”大型反潜舰“副海军上将德罗兹德”，以独特的救援行动开始了。



好容易，“K-19”拖连同死者带到北极，那里艇员的尸体被埋葬。但对于两个水手的坟墓成为了大西洋。 1972年3月8日一个仪式在海洋埋葬高级水手卡西米尔Maracha举行。四分钟后，海浪把陆军中尉工程师维亚切斯拉夫Hrychikova的身体。
这是必要的致敬勇气和潜艇12到底是谁住了23天，第10潜艇舱室，知道附近，在第9，埋葬死去的战友......





在三个星期内，从拖船过渡八次缠绕潜艇的电力供应结束。七次他们断绝了难关。
但在3月18日仍然潜艇到家。它通过自事故发生24天。在船上杀害28水兵，两个营救行动中死亡。
只有在此之后在“广岛”的历史已经走到了尽头。潜艇退役并送至废料。





有些水手写了一个专用于悲剧，一首名为“Avtonomka。”

Avtonomke结束时，路径的基础上，回家。
和平船摇摆的深度。
睡第九舱，睡9居住。
只是看眼睛的不夜城。

他怎么觉得那么也许回忆的家，
他的母亲，朋友或亲人的眼睛，
别人的想法只闻分散。
什么？熊如烟。

举报 - 废话，不会去任何地方，
而在中心，因为人 - 不是神。
太晚了，火焰怒吼魂后期眼泪
编钟紧急报警。

所有这些谁在车厢睡觉，站上的手表，
继战争逃离，
并在第九，谁站了起来，谁听到信号，
为我自己和船战斗。

但是，这些谁没有起床，有人睡着了永远，
没有感觉像快死了，
什么样的睡眠，他们有一段时间之前，
从来没有人会知道。
好了，所有的烟下来，不再有动力。
液压管爆裂。
对死亡的恐惧，打开隔板第八 -
而且，正如你可以看到新的公司。

已经进入国内流离失所者，但火势没有枯萎。
在徒劳他们投靠在第九。
通过罢工爆发了一声：
好让你混蛋，你混蛋？

心脏响应每一个行程，
近靠他自己的人杀了，
高兴是开放的，但没有死亡会来，并在这里，
而在10日变白的声音。

不怕沉默，没有沉默。
所以请记住人们的生活：
二十八岁的男人没有罪恶感，没有战争
我们要死要活的更多。

站在那些谁是现在和平吃或饮料，
请记住，喝站立，
我们的水下导弹，
我们的核舰队
为了纪念倒下的英雄。

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在K-19的机组人员参加了竞选1972年

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