"Deja viudas"

Los marineros dicen que los barcos tienen suerte y mala suerte. El submarino nuclear primer misil soviético contados "K-19", al parecer, estaba destinado a convertirse en una especie de un registro, que pasar por todas las miserias imaginables e inimaginables.



Incluso antes de botar la embarcación en 1959 en la pintura sostiene un incendio, dos personas murieron. Tras la reanudación de los trabajos de pintura jadeó pintora. Cuando "K-19" fue sacado de la gestión de las existencias, la junta directiva en el primer intento no se rompió una botella de champán, que se considera uno de los marineros es muy mal augurio.
Y luego nos vamos. Cuando usted pone el submarino se hundió de inmediato .... Presente en la orilla empezó a ponerse en el fondo, subir en el bolsillo para validol. Bajo el agua enviada con urgencia buceadores. Aquellos determinó que el submarino se pegó a la parte inferior de los coches de activación, que se olvidan de la cama adecuadamente lubricado.
Finalmente salió el barco. Pero eso fue sólo el comienzo de sus desventuras. Ya durante la primera puesta en marcha del accidente del reactor ocurrido. Como resultado, la torpeza de plano se olvide de conectar dispositivos que ofrecen la presión en el circuito primario del reactor, y se entregó a la presión de la tubería del doble de la norma. Accidente huyó, tuberías parcheado ...
Se encendieron las pruebas de mar, durante el cual el barco estaba casi pegado en el suelo a una velocidad de 20 nudos, debido a los timones de profundidad de instalación incorrectos. Marinero submarino rescató Stanislav Kuritsyn, dio tiempo a subir.
Pero en esa aventura no ha terminado. En noviembre de 1960, un barco con un intervalo de una semana, dos marineros murieron. Una cabeza aplastada cubierta silo de misiles, otro aprieta al girar el eje principal.
Sin embargo, el barco está siendo incluido en la Armada Soviética y se envía a la doctrina del Atlántico Norte.
Y 4 de julio de 1961 en el circuito primario se abre de nuevo a fluir. Debido a la fuerte caída en el reactor de presión de agua fue la venta ambulante. Sistema de alarma debido al matrimonio de fábrica tampoco funcionó. Como resultado de ello, con el fin de enfriar el reactor, que amenazó con explotar los marineros tuvieron que montar rápidamente el sistema para el suministro de agua fría.



El compartimiento del reactor, los dramáticos acontecimientos tuvo lugar aquí.



Este trabajo requiere un largo buzos que encuentran en el área de exposición a la radiación. Ellos hicieron frente a la tarea, pero fuertemente irradiados. Ya fuera del compartimiento que salió con la espuma de color amarillo en los labios. Ocho personas han muerto en una semana ...
Comandante Nikolai Zateev decidió emerger y dar una señal de angustia.
Para ayudar a la Premier League viene el primer submarino diesel-eléctrico S-270 bajo el mando de Jean Sverbilova. Su barco estaba en la "cortina" - un grupo de otros barcos diesel - búsqueda y seguimiento de los portaaviones estadounidenses. Cuando el C-270 se fue a los submarinos de emergencia a una distancia de 1 cable, que dosimetrista de radiación 0, 4-0, 5 p / h registrada. Cuando el amarre de barcos nivel de radiación supera todas las normas aceptables.



Oscurecer al menos la tripulación C-270 tomó a bordo 11 marineros irradiados. Por cierto, en este momento con el comandante del buque insignia puesto de mando solicitado C-270: "¿Qué estás haciendo a un lado de K-19? ¿Por qué sin permiso dejado el "velo"? Responsable de la arbitrariedad! »
Tuve que enviar un mensaje comandante Zateeva codificado en jefe del estado de su barco y la tripulación. Y sólo entonces se ordenó dos más submarinos diesel para ir en ayuda de los buques de propulsión nuclear.
Los marineros de la K-19 trasplantar a otros barcos, desnudado - toda la ropa "fonila". Dinero, del Partido y del Komsomol tarjetas colocan en un recipiente sellado. Total transportado 68 personas y bolsas de secretos.



Samuel-270 comenzó a desactivar en el enfoque hacia el Ártico. Cuando el barco comenzó a descargar sacos de documentos clasificados ", que fonili" por lo que decidieron quemar. Y cuando el comandante de un funcionario político llevó al partido político y Komsomol boletos tripulación K-19, jefe del terror político los miró, y luego llamó a un secretario civil joven y se le ordenó encerrarlos en la caja fuerte. Él mismo toque los documentos simplemente tienen miedo.
Mientras tanto, a la escena del accidente fue enviado a una comisión gubernamental. Tenía que decidir qué hacer con el barco; estopas o inundación? En el barco se fue a 12 personas. Según ellos, estaba claro que la tripulación eran apresuradamente honorarios, pero no se asuste. El nivel de radiación era muy alto, y cada vez mayor a medida que se acerca el compartimiento del reactor. Entrar en el séptimo compartimiento fue dosimetrist imposible advirtió que en este caso las quemaduras radiactivas, no lo evitan. Se hizo evidente que las personas en el barco no puede ser, sino porque el reactor ya no está amenazada por la explosión, decidió no inundar el barco, y remolcado hasta el muelle para las reparaciones.
En el K-19 producido reformas, pero ingenios navales ya han apodado la "Hiroshima". Aún en el submarino enviado nueva tripulación. Él y el barco continuó sirviendo. Continuar y cadena de eventos desafortunados.
En 1969 fue "Hiroshima" se ha enfrentado en el Mar de Barents con el submarino americano "Geto", para llevar a cabo las tareas de la CIA. L. Burkhard comandante del submarino recibió la orden de acercarse a nuestra tierra por 4 millas, para producir intercepciones de radio y para vigilar submarinos soviéticos. En el caso de la persecución de los barcos Comandante ofender se les permitió usar armas de guerra.
En esta, el submarino y nos corrieron nuestro "Hiroshima" 15 de noviembre de 1969 para cumplir con su misión en el campo de entrenamiento. Como los dos submarinos lograron perderse entre sí, y hasta la fecha sigue siendo un misterio. Pero en siete de 13 minutos de "Hiroshima" golpean "Geto" en el área del compartimiento del reactor. El comandante decidió salir a la superficie, para entender lo que estaba sucediendo. Y él era un blanco ideal para el submarino estadounidense, más que sus propios tubos de torpedos fueron dañados en una colisión.
Dicen que el comandante de la ojiva torpedo "Geto" incluso dio la orden de prepararse para disparar tres cohetes y raketotorpedu "Sabrok" ​​con cabezas nucleares. Pero, afortunadamente, el comandante estadounidense de la embarcación apareció sensible de su subordinado, pedido cancelado, y se apresuró a salir de la zona de la colisión.
De acuerdo con especialistas del Instituto primero de la Armada, "Geto" suerte: si el "K-19" tenía la velocidad de 1-2 nudos más que reduciría a la mitad el barco americano
. Pero ¿por qué se produjo la colisión? Se especula que hidroacústica escucharon "Geto" porque el submarino estadounidense no se movía.
Pero esto todavía no era el final de desventuras "Hiroshima". El submarino fue reparado, y ella comenzó a caminar de nuevo en el mar.



A finales de febrero de 1972, "K-19" de nuevo desde el lejano avtonomki difícil en el Atlántico Norte, en la base de submarinos en la península de Kola. 10 horas 35 minutos sobre la traducción de la nave sonaron la alarma de emergencia. Una señal especial de pánico se llama: durante el viaje fue la tercera alarma en los dos casos anteriores, todo ha ido bien
. Sin embargo, esta vez fue mucho más grave. Appliance se incendió por la destrucción de monóxido de carbono. El marinero, que descubrió el fuego, en lugar de tomar un extinguidor de fuego y corrió a despertar a la unidad responsable. Tiempo se ha perdido. Compartimiento llenó rápidamente con productos de la combustión, y muchos de tushivshih fuego envenenado por monóxido de carbono. En la bodega de la tubería de ráfaga compartimento noveno. Aceite golpeado en la limpieza del filtro de aire, en el que la temperatura del elemento operativo (química acelerador de la reacción) era más de 120 grados.
Bailó las llamas, el humo. Fuego funde juntas de PTFE en tuberías de aire a alta presión, y el fuego, avivado por un chorro de 200 atmósferas, zumbó el huracán furioso. Imagínese marzo en la empresa metalúrgica - y todos entenderán ...
La manera más segura para extinguir un incendio en el submarino - sellado del compartimento. Tras el anuncio de alarma de todos los compartimientos en un submarino bien cerrado las puertas. Y en los mismos vecinos octavo oír los gritos desgarradores de morir en las noveno camaradas. Pero para ayudarles a que no hay manera! Y dejar que el octavo que no pueden. En el décimo lo mismo a través de la mampara oyó gritos morir compañeros, pero para dejarlos en su compartimento no puede ser categóricamente prohibidas las instrucciones!
El humo todavía penetrado por la quema de la nono-octava, que tuvo que abandonar. Entonces el submarino salió de la séptima, el compartimiento del reactor, el sexto ... K-19 se ha convertido con el anuncio de una alarma de emergencia de las profundidades del océano a la superficie durante 24 minutos. Pero en esos momentos la tripulación del submarino nuclear ha perdido 28 personas. Nada se sabe sobre el destino de 12 buceadores, aislados por un incendio en el compartimiento de popa de la 10a. Comunicación telefónica con ellos se perdió.
Océano surgido reunió sin progreso, sin electricidad, sin calor y submarinos de larga distancia violenta tormenta. Fate sintió como si la fuerza de los marineros soviéticos. Primero se acercó a ellos envían la Guardia Costera de Estados Unidos. Pero los buzos de los EE.UU. se negaron a ayudar. Luego llegó el buque de carga "Angarles" gran barco antisubmarino "Vicealmirante Drozd", comenzó una operación única de rescate.



Con gran dificultad, "K-19" a cuestas junto con los muertos traído al Ártico, donde fueron enterrados los cuerpos de los submarinistas. Pero para dos marineros tumba se convirtió en el Atlántico. 08 de marzo 1972 se celebró una ceremonia en el entierro mar marinero mayor Casimir Maracha. Cuatro minutos más tarde, las olas del mar llevaron el cuerpo del teniente ingeniero Vyacheslav Hrychikova.
Hay que rendir homenaje a la valentía y 12 submarinistas que vivió durante 23 días, al final, el compartimento del submarino 10a, sabiendo que cerca, en el noveno, enterrado sus compañeros muertos ...





En tres semanas, la transición del tirón ocho veces terminó en los extremos de suministro de energía eléctrica del submarino. Siete veces se rompieron la tormenta.
Pero el 18 de marzo el submarino todavía llegó a su casa. Pasó desde el accidente de 24 días. En el barco mató a 28 marineros, dos más murieron durante la operación de rescate.
Sólo después de que en la historia de "Hiroshima" ha llegado a su fin. Submarinos desarmado y enviado a la chatarra.





Algunos de los marineros escribió una canción dedicada a la tragedia, llamado "Avtonomka."

Avtonomke final, el camino a la base, a casa.
Pacíficamente oscilación profundidad barco.
Capacidad noveno compartimento, duerme nueve residencial.
Sólo ver el ojo nunca duerme.

¿Qué pensaba entonces tal vez recordó a casa,
Su madre, una amiga o los ojos seres,
Sólo el olor de los pensamientos de otra persona se dispersan.
Qué? Osos como el humo.

Para informar - sin sentido, no va a ir a ninguna parte,
Y en el centro, porque la gente - no dioses.
Demasiado tarde, la llama ruge lágrimas del alma finales
Alarma de emergencia Chime.

Todos los que estaban durmiendo en el compartimiento y se puso en guardia,
Después de la guerra huyó,
Y en el noveno, que se puso de pie, los que oyeron la señal,
Para mí y para el barco luchó.

Pero los que no se levanta, alguien se durmió para siempre,
No se siente como morir,
¿Qué clase de sueño antes de que tuvieran un tiempo,
Nunca y nadie lo sabrá.
Bueno, todo el humo que baja, ya no tienen poder.
Fractura de la tubería hidráulica.
El miedo a la muerte y abrió la octava mamparo -
Y, como se puede ver la nueva compañía.

Ya entrados los desplazados internos, pero el fuego no se marchitó.
En vano buscan refugio en la novena.
A través de huelgas estalla un grito:
Bueno mantenerte bastardos, cabrones?

Corazón responde a cada golpe,
Cerca asesinado por sus propios hombres,
Me alegro de estar abierta, pero no, la muerte vendrá, y aquí,
Y el sonido de convertir gris en la 10a.

No tiene miedo de silencio, no hay silencio.
Así que recuerde la gente vive:
Veintiocho hombres sin culpa, sin
guerra Morimos para vivir más.

De pie, con los que están ahora en paz come o bebe,
Recordar y beber de pie,
Nuestro misil submarino,
Nuestra
flota nuclear Para honrar a los héroes caídos.

--img13--

La tripulación del K-19 participó en la campaña de 1972

--img14--