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生存指南在秋季10公里！
生存指南在秋季有十高度。
190公里每小时，秋季 - - 发病率。3分钟
6时59分00秒高度为10000米。
您的航班可以称得上是深夜，并希望 - 清晨。当你脱下它连接到睡觉，突然从冰冷的风燃烧醒来。和声音 - 有利于心脏人丁，震耳欲聋的轰鸣声。 “我在哪里？ - 你的想法。 - ？发生了什么事到平面»
你是一个十高度在地面之上。独自一人。而下跌。
这种情况是不好的。但现在倒不如把重点放在积极的方面（不包括主要的东西 - 你是至少总算飞机生存）。重力现在是你最大的敌人，但你有另一个盟友 - 时间。信不信由你，你现在的位置比如果你从五楼的阳台上跌好得多。更具体地讲，你的位置会更好。在此期间，问题氧气在那高原缺氧而导致意识丧失，几公里你会爱上像一块砖。然后意识回来，然后才尝试记住这篇文章。然而，在任何情况下，在最后一站，也就是在地上，你不能错过。
这是没有意义的争论，从一个高度尚存下降的几率十年没有这么多，但在这一点上，你还是什么都没有做，没有人打扰想想自己的情况。脱落飞机两种方式。他们的第一 - 自由下落而没有任何尝试减缓其飞行。二 - 发挥的作用，“从残骸的车手。”这个词由吉姆·汉密尔顿，谁创造了网页马萨诸塞州的业余历史学家创造“研究人员自由落体”。这个庞大的数据库，其中几乎包括了所有的情况下，掉下来一个伟大的高度。在他的术语“车神”之称谁管理，抓住一些芯片之一。例如，在1972年塞尔维亚空姐威斯纳Vulovic提供了DC-9飞机。捷克斯洛伐克飞机爆炸了。空姐飞过10公里，他的座位，自助餐台车和其他船员的身体夹住。她降落在一个白雪覆盖的山坡上，停顿了很长一段时间就可以了下滑。这样一来，她受了重伤，但活了下来。
如果你被包围的东西就像从飞机残骸茧，存活的概率时撞到地面会高得多。这是汉密尔顿认为，基于可靠的统计数据。自20世纪40年代，31注册的情况。这些单一的海岸后谁存活，要少得多 - 只有13个记录的情况下，还是可信的。超星在这个梦幻般的俱乐部可以被认为是从新泽西州的艾伦·马吉幸运军事飞行员。 1943年，当他担任在法国的天空作战任务，他从飞机B-17投掷。飞6千米他袭击了火车站的屋顶上。但紧接着他就被德国，谁是震惊地发现他还活着被俘。
到目前为止，忘了你是自由下降或可能附着在机身的任何片段。首先，你应该会喜欢“终极速度”（又名“堕落的稳定率”）。地球引力的力量拉你下来，趋于分散。而另一方面，像任何其他移动的物体，你遇到一个“拖”，以你的速度增加。在某些时候，这些力量的平衡，加速停止，也就是说，你到“设置速度»。
根据你的重量，尺寸和周围空气的密度，你必须分散到不超过200公里/小时，而且会发生仅五百米海岸。这是一个摩天大楼或十高空坠落，你用同样的力砸在地上。但是，从摩天大楼到人行道的屋顶上，你到目前为止，在12秒内飞行，而从“飞机”高空坠落没有时间阅读整篇文章。 7点零零分20秒高度6500米。
在这一点上，你已经走了下来，在大气中，在那里你可以或多或少地自由呼吸的那层。要你回去。之前撞击地面为两分钟。你的下一个任务 - 来决定是否要活下去。如果是，请注意，作为一个笑话伞兵，“不从跌倒死亡，并从登陆»。
没有失去他的存在心态，尽量瞄准。
凡目的呢？马吉坠毁石楼站上，但他的秋天放缓时，前一刻他忽然的玻璃屋顶。它伤害，但有益的。不妥和干草堆。有些幸运的活了下来，落在了茂密的灌木丛。隐蔽 - 太糟糕了，尽管你可以碰到一些母狗。雪？只是完美。沼泽？软盖沼泽植被 - 最理想的选择。汉密尔顿谈到跳伞时用未开封的降落伞降落权上的高压电线。电线弹回，并翻转起来，拯救他的生命。最危险的表面 - 水。如混凝土，这几乎是不可压缩的。秋天在海洋表面的结果将是大致相同的人行道上。唯一的区别是，沥青 - 唉！ - 不会根据你透露永久吸收破碎的身体
。 没有失去预定目标的视线，让你的身体姿势。为了减少坠落的速度，作为跳远一名伞兵。 Raskinte更宽的腿和手臂，zaprokinte更高的头，挺起肩膀，你转身对自己的胸部在地上。您的阻力会马上增加，而且会有回旋的余地。最主要的 - 不放松。你公开说的窘境如何与地球的一次会议准备的问题仍然存在，不幸的是，还没有得到完全解决。战争医药于1942年的杂志上发表关于这个主题的文章。它说：“在试图避免伤害起到负载和补偿的一个重要的角色分配。”因此，建议 - 应该跌得鼻青脸肿。而另一方面，1963年的报告，由美国联邦航空管理局（FAA）公布，认为最适合生活的保存是跳伞中采用了经典组：双脚并拢，膝盖高，小腿靠在大腿压。同一消息来源指出，生存崩溃就是在这样的运动如摔跤，杂技非常有利于natrenirovannosti。落在坚硬的表面是有武功一些技巧特别有用。
日本久保康弘跳伞运动员进行训练是这样的：把你的降落伞从飞机上，然后跳到自己。延迟的过程中发挥到极致，他赶上了你的装备，穿上，然后拉环。 2000年，久保欣然接受了3公里的高度，保持在50秒自由落体，直到包赶上了他的降落伞。所有这些有用的技能可以实践在安全的环境，如自由落体模拟器 - 竖直风洞。然而，培训人员不会让您制定出最重要的阶段 - 与土地满足
如果你正在等待水的底面上，准备迅速和果断的行动。根据球迷从高跳桥生还者，我们可以得出结论，最好的将是进入水中，“兵”，这是脚先。然后，你将有至少有一些机会去表面的活着。
而另一方面，从岩石著名的潜水，磨练自己的技能远远阿卡普尔科，认为最好是先进入水头。这种手工编织带，他们把他的头前方的手指，保护其免受冲击。您可以选择其中的任何位置，但尽量到最后一秒钟，保持煎饼的位置。然后，过水，如果你喜欢潜入“兵”，我们强烈建议您全力以赴伸展臀部。解释为什么它不会太顺利，但你可能已经猜到，和。
无论表面上你要么守在底部，在任何情况下不落在他的头上。从道路安全研究所的研究人员得出结论，在这种情况下，死亡的主要原因是颅脑损伤。如果仍带有头部向前，在他的脸上更好的土地。它比头的吹回或颅骨的上部安全。七点02分十九秒高度300米。
如果，从飞机坠落后，你阅读这篇文章，它现在已经回落到仅仅这些行。最初当然，你已经拥有了，现在是时候自己振作起来，并专注于您的任务。然而，这里的别的什么其他信息
统计显示，在发生灾难的情况下，是更有利可图的是一个船员或者一个孩子，如果有一个选择，不如忍受军用飞机坠毁。在过去的40年中，记录了至少12空难事故，当时在现场，只有一人。在这份名单中有四名机组人员七 - 18岁以下的乘客。其中幸存者，穆罕默德·埃尔 - 发的奥斯曼岁的孩子，谁在2003年幸存苏丹坠毁，“波音”，登陆瓦砾中。去年六月，远在距科摩罗坠毁班轮也门航空公司，仅存活14岁的巴伊亚·巴卡里。
幸存的机组成员可以链接到更可靠的被动安全系统，这就是为什么大多数孩子还活着 - 目前尚不清楚。美国联邦航空局研究指出，孩子们，尤其是那些四岁以下的，更灵活的骨骼，肌肉更放松，身体脂肪比例更高，有效保护内部器官。小身材的人 - 如果头不凸出的飞机座椅背上的 - 以及免受飞溅的碎片。用小的体重和落式建立的速率低，而较小的正面横截面减少了运行在一些尖锐物体降落时进入的机会。 7时02分25秒高度为0米。
所以，我们来了。罢工。你还活着吗？你有什么行动？如果你有轻伤，你可以站起来，烟一样的英国人尼古拉斯Alkemeyd，尾炮手机枪，它于1944年从六公里的高处坠落后，降落在白雪皑皑的灌木丛。如果不是在开玩笑，前面你会发现更多的
回想一下朱莉安娜·科普柯的情况。 1971年，在圣诞节前夕，她立马就飞机洛克希德·伊莱克特拉。该客机爆炸的地方超过了亚马逊。 17岁的德国妇女丛林的树冠下来到了第二天早上。她绑在自己的座位上，一切围绕打好圣诞礼物堆。受伤，独自一人，她强迫自己不去想死去的母亲。相反，她专注于他的父亲，一个生物学家的意见“，在丛林中失去了，你去的人，下面的水的通道。”挖沿森林溪流，逐渐汇成河去。她避免了鳄鱼和殴打在浅水用棍子吓跑黄貂鱼。冥冥之中，我迷迷糊糊的，失去了她的鞋，就可以了衣服只是一个撕裂的超短裙。从食品时，这只是一包糖果，喝了黑暗，肮脏的水。她不顾锁骨骨折和发炎的开放性伤口。
在第十天，移动沿江Shebonya她看到拖出海滩的独木舟。花了好几个小时爬上岸边的斜坡小屋，在那里她第二天发现一队伐木工人的。在秘鲁，这种情况下被视为一个奇迹。事实上，据统计服务ACRO，固定所有的崩溃，一九四零年至2008年为15463飞机崩溃的结果被杀118934人。即使我们添加到此跳伞降落伞谁没开的号码，只需157幸运的人们能够谈论发生在他们身上的奇迹。其中，42 - 从300多公里高空坠落大难不死
。 的确，年轻的科普柯不同意的事实，她的救赎 - 是一个奇迹的结果。当她在空中翻滚，他的椅子，这种情况是不是在她的力量，但是当她醒来的时候在地上，她理直气壮地把自己的生活掌握在自己手中。 “我能够做的唯一正确的决定 - 离开灾难现场”在父母的BioStation的她接受必要的生存体验，然后对我说：“我并不害怕。我被教导要经过森林和如何做人河上。我有很多危险的动物，如凯门鳄和食人鱼»中游泳。
现在，在快乐着陆的祝贺！你醒了，你的飞机车轮滚滚而下的跑道。你知道，这是不可能的，你永远都需要从文章生活信息。然而 - 你不把它留在口袋后座旁的乘客？最后...）
资料来源：
190公里每小时，秋季 - - 发病率。3分钟
6时59分00秒高度为10000米。
您的航班可以称得上是深夜，并希望 - 清晨。当你脱下它连接到睡觉，突然从冰冷的风燃烧醒来。和声音 - 有利于心脏人丁，震耳欲聋的轰鸣声。 “我在哪里？ - 你的想法。 - ？发生了什么事到平面»
你是一个十高度在地面之上。独自一人。而下跌。
这种情况是不好的。但现在倒不如把重点放在积极的方面（不包括主要的东西 - 你是至少总算飞机生存）。重力现在是你最大的敌人，但你有另一个盟友 - 时间。信不信由你，你现在的位置比如果你从五楼的阳台上跌好得多。更具体地讲，你的位置会更好。在此期间，问题氧气在那高原缺氧而导致意识丧失，几公里你会爱上像一块砖。然后意识回来，然后才尝试记住这篇文章。然而，在任何情况下，在最后一站，也就是在地上，你不能错过。
这是没有意义的争论，从一个高度尚存下降的几率十年没有这么多，但在这一点上，你还是什么都没有做，没有人打扰想想自己的情况。脱落飞机两种方式。他们的第一 - 自由下落而没有任何尝试减缓其飞行。二 - 发挥的作用，“从残骸的车手。”这个词由吉姆·汉密尔顿，谁创造了网页马萨诸塞州的业余历史学家创造“研究人员自由落体”。这个庞大的数据库，其中几乎包括了所有的情况下，掉下来一个伟大的高度。在他的术语“车神”之称谁管理，抓住一些芯片之一。例如，在1972年塞尔维亚空姐威斯纳Vulovic提供了DC-9飞机。捷克斯洛伐克飞机爆炸了。空姐飞过10公里，他的座位，自助餐台车和其他船员的身体夹住。她降落在一个白雪覆盖的山坡上，停顿了很长一段时间就可以了下滑。这样一来，她受了重伤，但活了下来。
如果你被包围的东西就像从飞机残骸茧，存活的概率时撞到地面会高得多。这是汉密尔顿认为，基于可靠的统计数据。自20世纪40年代，31注册的情况。这些单一的海岸后谁存活，要少得多 - 只有13个记录的情况下，还是可信的。超星在这个梦幻般的俱乐部可以被认为是从新泽西州的艾伦·马吉幸运军事飞行员。 1943年，当他担任在法国的天空作战任务，他从飞机B-17投掷。飞6千米他袭击了火车站的屋顶上。但紧接着他就被德国，谁是震惊地发现他还活着被俘。
到目前为止，忘了你是自由下降或可能附着在机身的任何片段。首先，你应该会喜欢“终极速度”（又名“堕落的稳定率”）。地球引力的力量拉你下来，趋于分散。而另一方面，像任何其他移动的物体，你遇到一个“拖”，以你的速度增加。在某些时候，这些力量的平衡，加速停止，也就是说，你到“设置速度»。
根据你的重量，尺寸和周围空气的密度，你必须分散到不超过200公里/小时，而且会发生仅五百米海岸。这是一个摩天大楼或十高空坠落，你用同样的力砸在地上。但是，从摩天大楼到人行道的屋顶上，你到目前为止，在12秒内飞行，而从“飞机”高空坠落没有时间阅读整篇文章。 7点零零分20秒高度6500米。
在这一点上，你已经走了下来，在大气中，在那里你可以或多或少地自由呼吸的那层。要你回去。之前撞击地面为两分钟。你的下一个任务 - 来决定是否要活下去。如果是，请注意，作为一个笑话伞兵，“不从跌倒死亡，并从登陆»。
没有失去他的存在心态，尽量瞄准。
凡目的呢？马吉坠毁石楼站上，但他的秋天放缓时，前一刻他忽然的玻璃屋顶。它伤害，但有益的。不妥和干草堆。有些幸运的活了下来，落在了茂密的灌木丛。隐蔽 - 太糟糕了，尽管你可以碰到一些母狗。雪？只是完美。沼泽？软盖沼泽植被 - 最理想的选择。汉密尔顿谈到跳伞时用未开封的降落伞降落权上的高压电线。电线弹回，并翻转起来，拯救他的生命。最危险的表面 - 水。如混凝土，这几乎是不可压缩的。秋天在海洋表面的结果将是大致相同的人行道上。唯一的区别是，沥青 - 唉！ - 不会根据你透露永久吸收破碎的身体
。 没有失去预定目标的视线，让你的身体姿势。为了减少坠落的速度，作为跳远一名伞兵。 Raskinte更宽的腿和手臂，zaprokinte更高的头，挺起肩膀，你转身对自己的胸部在地上。您的阻力会马上增加，而且会有回旋的余地。最主要的 - 不放松。你公开说的窘境如何与地球的一次会议准备的问题仍然存在，不幸的是，还没有得到完全解决。战争医药于1942年的杂志上发表关于这个主题的文章。它说：“在试图避免伤害起到负载和补偿的一个重要的角色分配。”因此，建议 - 应该跌得鼻青脸肿。而另一方面，1963年的报告，由美国联邦航空管理局（FAA）公布，认为最适合生活的保存是跳伞中采用了经典组：双脚并拢，膝盖高，小腿靠在大腿压。同一消息来源指出，生存崩溃就是在这样的运动如摔跤，杂技非常有利于natrenirovannosti。落在坚硬的表面是有武功一些技巧特别有用。
日本久保康弘跳伞运动员进行训练是这样的：把你的降落伞从飞机上，然后跳到自己。延迟的过程中发挥到极致，他赶上了你的装备，穿上，然后拉环。 2000年，久保欣然接受了3公里的高度，保持在50秒自由落体，直到包赶上了他的降落伞。所有这些有用的技能可以实践在安全的环境，如自由落体模拟器 - 竖直风洞。然而，培训人员不会让您制定出最重要的阶段 - 与土地满足
如果你正在等待水的底面上，准备迅速和果断的行动。根据球迷从高跳桥生还者，我们可以得出结论，最好的将是进入水中，“兵”，这是脚先。然后，你将有至少有一些机会去表面的活着。
而另一方面，从岩石著名的潜水，磨练自己的技能远远阿卡普尔科，认为最好是先进入水头。这种手工编织带，他们把他的头前方的手指，保护其免受冲击。您可以选择其中的任何位置，但尽量到最后一秒钟，保持煎饼的位置。然后，过水，如果你喜欢潜入“兵”，我们强烈建议您全力以赴伸展臀部。解释为什么它不会太顺利，但你可能已经猜到，和。
无论表面上你要么守在底部，在任何情况下不落在他的头上。从道路安全研究所的研究人员得出结论，在这种情况下，死亡的主要原因是颅脑损伤。如果仍带有头部向前，在他的脸上更好的土地。它比头的吹回或颅骨的上部安全。七点02分十九秒高度300米。
如果，从飞机坠落后，你阅读这篇文章，它现在已经回落到仅仅这些行。最初当然，你已经拥有了，现在是时候自己振作起来，并专注于您的任务。然而，这里的别的什么其他信息
统计显示，在发生灾难的情况下，是更有利可图的是一个船员或者一个孩子，如果有一个选择，不如忍受军用飞机坠毁。在过去的40年中，记录了至少12空难事故，当时在现场，只有一人。在这份名单中有四名机组人员七 - 18岁以下的乘客。其中幸存者，穆罕默德·埃尔 - 发的奥斯曼岁的孩子，谁在2003年幸存苏丹坠毁，“波音”，登陆瓦砾中。去年六月，远在距科摩罗坠毁班轮也门航空公司，仅存活14岁的巴伊亚·巴卡里。
幸存的机组成员可以链接到更可靠的被动安全系统，这就是为什么大多数孩子还活着 - 目前尚不清楚。美国联邦航空局研究指出，孩子们，尤其是那些四岁以下的，更灵活的骨骼，肌肉更放松，身体脂肪比例更高，有效保护内部器官。小身材的人 - 如果头不凸出的飞机座椅背上的 - 以及免受飞溅的碎片。用小的体重和落式建立的速率低，而较小的正面横截面减少了运行在一些尖锐物体降落时进入的机会。 7时02分25秒高度为0米。
所以，我们来了。罢工。你还活着吗？你有什么行动？如果你有轻伤，你可以站起来，烟一样的英国人尼古拉斯Alkemeyd，尾炮手机枪，它于1944年从六公里的高处坠落后，降落在白雪皑皑的灌木丛。如果不是在开玩笑，前面你会发现更多的
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在第十天，移动沿江Shebonya她看到拖出海滩的独木舟。花了好几个小时爬上岸边的斜坡小屋，在那里她第二天发现一队伐木工人的。在秘鲁，这种情况下被视为一个奇迹。事实上，据统计服务ACRO，固定所有的崩溃，一九四零年至2008年为15463飞机崩溃的结果被杀118934人。即使我们添加到此跳伞降落伞谁没开的号码，只需157幸运的人们能够谈论发生在他们身上的奇迹。其中，42 - 从300多公里高空坠落大难不死
。 的确，年轻的科普柯不同意的事实，她的救赎 - 是一个奇迹的结果。当她在空中翻滚，他的椅子，这种情况是不是在她的力量，但是当她醒来的时候在地上，她理直气壮地把自己的生活掌握在自己手中。 “我能够做的唯一正确的决定 - 离开灾难现场”在父母的BioStation的她接受必要的生存体验，然后对我说：“我并不害怕。我被教导要经过森林和如何做人河上。我有很多危险的动物，如凯门鳄和食人鱼»中游泳。
现在，在快乐着陆的祝贺！你醒了，你的飞机车轮滚滚而下的跑道。你知道，这是不可能的，你永远都需要从文章生活信息。然而 - 你不把它留在口袋后座旁的乘客？最后...）
资料来源：
