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基辅救护车。历史与生活
1，关于我们的医院服务和医疗界有一个谈了很多。包括有关急救，虽然它是一个独立的办公室，“生活”，它远离医院。大约一年半前，我有机会来看看从里面的应急工作。我不能说我拍什么我原来想象的：像往常一样，从它的外观里面似乎没有什么。但我学到了很多为自己的新信息，谁将会尝试今天与大家分享。
29照片+相应的文字。
2.基辅救护站今年庆祝110年 - 是最古老的医疗机构在城市和他们的工作，组织和功能结构，工作方法的细节之一 - 第一次在乌克兰和十大这些机构在欧洲之间的<溴/>
简史
紧急医疗救护在基辅的起源可以追溯到1881年，在公司的倡议是由基辅医生圈医生医生的责任“，这在同一年开赫雷夏蒂克街点值夜班。它自愿参加了两打医生。活动项目主要是慈善性质。帮助在发生意外和伤害是免费的，付费参观。
渐渐地，投诉数量增加，经过一段时间的项目已经不再能够满足急需援助基辅人民日益增长的需求。此外，一些医生拒绝了无利可图的电话，而其他人被解雇。
因此，在城市组织一个完整的救护站的逾期问题。而1902年6月30日（老款）从出席慈善晚会，会员费，捐款的慈善家群体收集到的钱，取得了市议会在基辅开始经营救护站，然后叫救援。她坐落在街道上的房子的局促和不合适的场所。皮罗戈夫，6，它配备了办公桌，室值班医生，救护车，药品，文具等。开幕当天该站有奥地利马车前，用捐款购买的。车站的工作人员，然后由医生的员工（的医生值班和8头），5名护士，3个出租车司机，街道清扫车，运营商和经济性。每天从上午9时至值班23日下午2医生。在1医生当晚留在值班。时刻准备着在任何天气条件下是马车，这在呼救后，1-2分钟通话离开。她的地方立即采取另一位教练。在火灾情况下有大量现场受害人被送往额外的医疗用品，并召开全体员工站。
在救助站：
3.该站的前六个月是由2万余手续，在1903年 - 4，5古都，1905年 - 5，1的部份
。
1913年，公司捐赠收购4车，并要求市杜马的请求，要求所有船员在城市释放昂贵的汽车和救护车（以前这只是消防队）。在内战期间，巷战卫生专业人员站的过程中积极提供协助伤员。尽管破坏，失业，饥饿和缺乏救护车基辅继续运作提供资金。 1919年，他出版了一本关于救护站的国有化法令，但资金仍寥寥无几。在这方面，Gubernia执行委员会在1923年已经允许捐赠基辅居民和企业之间的集合，以支持救护车，以及患者的支付运输。
人气救护车不断增加。如果在1924年进行了6,3古都，参观，随后在1933年，他们进行了16，5000。可用的硬件并没有给该站的进一步正常运行的可能性，并在战前岁月，组织了新的控制室。在这些年里，它起源专业化救护车是由产科，并在1934年的想法，并于1932年在基辅站 - 儿科团队。在战后的岁月里，有精神病，抗休克，血液病，毒物学，儿科等。专业团队。
急救站即在大街上放置的时间。弗拉基米尔，33（1907年至1912年GG）。现在，在这一点上是SBU建设。
3. 1940年，在车站，每天去18辆救护车，工作270人，其中49人的医生。它进行了53，8部份效果。出发。
在纳粹占领的站不能正常工作。设备，财产，设备，厂房，记录已被洗劫一空或毁坏。仅存活空间。基辅在1943年解放后，该站已恢复工作。她被隔离的1辆卡车和1个车皮。电话服务主要是步行。车站的工作人员组成的只有9人。在战争期间，大约100名工厂人员被打死。一切都得从头开始......
内部团队恢复了车站场，车间和车库。在1945 - 46年。该站收到11辆卡车。自1948年以来陆续送到救护车GAZ-AA，并自1953年 - ZIM汽车和建筑物，构筑物。在这个艰难的时刻为基辅站的工作人员为首的纳塔利娅Andreevna Lengauer。在她的领导，该站已演变成一个先进的医疗设备不仅在基辅，而且在FSU。该站有一个重量和国外。我们来到这里学习和来自乌克兰，欧盟和其他国家的许多城市的经验。自1960年以来，基辅救护站成为共和党，并自1965年以来 - 卓越全盟校
娜塔丽娅Andreevna Lengauer：
4.与此同时，基辅和变得更加尖锐将成为新的住宅小区到车站位置偏远的问题。这是左岸特别感觉。通过坚持不懈NA Lengauer于1957年在大街上。对角线（加加林现在平均）第一次在基辅举办的变电站救护车（现在UL认证。Sergienko变电站№2，6）。在随后的几十年里，在基辅提供了十几台，现在这是在城市的每一个领域。 1977年，中心站分成两个分站：№1和№13。变电站№1，里面的监控室，现在位于在大街上。博赫丹赫梅利尼茨基，37B，它在1963年新的建筑始建于单个项目搬迁，有42间客房，一个会议厅为300人，图书馆，食堂，更衣室，车库，洗车和独特当时的中央控制室，配备了最新的设备。
1962年，一辆救护车已经提供了5 47机动队在今年进行了323，8部份效果。出发。在1975年已经它已执行556，第4次。退出（比站的时间的100倍以上）。
在期间一九六〇年至1990年。这是每年5〜15个新的诊断和治疗方法传播，并从8到25名员工合理化建议站。同时该站的员工不断从事研究活动。他们的发展和成就是一个城市，共和，工会和国际会议的主题。 1987年，在基辅站首次在苏联开始运作的咨询和信息服务的“健康»。
我们可以继续生产各种史实工作基辅站 - 他们中的很多，其中许多人是值得关注的，但是让我们止步于此，看“它是如何工作”中。我们的旅程开始于中央控制室，设在街道上的同一幢大楼。博赫丹赫梅利尼茨基，37B，它配备了手机话费客房103
其实，调度。最近装修期间分派占用该临时空间。
在写这篇文章，我成功地完成了重建，现在看起来调度空间。控制室分为两部分：管理直接接听电话，和控制器，将呼叫转移到救护车变电站，以及与团队合作。
调度员接到电话，询问一系列问题熟悉的多。主管叫救护车可以显著降低大队到达时间，并节省了受害人的生命。不要偷懒回答问题，并试图指定的经理通话的最具体的原因;关于病人的情况明显，无用的答案“可怜的！”熊的资料很少，因为可能需要调用一个专门的团队，而团队本身更好地提前知道自己会面对的问题。不建议委托孩子叫救护车，如果你能叫自己。顺便说一句，你可以叫救护车，并通过短信，传真和电子邮件。其他渠道为主要服务对象，以允许人们紧急呼叫残疾人听力及语言。
一个电话提问接收控制器完整的答复被接收。经理必须通过重复调用的详细地址，他说，结束通话“挑战被接受，期望很快。”
应该理解的是，急救站主要服务于紧急呼叫：意识丧失，突然呼吸困难和疼痛的心脏，各种大出血，各种伤害，触电，中暑，中毒，损害的紧急情况，中断妊娠等得多，即慢性疾病的急性发作，预定约会GP，发热，咳嗽，咽痛，头痛，高血压，肺损伤（当病人可以自行参考急诊室），提供牙齿护理，去除蜱，实施等。紧急呼叫是不是。经理可以拒绝接受呼叫，建议联系急诊室或合适的医院，说明其地址和电话号码。
不幸的是，不是每个人都明白他们为什么拒绝批准该项申请救护车，送到急诊室。这是两个不同的服务，并试图在30年前联合在基辅，与以失败告终救护车救护车：大大减少救护车的质量和提高响应时间。有些人谁的借口下，“我儿子的耳朵疼”吵着要救援人员出完全相同的和之后一直未能写有威胁的投诉。是的，亲人的问题，当然，这些问题似乎比陌生人更重要，但如果因“耳朵”很快就会没有时间真的来了紧急呼叫的情况下，也有。顺便说一句，叫救护车服务，可能会再次进入救护车，举例来说，如果你需要运输到谁需要紧急住院治疗，并用担架（而不是救护车运送病人）支持医务人员医疗机构的患者。
完成呼叫后，其经理人的第二类传给谁在调用相应的变电站的控制下转移到卡上。它们也参与拨打电话，如果需要的话，保持联系的队，在这种情况，如果，例如，有必要澄清受害者的下落进行控制。
调用在其收到的顺序进行。通过优先级，将在公共场所，街道，企业，教育机构的电话。顺便说一句，通过电话1503（基辅），你总能找出谁是协助急救车（无诊断）病人的位置。
所有进入该控制室，并记录在解决有争议的问题和质量保证定期窃听所有来电接听电话。监督实施的挑战和工作团队都非常艰难。当你认为救护车没有足够的医疗护理不慎治疗的患者，他暗示或要求支付他们的工作，你有权知道名称每个团队成员的电话号码和车牌号，然后进行投诉中心站应急。
然后，我们会去变电站№5，这是在大街上。莫斯科看着救护人员的工作。当我试图想象自己的样子拍摄之前，理性的眼睛立刻浮动半死不活的患者在一个垃圾的氧气面罩，在事故车破损的照片，用灯，在街道上，等闪烁，警笛赛车动态鞭打。但是，这种megaaktivnost有紧急情况发生，除了在电影和在紧急某些国家有大量的受害者。所有挑战的案件，其中病人的生命挂在平衡的比例，幸运的是，需要非常小的比例，以及日常快速看起来非常不同。总有一天有三个应急小组之后，我还没有机会去真正困难的情况下。但是，这并不意味着之旅空闲时间休息，品尝kofeёk在靠近变电站的门廊。控制室不断接到要求紧急电话参与，但这种挑战是很少骑闪灯。
公园救护车仍然充满了“瞪羚”和“光子”的。
这一切很长一段时间在道义上和技术上已经过时，并考虑我们的道路，我只是对不起谁拥有在老机器病情严重动摇的患者（虽然“光子”问题，特别是在发动机，并在这里，例如，人体是由相当不错） 。但车队的激进的重建问题一如既往地靠在预算（顺便说一句，在选举之前，急救站接到21新车）。
所以，我们离开到变电站。在大街上的第一个电话。红军。有必要携带到医院老太很老的年龄。这是不是她发烧，血压高的第一天，她独自生活，也是一个邻居，有没有人照顾她。救护车，已被她的公寓不久，摆在我们面前，已经把她送到了医院。
只有奶奶动了别人的帮助，并看着它的东西突然很清楚地了解到谁拥有一半经常用在药物的养老金约孤寡老人的故事 - 是不是在某个地方有一个人，和所有的时间在周边公寓和住宅。
虽然这种挑战是没有什么特别的，本身不携带 - 紧急的例行常规，然而，也有需要的神经，耐心，只是有一些思考，当你看它从外面...
呼叫的标记和回调变电站通知调度员：
接下来再次呼吁Krasnoarmeyskaya。
其中一个提供救护车的挑战 - 插头和驾驶在道路上遭受的文化。虽然第一部分是第二次的结果，谁也不想最“自觉”公民错过开救护车，以特殊的方式吐在所有杂，该旅“爱”。基本上，这个问题有时也适用于行人：他曾经亲眼目睹的情况下消防车无法通过的行人谁不重视警笛和应急灯的路口，继续移动在人行横道...顺便说一下，允许紧急执行调用中的城市被定义为10分钟。根据天气和道路条件是允许通过10分钟，以增加的时间。
新通话再次需要传输到医院。此时，股骨颈和在人的高龄骨折。没有足够的没有担架，但该大队只有两名妇女和拖动担架与被害人直到机器是不可能的。有没有地方从拍摄团队因此得到确认，加上同事隐藏摄像头和上楼，帮助长途垃圾。通常，在这样的情况下，通常被称为各种邻居和路人的，是不是在志愿者的适量。在家里，有的地方把很辛苦，而且丝毫错误的动作不会增加病人的喜悦。
一旦我们开始谈论我们的家庭急救的情况，需要注意的是受害者的生命和健康也是叫救护车的手是非常有用的。该旅的到来之前，一定要照顾正常访问受害者是很重要的。如果有需要和机会，你需要删除所有干扰nafig，包括不同的咬宠物。这一点，像许多其他的小物品，例如一对椅子，采光好等优点，有利于加快疑难病例的诊断和协助病人。
但是，回到我们的呼吁。在这个时候，我们的最终目的地 - 一家军医院。
我们对患者转移到一个本地轮椅。
资料来源：
29照片+相应的文字。
2.基辅救护站今年庆祝110年 - 是最古老的医疗机构在城市和他们的工作，组织和功能结构，工作方法的细节之一 - 第一次在乌克兰和十大这些机构在欧洲之间的<溴/>
简史
紧急医疗救护在基辅的起源可以追溯到1881年，在公司的倡议是由基辅医生圈医生医生的责任“，这在同一年开赫雷夏蒂克街点值夜班。它自愿参加了两打医生。活动项目主要是慈善性质。帮助在发生意外和伤害是免费的，付费参观。
渐渐地，投诉数量增加，经过一段时间的项目已经不再能够满足急需援助基辅人民日益增长的需求。此外，一些医生拒绝了无利可图的电话，而其他人被解雇。
因此，在城市组织一个完整的救护站的逾期问题。而1902年6月30日（老款）从出席慈善晚会，会员费，捐款的慈善家群体收集到的钱，取得了市议会在基辅开始经营救护站，然后叫救援。她坐落在街道上的房子的局促和不合适的场所。皮罗戈夫，6，它配备了办公桌，室值班医生，救护车，药品，文具等。开幕当天该站有奥地利马车前，用捐款购买的。车站的工作人员，然后由医生的员工（的医生值班和8头），5名护士，3个出租车司机，街道清扫车，运营商和经济性。每天从上午9时至值班23日下午2医生。在1医生当晚留在值班。时刻准备着在任何天气条件下是马车，这在呼救后，1-2分钟通话离开。她的地方立即采取另一位教练。在火灾情况下有大量现场受害人被送往额外的医疗用品，并召开全体员工站。
在救助站：
3.该站的前六个月是由2万余手续，在1903年 - 4，5古都，1905年 - 5，1的部份
。
1913年，公司捐赠收购4车，并要求市杜马的请求，要求所有船员在城市释放昂贵的汽车和救护车（以前这只是消防队）。在内战期间，巷战卫生专业人员站的过程中积极提供协助伤员。尽管破坏，失业，饥饿和缺乏救护车基辅继续运作提供资金。 1919年，他出版了一本关于救护站的国有化法令，但资金仍寥寥无几。在这方面，Gubernia执行委员会在1923年已经允许捐赠基辅居民和企业之间的集合，以支持救护车，以及患者的支付运输。
人气救护车不断增加。如果在1924年进行了6,3古都，参观，随后在1933年，他们进行了16，5000。可用的硬件并没有给该站的进一步正常运行的可能性，并在战前岁月，组织了新的控制室。在这些年里，它起源专业化救护车是由产科，并在1934年的想法，并于1932年在基辅站 - 儿科团队。在战后的岁月里，有精神病，抗休克，血液病，毒物学，儿科等。专业团队。
急救站即在大街上放置的时间。弗拉基米尔，33（1907年至1912年GG）。现在，在这一点上是SBU建设。
3. 1940年，在车站，每天去18辆救护车，工作270人，其中49人的医生。它进行了53，8部份效果。出发。
在纳粹占领的站不能正常工作。设备，财产，设备，厂房，记录已被洗劫一空或毁坏。仅存活空间。基辅在1943年解放后，该站已恢复工作。她被隔离的1辆卡车和1个车皮。电话服务主要是步行。车站的工作人员组成的只有9人。在战争期间，大约100名工厂人员被打死。一切都得从头开始......
内部团队恢复了车站场，车间和车库。在1945 - 46年。该站收到11辆卡车。自1948年以来陆续送到救护车GAZ-AA，并自1953年 - ZIM汽车和建筑物，构筑物。在这个艰难的时刻为基辅站的工作人员为首的纳塔利娅Andreevna Lengauer。在她的领导，该站已演变成一个先进的医疗设备不仅在基辅，而且在FSU。该站有一个重量和国外。我们来到这里学习和来自乌克兰，欧盟和其他国家的许多城市的经验。自1960年以来，基辅救护站成为共和党，并自1965年以来 - 卓越全盟校
娜塔丽娅Andreevna Lengauer：
4.与此同时，基辅和变得更加尖锐将成为新的住宅小区到车站位置偏远的问题。这是左岸特别感觉。通过坚持不懈NA Lengauer于1957年在大街上。对角线（加加林现在平均）第一次在基辅举办的变电站救护车（现在UL认证。Sergienko变电站№2，6）。在随后的几十年里，在基辅提供了十几台，现在这是在城市的每一个领域。 1977年，中心站分成两个分站：№1和№13。变电站№1，里面的监控室，现在位于在大街上。博赫丹赫梅利尼茨基，37B，它在1963年新的建筑始建于单个项目搬迁，有42间客房，一个会议厅为300人，图书馆，食堂，更衣室，车库，洗车和独特当时的中央控制室，配备了最新的设备。
1962年，一辆救护车已经提供了5 47机动队在今年进行了323，8部份效果。出发。在1975年已经它已执行556，第4次。退出（比站的时间的100倍以上）。
在期间一九六〇年至1990年。这是每年5〜15个新的诊断和治疗方法传播，并从8到25名员工合理化建议站。同时该站的员工不断从事研究活动。他们的发展和成就是一个城市，共和，工会和国际会议的主题。 1987年，在基辅站首次在苏联开始运作的咨询和信息服务的“健康»。
我们可以继续生产各种史实工作基辅站 - 他们中的很多，其中许多人是值得关注的，但是让我们止步于此，看“它是如何工作”中。我们的旅程开始于中央控制室，设在街道上的同一幢大楼。博赫丹赫梅利尼茨基，37B，它配备了手机话费客房103
其实，调度。最近装修期间分派占用该临时空间。
在写这篇文章，我成功地完成了重建，现在看起来调度空间。控制室分为两部分：管理直接接听电话，和控制器，将呼叫转移到救护车变电站，以及与团队合作。
调度员接到电话，询问一系列问题熟悉的多。主管叫救护车可以显著降低大队到达时间，并节省了受害人的生命。不要偷懒回答问题，并试图指定的经理通话的最具体的原因;关于病人的情况明显，无用的答案“可怜的！”熊的资料很少，因为可能需要调用一个专门的团队，而团队本身更好地提前知道自己会面对的问题。不建议委托孩子叫救护车，如果你能叫自己。顺便说一句，你可以叫救护车，并通过短信，传真和电子邮件。其他渠道为主要服务对象，以允许人们紧急呼叫残疾人听力及语言。
一个电话提问接收控制器完整的答复被接收。经理必须通过重复调用的详细地址，他说，结束通话“挑战被接受，期望很快。”
应该理解的是，急救站主要服务于紧急呼叫：意识丧失，突然呼吸困难和疼痛的心脏，各种大出血，各种伤害，触电，中暑，中毒，损害的紧急情况，中断妊娠等得多，即慢性疾病的急性发作，预定约会GP，发热，咳嗽，咽痛，头痛，高血压，肺损伤（当病人可以自行参考急诊室），提供牙齿护理，去除蜱，实施等。紧急呼叫是不是。经理可以拒绝接受呼叫，建议联系急诊室或合适的医院，说明其地址和电话号码。
不幸的是，不是每个人都明白他们为什么拒绝批准该项申请救护车，送到急诊室。这是两个不同的服务，并试图在30年前联合在基辅，与以失败告终救护车救护车：大大减少救护车的质量和提高响应时间。有些人谁的借口下，“我儿子的耳朵疼”吵着要救援人员出完全相同的和之后一直未能写有威胁的投诉。是的，亲人的问题，当然，这些问题似乎比陌生人更重要，但如果因“耳朵”很快就会没有时间真的来了紧急呼叫的情况下，也有。顺便说一句，叫救护车服务，可能会再次进入救护车，举例来说，如果你需要运输到谁需要紧急住院治疗，并用担架（而不是救护车运送病人）支持医务人员医疗机构的患者。
完成呼叫后，其经理人的第二类传给谁在调用相应的变电站的控制下转移到卡上。它们也参与拨打电话，如果需要的话，保持联系的队，在这种情况，如果，例如，有必要澄清受害者的下落进行控制。
调用在其收到的顺序进行。通过优先级，将在公共场所，街道，企业，教育机构的电话。顺便说一句，通过电话1503（基辅），你总能找出谁是协助急救车（无诊断）病人的位置。
所有进入该控制室，并记录在解决有争议的问题和质量保证定期窃听所有来电接听电话。监督实施的挑战和工作团队都非常艰难。当你认为救护车没有足够的医疗护理不慎治疗的患者，他暗示或要求支付他们的工作，你有权知道名称每个团队成员的电话号码和车牌号，然后进行投诉中心站应急。
然后，我们会去变电站№5，这是在大街上。莫斯科看着救护人员的工作。当我试图想象自己的样子拍摄之前，理性的眼睛立刻浮动半死不活的患者在一个垃圾的氧气面罩，在事故车破损的照片，用灯，在街道上，等闪烁，警笛赛车动态鞭打。但是，这种megaaktivnost有紧急情况发生，除了在电影和在紧急某些国家有大量的受害者。所有挑战的案件，其中病人的生命挂在平衡的比例，幸运的是，需要非常小的比例，以及日常快速看起来非常不同。总有一天有三个应急小组之后，我还没有机会去真正困难的情况下。但是，这并不意味着之旅空闲时间休息，品尝kofeёk在靠近变电站的门廊。控制室不断接到要求紧急电话参与，但这种挑战是很少骑闪灯。
公园救护车仍然充满了“瞪羚”和“光子”的。
这一切很长一段时间在道义上和技术上已经过时，并考虑我们的道路，我只是对不起谁拥有在老机器病情严重动摇的患者（虽然“光子”问题，特别是在发动机，并在这里，例如，人体是由相当不错） 。但车队的激进的重建问题一如既往地靠在预算（顺便说一句，在选举之前，急救站接到21新车）。
所以，我们离开到变电站。在大街上的第一个电话。红军。有必要携带到医院老太很老的年龄。这是不是她发烧，血压高的第一天，她独自生活，也是一个邻居，有没有人照顾她。救护车，已被她的公寓不久，摆在我们面前，已经把她送到了医院。
只有奶奶动了别人的帮助，并看着它的东西突然很清楚地了解到谁拥有一半经常用在药物的养老金约孤寡老人的故事 - 是不是在某个地方有一个人，和所有的时间在周边公寓和住宅。
虽然这种挑战是没有什么特别的，本身不携带 - 紧急的例行常规，然而，也有需要的神经，耐心，只是有一些思考，当你看它从外面...
呼叫的标记和回调变电站通知调度员：
接下来再次呼吁Krasnoarmeyskaya。
其中一个提供救护车的挑战 - 插头和驾驶在道路上遭受的文化。虽然第一部分是第二次的结果，谁也不想最“自觉”公民错过开救护车，以特殊的方式吐在所有杂，该旅“爱”。基本上，这个问题有时也适用于行人：他曾经亲眼目睹的情况下消防车无法通过的行人谁不重视警笛和应急灯的路口，继续移动在人行横道...顺便说一下，允许紧急执行调用中的城市被定义为10分钟。根据天气和道路条件是允许通过10分钟，以增加的时间。
新通话再次需要传输到医院。此时，股骨颈和在人的高龄骨折。没有足够的没有担架，但该大队只有两名妇女和拖动担架与被害人直到机器是不可能的。有没有地方从拍摄团队因此得到确认，加上同事隐藏摄像头和上楼，帮助长途垃圾。通常，在这样的情况下，通常被称为各种邻居和路人的，是不是在志愿者的适量。在家里，有的地方把很辛苦，而且丝毫错误的动作不会增加病人的喜悦。
一旦我们开始谈论我们的家庭急救的情况，需要注意的是受害者的生命和健康也是叫救护车的手是非常有用的。该旅的到来之前，一定要照顾正常访问受害者是很重要的。如果有需要和机会，你需要删除所有干扰nafig，包括不同的咬宠物。这一点，像许多其他的小物品，例如一对椅子，采光好等优点，有利于加快疑难病例的诊断和协助病人。
但是，回到我们的呼吁。在这个时候，我们的最终目的地 - 一家军医院。
我们对患者转移到一个本地轮椅。
资料来源：