苏维埃飞机1941年至1944年 Bashny.Net

根据芬兰归档的材料sa-kuva.fi

在第二次世界大战苏联飞机...
通过deruluft
47张照片
1. UTI-4，Olonec，1941年9月8日被用作该UT-1。幸存下来，直到今天。





2. U-2的S / N 11429.被俘1939年2月19日的图片在展会奖杯采取1941年9月27日在赫尔辛基。



3. DB-3，紧急降落在电厂附近（Svir）9月27日1941年



4，U-2。签名的照片不明白。



5.拍摄的苏联飞机棚与滑翔机。彼得罗扎沃茨克，10月24日1941年



6.捕获苏联飞机棚与滑翔机。彼得罗扎沃茨克，10月24日1941年



7.倒地安全



8. 1944年1月29日芬兰PE-2



9. 1944年1月25日



10.芬兰PE-2。 1944年6月30日



11.芬兰星期六1944年1月8日



12.芬兰星期六



13.芬兰星期六



从导航器的驾驶舱14安全观。



15.这可能是两个W-2，1942年8月拍摄的为芬兰智力测验的结果之一。
“42年8月28日，两个W-2（USSR X-217和X-370，苏联从第2中队北OAS CAF）的坐在Sapsayarvi在卡累利阿和被抓获。随后，他们使用了作为AV-186和AV-187。捕捉这些机器产生测验芬兰情报。飞机被送到拿起芬兰官员涉嫌通过操作背后的卡累利阿敌后苏联游击队关押。芬兰一边是为会议做好准备。飞机被抓获和船员（帕维尔安德列夫，费奥多Motuz彼得·蔡金和Peter Shul'ga）在枪战中丧生。»
KF Geust。拍摄的苏联飞机在芬兰空军。



16.倒地星期六



17.



18. U-2被击落1944年8月8日



19.



20. IL-2，击落1944年7月13日



21. IL-4，被击落的1944年7月13日附​​近的维堡。



22.



23.牦牛9瓦特/ N 38197 IAP，由1944年7月9日试点Nosenko NF打抓获的囚犯在一个星期。



24. LAGG-3，1942年3月7日



25. LAGG-3，发现1942年2月20日成了LG-2。



26. LAGG-3在芬兰空军（LG-3），1944年7月9日



27.



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31.芬兰-153



32.飓风609 IAP击落1942年4月6日



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152 IAP 34.飓风Z2585，紧急迫降1942年2月4日以后与芬兰战士战​​斗。中将狄奥多西Zadorozhnyj返回到他的单元，并且所述平面呈芬兰空军作为HC-45的一部分。



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36. I-16，1941年12月10日



37.眼镜蛇击落在战斗1944年5月5日



38.芬兰DB-3F。 1944年4月1日



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40.芬兰DB-3



41.倒地的IL-2。 1944年6月30日



42.倒地的IL-2。 1944年7月22日。



43.基蒂·霍克，1943年12月31日
“43年12月27日，在P-40M-10CU”小鹰“号（”23＆QUOT;美国一些43-5925，在191 IAP 275结束，第13航空军）降落在瓦尔kyarvi（Beloostrov ）。少尉维塔利·勒万抓获。飞机被用作KH-51 QUOT。



44. MBR-2，1943年2月16日



45. MBR-2，日期不详



46.​​



47. 1944年9月2日
“44年8月30日，雅克9（”18＆QUOT;。，第29近卫IAP 275地狱和第13航空军头№12153-18）降落在Hovinkyulya的“肚子”（拉彭兰塔下）。 M.M.Volkov中尉和少尉V.M.Titorenko抓获。这次访问的目的是从蒸馏西娜-MI（Suulayarvi）机器指挥官机场。因此，单座飞机载客。机器被保持一段时间，但是还没有得到修复＆QUOT;

来源：
SA-KUVA.FI
K-F。 Geust。苏联飞机在芬兰空军。
俞Rybin。对第二次世界大战
苏联王牌飓风


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