Sovetskaya aviones 1941-1944

De acuerdo con los materiales del archivo finlandés sa-kuva.fi

Aviones soviéticos durante la Segunda Mundial ...
47 fotos a través deruluft

1. UTI-4, Olonec, 08 de septiembre 1941 se utilizó como UT-1. Sobrevivido hasta hoy.






2. Los U-2 s / n 11429. Captured 19 de febrero 1939 Foto tomada 27 de septiembre 1941 en Helsinki en el show trofeos.




3. DB-3, hizo un aterrizaje de emergencia en las proximidades de la central (Svir), 27 de septiembre de 1941.




4. U-2. De las firmas a la foto no entendía.




5. El hangar soviético capturado con planeadores. Petrozavodsk, 24 de octubre de 1941.




6. El hangar soviético capturado con planeadores. Petrozavodsk, 24 de octubre de 1941.




7. Downed Seguridad


8. 29 de enero 1944 finlandesa Pe-2



9. 25 de enero 1944



10. finlandeses Pe-2. 30 de junio 1944



11. finlandés sáb 08 de enero 1944



12. finlandés sáb



13. finlandés sáb



Vista 14. Seguridad de la cabina del navegante.



15. Este es probablemente uno de los dos W-2, capturado en agosto de 1942 como resultado de las pruebas de inteligencia finlandeses.
"28/08/42, dos W-2 (URSS X-217 y X-370 de la URSS de la CAF segundo Escuadrón Norte OEA) se sentaron en Sapsayarvi en Karelia y fueron capturados. Posteriormente, fueron utilizados como la AV-186 y AV-187. La captura de estas máquinas resultaron interroga inteligencia finlandesa. Aeronaves fueron enviados a recoger los funcionarios finlandeses supuestamente mantenidos cautivos por los partisanos soviéticos que operan tras las líneas enemigas en Karelia. El lado finlandés estaba bien preparado para la reunión. Los aviones fueron capturados y sus tripulaciones (Pavel Andreev, Feodor Motuz Peter Chaikin y Peter Shul'ga) murieron en un tiroteo. »
KF Geust. Aviones soviéticos capturados en la Fuerza Aérea de Finlandia.



16. Downed sáb



17.



18. El U-2 fue derribado 08 de agosto 1944



19.



20. IL-2, se bebió 13 de julio 1944



21. IL-4, se bebió 13 de julio 1944, cerca de Vyborg.



22.



23. Yak-9 w / n 38197 IAP, golpeado por 09 de julio 1944 Piloto Nosenko NF prisionero capturado en una semana.



24. LaGG-3, 07 de marzo 1942



25. LaGG-3, se encontró 20 de febrero 1942 se convirtió en LG-2.



26. LaGG-3 en la Fuerza Aérea de Finlandia (LG-3), 09 de julio 1944



27.



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31. El finlandés-153



32. Huracán 609 IAP derribado 06 de abril 1942



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34. Huracán Z2585 de 152 IAP, hizo un aterrizaje de emergencia 04 de febrero 1942 después de una batalla con los combatientes finlandeses. Teniente Teodosio Zadorozhnyj regresó a su unidad, y el avión era una parte de la Fuerza Aérea de Finlandia como un HC-45.



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36. I-16, 10 de diciembre 1941



37. Cobra derribado en combate 05 de mayo 1944



38. finlandesa DB-3F. 01 de abril 1944



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40. finlandesa DB-3



41. Downed IL-2. 30 de junio 1944



42. Downed IL-2. 22 de julio 1944.



43. Kittyhawk, 31 de diciembre 1943
"12/27/43, el P-40M-10CU" Kitty Hawk, aterrizó en Val kyarvi (Beloostrov "(" 23 & quot, número Americana 43-5925, del 191 IAP 275a más, el ejército del aire 13) ). Subteniente Vitaly Revin capturado. El avión fue utilizado como el KH-51 & quot.;



44. MBR-2, 16 de febrero 1943



45. MBR-2, fecha
desconocido


46. ​​



47. 02 de septiembre 1944
"30/08/44, el Yak-9 (" 18 & quot;.., Cabeza №12153-18 de la Guardia 29a IAP infierno 275a y el Ejército de Aire 13) desembarcaron en la "panza" en Hovinkyulya (bajo Lappeenranta). M.M.Volkov teniente y subteniente V.M.Titorenko capturado. El objetivo de la misión fue destilando máquinas de Masina-mi (Suulayarvi) al aeródromo de Comandante. Por lo tanto, un modelo monoplaza de llevar pasajeros. La máquina se mantiene durante algún tiempo, pero no había sido reparado & quot;.

Fuentes:
SA-KUVA.FI
K-F. Geust. Aviones soviéticos en la Fuerza Aérea de Finlandia.
Yu Rybin. Soviética huracán Ases de la Primera Guerra Mundial 2



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