371
Трансформація залізничного коливання в електричну енергію
Дослідники розробили і запатентували пристрій, здатний перетворювати рейкові коливання в електричну енергію.
Переміщення уздовж рейок, коліс складу пресують на них і викликають вертикальні коливальні рухи. Вчені створили енергетичний колектор, який використовує нерегулярний залізничний рух, здатний генерувати достатню кількість енергії для роботи залізничного обладнання, таких як стрілові перемикачі, системи управління та світлові показання.
Такі пристрої ефективні для збору енергії в разі регулярного одностороннього руху, в той час як рейки коливаються і вниз. Збірник, розроблений командою дослідників в Університеті Stony Brook, здатний перетворювати вібраційні коливання залізничної доріжки в регульовані односторонні обертальні руху, схожі на те, як випрямляч робить постійний струм від змінного струму. У переліку авторів винаходу, професора Механіка Леі Зуо (Lei Zuo), аспірантів Gopinath Reddy Penamalli (Gopinath Reddy Penamalli), Teng Lin (Teng Lin) та Джона Ван (John Wang).
«У.С. має найдовші залізничні доріжки у світі, близько 140,700 миль, які часто розгортаються в віддалених зонах», - розповідає професор Зуо. «Це дуже важливо, але також дуже дорогі, щоб живлення віддаленої електричної інфраструктури, таких як сигнальні ліхтарі, стріли і датчики. Наш винахід може генерувати 200 Вт електричної енергії з залізничних трасових рухів і силових периферичних електричних пристроїв. й
За словами професора Зуо, їх технологія усуває основну задачу коливань шляхом перетворення його в одностороннє обертання, яке визначає високу надійність і ефективність енергозберігаючого пристрою. Використовується в приладі, що забезпечує порівняно постійне швидкість обертання, зменшення механічних навантажень і сприяє підвищенню надійності. Тести бенчі прототипу, що проводяться науковцями, виявили, що ефективність перетворення енергії становить від 55 до 72%.
Р
професор Лей Зо вважає, що реалізація їх винаходу може заощадити десятки мільйонів доларів, що витрачаються на пристрої периферичної станції живлення, при цьому зменшуючи викиди вуглекислого газу на 3000 тонн щорічно.
7-8 листопада у Вашингтоні відбулася наукова конференція «Кращий пристрій для збору енергії».
Джерело: /users/276
Переміщення уздовж рейок, коліс складу пресують на них і викликають вертикальні коливальні рухи. Вчені створили енергетичний колектор, який використовує нерегулярний залізничний рух, здатний генерувати достатню кількість енергії для роботи залізничного обладнання, таких як стрілові перемикачі, системи управління та світлові показання.
Такі пристрої ефективні для збору енергії в разі регулярного одностороннього руху, в той час як рейки коливаються і вниз. Збірник, розроблений командою дослідників в Університеті Stony Brook, здатний перетворювати вібраційні коливання залізничної доріжки в регульовані односторонні обертальні руху, схожі на те, як випрямляч робить постійний струм від змінного струму. У переліку авторів винаходу, професора Механіка Леі Зуо (Lei Zuo), аспірантів Gopinath Reddy Penamalli (Gopinath Reddy Penamalli), Teng Lin (Teng Lin) та Джона Ван (John Wang).
«У.С. має найдовші залізничні доріжки у світі, близько 140,700 миль, які часто розгортаються в віддалених зонах», - розповідає професор Зуо. «Це дуже важливо, але також дуже дорогі, щоб живлення віддаленої електричної інфраструктури, таких як сигнальні ліхтарі, стріли і датчики. Наш винахід може генерувати 200 Вт електричної енергії з залізничних трасових рухів і силових периферичних електричних пристроїв. й
За словами професора Зуо, їх технологія усуває основну задачу коливань шляхом перетворення його в одностороннє обертання, яке визначає високу надійність і ефективність енергозберігаючого пристрою. Використовується в приладі, що забезпечує порівняно постійне швидкість обертання, зменшення механічних навантажень і сприяє підвищенню надійності. Тести бенчі прототипу, що проводяться науковцями, виявили, що ефективність перетворення енергії становить від 55 до 72%.
Рпрофесор Лей Зо вважає, що реалізація їх винаходу може заощадити десятки мільйонів доларів, що витрачаються на пристрої периферичної станції живлення, при цьому зменшуючи викиди вуглекислого газу на 3000 тонн щорічно.
7-8 листопада у Вашингтоні відбулася наукова конференція «Кращий пристрій для збору енергії».
Джерело: /users/276
