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La conversión de las fluctuaciones de carriles en energía eléctrica
Los investigadores desarrollado y patentado un dispositivo capaz de convertir las fluctuaciones de carriles en energía eléctrica.
Circulando por los carriles de la rueda de la composición, presionan a ellos y causan verticales vibracional de movimiento. Los científicos han creado el recolector de energía, que, utilizando los movimientos irregulares de los raíles, es capaz de generar la energía suficiente para el funcionamiento de la estación de hardware, tales como botones de las flechas, el sistema de control y de indicación luminosa.
Estos dispositivos son eficaces para la captación de energía en el caso de ordinario unidireccional de movimiento, mientras que los carriles oscilan hacia arriba y hacia abajo. El recolector, desarrollado por el equipo de investigadores de la Universidad de stony brook, es capaz de convertir vibracional de la vibración de la estación de la ruta ajustable unidireccional en el movimiento de rotación, así como rectificador hace de ca permanente. En la lista de los autores de la invención profesor titular de la cátedra de mecánica de lei Zuo (Lei Zuo), estudiantes de posgrado Гопинат reddy Пенамали (Gopinath Reddy Penamalli), Pentrita lin (Teng Lin) y john van (John Wang).
"Estados unidos tiene más extensas de las vías del tren en el mundo, alrededor de 140700 millas de distancia, que a menudo se implementan en zonas remotas", dice el profesor Zuo. "Es muy importante, pero también muy caro proporcionar energía a la remota eléctrica infraestructura, tal como luces, las flechas y los sensores de control. Nuestra invención puede obtener 200 Vatios de la energía eléctrica desde los traslados a la estación de la ruta y alimentar periféricos y dispositivos eléctricos".
Según el profesor Zuo, su tecnología resuelve el principal problema de la vibración, la transforma en rotación unidireccional, lo que determina la alta fiabilidad y la eficacia del recolector de energía. El volante utilizado en el dispositivo proporciona una constante relativa de la velocidad de rotación, reduciendo las cargas mecánicas y contribuyendo a la mejora de la seguridad. Banco de pruebas del prototipo, realizadas por los científicos mostraron que la eficiencia de conversión de energía es de 55 a 72%.
El profesor lei Zuo considera que la introducción de la invención puede ahorrar decenas de millones de dólares gastados en la alimentación de periféricos станционных de dispositivos, y al mismo tiempo reducir las emisiones de dióxido de carbono en 3000 toneladas por año.
La invención de los científicos de stony brook, señaló el premio "el Mejor dispositivo para el montaje de la energía", en la 3 ª reunión de la Recolección de energía y redes de sensores inalámbricos (Energy Harvesting and Wireless Sensor Networks USA), celebrada en washington, 7 y 8 de noviembre del año en curso.
Fuente: /users/276
Circulando por los carriles de la rueda de la composición, presionan a ellos y causan verticales vibracional de movimiento. Los científicos han creado el recolector de energía, que, utilizando los movimientos irregulares de los raíles, es capaz de generar la energía suficiente para el funcionamiento de la estación de hardware, tales como botones de las flechas, el sistema de control y de indicación luminosa.
Estos dispositivos son eficaces para la captación de energía en el caso de ordinario unidireccional de movimiento, mientras que los carriles oscilan hacia arriba y hacia abajo. El recolector, desarrollado por el equipo de investigadores de la Universidad de stony brook, es capaz de convertir vibracional de la vibración de la estación de la ruta ajustable unidireccional en el movimiento de rotación, así como rectificador hace de ca permanente. En la lista de los autores de la invención profesor titular de la cátedra de mecánica de lei Zuo (Lei Zuo), estudiantes de posgrado Гопинат reddy Пенамали (Gopinath Reddy Penamalli), Pentrita lin (Teng Lin) y john van (John Wang).
"Estados unidos tiene más extensas de las vías del tren en el mundo, alrededor de 140700 millas de distancia, que a menudo se implementan en zonas remotas", dice el profesor Zuo. "Es muy importante, pero también muy caro proporcionar energía a la remota eléctrica infraestructura, tal como luces, las flechas y los sensores de control. Nuestra invención puede obtener 200 Vatios de la energía eléctrica desde los traslados a la estación de la ruta y alimentar periféricos y dispositivos eléctricos".
Según el profesor Zuo, su tecnología resuelve el principal problema de la vibración, la transforma en rotación unidireccional, lo que determina la alta fiabilidad y la eficacia del recolector de energía. El volante utilizado en el dispositivo proporciona una constante relativa de la velocidad de rotación, reduciendo las cargas mecánicas y contribuyendo a la mejora de la seguridad. Banco de pruebas del prototipo, realizadas por los científicos mostraron que la eficiencia de conversión de energía es de 55 a 72%.
El profesor lei Zuo considera que la introducción de la invención puede ahorrar decenas de millones de dólares gastados en la alimentación de periféricos станционных de dispositivos, y al mismo tiempo reducir las emisiones de dióxido de carbono en 3000 toneladas por año.
La invención de los científicos de stony brook, señaló el premio "el Mejor dispositivo para el montaje de la energía", en la 3 ª reunión de la Recolección de energía y redes de sensores inalámbricos (Energy Harvesting and Wireless Sensor Networks USA), celebrada en washington, 7 y 8 de noviembre del año en curso.
Fuente: /users/276
