Високошвидкісний поїзд може підключитися Москва і Пекін

Китай і Росія розглядають будівництво високошвидкісного залізничного тис. км від Москви до Пекіна, що знизить час від шести до двох днів. За даними китайських і російських ЗМІ проект може коштувати близько 230 мільярдів доларів, і це буде більш ніж 7000 кілометрів довжиною – більше трьох разів поточна найдовша залізниця з китайської столиці до південного міста Гуанчжоу.

Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Судячи з амбіціями китайсько-російського співробітництва, такий шлях дійсно може бути реалізований.

Залізнична залізниця стане потужним фізичним символом з'єднання між Москвою та Пекіном. Раніше цього тижня під час візиту прем'єра Лі Кецян до Москви, Пекін висловив інтерес до побудови надшвидкої залізничної доріжки з російської столиці через Казань і Татарстан. 803-кілометрова дорога до двох регіонів буде першою ніжкою маршруту в Пекін.

В даний час поїзди між двома столицями переходять уздовж Транс-Сибірської залізниці, які зв'язуються з Москвою і Владивостоком, а потім переключаються до відділення в південному напрямку через Монгольський капітал Улааньбатар.

Прямі пасажирські поїзди між Пекіном і Москвою почали працювати в 1954 році і все ще тривати двічі на тиждень. Новий маршрут дозволить скоротити час поїздки з шести днів до двох. Якщо все добре йде і необхідні фінанси виділяється вчасно, лінія може бути завершена протягом п'яти років. Один кілометр буде коштувати $33 млн.

Китай наразі має найшвидшу залізничну мережу світу, побудовану лише за десять років з технологією з іноземних компаній, включаючи Alstom Франції, Siemens та Kawasaki Heavy Industries. Остання репутація компанії була відправлена після швидкісного залізничного зіткнення у липні 2011 року біля східного міста Венчжоу. Поранчево поранено 40 осіб.

Китай також сприяє експорту своєї технології, допомагає побудувати високошвидкісні залізничні лінії в Туреччині та Венесуелі.

Джерело: hi-news.ru