325
Найсучасніший мегаполіс світу
Я живу, досить щасливо, в брудних і найсучасніших мегаполісах світу. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів. Де деякі змішувачі, туалет або труба, постійно витікає в наших квартирах. Де на гірлянці комерційного бекону завжди на. Де армію неефективних автомобілів ще закупорюють дороги. Я, разом з моїми двадцять мільйонами або так сусідами, допомогти Нью-Йорку використовувати більше енергії, смоктати більше води, і випромінювати більш тверді відходи, ніж будь-який інший мегаполіс.
Це великий досягнення, враховуючи, що є принаймні 26 інших міст світу, які, згідно з новим дослідженням, опублікованим в Нагляді Національної академії наук України, споживають 9 відсотків електроенергії планети, використовують 10 відсотків його бензину, і створюють 13 відсотків його сміття. У 2010 році в світі було 27 мегаполісів. У 2020 році, якщо зустрілися прогнози У.Н., буде близько 40 (в 1970 р. було тільки 8). Нью-Йорк Сіті більш відпрацьований на капіта, ніж всі вони поєднуються.
«Нью-Йорк має 12 млн менше людей, ніж Токіо, але використовує більше енергії в цілому: еквівалент одного масла супертанкер кожні 1,5 днів», - сказав автор Кріс Кеннеді, професор цивільної інженерії Університету Торонто. Коли я бачив його, я думав, що це просто неймовірна. Попри те, що Нью-Йорк використовує більше бензинових і теплових, ніж Токіо.
І подивіться, скільки відходів на Capita New York створює, ніж будь-який інший великий мегаполіс:
279628.
Picture: Кеннеді, NAS
Нью-Йорк випускає понад 33 млн тонн відходів на рік. Наступним найближчим конкурентом є Мехіко, який генерує несподівані 12 млн. тонн сміття, з якими, знову, є до десятки мільйонів потенційних генеруючих громадян. В середньому Нью-Йорке використовує двадцять разів більше енергії, ніж хтось у Калкутті і створює 15 разів більше твердих відходів. Я знову сказав: Нью-Йорк дуже брудний мегаполіс.
Терміновий мегаполіс, як правило, використовується для опису агломерації понад 10 мільйонів осіб. За даними цього розрахунку Нью-Йорк відповідає визначенню. За деякими оцінками, першим мегаполісом, населення якого перевищило 10 млн. назад у 1950 році. У 6 000 квадратних миль (близько 10 000 квадратних метрів), які складають основну столичну площу міста. І ми створюємо мені.
Цей довго виражений стереотип Нью-Йорка міст зберігається в цей день, хоча це було дуже ретельно перекрите в комерційний майданчик для виробництва млинців: брудні, змащені сміттям, освітлені неоновими світильниками, перевантажені, і постійно видихаючи пар, тепла і відпрацьовані від кожного промислового відкриття. Це необхідно розуміти і зберігати в свідомості. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів.
Тепер ми любимо, тепер є Вік Мегаполісу, після усього. Продовження міграції на міські райони, а також зафіксовано людей, які розблокували міста за останні десятиріччя. Як минулого року 54 відсотків населення світу в містах. Наприкінці десятиліття три з кожного п'яти людей на Землі будуть жити не тільки в містах, але в мегамістах, які ми сподіваємося, в кінцевому підсумку, будуть функціонувати трохи більш збалансованим, ніж Нью-Йорк-Сіті зараз.
Зміна трафіку Токіо вночі. Фото: Нігдалор, Вікімедіа
У статті проаналізовано деякі деталі «мегаритного обміну», а саме те, як енергія та ресурси, що відбуваються через мегацити. Це, автори кажуть, що «зробимо досягнення». Виявляється, що ці масивні центри людства фактично споживають більше енергії, ніж їх не-мега-цивілізаційні аналоги.
Це важливо, оскільки видатні урбаністики та сучасні екологи сперечають, що міське життя знизить генерацію відходів та споживання енергії. Якщо люди живуть ближче, то менше енергії витрачаються на перевезення людей та товарів. Громадське перевезення може замінити вагони. Громадський простір використовується більш інтенсивно. Це більш ефективна система.
Ефективність і переваги щільного населення в постійній синергії з прагненням до споживання, а Нью-Йорк-Сіті легко втілює ці прагнення. Але просто створення густо заселених міст не гарантує стійкості, говорить Кеннеді.
«З зростанням міст, соціальних характеристик, таких як ГДП, інноваційне та кримінальне зростання на Капіта, в той час як інфраструктурні вимоги (метри труб або дротів) зменшилися на капіта», - розповів Кеннеді мене по електронній пошті. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.
Ефективність і переваги щільного населення постійно переплітаються з нашим прагненням до споживання, а Нью-Йорк-Сіті легко втілює ці прагнення. Дослідження Кеннеді показує, що коли мегаполісів багаті, як Нью-Йорк, вони стають відпрацьованими. «Поможливе тлумачення знахідок по відношенню до мегацитів полягає в тому, що вплив на багатство переважає генерацію твердих відходів, споживання електроенергії та бензину (всі на вищому рівні, ніж у глобальних середах), але щодо загального прямого споживання енергії, обидва впливи грубо рівні». Міста приводять інновації та багатство.
Так, але це, в місцях, таких як Нью-Йорк, веде до більшого споживання. Ми можемо почути про міфічні та благородні блансерські ініціативи Нью-Йорка, або як ви можете знайти майбутнє зеленого життя в місті, але також пам'ятайте, що ці витоки труби, таксі, які затопили Бруклінський міст, наповнені тентиками хмарочосів, а мішок після мішка сміття, що ви перетягуєте з третього поверху без ліфта, всі вони впливають на навколишнє середовище.
Кеннеді говорить про те, що «так, наші результати для мегаполісів є протилежною від ідеї, які міста зараз використовують енергію більш ефективно, хоча це може змінитися в майбутньому». Важливо, що дослідження вказує на те, що деякі мегаполіси можуть похвалитися дуже стабільними тенденціями.
Хороший міський дизайн Токіо та найкраща система громадського транспорту роблять його моделлю для використання енергії серед міст. Відмінна робота при фіксуванні її витокових труб. Москва, яка Кеннеді говорить тільки справжній суперник Нью-Йорка на відходів капіта, є єдиним містом, що використовує більше енергії, має комплексну систему розподілу тепла, а також використовує відходи тепла від своїх електростанцій для обігріву своїх будинків. І в Лондоні «де частка твердих побутових відходів у полігонах у Великобританії знизилася від 80% у 2001 році до 49% у 2010 році», відповідно до звіту, податок на полігони значно скоротила видобуток відходів.
І ніхто не говорить про те, що основні міста все ще не перспективні більш ефективні, менш відпрацьовані майбутні. «Наші дані підтримують створене розуміння, що компактні міста є найкращим вибором», - розповів Кеннеді.
Ми просто повинні дізнатися, як розробляти, працювати і регулювати їх краще. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Ми просто повинні зробити свої енергетичні та відходи більше, як Токіо, і менше, як Нью-Йорк.
Кредит Брайан Мерчант
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.vice.com/en/read/the-worlds-most-wasteful-megacity-999
Це великий досягнення, враховуючи, що є принаймні 26 інших міст світу, які, згідно з новим дослідженням, опублікованим в Нагляді Національної академії наук України, споживають 9 відсотків електроенергії планети, використовують 10 відсотків його бензину, і створюють 13 відсотків його сміття. У 2010 році в світі було 27 мегаполісів. У 2020 році, якщо зустрілися прогнози У.Н., буде близько 40 (в 1970 р. було тільки 8). Нью-Йорк Сіті більш відпрацьований на капіта, ніж всі вони поєднуються.
«Нью-Йорк має 12 млн менше людей, ніж Токіо, але використовує більше енергії в цілому: еквівалент одного масла супертанкер кожні 1,5 днів», - сказав автор Кріс Кеннеді, професор цивільної інженерії Університету Торонто. Коли я бачив його, я думав, що це просто неймовірна. Попри те, що Нью-Йорк використовує більше бензинових і теплових, ніж Токіо.
І подивіться, скільки відходів на Capita New York створює, ніж будь-який інший великий мегаполіс:
279628.
Picture: Кеннеді, NAS
Нью-Йорк випускає понад 33 млн тонн відходів на рік. Наступним найближчим конкурентом є Мехіко, який генерує несподівані 12 млн. тонн сміття, з якими, знову, є до десятки мільйонів потенційних генеруючих громадян. В середньому Нью-Йорке використовує двадцять разів більше енергії, ніж хтось у Калкутті і створює 15 разів більше твердих відходів. Я знову сказав: Нью-Йорк дуже брудний мегаполіс.
Терміновий мегаполіс, як правило, використовується для опису агломерації понад 10 мільйонів осіб. За даними цього розрахунку Нью-Йорк відповідає визначенню. За деякими оцінками, першим мегаполісом, населення якого перевищило 10 млн. назад у 1950 році. У 6 000 квадратних миль (близько 10 000 квадратних метрів), які складають основну столичну площу міста. І ми створюємо мені.
Цей довго виражений стереотип Нью-Йорка міст зберігається в цей день, хоча це було дуже ретельно перекрите в комерційний майданчик для виробництва млинців: брудні, змащені сміттям, освітлені неоновими світильниками, перевантажені, і постійно видихаючи пар, тепла і відпрацьовані від кожного промислового відкриття. Це необхідно розуміти і зберігати в свідомості. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів.
Тепер ми любимо, тепер є Вік Мегаполісу, після усього. Продовження міграції на міські райони, а також зафіксовано людей, які розблокували міста за останні десятиріччя. Як минулого року 54 відсотків населення світу в містах. Наприкінці десятиліття три з кожного п'яти людей на Землі будуть жити не тільки в містах, але в мегамістах, які ми сподіваємося, в кінцевому підсумку, будуть функціонувати трохи більш збалансованим, ніж Нью-Йорк-Сіті зараз.
Зміна трафіку Токіо вночі. Фото: Нігдалор, Вікімедіа
У статті проаналізовано деякі деталі «мегаритного обміну», а саме те, як енергія та ресурси, що відбуваються через мегацити. Це, автори кажуть, що «зробимо досягнення». Виявляється, що ці масивні центри людства фактично споживають більше енергії, ніж їх не-мега-цивілізаційні аналоги.
Це важливо, оскільки видатні урбаністики та сучасні екологи сперечають, що міське життя знизить генерацію відходів та споживання енергії. Якщо люди живуть ближче, то менше енергії витрачаються на перевезення людей та товарів. Громадське перевезення може замінити вагони. Громадський простір використовується більш інтенсивно. Це більш ефективна система.
Ефективність і переваги щільного населення в постійній синергії з прагненням до споживання, а Нью-Йорк-Сіті легко втілює ці прагнення. Але просто створення густо заселених міст не гарантує стійкості, говорить Кеннеді.
«З зростанням міст, соціальних характеристик, таких як ГДП, інноваційне та кримінальне зростання на Капіта, в той час як інфраструктурні вимоги (метри труб або дротів) зменшилися на капіта», - розповів Кеннеді мене по електронній пошті. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.
Ефективність і переваги щільного населення постійно переплітаються з нашим прагненням до споживання, а Нью-Йорк-Сіті легко втілює ці прагнення. Дослідження Кеннеді показує, що коли мегаполісів багаті, як Нью-Йорк, вони стають відпрацьованими. «Поможливе тлумачення знахідок по відношенню до мегацитів полягає в тому, що вплив на багатство переважає генерацію твердих відходів, споживання електроенергії та бензину (всі на вищому рівні, ніж у глобальних середах), але щодо загального прямого споживання енергії, обидва впливи грубо рівні». Міста приводять інновації та багатство.
Так, але це, в місцях, таких як Нью-Йорк, веде до більшого споживання. Ми можемо почути про міфічні та благородні блансерські ініціативи Нью-Йорка, або як ви можете знайти майбутнє зеленого життя в місті, але також пам'ятайте, що ці витоки труби, таксі, які затопили Бруклінський міст, наповнені тентиками хмарочосів, а мішок після мішка сміття, що ви перетягуєте з третього поверху без ліфта, всі вони впливають на навколишнє середовище.
Кеннеді говорить про те, що «так, наші результати для мегаполісів є протилежною від ідеї, які міста зараз використовують енергію більш ефективно, хоча це може змінитися в майбутньому». Важливо, що дослідження вказує на те, що деякі мегаполіси можуть похвалитися дуже стабільними тенденціями.
Хороший міський дизайн Токіо та найкраща система громадського транспорту роблять його моделлю для використання енергії серед міст. Відмінна робота при фіксуванні її витокових труб. Москва, яка Кеннеді говорить тільки справжній суперник Нью-Йорка на відходів капіта, є єдиним містом, що використовує більше енергії, має комплексну систему розподілу тепла, а також використовує відходи тепла від своїх електростанцій для обігріву своїх будинків. І в Лондоні «де частка твердих побутових відходів у полігонах у Великобританії знизилася від 80% у 2001 році до 49% у 2010 році», відповідно до звіту, податок на полігони значно скоротила видобуток відходів.
І ніхто не говорить про те, що основні міста все ще не перспективні більш ефективні, менш відпрацьовані майбутні. «Наші дані підтримують створене розуміння, що компактні міста є найкращим вибором», - розповів Кеннеді.
Ми просто повинні дізнатися, як розробляти, працювати і регулювати їх краще. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Ми просто повинні зробити свої енергетичні та відходи більше, як Токіо, і менше, як Нью-Йорк.
Кредит Брайан Мерчант
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.vice.com/en/read/the-worlds-most-wasteful-megacity-999
