Подорож в Нью-Джерсі

На другий день, мій довгоочікуваний сон, Я, нарешті, взяв їздити в кабіні реальної американської вантажівки. Поки не тільки до сусіднього стану і спини, але вже багато вражень, більше 600 фото і впевненість, що все це буде потрібно повторювати. Тільки в найближчий час Інший кінець країни, наприклад. І вперше в моєму житті, після того, як витрачати весь день в кабіні автомобіля, я був не тільки не втомився, але навпаки був повний міцності і готовий йти, йти і йти.




Про вантажоперевезення я їду, я мав окремий пост. У цей час мій друг Юра мав завдання залишити Бруклін, забравши вантаж в Нью-Джерсі, а потім повернутися до Нью-Йорка. Він не зазвичай робить це, але цей час він мав хорошу причину. Я не міг пропустити цю можливість і пішов з ним. Сьогодні це перша частина. Відправлення з Нью-Йорка і дорога до складу терміналу. Далі Я розповім вам про завантаження, зворотну дорогу та зупинки доріжки. Ось ми йдемо.

Найбільший виклик отримання по Нью-Йорку вантажівкою вибирає правильний шлях. Якщо для мене, наприклад, поїздка в зону аеропорту Кеннеді - це коротка поїздка по трасі, для водія вантажівки це екструзування кисть через нескінченні вогні трафіку і джемки трафіку. Ведуться протягом 15 хвилин, і вантажівка не менше години. Крім того, весь шлях, що він буде захоплений, вирізати і кинути під колесами деякі з найгірших драйверів у всій Америці. Навіть якщо ви не можете їздити на всіх дорогах і вулицях Нью-Йорка, то варіанти для великих вантажівок з напівпричепом менше. Основними проблемами є висота міст і перекосів, а також відсутність простору для маневру. Не кожен перевал зможе переходити, а не на кожному перетині перетвориться в правильному напрямку. Усі це, плюс розбиті дороги, робить Нью-Йорк в цілому і Брукліні, зокрема, одне з найрізноманітніших місць для водіїв вантажівок в США. Деякі драйвери з інших міст просто відмовляються піти на Бруклін, і деякі транспортні компанії оплачують додаткові гроші, щоб подорожувати там.

2,2 км Ми зіткнулися з тими самими викликами, і це був самий незвичайний маршрут з міста, що я бачив.



3. У На перехресті мексиканки чекають будь-яка робота.



4. Мутан.

1990Р. 2199Р.

5. Умань Китайський колектор пляшки.



6. Жнівень Після того, як ми потрапили до Брукліна, ми нарешті отримуємо до нормальної дороги.



7. Про нас Ahead - Verrazano-Narrows Bridge. У штаб-квартирі в Нью-Йоркському Марафоні та пов'язаних з закриттям вулиці, а також фактом, що вантажі можуть лише подорожувати на верхньому рівні місту.

р.

8. У Верхній рівень. Я зазвичай приводив мій автомобіль внизу.

271550 р.

9. Навігація Висока посадка відкриває безпрецедентні перспективи. З вікна моєї Волви, все це просто не видно - паркан заважає. Фото верхньої Нью-Йоркської бухти. Ведуться крани вантажного порту Newark-Elizabeth.



10. The Brooklyn districts of Fort Hamilton і Bay Ridge. У фоні є панорама Манхеттена.

69557047р.

11. З іншого боку, ви можете бачити відкритий океан і кораблі, що проходять через канал Амбрис.



12. На виході з мосту необхідно сплатити за тариф. Для вантажівки, це коштує $75. $15 ось.

481764

13.00 р. Після того, як остров Держн і безкінечний ремонт його центрального транзитного автомагістралі, Державний острів Експресу.



14. Вантажоперевезення вантажівки, як гігантський електродвигун.



15.00 р. Де є ремонт, завжди є трафік.



16.00 р. Під час змикання в транспорті я фотографую товщину бетонної подушки під реконструйовану частину траси.



17.00 р. Машина для наповнення подушки.



18 років Брудна вантажівка від будівництва.

2019 990 Р

19. Напівпричіп з маніпуляторним краном.



20. Від денного Острів ми залишаємо на Götlas Bridge, побудований в 1928 році.



21. Звідси можна чітко побачити Артур Вбив Раїл міст, міст з найдовшим підйомом в світі.



22. У передмісті знаходиться АЗК NYT. З іншого боку крани Howland Hook Container Terminal і NYK Line Ocean Container Ship. На горизонті видно хмарочоси Манхеттена.



23. У Нью-Джерсі ми збираємось на дорогу Нью-Джерсі.

р.

24. Тут система записує номер зміни, на якому ви поїхали на шосе і номер, на який потім з'їсти з неї, і за результатами буде видалено необхідну кількість від вас. Ті, хто не має транспондера для автоматичного платежу, доведеться взяти квиток.



25. Садова держава, що в якому подзвонити Нью-Джерсі, це не сад взагалі. Є багато виробництва.



26. Ми нарешті входимо в світ вантажівок. В дорозі є дві частини – для автомобілів і для всіх. Вантажні автомобілі, куди кожен.



27. Я спробував фотографувати вантажників, але майже нічого не сталося.



3610Р. 4200Р.

29. Нью-Джерсі Turnpike. У цій частині є сім мереж в кожному напрямку.

р.

, Україна

31. Над дорожнею вішайте електронні підписи та інформаційні дошки. Зміна режиму швидкості в залежності від погодних умов і дорожньої ситуації. В даний час є максимум на знаках. 65 км/ч.



32. До правого на асфальті є гребінцем, коли удар, за допомогою якого колеса зроблять сильний шум. Якщо ви закохнулися, то прокинете.



33. Бак. Я ніколи не знав, що транспортується.

Габаритний зображення



35. Юра спить на колесах :. (тільки зв'язаний)

р.

36.00 Р Вид з пасажирського місця. Незважаючи на те, що більше не місць, але реальні стільці з підвіскою повітря. На бамах вони плавно рухаються, з яких я почав спати.



37. На вітрове скло транспондерів для оплати доріг і навігаторів з картами для вантажівок.

р.

38. Безперервно ремонтуються і реконструюються.



39.00 р. У роботі вже завершено і найближчим часом будуть відкриті для руху.

3610Р. 4200Р.

40. Захоплення.



41. Помаранчевий вантажівка на даху. Вантажівки мають багато плавань, і ці речі допомагають поліпшити стійкість доріг і зменшити витрати палива.



42. Вантажівка з власним навантажувачем.



43. Від плавного висування на стільці, я нарешті подрібню мій розум, і я запропонував зупинити чашку кави в зоні обслуговування.

204686

44. На в'їзді всі вантажні перевезення направляють на окрему парковку.



45. У той час як я працюю за каву, Юра перетворилася на двигун в холодильнику так, щоб за часом завантаження було необхідної під-камерної температури.



46. Це не автомобільна зупинка, але є багато вантажівок. Хтось пішов на каву, як нам. Щойно стояв, щоб захопити.



47. Наша вантажівка жовта.







2489107



52. Після пиття кави і їсти сендвіч, ми повертаємося до доріжки.



53. Головний потік.



54. Автомобіль з додатковим заднім багажником.



55. Неприємний чорний Додж, водіння з усіма в потоці, раптово перетворилося на спалахи і почали зупиняти щось непристойним йому автомобілем.





57.00 р. Кондиціонерська конвенція.



58. Світ за вікном різко змінився.

3610Р. 4200Р.

59.00 р. Про те, як витрачається гроші платника податків.



60. Платформа з екскаватором.



61. Ознайомитися з зображенням гальмівного сандалу.



62. П'яти хвилин, щоб відпочити, ви будете жити.



63. Інформаційне забезпечення ремонтних робіт.



64. Далі ми пішли на інше шосе. Безкоштовно зараз.



р.

66.00 Р Єдиний старий автомобіль я бачив на дорозі, який день.

204992р.

67. Ми перезавантажуємо Chijik.



68. Далі ми залишили автомобіль.



69.00 р. Зовні вікна розтягують поля і ферми. Продаж деревини.



70. Сади.



71. Продається дрова і старий понтійський феєрверк.



72. Наскільки ще одна робота попереду.



73.00 р. У вежах енергетичної компанії, які ремонтували дроти.





75.00 р. Три постріли в рядку.





77. Це не Нью-Йорк.

Габаритний зображення

78.00 р. Не Нью-Йорк у всьому світі.



79. Я пішов до нього.



80. Вхід



81. І в середині всіх цих полів, вантажних автомобілів стяжок назад і вперед.



82. Вода.



83. Не всі будинки добре збережені.



84. Знак забороняє випікання. Хтось може пояснити деталі. Я розумію, що це свого роду гальмування двигуна, але я не знаю принципу.



85. Зовні вікна продовжують краєвиди, які «не Нью-Йорк взагалі».

р.

86. Як ви прийшли в іншу країну.



87. Розплідник дерева.



88. Коли ми досягали нашого призначення, ми були в середині невеликого села.

р.

89. Все виглядає дуже пристойно, але я відразу проціджувався численними камерами в ящиках на стовпах. Виявилося село з чорною кількістю населення. Він дивний. Я використовуюсь для того, щоб бути чорним, віпером і камерами на полях, або гідним місцем, білими і без камер. Несумісні. Ну, не Нью-Йорк знову.

Р

90.00 Р З'ясувавши адресу, ми пішли іншим чином. Через два хвилини ми почали перебувати на твердих вантажівках і величезних будівлях логістичних терміналів і складів.

р.

91. Ми на ціль. Це наш термінал.

Продовжити

р.

Джерело: samsebeskazal.livejournal.com