866
Як радянські вчені тамедні бойові лазери
1K11 Сілетто
У середині 60-х років минулого століття розуми дизайнерів країни радянських народів захопили нову ідею - бойові лазери, а саме мобільні системи, які можуть одночасно використовуватися для цілей балістичних ракет, а також сліпити електронні "так" ворожого обладнання.
р.
Кілька конструкторських бюро подряпинили голову над розвитком таких технологій, але конкурс отримав Московське науково-виробниче об’єднання «Астрофізика». Для установки шасі та бортового комплексу був Уральський завод транспортної техніки, який потім працював одним із засвідчених батьків самохідної артилерії країни Юрія Томашова. Вибір Уралтрансмашу не випадково, в той час це Урал завод вже був визнаним авторитетом у виробництві самохідного артилерії.
Генеральний дизайнер цієї системи був сином Міністра оборони СРСР Микола Дмитрієв Устинов. Машина була призначена для знищення, але не все, що вдарить увагу: лазерний промінь пригнічує опто-електронні системи ворожого бойового обладнання. Уявіть склянку, яке відокремлюється зсередини невеликими тріщинами: нічого не можна побачити, не можна ставити. Зброя набуває «сліпих» і перетворюється в купу металу. Це зрозуміло, що тут вам потрібно дуже точний механізм, який не буде втрачений, коли автомобіль рухається. Завданням нашого конструкторського бюро було створення броньованого перевізника, здатного здійснювати лазерне кріплення, як скляний бал. А нам вдалося зробити це, Юрій Томашов сказав в інтерв'ю з РГ.
Експериментальні зразки Стилету з'явилися в 1982 році. Асортимент його використання в боротьбі був ще більш широкий, ніж спочатку продуманий. Не вдалося витримати «огляд». У бою це буде виглядати щось схоже: вертоліт, танк або будь-яке інше військове обладнання намагається прицілитися, в якому точка Стилету вже надішло сліпучий бал, який вигорає світлочутливі елементи гармати противника.
Полігонні дослідження також показали, що сітківка очей людини буквально вигорає від удару «оболонка» останнього лазерного самохідного пістолета. Але це повільні ворожі танки або літаки: Стелет здатний відключити навіть балістичні ракети, які літають на швидкості 5-6 кілометрів на другий. Анімація і поїдання «загарного бака» здійснюється шляхом повороту башти горизонтально або за допомогою спеціальних великих дзеркал, положення яких можна змінити.
В цілому було побудовано два прототипи. Вони не були масовими, але їх доля не так сумна, як це може бути. Незважаючи на відчуження «серії», обидва комплекси все ще знаходяться в обслуговуванні з російським військом, і їх бойові характеристики зроблять будь-який можливим ворожим захопленням і бути захопленим.
SLK 1K17 "Копресія"
Уральтрансмаш також поширює зовнішній вигляд громадської організації. Як і раніше, Мусковіти були відповідальні за технічну складову та «розумну начинку» комплексу, а жителі Свердловського за свої водні якості та грамотну установку конструкцій.
Перший і єдиний автомобіль був випущений в 1990 і зовні нагадує Стилет, але тільки зовні. У 10 років, які пройшли між випуском цих двох машин, Асоціація «Астрофізика» перевершила себе і повністю модернізувала лазерну систему. Зараз складається з 12 оптичних каналів, кожен з яких мав індивідуальну і незалежну систему керівництва. Це нововведення було зроблено для зменшення шансів противника захистити себе від лазерного нападу за допомогою легких фільтрів. Так, якщо випромінювання в «Копресії» прийшла з одного або двох каналів, умовний пілот вертольота і його автомобіль міг втекти «сліпістю», але 12 лазерних промінь різної довжини хвилі знизили шанси на нульову.
р.
Є красива легенда, за якою вирощується синтетичний рубіновий кристал вагою 30 кілограмів. Цей рубін, покритий зверху тонким шаром срібла, відігравав роль дзеркала для лазера. Для експертів, це здається малоймовірно - навіть в момент виникнення єдиної лазерної машини, цей рубінний лазер буде застарілим. Найбільш ймовірно, в самохідному комплексі «Комупресія» використовується алюмінієвий літровий гранат з добавками неодимію. Ця технологія називається YAG і лазерами на основі неї набагато більш потужні.
На додаток до його основного завдання - відключення електронної оптики ворожих машин - "Compression" може бути використана для цілей Аллидних транспортних засобів в умовах низької видимості і складних кліматичних умов. Наприклад, під час туману установка може знайти ціль і розмітити його на інші машини.
Виготовлений автомобіль знаходиться в музеї техніки села Іванова в передмісті. Алас, масове виробництво цих двох лазерних самохідних гармат ніколи не трапилося: розпад СРСР і короткозорість військового керівництва тих років, а потім абсолютна відсутність грошей зрізають ці блискучі технічні проекти до кореня.
Випробувано два варіанти одночасно: «Стилет» і більш потужна «Комупресія». Для цієї роботи група отримала премію Леніна. Прийнято лазерний самохідний пістолет, але, на жаль, він ніколи не увійшов до серії. У дев’ятих роках комплекс був дуже дорогий, нагадує Юрій Томашов.
У середині 60-х років минулого століття розуми дизайнерів країни радянських народів захопили нову ідею - бойові лазери, а саме мобільні системи, які можуть одночасно використовуватися для цілей балістичних ракет, а також сліпити електронні "так" ворожого обладнання.
р.Кілька конструкторських бюро подряпинили голову над розвитком таких технологій, але конкурс отримав Московське науково-виробниче об’єднання «Астрофізика». Для установки шасі та бортового комплексу був Уральський завод транспортної техніки, який потім працював одним із засвідчених батьків самохідної артилерії країни Юрія Томашова. Вибір Уралтрансмашу не випадково, в той час це Урал завод вже був визнаним авторитетом у виробництві самохідного артилерії.
Генеральний дизайнер цієї системи був сином Міністра оборони СРСР Микола Дмитрієв Устинов. Машина була призначена для знищення, але не все, що вдарить увагу: лазерний промінь пригнічує опто-електронні системи ворожого бойового обладнання. Уявіть склянку, яке відокремлюється зсередини невеликими тріщинами: нічого не можна побачити, не можна ставити. Зброя набуває «сліпих» і перетворюється в купу металу. Це зрозуміло, що тут вам потрібно дуже точний механізм, який не буде втрачений, коли автомобіль рухається. Завданням нашого конструкторського бюро було створення броньованого перевізника, здатного здійснювати лазерне кріплення, як скляний бал. А нам вдалося зробити це, Юрій Томашов сказав в інтерв'ю з РГ.
Експериментальні зразки Стилету з'явилися в 1982 році. Асортимент його використання в боротьбі був ще більш широкий, ніж спочатку продуманий. Не вдалося витримати «огляд». У бою це буде виглядати щось схоже: вертоліт, танк або будь-яке інше військове обладнання намагається прицілитися, в якому точка Стилету вже надішло сліпучий бал, який вигорає світлочутливі елементи гармати противника.
Полігонні дослідження також показали, що сітківка очей людини буквально вигорає від удару «оболонка» останнього лазерного самохідного пістолета. Але це повільні ворожі танки або літаки: Стелет здатний відключити навіть балістичні ракети, які літають на швидкості 5-6 кілометрів на другий. Анімація і поїдання «загарного бака» здійснюється шляхом повороту башти горизонтально або за допомогою спеціальних великих дзеркал, положення яких можна змінити.
В цілому було побудовано два прототипи. Вони не були масовими, але їх доля не так сумна, як це може бути. Незважаючи на відчуження «серії», обидва комплекси все ще знаходяться в обслуговуванні з російським військом, і їх бойові характеристики зроблять будь-який можливим ворожим захопленням і бути захопленим.
SLK 1K17 "Копресія"
Уральтрансмаш також поширює зовнішній вигляд громадської організації. Як і раніше, Мусковіти були відповідальні за технічну складову та «розумну начинку» комплексу, а жителі Свердловського за свої водні якості та грамотну установку конструкцій.
Перший і єдиний автомобіль був випущений в 1990 і зовні нагадує Стилет, але тільки зовні. У 10 років, які пройшли між випуском цих двох машин, Асоціація «Астрофізика» перевершила себе і повністю модернізувала лазерну систему. Зараз складається з 12 оптичних каналів, кожен з яких мав індивідуальну і незалежну систему керівництва. Це нововведення було зроблено для зменшення шансів противника захистити себе від лазерного нападу за допомогою легких фільтрів. Так, якщо випромінювання в «Копресії» прийшла з одного або двох каналів, умовний пілот вертольота і його автомобіль міг втекти «сліпістю», але 12 лазерних промінь різної довжини хвилі знизили шанси на нульову.
р.Є красива легенда, за якою вирощується синтетичний рубіновий кристал вагою 30 кілограмів. Цей рубін, покритий зверху тонким шаром срібла, відігравав роль дзеркала для лазера. Для експертів, це здається малоймовірно - навіть в момент виникнення єдиної лазерної машини, цей рубінний лазер буде застарілим. Найбільш ймовірно, в самохідному комплексі «Комупресія» використовується алюмінієвий літровий гранат з добавками неодимію. Ця технологія називається YAG і лазерами на основі неї набагато більш потужні.
На додаток до його основного завдання - відключення електронної оптики ворожих машин - "Compression" може бути використана для цілей Аллидних транспортних засобів в умовах низької видимості і складних кліматичних умов. Наприклад, під час туману установка може знайти ціль і розмітити його на інші машини.
Виготовлений автомобіль знаходиться в музеї техніки села Іванова в передмісті. Алас, масове виробництво цих двох лазерних самохідних гармат ніколи не трапилося: розпад СРСР і короткозорість військового керівництва тих років, а потім абсолютна відсутність грошей зрізають ці блискучі технічні проекти до кореня.
Випробувано два варіанти одночасно: «Стилет» і більш потужна «Комупресія». Для цієї роботи група отримала премію Леніна. Прийнято лазерний самохідний пістолет, але, на жаль, він ніколи не увійшов до серії. У дев’ятих роках комплекс був дуже дорогий, нагадує Юрій Томашов.
