Пожежний їжачок (2 фото)

Історія прототипу:
« » » » » » » » » » » » » » У 1944 році голова Туполєвої бригади озброєння А.В. Надашкевич та провідний інженер С.І. Савельєв запропонував використовувати під кулемети, призначені Г.С. Шпагін під час нападу ворожих колон піхоти. З цією метою було створено платформу, на якій було закріплено 88 гвинтівок PPSh, які зафіксовано на 11 рядах 8 бочок.
Вся система називається акумулятором PPSh. Кожен апарат мав магазин з 71 раундами 7,62 мм калібру. У бойовому положенні акумулятор був жорстко прикріплений до бомби Ту-2. Під час атаки пілот відкрив муфти бомо-купе і за допомогою спеціального прицілу привели важку пожежу на ворога.
Для перезаряджання на тросах було зменшено майданчик з PPSh.



10 жовтня 1944 р. рішенням встановлення таких систем на двох Т-2С було прийнято на засіданні начальника Маршала авіації А. А. Новикова.
Через десять днів ІАС генерал-майор А.Н. Туполєва звернувся до Головного інженера Червоної армії генерал-лейтенанта ІАС А.К. Репінь з проханням замовити виділення заводу No 156 180 штук зразка PPSh 1941 з числом магазинів дисків і 155,000 раундів до них.
На початку лютого 1946 року батарея ППШ, неформально називається "вогоньою огорожею", пропущеними випробуваннями польоту в діапазоні. Однак потужна флерія вогню була короткочасною, а необхідність повернення в основу для перезаряджання машин, що не пригнічують її переваги. В результаті було визнано більш доцільним для використання невеликих калібрових бомб, розміщених в касетах для знищення ворожої сили. « » » » » » » » » » » » » »

Батарея від 88 PPSh (пухлинний пістолетний пістолет) в бомбому бухті Ту-2S, 1945.