628
Як зробити черевики в Білорусі (13 фото)
Реутерів кореспондент зробив фотозвіт з виробництва чобіт на заводі Сміловичі Валал та відчуження,
який знаходиться в місті Сміловичі, 35 км від Мінська. Валеньки тут лежав для третього століття.
У білоруському містечку Сміловичі з XIX століття активно розвивається маломасштабне виробництво завантажень. Після жовтня революції в 20-х роках ХХ ст. там утворилася артіль «Червона зірка», яка складалася з артисанів, які зробили валенькі і галоші вручну в домашніх умовах.
У 1928 році завод виріс з артеля. Туфлі на ньому продовжили бути виготовлені вручну, майже одна людина працювала в виробництві. Вони розсмоктуються шерстю і розчісували її на скретч-машинах, які були використані конями. Потім шерсть притискали і кладуть в котлах, які нагрівалися на вогонь. Сухі черевики влітку на сонці або взимку в домашніх печах.
У 1930 році розпочато будівництво першого заводського будинку та котелень. Зараз автомобілі були керовані нафтовим двигуном. Потім були встановлені парові локомотиви, молотки, котельні машини. Обсяг виробництва значно збільшився - в 20-х, 80-90 пар завантажень були створені в день, а в 1969 - понад 650 пар.
доб.
У 2006 році на заводі з'явився новий італійське обладнання, на якому виготовляються підошви для завантажувачів. Сьогодні завод, крім 15 видів черевики, виробляє три види ковдр з вовною наповнювачем.
Тепер, відповідно до керівництва, завод виробляє 17,000 пар на місяць. Ця зима вона запускає вантажні черевики в Австрию. Завод продає найбільше взуття в Росії - 57 тис. пар в 2012 році, що становить 80% загального виробництва.
Габаритний зображення
Р
р.
Головна
який знаходиться в місті Сміловичі, 35 км від Мінська. Валеньки тут лежав для третього століття.
У білоруському містечку Сміловичі з XIX століття активно розвивається маломасштабне виробництво завантажень. Після жовтня революції в 20-х роках ХХ ст. там утворилася артіль «Червона зірка», яка складалася з артисанів, які зробили валенькі і галоші вручну в домашніх умовах.
У 1928 році завод виріс з артеля. Туфлі на ньому продовжили бути виготовлені вручну, майже одна людина працювала в виробництві. Вони розсмоктуються шерстю і розчісували її на скретч-машинах, які були використані конями. Потім шерсть притискали і кладуть в котлах, які нагрівалися на вогонь. Сухі черевики влітку на сонці або взимку в домашніх печах.
У 1930 році розпочато будівництво першого заводського будинку та котелень. Зараз автомобілі були керовані нафтовим двигуном. Потім були встановлені парові локомотиви, молотки, котельні машини. Обсяг виробництва значно збільшився - в 20-х, 80-90 пар завантажень були створені в день, а в 1969 - понад 650 пар.
доб.
У 2006 році на заводі з'явився новий італійське обладнання, на якому виготовляються підошви для завантажувачів. Сьогодні завод, крім 15 видів черевики, виробляє три види ковдр з вовною наповнювачем.
Тепер, відповідно до керівництва, завод виробляє 17,000 пар на місяць. Ця зима вона запускає вантажні черевики в Австрию. Завод продає найбільше взуття в Росії - 57 тис. пар в 2012 році, що становить 80% загального виробництва.
Габаритний зображення
Р
р.
Головна