Kursk Bashny.Net

Como todo el mundo sabe ASMC "Kursk", también conocido como el 949A proyecto del submarino (para los ojos "pan") murieron en el tiroteo de combate en el mar de Barents, a una profundidad de unos 100 metros.
Aquí están algunas fotos tomadas durante la revisión de la embarcación después de levantar.





Mamut barcaza levantar







Muelle PD-50



Vista general de la destrucción de la nariz. El mamparo entre 1m y 2m compartimentos es de 22 fotogramas. Bulkhead compartimentos 2 y 3 en las paletas 43m. En realidad, las paletas de cierre 22a. encontrado en 43 tramas, es decir, que mató a toda la bahía.
De hecho, el compactado 2 y 3 en un compartimiento.



22shp escotilla mamparo. Borde de metal en posición vertical sobre un cuerpo sólido - todo lo que quedaba de la trama 43.



Vista desde fuera



Bordes rasgados del casco exterior. La parte superior de la embarcación.



Vista desde la proa hasta la popa. ¿Son las ruinas de terrazas.





Cajón. El grueso - 430 mm
.


La mayor parte del limpiar. Cubiertas visto. Vvaryshi pared - cortó la explosión
.




Parte de misiles arrancó soplar los carriles, por lo que están llenas de espuma y cortar junto con las minas para su eliminación.



Por torpedos (de explotado alrededor del 80%) eran sólo vástagos y aplanado la batería. Poder de la explosión se estima aproximadamente 8 kilotones.



Aquí se puede ver cómo el suelo (acero de hasta 22 mm de espesor) y la presión de la explosión se ha desarrollado en la ondulación. Imagínese lo que pasó con el equipo y la gente.



Vista de los barcos en la nariz.



A bordo de reloj (lo más probable 3 compartimiento).

No traiga los otros compartimentos, fotos, porque no son de particular interés. Se inundaron todos, pero el reactor (sexto). En el reactor, y en el desierto del visitado, nada especial, fondo 7.9 micro-roentgen.
Compartimentos Residenciales borrosa (paredes de aglomerado). Fue un shock para encontrar el reloj electrónico de la muñeca obra que muestra la hora y fecha en el momento de la inspección, es decir, un año después de la tragedia, después de acostarse a una profundidad de 100 metros.

Tenga en cuenta que la oficina del fiscal militar funcionó muy honesta y sensata. Una especie de "recuadro negro" encontrado. Él se ha desconectado de la red durante un ejercicio de entrenamiento. Así que no hay nada que no se puede salir de ella, a excepción de los registros "Lube" (el dispositivo funcionó y reproducción).

En general, todos tristes, la principal causa de muerte de la tripulación - descuido. Pero, por desgracia, es típico de toda nuestra flota y, en particular, el ejército en su conjunto.

a través mep3abeli