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12 de agosto de hace 8 años durante los ejercicios de la Flota del Norte en el Mar de Barents se hundió el submarino "Kursk". Al mismo tiempo matado toda la tripulación del submarino, que consta de 118 personas. Una investigación criminal sobre la muerte del submarino se suspendió en julio de 2002 por falta de pruebas.







El texto de la nota encontrada en los restos del Kursk levantó
15.45. Está oscuro para escribir, pero tratar de tocar. Las ocasiones no parecen. 10-20 por ciento. Esperemos que al menos alguien leerá. Aquí se enumeran los compartimentos para personas, algunos están en el noveno y tratarán de salir. Hola a todos, no hay necesidad de desesperarse. Kolesnikov.









En este sentido, existen diversas interpretaciones de la cronología de los hechos representa las fuentes reales basados ​​fiables, el análisis de los informes de prensa, declaraciones y presentaciones de los representantes de la dirección político-militar, los datos sobre el progreso de la operación de rescate:

12.08

11.30 - Norwegian instituto sísmico ha registrado dos explosiones fuertes en el Mar de Barents
.
23.30 - debido al enlace de ausentismo a la hora programada submarino nuclear "Kursk" se considera una emergencia, puso en marcha una operación de búsqueda y rescate submarino
.
13.08

04.30 - Plaza encontró tendido en el suelo. Los buques y barcos de rescate llegaron a la zona del accidente.

0700 - el inicio de las operaciones de accidentes y rescate reportados al Presidente de la Federación Rusa
.
14.08

11.09 - el primer comunicado oficial del canal de televisión RTR que el submarino nuclear "Kursk" yacía en el suelo en el Mar de Barents, las armas nucleares a bordo está perdiendo el tren. Petición informal de Noruega sobre el ambiente de radiación y la posibilidad de ayuda.

15.08

Asistencia oficial ofrecido por agregados militares extranjeros Noruega y el Reino Unido. La Marina informó disposición a aceptar cualquier ayuda extranjera.

16.08

Inglés vehículo de altura LR-5 entregado al puerto noruego de Trondheim aviones rusos "AN-124". Debido a la necesidad de un buque de apoyo para LR-5 y el retraso asociado, Noruega ofreció a sus buzos de aguas profundas. Conversación telefónica de Estados Unidos y Presidentes de Rusia.

17.08

Buque de suministro "Normand Pioneer" con la máquina LR-5, un grupo de socorristas y miembros de la Royal Navy se apartó de Trondheim a la zona del accidente. En los Estados Unidos preparados para su transporte profunda Rescate DSRV vehículo. Oficialmente ofrecido asistencia por parte de Alemania y los Países Bajos. En Bruselas, una reunión de representantes del Mando de la Armada de Rusia y la OTAN.

18.08

Buque "Seaway Eagle" con un grupo de buceadores compañía internacional "Stolt offshore" y miembros de las fuerzas armadas de Noruega vino de Tromsø y se dirigió a la zona del accidente.

19.08

A última hora de la tarde de la corte "Normand Pioneer" y "Seaway Eagle" llegado a la zona del accidente. En relación con la labor en curso de los sumergibles rusos en la escena para asegurar el inicio de las obras previsto para la mañana siguiente.

20.08

Temprano en la mañana hizo una encuesta de submarino nuclear "Kursk" del barco "Seaway Águila" vehículos no tripulados. En la tarde del buzos de aguas profundas de "Stolt offshore" cayó al submarino, examinó la puerta y dar señales para comprobar si las personas que viven en un barco. Confirmaron daño a la escotilla, y por lo tanto el uso de la unidad de Inglés LR-5 consideran imprudente. Por la noche, trató de abrir la puerta. Divers instructores de la nave "Seaway Eagle" entregado por helicóptero a la misma submarino "Eagle" en una de las bases de la Flota del Norte para el estudio de la estructura y formas de abrir la puerta de escape.

21.08

Por la mañana, los buzos descubrieron cámara de la esclusa se abrió al mediodía la escotilla de la cámara baja la puerta de escape superior. Confirmó que la tripulación del submarino fue asesinado. Debido al hecho de que el contrato con la empresa "Stolt offshore" Norwegian Sun llegó a la conclusión de la operación de rescate, que se considera completa después del descubrimiento de la puerta de escape y confirmar la muerte de toda la tripulación, más trabajo se detuvo. Por la noche, las negociaciones mando de la flota con la compañía de continuar trabajando con el objetivo de eliminar los cuerpos de los marineros de la embarcación. La empresa se negó a continuar esa labor.

22.08

Por la tarde, después del fracaso de la dirección de la empresa para continuar con las operaciones en el lugar del accidente, el tribunal & quot;. «Normand Pioneer" y "pérdida Seaway Eagle" de la zona del accidente

Como planteó Kursk. Siguiente & gt; & gt;

Recordemos?
 - Como todo el mundo sabe ASMC "Kursk", también conocido como el 949A proyecto del submarino (para los ojos "pan") murió en el tiroteo de combate en el mar de Barents, a una profundidad de unos 100 metros
. Aquí están algunas fotos tomadas durante la revisión de la embarcación después de levantar.





Mamut barcaza levantar







Muelle PD-50



Vista general de la destrucción de la nariz. El mamparo entre 1m y 2m compartimentos es de 22 fotogramas. Bulkhead compartimentos 2 y 3 en las paletas 43m. En realidad, las paletas de cierre 22a. encontrado en 43 tramas, es decir, que mató a toda la bahía.
De hecho, el compactado 2 y 3 en un compartimiento.



22shp escotilla mamparo. Borde de metal en posición vertical sobre un cuerpo sólido - todo lo que quedaba de la trama 43.



Vista desde fuera



Bordes rasgados del casco exterior. La parte superior de la embarcación.



Vista desde la proa hasta la popa. ¿Son las ruinas de terrazas.





Cajón. El grueso - 430 mm
.


La mayor parte del limpiar. Cubiertas visto. Vvaryshi pared - cortó la explosión
.




Parte de misiles arrancó soplar los carriles, por lo que están llenas de espuma y cortar junto con las minas para su eliminación.



Por torpedos (de explotado alrededor del 80%) eran sólo vástagos y aplanado la batería. Poder de la explosión se estima aproximadamente 8 kilotones.

Aquí se puede ver cómo el suelo (acero de hasta 22 mm de espesor) y la presión de la explosión se ha desarrollado en la ondulación. Imagínese lo que pasó con el equipo y la gente.



Vista de los barcos en la nariz.



A bordo de reloj (lo más probable 3 compartimiento).

No traiga los otros compartimentos, fotos, porque no son de particular interés. Se inundaron todos, pero el reactor (sexto). En el reactor, y en el desierto del visitado, nada especial, fondo 7.9 micro-roentgen.
Compartimentos Residenciales borrosa (paredes de aglomerado). Fue un shock para encontrar el reloj electrónico de la muñeca obra que muestra la hora y fecha en el momento de la inspección, es decir, un año después de la tragedia, después de acostarse a una profundidad de 100 metros.

Tenga en cuenta que la oficina del fiscal militar funcionó muy honesta y sensata. Una especie de "recuadro negro" encontrado. Él se ha desconectado de la red durante un ejercicio de entrenamiento. Así que no hay nada que no se puede salir de ella, a excepción de los registros "Lube" (el dispositivo funcionó y reproducción).


Fuente
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