Dibujos de aviones soviéticos de la Segunda Guerra Mundial

Dibujos posteriores en los aviones se han diversificado. Por ejemplo, en los fuselajes de aviones franceses de la Escuadrilla les Cigognes adornado cigüeñas. El más popular era el arte de la nariz en la Fuerza Aérea de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Iniciadores colorear aeronave eran a menudo no los pilotos y asistentes de su personal. En el desarrollo del arte de la nariz en los Estados Unidos fue muy influenciado por pin-up. Así, la imagen de un desnudo estrellas pin-up de la era Betty Grable adornado en muchos aviones militares. En la URSS tales libertades, por supuesto, no están permitidos, pero las cifras de aviones soviéticos de la época también distinguen por su belleza y elegancia. Con imágenes de la aeronave, muchos espectadores soviéticos fueron capaces de ver a través de la película "ir a luchar contra algunos" viejos "." En el fuselaje del comandante del escuadrón de aviones Alexey Titarenko, interpretado por Leonid Bykov, fue representado pentagrama. Imagen observa oportunidad. Esta cifra, por ejemplo, estaba en el avión que tenía una educación musical de los aviones piloto-ataque soviético Basilio Emelianenko. También se recuerda a los del avión, que dio a los pilotos soviéticos durante la guerra Utesova conjunto. Los casos en que los aviones fueron construidos a expensas de los ciudadanos, no eran infrecuentes. Estos combatientes eran generalmente notan que indica que, en cuyo dinero fue creado por la máquina. A veces, al lado de él estaba una imagen pequeña.



La-5 aviones en el museo Kostyleva defensa de Leningrado.



Capitán Alexander Lobanov (izquierda) y el Mayor. Alexander Pavlov cerca de La-5FN, 10 de abril 1945



Teniente Bully GI Fue precisamente Pe-2205 Series. La inscripción "Bully" relámpago blanco - amarillo



Teniente Gennady Tsokolaev. A bordo - el emblema de "Guardias»



Capitán Alexander Kilaberidze 65 GIAP en la cabina del Yak-9, Bielorrusia



"Corazón de León", LaGG-3 teniente Yuri Schipova 9 de combate de la Fuerza Aérea Ala





Comandante de Escuadrón 566 º ShAP Héroe de la Unión Soviética
Vasily Myhlik


IL-2 "Los vengadores" fue construido por el presidente granja colectiva Grigor Tevosyan, que murió en la guerra de los dos hermanos. En avión voló Nelson Stepanian.



George Baevsky (derecha) y Sobakin mecánico contra el telón de fondo del Yak-9U. 5 GvIAP. Aeródromo Shprotau, Alemania. 04 1945



La quilla LAGG-3 Leonid Gal'chenko en lugar de una estrella roja muestra un gato negro que juega con un ratón. 1942. Inicialmente, el gato era
blanco


Malyutina Mironovna Elena y su
golondrina


Comandante de la Guardia 180o Regimiento de la aviación de combate Stalingrado Red Banner Guardia teniente mayor Viktor Lukoshkov contra el telón de fondo de La 5FN, julio de 1944.



Mayor general Georgy Zakharov en la cabina del Yak-3. En avión - St. George perforación serpiente con la cabeza de Joseph Goebbels. Primavera 1945



Piloto 958 º Regimiento de Aviación de Ataque, Héroe de la Unión Soviética Ivan Meylus.



De combate F-39 "Airacobra" Vyacheslav Sirotina



Mikhail Avdeev águila



Avión Basilio Emelianenko



Proshenkov Nicolás y su caza P-39 "Airacobra»



El comandante Yak-9B de 168 IAP teniente coronel Gregory Kogrusheva.



Capitán Alex Zakalyuk,
GvIAP 104a


Plano Alexei Alelyuhina



Capitán George Urvachёv (izquierda)



Piloto de caza Vladimir Dmitriev



Avión Major Basilio Aleksuhina



Fedor y Alejandro Dobysh Pomazunov sobre fondo Pe-2 con un
cocodrilo


Avión Abrek Barshta



Nikolai Didenko avión



Vladimir Pokrovsky avión
Imprime en aviones de combate durante la Segunda Guerra Mundial no fue bien recibido, a pesar de que hizo la vista gorda. A menudo las pinturas en el fuselaje de acero aplicado después de la batalla de Kursk en 1943, cuando la iniciativa pasó al Ejército Rojo. A menudo, al lado de la imagen en el avión podría ser visto por el número de estrellas derribado aviones enemigos (el primero en hacerlo fue pilotos españoles). En la victoria aviones soviéticos podrían tener estrellas de varios colores. Personal victoria marcó un color, derribó la aeronave en el grupo -. Otra
Hubo casos en que el fuselaje decorado con imágenes de la "Estrella de Oro", recibió por su victoria. Conservado viejas tradiciones: el luchador nariz a veces se asemejó a las fauces de un monstruo mítico. Generalmente figuras enemigas aterrador y emblemas aplican con frecuencia. Por ejemplo, en el Yak-9 fue representado Gugridze dragón, de la boca con dientes estaba en un avión George Kostyleva.
Reglas especiales para los emblemas que solicitan no lo eran. Cada escuadrón tenía sus propias costumbres. Algunos pilotos tienen sus propio emblema, otros - que es común a todos. Partes de Aviones de tarjetas decorado o un cierto color. Como regla, era ace. Se aplica generalmente pilotos distinguidos. Por lo tanto, los Ases se pintaron en la aeronave La-5 Alexander Pavlov, el LaGG-3 Yuri Shilov.
Los que lograron destruir la famosa escuadrilla de aviones alemanes, colocado en un luchador atravesado por una flecha, o entrelazados con un emblema de la serpiente de la escuadra u otro símbolo semejante. Por ejemplo, el escuadrón de los guardias noveno, comandados por Alexei Alelyuhin, transportadas a bordo inventó piloto Eugene Dranischevym emblema con corazón se rompe leopardo. Esto indica que los pilotos derrotados ases 9 Staffel JG 52 (corazón debajo de la cabina era su marca distintiva). Los animales a menudo representados en el avión militar soviética. Eran comunes y dibujos de aves. Por lo tanto, esas imágenes estaban en la aeronave tales pilotos famosos como Mikhail Avdeev, Vladimir Pokrovsky, Vyacheslav Sirotin. Las imágenes simbólicas más populares, tales como flechas y relámpagos.

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